Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Frampton Cotterell / Winterbourne: kas laukia kelyje?

Sakykim, nusprendėte grįžti į Lietuvą arba tiesiog keičiate gyvenimo vietą iš ramiųjų Anglijos kaimelelių į pajūrio vėsesnį orą. Dažnai žmonės galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Frampton Cotterell / Winterbourne yra kaip ir bet koks kitas iš Anglijos – tiesiog pakrauti ir važiuoti. Bet čia yra savas niuansas. Tie kaimeliai prie Bristolio yra gražūs, bet keliai ten... tarkime, „charakteringi“. Esu matęs situacijų, kai 40 tonų sunkvežimis tiesiog nepraeina pro siaurus arklius vartus arba, dar geriau, užkliūna už vietinio „Ford“ ant kelio. Reikia gerai išsplanuoti logistiką, nes tiesiog taip, „iš šventės“, ten nepirksite. Be to, dabar, po visų tų dokumentų chaoso su Brexit, procesas tapo kiek pavojingesnis piniginėms.

Kaip prasideda viskas tų pačių Anglijos kaime

Ar sunku privažiuoti sunkvežimiu į Frampton Cotterell?

Na, sunku tai mažai pasakyti. Ten keliai daugiau skirti arkliais, o ne 18 ratų monstrams. Turime čia didelę patirtį, bet kartais net ir mums tenka iššifruoti GPS, kuris norivesti pro senovinį tiltą, kuria nepraeina net „Ford Transit“. Paskutiniu metu tiesiog įprasta turėti atsarginį planą – mažesnę mašiną, kuri nuveža daiktus iki pagrindinio sunkvežimio, stovinčio pagrindinėje gatvėje. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nuo to, kad tektų išmontuoti tvorą.

O kaip su Winterbourne? Ar ten lengviau?

Winterbourne yra šiek tiek didesnis, bet ten taip pat yra tokių vietų, kur vairuotojams pradeda šalti rankos. Ypač jei jūsų namas yra kokiame nors „Close“ ar „Cul-de-sac“ gatvelėje. Ten dažnai visi parkuoojasi kaip nori, ir ne visada gyventojai nori perkelti savo automobilius, kad pravažiuotų lietuviškas pervežėjas. Viskas priklauso nuo to, kiek gerai sutarsite su kaimynais. Aš asmeniškai visada rekomenduoju klientams susiplanuoti „stovėjimo zoną“ iš anksto.

Kiek laiko užtrunka tas visas kelias?

Įprastai, jei nieko nešoka, tai trys–keturios dienos kelyje. Tačiau tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Frampton Cotterell / Winterbourne nėra tik lenktynės laiku. Reikia laukti keltų, perėti muitinę (ką dabar padaryti ne taip lengva), o Anglijoje dar gali užstrigti eismuose prie M25. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik visą dieną tiesiuose eismuose, nors planavome būti jau uoste. Taip kad, imkite dienų atsargą.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo dieną į Klaipėdą?

Galime nurodyti apytikslę dieną, bet ne valandą. Pervežimai yra gyvas procesas. Jei kelyje pasidaryta avarija arba muitininkų komisija užtrunka ilgiau, mes jums pranešame. Negalėsiu įsipareigoti, kad būsime prieš vidurnaktį, jei Anglijoje lyja lietus ir viskas stovi. Geriau derėkitės su lankstumu, tiesiog pasiruoškite butą ar sandėlį iš anksto.

Biurokratija, dokumentai ir Anglijos niuansai

Kas dabar su tais dokumentais po „Brexit“?

O tai, kad viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog TIR knygelė ir važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei tai ne asmeniniai daiktai (t. y. jei pervežate verslui). O jei asmeniniai, tai reikia užpildyti transfer of residence (ToR) formą. Be to, vairuotojai turi turėti leidimus keltis (Kent Access Permit ir panašiai). Vieną kartą teko laukti, kol klientas išsiuntė naują dokumentą, nes paseno senas. Dabar viską tikrinant su mikroskopu.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių. Bet tai nėra automatiškai. Reikia pateikti sąrašą su vertėmis (nors tikėtina, neprašys mokėti, jei vertės realios). Jei bandysite įvežti kažką panašaus į prekybą – bus problema. Muitinė Klaipėdoje yra griežta, jie moka savo darbą.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tada gali tekti mokėti PVM ir muito, arba muštis su muitinės pareigūnais, kad jie įskaitytų kaip asmeninius daiktus be to numerio. Aš primygtinai rekomenduoju susitvarkyti su tuo numeriu dar Anglijoje. Tai užima tris–keturias savaites, kol jį gausite, tad nekelkite į paskutinią akimirką. Be to, jei nebus numerio, sunkvežimis gali būti sulaikytas pasienyje.

Ar jūs suformuojate eksporto deklaraciją?

Taip, tai dabar privaloma. Mes tai darome per savo partnerius Anglijoje arba Lietuvoje. Tai nėra brangu, bet reikalauja tikslaus inventoriaus sąrašo. Jei sąraše parašysite „baldai“, o bus „konsolė su televizoriumi“, gali kilti nesusipratimų. Rašykite viską kuo detaliau.

Ar saugu duoti vairuotojui raktus nuo namų Anglijoje?

Dažniausiai taip ir daroma. Vairuotojas ateina, iškrauna, užrakina, raktus padeda į specialų dėžutę arba perduoda kaimynui. Mes dirbame su patikimais žmonėmis, kurie šioje srityje ne vienerius metus. Bet jei jums jaučiota neramu, galite būti patys. Tik žiūrėkite, kad neužstrigtumėte ten su mašina be galimybios išvykti (kaip aš jau minėjau apie tuos siaurus keliukus).

Kainos, pinigai ir nepageidaujamos staigmenos

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo tūrio. Kiek kubinių metrų daiktų turite? Tada – atstumas. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Frampton Cotterell / Winterbourne neįeina į standartinius maršrutus kaip Londonas ar Mančesteris, todėl gali būti papildomas mokestis už nuvažiavimą į „gilumą“. Taip pat įtakoja kuro kainos (o jos šoktelėjo), ir ar reikalingos papildomos paslaugos (pakavimas, įkėlimas aukštu).

Ar kaina gali pasikeisti tarp sutarties ir atvykimo?

Teoriškai neturėtų, jei sutartyje fiksuota. Bet jei jūs nuspręsite įmesti papildomus tris sofas, kurių nebuvo sąraše, tai naturalu, kad kaina padidės. Taip pat, jei tą dieną uostuose bus didelės eilės ir mums teks mokėti už stovėjimą, tai gali būti įskaičiuota. Visada stengiamės įspėti iš anksto.

Kokia apytikslė kaina tokiam maršrutui?

Sakykim, jei turite standartinį dviejų kambarių buto kiekį (apie 20-25 kubinius metrus), tai galima svyruoti nuo 1500 iki 2500 eurų (priklausomai nuo sezono). Tai labai apytikslis skaičius. Geriau padarykite nuotraukas ir siųskite mums manąs, tada aš sugebėsiu pasakyti tiksliau. Nedarykite išvadų tik pagal kainą internete, ten dažnai parašoma „nuo“, o galutinė suma gali nustebinti.

Ar galima sumokėti tik atvykus į Klaipėdą?

Dauguma kompanijų reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą ir padengtų išlaidas (degalai, keltų bilietai). Likusią dalį dažnai galima sumokėti gavus daiktus. Tai apsauga tiek jums, tiek mums. Ką jauciau, jei kas būtų atvykęs ir nebūtų gavęs pinigų? Turėtų važiuoti atgal tuščiais? Tai ne verslas.

Ar verta rinktis brangų pervežėją?

Ne visada brangumas reiškia kokybę. Žinau vieną firmą, kuri imdavo neįtikėtinai daug, bet daiktai atvykdavo laužti. O mes, esantys rinkoje jau 20 metų, žinome, kur taupyti, o kur ne. Žiūrėkite į atsiliepimus, o ne į logo blizgesį. Kartas nuo karto pasitaiko pigių pasiūlymų, kurie baigiasi tuo, kad vairuotojas reikalauja pinigų uoste prieš iškraunant.

Daiktai, pakavimas ir „ar tai sudėsime“ klausimai

Ar jūs pakuodate daiktus?

Žinoma, mes turime komandą, kuri atvyksta su dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta. Tai paprastai įskaičiuota į paslaugos kainą, jei nurodote „pilnas pakavimas“. Žmonėms dažnai atrodo, kad pačioms pakelti yra lengviau, bet po trijų dėžių jūsų nugarą pradeda skaudėti. Mūsų vaikinai tai daro kasdien – jie žino, kaip uždėti indus, kad nebesutrūžtų.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Angliški namai turi siaurus durus, o lietuviai dažnai perveža didžiules „Lietuvos“ spintas. (Nebūtinai tik lietuviai, bet mūsų klientai dažnai veda didelius baldus). Mes išmontuojame, užkeliame, o Klaipėdoje vėl surenkame. Vieną kartą teko išmontuoti pianiną, nors sakėme, kad tai neįmanoma, bet vairuotojas buvo patyręs ir padarė tai.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra apribojimų. Mėsą, pienuo produktus, kiaušinius į ES nebeišvežsite. Kavos, arbatos, džemų, sausų makaronų – galite begaliai. Tik gerai uždarykite, kad neužsiliktų kvapas (buvo atvejis, kai atidarė konteinerį su pajuodusiais riešutais, tai visi kaimynai pabėgo). Muitinė gali patikrinti, jei įtars.

Kaip su alkoholiu? Galiu vežti vyno kolekciją?

Galite, bet yra ribojimai. Kiekvienas suaugęs gali atsivežti apie 90 litrų vyno (tai kaip 120 butelių). Jei daugiau – tai jau prekyba arba mokesčiai. Geriau deklaruoti ir nepigiau, nei bandyti paslėpti tarp drabužių. Muitininkai turi šunis, kurie uodžia daug geriau nei mes galvojame.

Ar draudžiama vežti augalus?

Saugiau nevežti dirvožemio. Augalus, kurių šaknys gerai nuplautos, galima bandyti, bet jei bus matyti kenkėjų, bus sunaikinti pasienyje. Geriau palikite tą geraniumą kaimynui Anglijoje ir nusipirkite naują Klaipėdoje. Nėra verta pyktis dėl trijų eurų gėlės, jei dėl jos sustabdytas visas sunkvežimis.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius)?

Pinigus ir brangiausius daiktus (žiedus, dokumentus) rekomenduoju vežti su savimi rankiniame bagaže. Sunkvežimis yra saugus, bet mes neatsakome už stichinę nelaimę ar ugnį. Technika turi būti gerai užpakuota originaliose dėžėse, jei įmanoma.