Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Narborough ir Enderby: kaip nenukristi nuo proto

Taigi, nusprendėte grįžti į Lietuvą arba tiesiog keičiate gyvenvietę iš ramiųjų Anglijos kaimelių Narborough ir Enderby į pajūrio vėsesnį Klaipėdą. Gerai pagalvojote. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – tarptautinis perkraustymas niekada nebus paprastas „važiuok ir užvežk“ procesas, ypač kai kalbame apie tokią specifinę maršrutą dalį. Visiems žinoma, kad Anglija yra sala, o Klaipėda – uostamiestis, bet kas įvyksta tarp jų? Dažnai klientai pagalvoja, kad tai tiesiog kelių dienų kelionė, tačiau realybėje susiduriame su muitine, brangiais keltais, ir visokiais smulkmenomis, apie kurias net nenusimanei, kol neprišėjo paskutinė diena. Čia ne apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip iš tiesų atrodo daiktių pervežimas iš Leicestershire kreivomis gatvėmis iki mūsų uosto.

Kaip viską pradėti organizuoti?

Ar tikrai verta kreiptis į firmą, ar patys nuvežti su siuntiniais?

Žinau, klypsta, kad galima užsisakyti „Palletways“ ar panašų siuntą, bet tikiuosi, kad to nedarysite. Jei turite bent trisdešimt dėžių ir sofą, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą turi būti patikimas, o ne lošimas. Buvo atvejis, kai vyras iš Enderby nusprendė taupyti ir viską užvežė su savo mikroautobusu per Kalėjas – muitininkai jį „išnuogino“ tiek, kad teismo ieškiniai truko metus. Geriau mokėti profesionalams, kurie žino, kur dėti T1 dokumentus ir kaip užsegti tarpines, kad neiškristų dušo kabinas ties Olandija.

Kiek laiko iš anksto reikia rezervuoti datą?

Nekelkite iki paskutinės minutės, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Idealūs klientai skambina mums maždaug mėnesį iki renginio, tačiau mes sutvarkome ir per savaitę, jei pasitaiko laisvų vietų. Nors jei jums reikia specifinės datos, pavyzdžiui, norite išvykti prieš pat banketinius šventimus Klaipėdoje, geriau derintis bent dviem savaitėms anksčiau, nes grafikai užsipildo kaip kiaušiniai per Velykas.

Ar jums patogu važiuoti į Narborough ar Enderby?

Nėra problema, ten važinėjame beveik kas mėnesį, nes Leicestershire regionas gana aktyvus. Vienintelis dalykas, kurį reikia žinoti – kai kurios vietovės ten gana ankštos, ypač prie senų namų. Vieną kartą teko statyti 7,5 tonų sunkvežimį gatvėje, kurios pavadinimas net neturiu (kažkas prie Blaby), ir ten nebesisuko, teko atsukti per žolę. Tad jei gyvenate labai siaurame kieme, pasakykite iš karto, gal teks rengti perkrovą į mažesnės talpos automobilį.

Kas nutinka, jei manęs nebus namuose, kai atvyksite?

Gali būti ir taip, bet tada reikia, kad kažkas kitas atstovautų. Negaliu tiesiog palikti daiktų kieme be prižiūrėtojo, nes tai ne „Bolt Food“. Dažnai klientai atsiunčia kaimynus ar draugus su pasirašyta įgaliojimo power of attorney kopija, bet geriausia, jei būsite patys, bent prieš pradedant krauti, kad parodytumėte, ką imti, o ką palikti.

Ar reikia sudaryti detailią daiktų sąrašą (inventory list)?

Absoliučiai taip. Be to, tai ne jūsų pasirinkimas, tai muitinės reikalavimas. Sąrašas turi būti gana tikslus – „drabužiai“ neužteks, reikia „drabužių dėžė, 30 kg, 3 vnt.“. Kai kada žmonės bando rašyti „buitinė technika“ viskam, nuo duon keptuvės iki šaldytuvo, tai sukelia problemų Belgijoje arba Olandijoje, todėl rekomenduoju būti sąžiningiems, kitaip gali tekti mokėti brangius sandėliavimo mokesčius.

Kainos ir biurokratija

Kiek maždaug kainuoja toks tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą?

Kainos šoktelėjo per pastaruosius metus, tad nenuviliu. Tai priklauso nuo tūrio – jei turite tik kelių dėžių partijos iš Enderby, tai gali kainuoti mažiau, o jei pilnas namas su baldais, skaičiuokite nuo kelių tūkstančių eurų. Degus labai brangiai (nors šiek tiek nukrito), o keltas iš Harwich arba Hull į Europą – tai atskira pinigų reikalus. Geriausia paskambinti ir pasakyti apytikrį kubą, tada aš galiu pasakyti konkretų skaičų be jokių užuominų.

Ar į kainą įskaičiuota ir pakavimo medžiaga?

Įprastai ne, pasiūlymuose dažniausiai tik pačio transporto darbas. Jei jums reikia, kad atvežtume dėžes, juodą burbuliuką (bubble wrap), lipdukus ir juostas – tai papildomai. Nors kartą, kai važiavome vienai senutei iš Narborough, aš asmeniškai padovanojau likusias dėžes iš ankstesnio perkraustymo, ji buvo tokia laiminga (gal tiesiog nenorėjau jų vežti atgal tuščias).

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartai paprasti – 30-50 procentų avansas, kai sutartis pasirašoma, likusi dalis gavus daiktus Klaipėdoje arba prieš išvežant iš Anglijos. Negalime dirbti „važiuojam – atsiskaitysim gal“, nes niekas nenori rizikuoti, jog klientas atsiras Klaipėdoje ir pasakys „aš nieko nemokėsiu, nes paspaudėte mano indą“.

Ar imate mokestį už sunkų krovimą, pvz., pianiną?

Taip, jei tenka gabenti ypeningus daiktus. Pianinas arba safas – tai ne dvi dėžės su knygomis. Reikia specialių juostų, o kartais net kranų. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto Enderby ir turite sunkų švininį stalą, darbas brangsta dvigubai, nes vargai su mano vaikinais bus milžiniški.

Kas daro įtaką galutinei kainei be tūrio?

Kelios pagrindinės priežastys: pasiekiamumas (ar įvažiavimas toks, kad netrilėktų sunkvežimiui), kelionės data (sekmadieniais ir švenčių dienomis brangiau) ir, žinoma, degalų kainos. Be to, jei reikia muitinės tarpininkavimo (pvz., jūs neesate ES pilietis ar daugiau nei 6 mėnesius gyvenote užsienyje), tai taip pat pasirodys sąskaitoje.

Ar galima gauti PVM sąskaitą-faktūrą?

Žinoma, mes esame legali įmonė. Mums tai nėra problema, paskutinį kartą net tiksliai neprisimenu, ar kas nors to neprašė (visiems turbūt reikia). Rašome sąskaitas ir fiziniams asmenims, ir įmonėms, tik reikia nurodyti reikiamus duomenis.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek dienų trunka kelionė iš Leicestershire į Klaipėdą?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina glaudžiai. Važiuojame per Angliją iki uosto (paprastai Hull arba Killingholme), keltas į Belgiją ar Olandiją, turi per Vokietiją ir Lenkiją. Tačiau jei įvyksta avarija ant A1 arba vėluja keltas dėl audros, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą stovėjome ant sienos su Prancūzija 12 valandų – tai buvo siaubas.

Kur dažniausiai lūžta arba užstringa?

Dažniausiai problema būna patys uostai. Birželio pradžioje ten yra chaosas, ypač po „Brexit“ – britų pusės dokumentų tikrinimas trunka amžinybę. Taip pat, reikėtų minėti vairuotojų poilsio laiką – jie negali važiuoti 24 valandas be pertraukos, tad reikia suprasti, kad tai ne lenktynės, o reguliaraus transporto reisas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, draudžiama. Mes turime draudimą tik kroviniui, o keleivių vežimas reikalauja kitokios licencijos ir, tiesiogiai sakant, mums nereikia galvos skausmo su migrantų sulaikymais sienoje, jei vairuotojas nuspręs paimti „keliautoją“. Skriskite lėktuvu, jums bus maloniau.

Kas vyksta su daiktais naktį?

Sunkvežimis stovi saugumo aikštelėje, vairuotojas miega kabyje. Daiktai yra užrakinti ir uždengti tentu, o taip pat turi GPS stebėjimą. Niekada nebuvo atvejo, kad kas nors būtų pavogęs daiktus iš mūsų mašinos, nors girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios nenaudoja saugiuos aikšteles.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, kurie puikiai kalba lietuviškai, o su angliškais dokumentais susitvarko patys. Kartą teko siųsti lenką, bet su mobiliesiems vertėjais dabar problemų nėra – jis susitvarkė su muitininkais Olandijoje kaip dievas.

Kas nutinka, jei pakeliui sugenda sunkvežimis?

Tada mes skambiname techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojame daugiau kaip parą, mes pranešame jums. Vienintelis nepatogumas tas, kad jei jūs jau susirinkote visus giminaičius išpakavimui ir mes neatvykstame, tenka keisti planus. Bet tokių atvejų per 20 metų buvo gal gal trys.

Ar pervežate ir mašinas?

Taip, tai ganėtinai populiaru. Jei turite seną „Fordą“ Narborough kieme ir norite jį nuvežti į Klaipėdą, galime tai padaryti arba su vilkiku (krauname ant ašų), arba vairuotojas nuveža ją už jos ratų. Pastarasis variantas brangnesnis, nes vairuotojas praranda laiką grįžtant traukiniu.

Muitinė, dokumentai ir smulkmenos

Kaip dabar su dokumentais po „Brexit“?

Tai didžiausia galva skausmas. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir viskas. Dabar reikia pildyti eksporto deklaraciją iš UK pusės ir importo deklaraciją į ES pusę. Jei klaidosite vieną skaitmenį arba nurodysite neteisingą svorį, muitinės sistema gali užstringti. Mes pasirūpiname visa šia šlamšta, jums tiesiog reikia pateikti paso kopijas.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį (PVM) arba muitą?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, o dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galiausiai, daiktai gali būti atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residence – ToR procedūra). Tačiau, jei atvežate visiškai naują (su etiketėmis) televizorių, gali tekti sumokėti PVM. Čia reikia būti atsargiam, nes muitininkai mėgsta tikrinti, ar neatsivežate prekybai skirtų daiktų.

Kokius dokumentus reikia pateikti iš anksto?

Mums reikia jūsų paso kopijos, adreso, iš kur vežame, ir adreso, į kurį vežame. Taip pat, jei turite kokių nors ypatingų daiktų (ginklų, vaistų, alkoholio virš nustatyto limito), tai reikia nurodyti iš karto. Nenoriu, kad vairuotojas sienoje sužinotų, kad jo sunkvežimyje stovi 500 butelių viskio (tai tikrai nelegalu be licencijos).

Ar galiu atvežti maisto produktų?

Tai labai pavojinga sritis. Angliška mėsa ir pieno produktai į ES yra griežtai ribojami.