Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Higher Wincham: kas tikrai laukia kelyje?

Gyvenu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai žmonės vežėsi visus turtus „žemiuose“ vairuojamais „Volvo“ iki šiandieninių konteinerinių pervežimų. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Higher Wincham atrodo kaip didelis žaidimas, ypač jei esate persikėlė iš mažo Anglijos miestelio į jūrų uostamiestį. Čia ne tik apie daiktus, bet ir apie nervus, dokumentus bei Anglijos kelių eismo taisykles, kurios kartais sukelia daugiau galvos skausmo nei pašiaušianti vėtra Baltijoje. Pasakysiu tiesiog – reikia žinoti iš anksto, ką tikitės, kad nepirktumėt katino maiše.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Ar brangu persikelti iš Higher Wincham?

Kainos kylančios ir leidžiasi kaip dienos metu, bet tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Higher Wincham dažniausiai svyruoja apie 800–1200 eurų už mažą krautuvą (puse 3,5 tonos vanno). Žinoma, jei turiu tik kelias krepšys ir dviratį, gali užtekti ir 400, bet jei statote namą ir vežiate visus baldus, skaičiuokit nuo dviejų tūkstančių. Degus daugiausiai, o šiuo metu ir darbo jėgos trūkumas Didžiojoje Britanijoje daro savo – vairuotojai ten nebegyvena taip pat pigiai kaip anksčiau. Taigi, kaina nėra fiksuota, ji priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite ir ar jums reikia dėžių.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Normaliai, kai viskas eina kaip pažaduota, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 4–6 dienas. Vairuotojas išvažiuoja iš Higher Wincham, važiuoja iki Harvicho arba Hulo, užsuka į keltą, ir turi atvykti į Klaipėdą. Bet esu matęs atvejus, kai dėl rūko ant upių ar techninių gedimų kelyje žmonės laukė savaitę. Viena vertus, planuokite laisvai, kita vertus, nereikia panikuoti, jei vairuotojas neatsako iškart į telefoną – jis gali būti tiesiog be ryšio Vokietijos autostradoje.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso, kadangi nebevyksta dirbti „už žodį“. Paprastai imama apie 30 proc. sumos sutarties pasirašymo metu, o likutį sumokate, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš iškraunant. Aš visada patariu klientams nepervesti pinigų asmeniniais pavedimais į užsienio sąskaitas be sutarties – buvo atvejų, kai žmonės prarasdavo viską. Pasidomėkite įmonės reputacija, priešingu atveju tas tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Higher Wincham gali tapti labai brangus pamokas.

Kaip surašyti sąrašą daiktų?

Geriausia padaryti tiesiog „Excel“ lentelę arba rašytuką ant mobiliojo. Nereikia detaliai aprašyti kiekvieno šaukštelio, bet jei turite brangų paveikslą ar pianiną, tai būtina pažymėti. Vienas klientas taip gerai nemokėjo surašyti, kad vėliau teko ginčytis dėl trijų dėžių neaiškios turinio. Rašykite paprasčiau: „virtuvės reikmenys“, „drabužiai“, „knygų dėžė“. Tai padės ir vairuotojui sužinoti, kur dėti sunkesnius daiktus mašinoje.

Ar patys galima statyti dėžes?

Galima, ir netgi taip dažnai daroma, noriant sutaupyti. Bet jei neturite stiprių nugarų šeimoje, geriau mokėti už pakavimo paslaugą. Aš matau daug nusiskundimų, kad žmonės perkelia dėžes ir jos išsilaizo kelionės metu. Mūsų naudojamos dėžės yra dvigubos sienelės, o „Ikea“ arba prekybos centrų dėžės tiesiog neišlaiko 1000 kilogramų krovinio viršuje. (Beje, vairuotojai dažnai nieko negali padaryti, jei dėžės atsidaro).

Kiek dėžių reikia standartiniam butui?

Žiūrėkime, jei gyvenate dviejuose kambariuose Higher Wincham, tai paprastai užtenka apie 30–40 dėžių. Didelės šeimos namams galia reikėti iki šimto. Bet nerašykite man, kad jums reikia 200 dėžių, jei neturite bibliotekos – tuomet galiu atvažiuoti ir tik patikrinti, ar nejuokiate. Dažniausiai žmonės pervertina daiktų kiekį, o vėliau stebisi, kad mašina tuščia. Geriau turėti atsargines dėžes, nei nebeturėti kur padėti pusryčių cerealių dėžės.

Ar galima sutalpinti į vieną mašiną su kitais žmonėmis?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu (angliškai „part load“). Jei jums nereikia viso 20 pėdų konteinerio, galite susirašyti su kuo nors kitu, kuris taip pat važiuoja tame pat kryptyje. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Higher Wincham tampa pigesnis, jei susirenka 3–4 klientai. Bet čia yra rizika – reikia laukti, kol surinksime visus krovinius, tad kelionė gali užtrukti ilgiau. Aš asmeniškai dažniau rekomenduoja pilną mašiną, jei būna įtampa su terminais.

Kelionės dokumentai ir muitinės niuansai

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Absoliučiai taip. Jei grįžtate gyventi į Lietuvą galiautinai (Transfer of Residence), galite atsikratyti PVM mokesčio ir muito, bet jei tiesiog perkraustote daiktus be dokumento, gali būti nemalonumų. Muitinė Klaipėdoje yra griežta, nors pastaruoju metu sulėtino patikras. Būtinai reikia turėti T1 dokumentą arba MVIS deklaraciją, kitaip jūsų krovinys gali stovėti sandėliuose mėnesį.

Kas daro tą MVIS deklaraciją?

Tas darbas yra per sudėtingas paprastam žmogui, todėl dažniausiai tai daro brokeris. Jūs tiesiog pateikiate sąrašą daiktų (paking list) ir paso kopijas. Jei bandysite tai daryti patys, tikriausiai užstrigsite pirmame lange sistemoje. Aš pats kartais neturiu omenys, kur paspausti, kai keičiasi sistemos, todėl geriau pasikliauti profesionaliu brokeriu, nors tai kainuoja papildomai 50–100 eurų.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Galima, bet tik uždarytose pakuotėse ir ne per daug. Mėsą, pieno produktus ir vaisius geriau nebandyti vežti – muitininkai tai konfiskuos, o gali trukdyti visą mašinos patikrą. Viena vertus, keli vaisiai nekelia grėsmės, kita vertus, jei radys dešros rinkinį, gali tekti mokėti baudą arba atiduoti viską. Geriau suvalgykite gerąjį Anglijos sūrį kelionės pradžioje.

Ar alkoholis yra problema?

Tai yra viena dažniausiai pasitaikančių problemų. Žmonės mėgsta parsivežti „pigu“ viskio iš UK. Tačiau ribos yra griežtos – asmeniui leidžiama vežti labai ribotą kiekį be muito. Jei vairuotojas rastas penkias degtines, gali būti įtarimas dėl prekybos. Aš nebegaliu suskaičiuoti, kartų kai klientai bandydavo paslėpti butelius tarp drabužių. Negerai tai baigiasi.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi asmeninį bagažą (ne dėžėse), jei tai receptiniai vaistai, ir būtinai turėkite gydytojo išrašą angliškai ar lietuviškai. Muitinėje gali paklausti, kodėl turite dešimt skirtingų vaistų buteliukų. Nerašau, kad jums negerai, bet jų neaiškus kiekis gali sukelti nepageidaujamą dėmesį. Geriau būti sąžiningu ir turėti dokumentus.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors vairuotojai yra profesionalai, kelyje nutinka viskas – nuo avarijos iki vandens pratekėjimo. Standartinis draudimas paprastai dengia apie 3–10 eurų už kilogramą, bet jei turite brangią elektroniką, ją reikia特别好 pažymėti. Buvo atvejis, kai klientas nesutiko mokėti papildomo draudimo pianinui, o tas atsitrenkė į sieną vairuotojams staigiai stabdant.

Kokie dokumentai reikalingi vairuotojui?

Jums nereikia nieko daug daugiau, nei asmens dokumento, bet vairuotojui reikia visko – CMR konosmento, sąrašo daiktų, draudimo poliso. Jei pasirašysite sutartį dėl tarptautinio perkraustymo į Klaipėdą iš Higher Wincham, įmonė turėtų pasirūpinti visa šia biurokratija. Tik patikrinkite, ar vairuotojas tai turi rankinėje, prieš išvykdamas iš Jūsų kiemo, kitaip gali likti be daiktų pasienyje.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą Klaipėdoje?

Jei viską suplanuojate gerai ir vairuotojas atvyksta dirbamu laiku, ne. Bet jei jūsų nėra mieste arba atvykstate savaitgaliais, sandėliai ima mokestį už kiekvieną praleidžiamą valandą ar dieną. Žmonės dažnai pamiršta, kad uosto darbuotojai irgi turi savo režimą, o ne visada gali laukti, kol jums patogiai atvykti iš kaimo.

Bėdos kelyje ir kaip išvengti negeri

Kas jei užstringa mašina Higher Wincham?

Higher Wincham yra mažas miestelis, keliuose ten gali būti siauriau. Prisimenu vieną atvejį, kai didelis sunkvežimis neįvažiavo į siaurą gatvelę ir užblokavo visą kaimą vietiniams. Ten teko iškrauti dalį dėžių į mažesnį furgoną. Tai papildomai kainuoja ir laiko, bet kartais nėra išeities. Geriau iš anksto pasakykite mums apie jūsų gyvenamosios vietos apribojimus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tai jau nebe paprastas perkraustymas, o gyvūnų pervežimas. Jūsų šunis ar kates reikės vežti atskirame, vėdinamame furgone arba su jumis keleiviniame automobilyje. Aš nerekomenduoju leisti katės būti dėžėje tarp baldų – joms per karšta ir per liūdna. Yra specifinės taisyklės dėl mikroschemų ir pasų gyvūnams, tai reikia tvarkyti savaitėmis iki kelionės.

Kas nutinka su drabužiais?

Gerai, kad paklausėte. Drabužius geriausia dėti į specialias dėžes ant kabyklių (wardrobe boxes). Jei tiesiog suspausite juos į maišus, jie išryš į sūpuotes ir taps nenaudojami. Aš mačiau žmones, kurie vėliau mokėjo už cheminis valymą daugiau nei už pačią pervežimo paslaugą. Nedarykite taip, tai nėra verta.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai yra pasitikėjimo klausimas. Paprastai vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba jau dešimtmetį, bet aš visada patariu palikti raktus kaimynui ar artimam giminaičiui, kuris gali uždaryti namus iš išorės. Nėra smagu sužinoti, kad palikote duris atvirą kol vairuotojai gėrė kavą už kampo.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Juos geriausia vežti su savimi. Brangiausius papuošalus, pinigus, dokumentus neleiskite į dėžę. Nors mes turime saugojimo sertifikatus, bet jei dėžė dingsta (o tai, žinoma, nutinka retai, bet vis tiek), jūsų vestuviniai žiedai nebus apdrausti.