Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Newquay: kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, tiek laiko praleidau kelyje, kad kartais net pats stebiuosi, kaip viską darbe suvedu vienu. Šiandien kalbėsime apie gan specifinį, tačiau vis dažniau pasitaikantį reikalą – tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Newquay. Žinoma, dauguma galvoja, kad Londonas ar Mančesteris yra centras, bet kas matė tuos Kornvalio kelius, supras, kad ten važinėti su sunkvežimiu – tai atskira menų disciplina. Čia ne tiesiog įsikrauname ir važiuojam, čia reikia žinoti, kur gali pravažiuoti 20 tonų sunkvežimis, o kur teks statyti mažesnę transporto priemonę. Tiesiog turiu būti nuoširdus – toks maršrutas niekada nebus „plokščias“, o kainos gali šokti kaip orai ant jūros kranto.

Kainos, pinigai ir Kornvalio geografija

Ar brangu yra tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Newquay?

Žiūrėkite, kainos nėra fiksuotos, kaip parduotuvėse duonos. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Newquay kainuoja brangiau nei iš Londono ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad reikia nukeliauti pačiu Anglijos galu. Pradedant nuo to, kad ten sunku užsukti, galima prarasti pusę dienos tiesiog stovint eilėse ar važiuojant vingiuotais keliais. Vidutiniškai galvodamas, jei turite standartinį buto kiekį daiktų, tai svyruoja nuo 2000 iki 3500 eurų, bet tai tik labai apytikslis numerys, viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite tos „auksinės“ vazylos.

Kiek tai užtrunka laiko?

Laikas – tai tas dalykas, kurį sunkiausia įvertinti. Paprastai sakau klientams – skirkite savaitę. Nuo tada, kai mes pakeliame paskutinę dėžę Newquay, iki to momento, kai ją nuleidžiame Klaipėdoje, gali praeiti 4–7 dienos. Viskas priklauso nuo keltų, kurios dabar, po visų tų pasaulio sutrikimų, kartais užstringa. Ir žinoma, jei vairuotojui reikia poilsio, tu nieko nepadarai – tai taisyklės.

Ar galima keliauti pigiau bendro krovininyje?

Kartais įmanoma, bet su Newquay tai sudėtinga. Ten retai kas važiuoja su tuščia sunkvežimiu, kad dar pasiimtų kelis dėžutes. Dalinis krovinys gali kainuoti mažiau, bet tikrai laukiate ilgesnio laukimo. Mes stengiamės surinkti keletą klientų, bet Kornvalis nėra pačių populiariausių krypčių, todėl gali tekti palaukti, kol susirinks mašina.

Kodėl tiek brangu? Juk tik Anglija.

Anglija po „Brexit“ nebe ta pati, o Kornvalis dar toliau. Degalai, mokesčiai už įvažiavimą į miestus (nors Newquay gali ir neturėti ULEZ, bet keliauti pro Londoną kartais teka), keltų bilietai – viskas pakilo. Be to, mums reikia atsiųsti žmonės, kurie padės pakrauti. Jei jums reikia tik dviejų vyrų darbo, tai viena kaina, o jei reikia keturių (kai yra pianinas), tai skaičiuokit dvigubai.

Ar imate mokestį už vertinimą?

Daugeliu atvejų – ne. Aš asmeniškai atvykstu arba darau vertinimą nuotraukose, jei jų pakankamai aiškių. Bet jei jūs sakote „aš turiu daiktą, jis toks didelis, kaip...“ ir nieko neįsivaizduojate, tai gali tekti važiuoti žiūrėti. Už tokį išvykimą paprastai imamas nedidelis mokestis, kuris vėliau atiduodamas, jei sutinkame dirbti. Manau, tai sąžininga.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Apie kiekį jau kalbėjau, bet dar įtakoja prieiga. Jei gyvenate namuose, prie kurio sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie durų – super. Bet jei ten laiptai, siauras takas ar darblogi (žinote, tokius Angliškus keliukus, kur du automobiliai nepravažiuoja) – teks perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinamas „shunting“ ir tai kainuoja.

Ar galima susimokėti atvykus?

Buvo laikai, kai galėjodavau, bet dabar, kadangi pačiam reikia sumokėti už keltą ir degalus, paprastai prašau avanso. Ne visą sumą, bet 30–50 proc. padeda man jaustis ramiau, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate gavus daiktus Klaipėdoje.

O jei aš turiu labai mažai daiktų?

Tada jums turbūt geriau kreiptis ne į tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Newquay su pilna mašina, o į kurjerių paslaugas ar ekspress siuntas. Mums neapsimoka kelti 40 pėdų konteinerio dėl trijų krepšių.

Dokumentai, muitai ir tas „Gražus“ Brexitas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Čia prasideda "juokas". Po Brexit'ui viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti gana detalus. Ne „kažkiek indų“, o „stiklinis servisas, 12 vnt.“. Be to, reikės asmens dokumento kopijos. Jei daiktai nėra jūsų nuosavybės daugiau kaip 6 mėnesius, gali kilti problemų su muitais.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą?

Jei persikėliate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudojami asmeniniam naudojimui, daugeliu atvejų PVM ir muitų nėra (ta vadinama TMR procedūra). Bet čia yra vienas „bet“. Jei pervežate daug naujų daiktų su etiketėmis, muitininkas gali susidomėti, ar tai tikrai ne prekyba. Tad patariu nenešti naujų televizorių visiems giminaičiams.

Kas yra TMR ir kodėl visi apie tai kalba?

TMR (Transfer of Residency) – tai procedūra, leidžianti atvežti daiktus be mokesčių. Ji suteikiama tik vieną kartą ir tik tada, kai iš tikrųjų keičiate gyvenamąją vietą. Tam reikia pateikti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių. Aš pats ne teisininkas, bet dokumentus rengiu dažnai, todėl galiu padėti su užpildymu, nors tiksliau informuos muitinės konsultantas (geriau patikrinti).

Ar jūs užtikrinate, kad muitinė nepristabdo?

Negaliu užtikrinti 100 proc., nes aš nevalu. Galiu tik paruošti dokumentus taip, kad jie būtų tvarkingi. Kartais įvyksta patikros, bet dažniausiai, jei viskas aišku, praeina greitai. Buvo atvejų, kai laikia mašiną 2 dienas tik todėl, kad trūko vieno parašo ant deklaracijos.

Kaip su jūsų asmeniniais duomenimis?

Viskas tvarkoma pagal GDPR. Jūsų sąrašus ir duomenis naudojame tik perkraustymui ir muitinei. Jokios reklamų siuntimo ar pardavimų. Mane irgi erzina, kai mane kas nors kamuoja, todėl savo klientų neduodu niekam. (Nors kartais galiu paklausti, ar norite pažinti mano vairuotoją, bet jis ir taip tylus).

Ką daryti, jei turiu draudžiamų daiktų?

Neneškite jų. Ginklai, sprogmenys, kai kurios medžiagos, gyvūnai (be specialių leidimų) – tai neina. Vaisiai ir mėsa iš ES šalių (tiek, kurios ne ES) į ES yra griežtai reglamentuojama. Neneškite dešros ar obuolių, nes gausite baudą, o mes gausime problemas su mašinos išvalymu.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Privalomai. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje viskas gali nutikti – ir avarija, ir stiprus vėjas, kai plukdo keltu. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo daiktų vertės. Geriau permokėti šiek tiek už ramybę nei gailėtis, kai nulūžta mėgiamasis fotelis.

Kas nutinka, jei daiktas pasidaro?

Jei nulūžta pervežimo metu, rašome defektų aktą. Su juo einate į draudimo kompaniją. Aš padedu sudaryti dokumentus, bet pinigus grąžina ne man, o draudikas. Būna ir taip, kad klientas pats neįsidėjo į dėžę kiaušinį ir kaltina vairuotoją – čia jau teisinės problemos.

Kelionės smulkmenos ir Klaipėdos realijos

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai neleidžiame. Vairuotojui reikia poilsio, o jūs būsite jam trukdęs. Be to, draudimas neapima keleivių. Geriau skriskite lėktuvu ir pasitiksite Klaipėdoje arba prie Kelio. Nors kartais, jei labai prašoma senių klientų, galima susitarti (bet tai ne taisyklė).

Kiek mašina užima vietos?

Jei tai 20 pėdų konteineris ar sunkvežimis, jis ilgas. Tarkime, 10 metrų. Užsukant į Newquay centrą gali būti „nerealūs“ dalykai – pravažiuoti pro siaurus angliškius tiltus. Tiesiog pasakykite adresą, o aš patikrinsiu, ar ten galima važiuoti. Kartais teka statyti mašiną mieste ir vežti daiktus maža transporto priemone.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip. Jei pasiunčiu lietuvų ekipažą, problemų nebūna. Kartais teka siųsti mišriaą ekipažą (pvz., lenkas ir lietuvis), bet susižinoti vis viena galima su rankomis ir keliais žodžiais angliškai. Be to, aš visada pats esu kontaktinis ir galiu versti.

Kaip su parkavimu Newquay?

Ten siaubingai sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui. Jei gyvenate miesto centre, gali tekti užimti kelias vietas ir tai trikdyti kaimynus. Aš visada prašau klientų iš anksto pasirūpinti vieta arba bent gatvės, kur neleidžiama stovėti, pažymėjimu. Kaimynai Anglijoje gali būti labai aštrūs dėl to.

O kai atvykstame į Klaipėdą, kur laikome daiktus?

Jei dar nesparuosite butą, galime laikyti sandėliuke. Pirmąsias kelias dienas dažniausiai nemokamai (arba už labai mažą mokestį), vėliau – pagal sandėlio tarifus. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad būtų kur iškrauti, nes žmonės su didžiuliu sunkvežimi laukia prie jūsų namų ir laikas eina.

Ar padedate iškrauti?

Žinoma, mūsų darbas ne tik vežti. Vairuotojai padės išnešti dėžes į butą. Jei reikia sudėti baldus – padėsime.