Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Queenborough: praktinis vadovas be nereikalingų frazų

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir kartojasi tie patys errorai. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Queenborough yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje – tiesiai per Europą – bet realybėje sukelia daugiau galvos skausmo nei turbūt bet kuris kitas. Kodėl? Nes Jungtinė Karalystė jau nebe ES, o Queenborough yra toks mažas, specifinis miestelis Kente, kur įvažiuoti su dideliu sunkvežimiu gali būti tikras sapnas. Dažnai klientai klausia: „Ar tai ilgai trunka?“ O aš atsakau: „Tai priklauso nuo to, ar jūsų gatvėje yra ašis, ir ar keltas iš Doverio nebuvo atšauktas dėl vėjo.“ Štai tokia čia realybė, ne kaip reklamos brošiūrose.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Queenborough iki Klaipėdos?

Na, jei viskas eitų idealiai, kalbėtume apie 3-4 dienas. Bet idealiai pasaulyje beveik niekas nebevyksta. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Queenborough susideda iš surinkimo (paprastai 1 diena), kelionės per Angliją iki uosto, paties kelto perplaukimo (tai dar pusės dienos arba visa naktis, priklausomai nuo tvarkaraščio) ir važiavimo per Vokietiją bei Lenkiją. Jei vairuotojas sustoja poilsio normoms laikytis (kaip ir turi), tai lengvai užtrunka iki penkių šešių dienų. Taip pat reikia prisiminti apie galimas eismo spūstis prie Kalėdų, tai gali viską nukelti dar para.

Ar brangu toks pervežimas toli?

Brangiai ar ne, tai visada subjektyvu. Žinoma, kainos šoktelėjo po „Brexit“, tiek degalai, tiek keltų bilietai dabar kainuoja kaip nupirkti mažą automobilį. Jei turite tik keletą dėžių, geriau ieškoti dalinio krovinio (angliškai „part load“). Jei renkate visą namą, tai kaina bus simboliška, bet vis tiek reikia atsižvelgti į tuo metu esančius eurų ir svarų kursus. Aš visada sakau klientams – nedarykite išankstinių išvadų, kol nepamatysite tikslių kubaturų matmenų, nes kartais 10 kubinių kainuoja daugiau nei 15 dėl specifinio krovinio pobūdžio.

Ar galite atvykti ryte ir išvažiuoti tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, jei turite mažai daiktų. Bet praktiškai? Queenborough yra mažas miestelis, ten gatvės siauros, o vairuotojui reikia laiko manevruoti. Be to, jei reikia išmontuoti baldus, tai užtrunka. Kartais vyrai dirba greitai, kartais lėčiau, priklauso nuo to, kiek buvo išgerta vakare (šipuokėju, bet tokia yra gyvenimo tiesa). Geriau planuokite, kad surinkimas užims visą dieną, o vairuotojas išvažiuos ryte arba dienos viduryje. Nesitikėkite, kad jie spės į paskutinį keltas, jei pradės dirbti 12 valandą dieną.

Ar reikia mokėti už įkrovą ir iškrovą atskirai?

Dauguma firmų įtraukia tai į bendrą kainą, jei tai yra „prieš duris“ paslauga. Bet yra niuansų. Pavyzdžiui, jei jūsų namas Queenborough yra antrame aukšte be lifto arba yra labai toli nuo vietos, kur gali sustoti sunkvežimis, gali būti paimtas papildomas mokestis už „nešimą rankomis“ arba ilgesnį nešimą atstumu. Visada klauskite apie taip vadinamą „carrying charge“, kad nesusitiktumėte su staigmena prie pat patalpinimo.

Kokiu sunkvežimiu važiuojate?

Paprastai tai 20-30 tonų sunkvežimis su tentu arba „keleivinis“ kėbulas, kuris turi liftą. Bet tarkime tiesiai: jei gyvenate kur siauroje gatvelėje prie Sheppey tilto, didelis volvo ten neįvažiuos. Tada mes turime užsakyti mažesnį 7.5 tonų automobilį, o tai gali brangniau kainuoti vienam kubui. Kartais tenka daryti tarpinį perkraustymą (perkrauti į mažesnė mašiną), o tai papildomai brangina visą procesą.

Dokumentai, muitai ir tas mielas Brexit

Kas su tais muitais po „Brexit“? Ar reikia mokėti?

Dabar, kai JK nebe ES, tai jau nebe paprastas vidaus pervežimas. Jūsų daiktai yra importuojami į ES. Tačiau, jei perkraustote savo asmeninius daiktus (t. y. gyvenate ne mažiau kaip 12 mėnesių JK ir ketinate gyventi Lietuvoje), galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tai reiškia, PVM ir muito mokėti nereikia. Bet reikia užpildyti formą ir pateikti ją muitinės postui Klaipėdoje. Jei nepateikiate dokumentų laiku... tada gausite sąskaitą, kurią nenorite gauti.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikės jūsų paso (arba ID kortelės), pakavimo sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas, ir užpildytos importo deklaracijos formos. Jei turite naujų daiktų, pvz., televizorių, kurį nupirkote prieš mėnesį ir dar net nėra nuplėšės plėvelės, tai gali būti problema – muitininkai gali įtarti, kad tai prekyba. Geriau turi visus pirkinius čekius, nors dažnai žmonės juos praranda (tai nėra tragedija, bet padeda).

Ar jūs užtikrinat dokumentų tvarką?

Mes padedame parengti inventoriaus sąrašus, bet deklaracijas dažniausiai užpildo muitinės brokeriai. Mes galime jums patarti, kur kreiptis, arba pasiūlyti brokerį. Tiesa sakant, aš pats kartais susimušu su galva, kai muitinėje keičia reikalavimus prieš pat šventes – vieną dieną reikia vienas formą, kitą dieną jau kita. (Na, bent jau taip atrodo iš mūsų pusės, nors gali būti, kad aš tiesiog senstau). Bet dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jei klientas laiku atsiunčia duomenis.

Kas nutinka, jei pamirščiau kažką paminėti sąraše?

Tai gali būti problematiška, jei muitinė nuspręs patikrinti krovinį. Jei randa neįtrauktą brangų daiktą, gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokesčius nuo jo vertės. Geriau būti sąžiningas. Kartą turėjau klientą, kuris bandė nepranešti apie seną motociklą, sakydamas, kad tai „metal laužas“. Muitininkai tai nedavė praėti, teko mokėti. Geriau užrašykite viską, net tas senas sofas, kurį planuojate išmesti vos atvykę.

Ar reikia būti Klaipėdoje, kai atvyksta daiktai?

Ne nebūtina. Jei turite atstovą arba gavėją, kuris gali pasirašyti dokumentus, tai galite būti ir kur nors kitur. Bet jei norite, kad vairuotojas tiksliai žinotų, kur dėti dėžes (kur virtuvės reikmenys, o kur miegamasis), geriau būti ten arba palikti aiškias instrukcijas. Vairuotojai dažnai nori tik greitai išsikrauti ir važiuoti toliau, jie nenori spėlioti.

Specifika: Queenborough ir keliai

Ar sunku važiuoti iš Queenborough?

Queenborough yra ant Sheppey salos, ten važiuojama per Sheppey Crossing. Tai aukštas tiltas, kurį kartais uždaro dėl stipraus vėjo. Jei vairuotojas užstrigs šiaurės Kent’e, kai tiltas uždaromas, tai praranda pusę dienos. Be to, miestelio centre gatvės labai siauros, daug parkuotų automobilių. Vieną kartą teko kvieti vietinę policiją, kad nušalintų automobilius, kad sunkvežimis galėtų pravažiuoti iki kliento namų. Tai ne pasakojimas, o realybė.

Ar galite surinkti daiktus iš sandėlio Queenborough?

Žinoma, jei jūs jau išsikraustėte iš namų ir daiktai laikomi pas draugą arba nuomojamame sandėlyje (pvz., „Big Yellow Storage“ netoliese). Tiesiog mums reikės gero adreso, kodo nuo vartų ir kontakto asmens. Vienintelis dalykas, kur gali kilti problemų – jei sandėlis yra antrame aukšte be lifto arba yra labai ilgas koridorius, tada laikas gali padidėti dvigubai.

Kas dėl parkavimo ten?

Kent’e yra griežtos parkavimo taisyklės, ypač sunkvežimiams. Jei mes negalime užimti vietos prieš jūsų namus teisėtai, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Geriau iš anksto susitarti su kaimynais arba gauti leidimą iš vietos savivaldybės (susisiekti su „Swale Borough Council“). Aš žinau, kad tai skamba kaip daug darbo, bet tikėkitės, kad „parkavimo kontrolės“ automobilis pasirodys tada, kai vairuotojas tik įsirengs diržą.

Ar galite vežti daiktą iš netoliese esančio miesto, pvz., Sittingbourne?

Taip, tai nėra problema. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Queenborough dažnai apima ir aplinkinius miestus, nes ten gyvena daug lietuvių bendruomenės narių. Jei turite daiktų ir ten, ir Queenborough, mes galime sudaryti maršrutą taip, apimti abiejų vietų. Tai gali sumažinti jūsų išlaidas, jei sutalpinsite viską į vieną automobilį.

Daiktų saugumas ir rizikos

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, mes pasirašome sandorio sutartį, kurioje yra draudimo sąlygos. Bet, prašau, skaitykite smulkmenas. Yra daiktų, kurių draudimas nedengia arba apima labai mažą sumą – tai yra pinigai, juvelyriniai dirbiniai, brangūs meno kūriniai. Kartą klientas bandė įdėti 10 tūkstančių vertės laikrodį į paprastą dėžę tarp drabužių... na, jo nebuvo galima apdrausti. Jei turite kažką tokio, pasakykite iš anksto.

Kaip jūs supakuojate baldus?

Mes juos apvyniojame burbuliukine plėvele, o minkštus baldus (sofas, fotelius) dedame į specialias staltieses. Stalus nuimame kojas (jei įmanoma), kad jie neilgtų. Jei turite labai seną, subyrėjusį sekciją, gali reikėti papildomo stiprinimo, kad neiširtų kelyje į Vokietiją. Aš visada sakau – geriau uždėti daugiajuosčio juostos nei vėliau rinkti skridinius.

Kas nutiks, jei kelyje suges sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta.