Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hoveton: praktinis vadovas ir patirtis

Sveiki, šiandien kalbėsime apie gana specifiką, su kuria susiduriame retai, bet visada įdomiai – tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hoveton. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską, pradedant nuo paprastų dėžių su knygomis baigiant didžiuliais pianinais, kurie, kaip visada, būna aukščiausiame aukšte be lifto. Hovetonas yra mažas miestelis Norfolke, Anglijoje, ir tenysis keliukas į Lietuvą nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Daugelis mano klientų klausia, kodėl tai trunka tiek ilgai arba kodėl kaina svyruoja. Čia nėra tiksliai mokslo, bet gili logistika, kurioje viena maža detalė gali viską sugriauti. Tiesiog nuspręskite, ar norite daryti viską patys, ar pasitikėti profesionalais, kurie žino, kuriais keliais vengti rūkstančių sunkvežimių Vokietijoje.

Kainodaros ir laiko niuansai

Kiek kainuoja toks kelionės maršrutas iš Hovetonos link jūros?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hoveton priklauso nuo tūrio, nes jei turite tik kelis kėdes ir kelias dėžes, tai bus pigiau nei pilnas namų įrengimas. Vidutiniškai kalbant apie dviejų kambarių buto turinį, kaina svyruoja, bet reikia prisimti, kad Anglija po „Brexit“ tapo brangesnė dėl muitinės procedūrų. Kartais klientai stebisi, kodėl prie kainos priklauso net degalų kaina pasaulyje, bet sunkvežimis turi nuvažiuoti tūkstančius kilometrų per Europą. Taip pat, Hovetonas yra gan toli nuo didžiųjų uostų, tad tai taip pat įeina į galutinę sumą.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Paprastai į kainą įeina pagrindinės dėžės, o jei reikia specialių dėžių porcelianui arba padangų (jei jas vežate), tai gali būti papildomai. Prieš metis vienas klientas norėjo sutaupyti ir pats susirado dėžių iš parduotuvės, kurios tiesiog sugriuvo pakrovimo metu. Nerekomenduoju taip daryti, jei jums brangūs daiktai. Geriau pasidomėkite, ar įmonė siūlo kokybiškas dėžes, kurios atlaiko svorį. Kartais į kainą įeina ir lipdukai, o kartais ne, tai geriau klausti iš karto, kad nereiktų važiuoti į statybines prekes pats.

Kelias dienų užtruks mano turinys atvykti?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kada vairuotojas pasiekia Hovetoną, nes Anglijos keliai, ypač rytinėje dalyje, gali būti visiškai užstrigę. Jei viskas vyktų idealiai, tai nuo išsikrovimo iki įkrovimo Klaipėdoje praeitų apie 4-5 dienas, tačiau realybėje užtrunka ilgiau. Turi būti įskaičiuotas laikas kelti per Lamanšą, muitinės tikrinimai, o kartais ir techninės problemos kelyje. Vieną kartą mums vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl blogų orų, tad laukome ne tik dienų, bet ir savaičių. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga.

Ar galima gauti fiksuotą kainą be jokių priemokų?

Galima, tačiau tai dažniausiai būna tada, kai tiksliai žinome, kiek daiktų turite ir koks jų svoris. Jei pasakykite „maždaug dvi dėžės ir sofa“, tai kaina gali pasikeisti, kai vairuotojas pamatys, kad ta sofa yra milžiniška „Chesterfield“ tipo, sverianti toną. Taip pat, jei pasikeičia degalų kaina arba atsiranda nauji muitų tarifai (kas dabar nutinka dažnai), tai gali paveikti galutinę sumą, jei sutartyje nėra fiksuoto. Būtinai perskaitykite smulkmenas.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų siuntų į Angliją?

Nes tai ne paprasta siunta paštu. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hoveton reikalauja specialios įrangos, įrankių, o dažniausiai ir dviejų vairuotojų, jei reikia iškrauti sunkius daiktus be lifto. Be to, Hovetonas yra ne labai didelis miestas, todėl ten važiuoti komerciškai ne visada įdomu didelėms firmoms – ten reikia važiuoti specifiškai. O įprastos siuntos tiesiog keliauja sandėlių grandinėmis, be jokio individualaus požiūrio į jūsų senelės servizą.

Ar galima sutaupyti važiuojant daliniu krovininiu automobiliu?

Taip, tai vienas iš būdų, tačiau tai užtruks ilgiau, nes reikia surinkti kitų klientų siuntas tame pačiame maršrute. Jei jums neskubėsite ir galite laukti savaitę-dvi, kol vairuotojas surinks viską, tai tikrai galesite sutaupyti. Bet tada būkite pasiruošę, kad jūsų dėžės gali būti pakrautos paskutiniai ir iškraunamos paskutiniai, kas gali būti nepatogu, jei atvykstate į naująją vietą be jokio baldų.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laiptais nešti daiktus į trečią aukštą?

Žinoma, kad taip. Viskas, kas nėra „paleisti ant žemės prie durų“, kainuoja papildomai. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o nešti šaldytuvą į trečią aukštą be lifto – tai sunkus darbas. Daugelis firmų turi fiksuotas kainas už aukštą arba už laiptą. Vieną kartą klientas bandėgią sutaupyti ir pasakė, kad liftas yra, bet išties jo nebuvo (jis buvo sugedęs), tai vairuotojas paprašė dvigubai daugiau už tą nervą.

Dokumentai, muitai ir britų niuansai

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už naudotas daiktas?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES narė, situacija pasikeitė. Jei perkraustote daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir tai yra jūsų asmeninis turinys, dažniausiai galima atsiskaityti be PVM (Transfer of Residence). Tačiau viską reikia tinkamai užpildyti ir pateikti muitinėje. Jei bandysite įvežti dalykus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę ir dar net nenuimkite etikečių, tai gali būti apmokestinta kaip prekė. Geriau turėti sąskaitas (jei jos yra) arba deklaraciją, kad tai naudoti daiktai.

Kokius dokumentus būtina paruošti išvykstant iš Hoveton?

Būtinai reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Jis turi būti bent angliškai ir lietuviškai (arba vokiškai, jei eina per Vokietiją), nurodant apytikrę vertę. Be to, reikės asmens dokumento, kuris patvirtintų jūsų tapatybę, o jei vežate mašiną – tai ir jos techninį pasą. Vienas klientas pamiršo sąrašą ir vairuotojas teko rašyti viską iš galvos kelio eigoje, kas sukėlė nemažai nervų muitinėje prie Kaliningrado arba Lenkijos.

Kas vyksta, jei neteisingai užpildau deklaraciją?

Tada gali tekti mokėti baudas arba muitus už visą krovinių partiją. Muitininkai yra labai atidūs, ypač kai matyti, kad daiktai yra visiškai nauji (pavyzdžiui, visiškai nauji televizoriai ar drabužiai su etiketėmis). Geriau užrašyti „naudotas drabužis“ ir nurodyti mažą vertę, nei bandyti sumeluoti. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti dešimt naujų kompiuterių kaip asmeninius daiktus – tai baigėsi labai liūdnai ir brangiai.

Ar reikia draudimo, kai gabenamas toks krovinys?

Stipriai rekomenduoju. Nors vairuotojai važiuoja atsakingai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki to, kad sunkvežimis gali užlipti ant šaligatvio ir sudužti ratai. Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik tam tikrą sumą, tad jei vežate brangius meno kūrinius ar auksą, tai reikia tai specialiai aptarti. Atsimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo ant kelio dėl sniego, ir dėžės su drabužiais šiek tiek sušlapo – be draudimo klientas gautų nulį.

Kaip elgiamasi su maistu ir augalais?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės – ne viską galima vežti iš Anglijos į ES. Mėsą, pieno produktus geriau nebandyti vežti, o jei labai norite – tai tik uždarytose pakuotėse ir nedideliais kiekiais. Augalai taip pat yra pavojingi, gali reikti fitosanitarinius sertifikatus. Geriau palikite senąsias žoles Hovetone ir nusipirkite naujas Klaipėdoje, nes muitinėje jų gali tiesiog nepraleisti.

Ar sunku gauti TIR knygelę ar kitus dokumentams?

Tai mūsų (pervežėjų) darbas, o ne jūsų, tad jums nereikia rūpintis TIR knygele ar CMR dokumentais. Mums reikia tik jūsų duomenų ir sąrašo, o likusį biurokratiją mes išsprendžiame. Kartais tik gali būti problema, jei jūsų pavardė dokumentuose skiriasi nuo asmens dokumento (pavyzdžiui, ištekėjusi moteris), tai geriau iš karto pasakyti, kad sutvirtinime būtų ta pati pavardė.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada vairuotojas gali atsakyti į telefoną, kai važiuoja. Geriau klausti savo vadybininko, kuris sužinos, kur yra mašina. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėse ir neatsiliepia, tad nereikėtų panikuoti, jei neatsiliepia per valandą.

Pakavimas, vairuotojai ir fizinis darbas

Ar aš turiu pats susirinkti dėžes?

Galite susirinkti patys, tai sutaupys pinigų. Tačiau, jei netikėtai, kad dėžės bus tvirtai surištos, tai gali būti problema. Vienas klientas bandė taip sutaupyti, bet dėžės išsilydo kelio metu, ir visi jo indai suskilo. Jei norite, kad vairuotojas tik pakrautų, tai užtikrinkite, kad viskas stovi tvirtai. O jei norite, kad mes pakavume, tai tai papildoma paslauga, bet tai sutaupys jūsų nervų.

Kaip elgiamasi su baldais, jei neina išmontuoti?

Kai kurie baldai tiesiog neina išmontuoti (pvz., senos krosnys ar suvirinti spintos). Tada reikia įvertinti, ar jie praeis pro duris. Vieną kartą teko išmontuoti langą, kad išneštume sofą, nes klientas nepagalvojo apie tai iš anksto. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hoveton reikalauja iš anksto matuoti ne tik daiktus, bet ir erdvę, pro kurią jie išvežami.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus Klaipėdoje?

Paprastai taip, jei tai nurodyta sutartyje. Yra variantų, kai vairuotojas tik atveža ir palieka jums viską išnešti, tai yra pigiau. Bet jei jūsų daiktai yra sunkūs arba jūsų nėra namuose (pavyzdžiui, tik atvykstate), geriau užsakyti „iškrovą su įrankiais“. Vairuotojai dažniausiai tai su ratukais, vežimėliais, bet ne visada turi pakankamai jėgų nešti 100 kilogramų seifą be pagalbos.

Kas daryti, jei man reikia daiktų laikinai padėti į sandėlį?

Tai labai dažna situacija. Mes galime padėti daiktus į mūsų sandėlį Klaipėdoje arba netoli Hoveton (prieš išvykstant) laikinai. Tai kainuoja papildomai, bet kartais būstas dar nepasiruošęs. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad mes žinotume, kur kreiptis po iškrovimo. Nes jei vairuotojas atvyks ir niekas nebus pasiruošęs priimti krovinių, tai laukimas bus apmokestintas.

Ar saugu vežti brangius elektroninius prietaisus?

Jei jie yra originaliose pakuotėse – labai saugu. Jei ne – geriau juos apvynioti burbuliukais ir padėti į stiprias dėžes. Monitoriai, televizoriai, kompiuteriai turi būti apsaugoti nuo smūgių. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasiimti brangiausius dalykus (nešiojamus kompiuterius, dokumentus, pinigus) su savimi į lėktuvą ar mašiną, nes nėra garantijos, kad sunkvežimis nebus apiplėštas (nors tai retenybė, bet nutinka).

Ar įmanoma susiderėti dėl iškrovimo savaitgalį?

Įmanoma, bet tai kainuoja brangiau.