Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax: kas tikrai laukia jūsų uostuose

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax nėra tas pats kas nusipirkti bilietą į lėktuvą. Čia viskas yra daug sudėtingiau, lėčiau ir kartais tiesiog nervuojančiau. Žmonės dažnai galvoja, kad užsako konteinerį, jis kaip bybis atvažiuoja į kiemą, o realybėje tarp Naujosios Škotijos ir Lietuvos yra tiek tarpinių grandžių, kad galima susisukti. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „girną“ – be jokių gražių žodžių apie pasaulio grožį, o grynai tai, kas yra. Jei ruošiatės kelionei iš Kanados pradžiai, geriausiai pasiruoškite kavai ir kantrybei.

Kaip tai veikia iš vidinės pusės (logistika)

Kiek laiko trunka tas kelias iš Halifax iki Klaipėdos?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Įprastai tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax trunka maždaug nuo 4 iki 6 savaičių, jei viskas eina lygiai. Tačiau „lygiai“ yra retas reiškys mūsų versle. Kartais laivas stovi Antverpene ar Roterdame savaitę laukiant krano, o kartas nuo kazo uostuose Kanadoje įvyksta streikas, ir viskas sustoja vienam mėnesiui. Vieną kartą teko laukti net 7 savaites, nes buvo problema su dokumentais, todėl neskubėkite planuoti atvykimo datai iki paskutinio dieną.

Kiek realiai kainuoja toks konteineris?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje lietus. Už 20 pėdų konteinerį, kuris telpa apie 30 kubinių metrų, dabar reikia mokėti nuo 4 iki 6 tūkstančių eurų. Tai be pakavimo paslaugų ir muitinės mokesčių Lietuvoje. Jei jums reikia 40 pėdų konteinerio, tai kaina šuoliais pakyla iki 8 tūkstančių ir daugiau. Taip pat prisidėl kuro priedai ir valiutos kursai, todėl jei gavote pasiūlymą prieš pusmečio, dabar jis jau gali būti nebeaktualus. Geriausia klausti iš karto, ar į kainą įskaičiuoti „terminal handling charges“.

Ar galima vežti dalinį krovinį (LCL)?

Taip, galima, bet aš asmeniškai nerekomenduoju, jei tik įmanoma. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax daliniu būdu (LCL) yra pigesnis, bet daug pavojingesnis. Jūsų daiktai užkraunami į vieną didelį konteinerį su svetimais daiktais, o Kanadoje ar Vokietijoje juos iškrauna ir vėl krauna. Yra rizika, kad kažkas bus sudaužyta arba sušlapta. Be to, galutinė kaina dažnai išauga dėl „muitinės išlaidų paskirstymo“, kurias apskaičiuoti sunku net man. Jei turite tik kelias dėžes, geriau siųskite oro keliu, jei verta.

Kas nutinka, jei laivas užstrigs jūroje?

Tada jūs tiesiog laukiate. Negalima nieko padaryti. Laivai turi savo grafikus, o jūrų orai – tai ne prognozė. Buvo atvejų, kai audros nubloškė laivus nuo kurso, ir atvykimas vėluodavo savaitę. Draudimas šiuo atveju jūsų neišgelbės, nes jis dengia tik fizinius pažeidimus, o ne laiko nuostolius. Viskas, ką galite daryti – tai sekti laivą internete ir gerti arbatą. Kartais net ir „tracking“ sistemos neveikia tinkamai, ir rodo, kad laivas vis dar Halifaxe, nors jis jau beveik Europoje.

Ar reikia mokėti už pristatymą iki pat durų?

Standartinė kaina dažnai yra tik „uosto prie uosto“ arba „prieigos taško“. Jei gyvenate kažkur toliau nuo Klaipėdos, pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune, reikės papildomai užsakyti vairuotoją su vagonu. Lietuvoje didelių sunkvežimių su konteineriais į miesto centrą nebeįleis, todėl daiktus gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama „cross-trade“ operacija). Už tai reikia sumokėti atskirai, ir tai nebus pigu, todėl iš karto pasiklauskite apie galiojant apribojimus jūsų gyvenamojoje vietoje.

Pinigai ir dokumentacija (boring stuff)

Kokius dokumentus reikia paruošti Kanadoje?

Privalote turėti detalių daiktų sąrašą (inventorius). Jis turi būti anglų kalba, nurodant kiekvieno daikto vertę ir amžių. Be to, reikia kopijų savo paso, leidimo gyventi Kanadoje (jei ten nebebegyvensite) ir bilieto kopijos (jei jau skrendate). Jei dokumentuose bus klaidų, Lietuvos muitinė neleis išsiųsti daiktų iš Halifax arba juos sustabdys čia. Vienas klientas užmiršo pasirašyti vieną lapą, ir krovinys gulėjo sandėlyje tris dienas kol mes išsiuntėme skaneuotą kopiją.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet labai ribotais kiekiais. Muitinės taisyklės Lietuvoje griežtos – asmeniui leidžiama atvežti tik mažą kiekį (pavyzdžiui, 200 cigaretės ar 1 litras degtinės) be mokesčių. Jei tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax jums reikalingas tik tam, kad atvežti vyno rūsį, tai pamirškite – mokesčiai bus didesni už patį vyną. Geriau išgerti ten arba padovanoti kaimynams prieš išvykstant, nes su muitine gali būti didelių nesusipratimų, o jie moka labai gerai.

Kas tie „customs charges“ ir kodėl jie dideli?

Tai yra muitinės tarpininkų mokesčiai uostuose. Kai laivas atvyksta į Klaipėdą, tarpininkas turi paduoti deklaraciją. Jie uždirba iš to, kad tvarko popierius. Kainos svyruoja, bet tai paprastai nuo 150 iki 300 eurų. Kartais klientai pyksta, kodėl reikia mokėti, kai jau mokėjo už pervežimą. Bet tai dvi skirtingos paslaugos – pervežėjas vezia, tarpininkas kalba su valstybe. Be jo, daiktų neįmanoma legaliai išimti iš laisvosios zonos.

Ar galiu gauti PVM grąžinimą?

Jei esate registruotas Lietuvos verslininkas ir atvežate prekes verslui (ne asmeniniai daiktai), galite taikyti PVM importo procedūrą. Tačiau jei tai tiesiog tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax jūsų šeimai, tai PVM grąžinimo nėra. Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažnai atleidžiami nuo muito, bet tai ne tas pats kas PVM. Geriausia pasitarti su buhalteriu prieš siunčiant daiktus, kad nenuviltumėt.

Kas daryti, jei praradau daiktų sąrašą?

Tai būna siaubas. Tada teko rašyti viską iš naujo iš galvos (bent jau apytiksliai). Muitininkai tai nemėgsta, nes tada jie turi patikrinti viską rankiniu būdu. Jei sąrašo nėra, gali būti taikomos baudos arba priverstinis iškrautymas patikrai. Būtinai pasidarykite kopiją ir palikite vieną Kanadoje draugui, o kitą pasilikite sau. Skaneuokite ją ir išsiųskite sau į el. paštą – tai paprasčiausia apsauga.

Pakavimas ir daiktai (kaip ne sugriauti viską)

Ar verta pirkti pakavimo paslaugas Kanadoje?

Mano nuomone, taip. Jie žino, kaip įdėti sofą į dėžę, kad ji neužplėštų. Jei bandysite daryti patys, rizikuojate, kad vazonas susitrins per pusę. Be to, jei tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax yra apdraustas, draudimo kompanija gali atmesti išmoką, jei paaiškės, kad supakavote patys neteisingai. Profesionalai naudoja specialias medžiagas, o ne tik senas laikraščius, kurie nebesulaiko smūgių.

Kokias dėžės naudoti?

Tik stiprias, dvigubos sienelės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių – jos sugenda po pirmojo krovėjo smūgio. Vienas kartą matęs, kaip klientas bandė vežti knygas paprastose „banana box“ dėžėse, ir apačia iškrito tiesiog ant asfalto uoste. Dėžės turi būti užklijuotos keliais sluoksniais lipdukų, o viršuje – užrašyta, kas viduje (ypač jei tai yra „kruvinas“ ar „stiklas“).

Ar reikia išsiurbti orą iš indų?

Absoliučiai taip. Aukštumas skiriasi, temperatūra taip pat. Jei uždarysite indą su oru viduje, viršum jūros lygio jis gali tiesiog sprogti arba atsiverti. Tai vadinama „baro trauka“. Tą patį reikia padaryti su buteliais, kuriuos nešiojate sau rankiniame bagaže (pabandykite atidaryti vandenį lėktuve, suprasite ką turiu omenyje). Nereikia daryti vakuumo, tiesiog palikite užrakintas atidarytas arba įdėkite ką nors tarp dangtelio.

Kaip pakuoti pianiną?

Tai ne vienas žmogus darbas. Pianinas turi būti nuplėštas, nuimamas pedalias, o tada įdėtas į specialią dėžę su mediniais rėmais. Negalima jo tiesiog apvynioti antklode. Pianinai yra labai sunkūs ir subalansuoti, net nežymus pasvirimas gali sulaužyti mechanizmą. Aš visada sakau – jei vertinate pianiną, palikite tai specialistams Kanadoje, nes jūsų nugaros vertė yra didesnė.

Ar galima vežti augalus?

Kanadoje ir Lietuvoje griežti fitosanitariniai reikalavimai. Žemės, vabzdžiai, ligos – visa tai draudžiama. Galite vežti tik kai kuriuos namų augalus, jei jie yra specialiai paruošti (šaknys nuvalytos nuo žemės, sterilizuotos). Bet tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Halifax su augalais yra loterija. Muitinė gali juos sunaikinti vietoje. Geriau atiduoti kaimynams Halifaxe ir nusipirkti naujus čia – nervų taupys.

Automobiliai ir technika (brangios žaislai)

Kaip pervežti mašiną į Lietuvą?

Mašina gali būti įkrauta į tą patį konteinerį kaip ir baldai (jei ten yra vietos) arba vežta atskirai, RORO (roll-on roll-off) laivu. Konteineryje saugiau, nes mašina užrakinta ir niekas jos nebus liesti. RORO pigiau, bet ten ji stovi aikštelėje po atviru dangumi (vėliau įleidžia į vidaus laivą). Be to, reikia mokėti muito mokestį, kuris priklauso nuo variklio tūrio ir CO2 išmetamųjų.