Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Dronfield: Vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, panelės ir poniai, ilgą laiką dirbu šioje srityje – geriau pasakyčiau, praleidau šiame versle pusę savo gyvenimo. Daugelis klausia, kaip vyksta toks procesas, ypač kai kalba eina apie tokį specifinį maršrutą. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Dronfield atrodo kaip kažkas labai sudėtingo, ir tiesą sakant, gali taip ir būti, jei pasirinksite blogą paslaugų teikėją arba nesiimsite visko savo rankose. Dronfield yra mažas miestelis Derbio šiaurėje, o Klaipėda – mūsų uostamiestis, todėl keliui tenka įveikti ne vieną šimtą kilometrų ir, svarbiausia, brangų Lamanšo sąsiaurį. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar nebėra tiesiog „užsikrovau ir važiuoji“, reikia daug daugiau popierių, o kai kurios firmos vos nepražudo kainomis už muitinės išlaidas. Čia papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Dokumentai ir muitinės nesusipratimai

Ar tikrai reikia T1 dokumento?

Tai vienas dažniausių klausimų. Žiūrėk, oficialiai taip, jei pervežate prekes, bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai dažniausiai taikoma atleidimo procedūra. Viskas priklauso nuo to, ar tinkamai užpildysite perkraustymo inventorinį sąrašą (pakuotės sąrašą). Jei ten bus parašyta „baldai“ be jokios detalizacijos, muitininkas Anglijoje ar Belgijoje sustabdys ir reikalaus T1. Vėl gi, tai kainuoja pinigus ir laiką, geriau iš karto viską tvarkingai padaryti, kadangi tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Dronfield turi būti užbaigtas sklandžiai, be uždelstų procedūrų uoste.

Ką daryti, jei neturiu NRN numerio?

NRN (Movement Reference Number) – tai tas vaizdingas kodas, kurį gaunate išsirusę prekių deklaraciją Jungtinėje Karalystėje. Be jo negalėsite išvykti iš šalies, nes sienos kontrolė neleis. Turite susisiekti su muitinės tarpininku Anglijoje, kuris padarys išankstinę deklaraciją. Jei turite patikimą pervežėją, jis paprastai tai suorganizuoja, bet pasidėkite ausis – kartais jie už tai ima papildomus mokestį, kurie pradžioje nebuvo minimi sąskaitoje.

Kokios dokumentų kopijos reikalingos?

Reikės jūsų paso kopijos, asmens kodo, o jei pervežate vaikus – ir jų dokumentų. Be to, būtinas pasirašytas perkraustimo sutartis, kurioje būtų nurodytas, kad daiktai yra asmeniniai ir naudoti. Vieną kartą mačiau situaciją, kai vaikinas tikėjosi, kad su pažyma apie gyvenamąją vietą užteks, o teko laužti galvą su muitine dvi dienas. Geriau turėk viską pasiruošęs PDF formatu iš anksto.

Ar galima turėti duoną ar maisto produktus dėžėje?

Nebent norite praleisti dieną pas muitinę aiškinęsis, kas tas „užterštas mėsos produktas“. Bendrąja tvarka, dėžėse su daiktais maistas neturėtų būti. Galite turėti dėžutę sauso krumplių arba uždarytų konservų, bet jei rasite keptą mėsą ar sūrį – viską išmes. Muitinės taisyklės po „Brexit“ dėl gyvūninių produktų yra labai griežtos, nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto dešrelių.

Kodėl reikia inventorinio sąrašo dviejomis kalbomis?

Nors dauguma muitininkų moka anglų kalbą, oficialieji dokumentai Lietuvoje turi būti lietuvių kalba. Jei pateiksite sąrašą tik angliškai, mūsų muitinė jį tiesiog nepriims. Turite padaryti vertimą arba dviem kalbomis iš karto surašyti. Nėra taip sunku tiesiog prie kiekvieno eilutės „sofa“ parašyti „sofa“ (klausimas, ar čia ne per daug lietuviškai, turbūt „sofa / divanas“). Bet tikrai, geriau užtikrinti, kad lietuvių kalba būtų tvarkinga.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, būtinai. Ypač jei tai ne nauji, o naudoti. Nurodykite modelį, serijinį numerį (jei dar turite), apskritą vertę. Muitinė gali įtarti, kad pervežate prekes parduoti, jei vienoje dėžėje rasite 5 naujus „iPhone“ dėžes. Tiesiog būkite sąžiningi ir užrašykite „naudojamas nešiojamas kompiuteris“ – taip išvengsite nereikalingų klausimų.

Kas vyksta, jei pamiršau pasirašyti deklaraciją?

Tuomet pavojingiausias dalykas yra tas, kad krovinys gali būti užblokuotas Anglijoje arba Oostende uoste. Ten jis gali prasėdėti dieną-dvi, kol susitarsite su tarpininku dėl vėluojančio dokumento. Laikas pinigus, žinote, bet čia dar bus rūpesčiai su sandėliavimo mokesčiais, kurie uostuose vos ne dvigubai didesni nei įprasta. Geriau padaryk viską iš karto.

Kaina ir logistikos subtilybės

Kiek kainuoja tokio krovinio pervežimas?

Dėl kainos negaliu pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Dronfield paprastai kainuoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų. Jei turite tik kelias dėžes, tai galbūt pigiau tiesiog siųsti kurjeriu (pvz., „Part relocation“ paslauga), o jei pilną namų ūkį – reikės didelio sunkvežimio. Kainą formuoja du dalykai: distancija iki uosto (Dronfield yra giliame žemyne) ir keltų bilietai.

Ar į kainą įskaičiuota vizažinė paslauga?

Įvairiai. Kai kurios firmos skelbia „viskas įskaičiuota“, o paskui atsiranda „vizažinio viršininko mokestis“ už krovinių pakrovimą į konteinerį arba sunkvežimį Dronfield’e. Visada klauskite, ar vairuotojas padės nešti dėžes iš namų link mašinos. Kartais jis tiesiog atvažiuoja ir sėdi kabinoje, o tu pats nešioji. Tai gana dažnai pasitaiko pigesniuose pasiūlymuose.

Kodėl keltų kaina tokai aukšta?

Na, keltai yra brangūs, ypač maršrutuose Dover-Kalė arba Hull-Roterdamas. Kuro kainos taipogi nebe tiek mažos, o dar ir variklių degalų mokesčiai (SCR). Be to, dabar reikia mokėti už taršos leidimus. Vienintelis dalykas, kurį galima padaryti, – tai bandyti suderinti, kad vairuotojas nevažiuotų per brangiausią „Eurotunnel“, o rinktų keltą, tačiau tai priklauso nuo grafiko.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Žinoma, tai vadinama „part load“ arba dalinio krovinio pervežimu. Jei neturite pakankamai daiktų pilnam konteineriui (apie 30-40 kubinių metrų), galima jums skirti dalį mašinos. Tiesa, laukti reikia ilgiau, kol vairuotojas surenka kitus keleivius tame pačiame regione (Sheffield, Chesterfield galbūt). Bet pinigai bus sutaupyti dideli. Tiesiog nustatykite realų terminą – jei reikia daiktų jau rytoj, šis variantas netinka.

Ką reiškia „užstatas“ pervežimo sąskaitoje?

Tai įprasta praktika, ypač jei dirbate su didelėmis firmomis. Jos pasako: „Mes padėsime, bet mums reikia užstato 30 proc.“. Vėliau jį grąžina, kai krovinys pasiekia Klaipėdą. Vieną kartą girdėjau, kad viena firma uždelė grąžinimą tris mėnesius, todėl rekomenduoju viską sutarti raštu su data, kada pinigai turi grįžti. Nereikia tikėti žodžiui.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą Klaipėdoje?

Jei atvykstate ir galite iš karto priimti daiktus – ne. Jei vėluojate dieną-dvi – dauguma firmų leidžia laikyti mašina pietų pertraukos metu nemokamai. Bet jei jums reikia savaitės laiko, tuomet prasideda sandėlio mokesčiai. Jie gali būti gana aštrūs, tad derėtų iš anksto susitarti dėl laisvų dienų. Geriau pasirūpinkite būstu prieš atvykstant mašinai.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs striukelyje?

O, tai reali grėsmė. Dronfield yra netoli Peak District, o žiemą ten būna staigūs sniego pylimai. Jei vairuotojas negalės priartėti prie jūsų namų, teks nešti daiktus sniego sąvartyje. Firmos paprastai už tai neatsako, nes tai „neprognozuojamos aplinkybės“. (Tai yra, jūs žinote, Anglijoos oras visada keistensis). Geriau pasirūpinkite, kad prie namų būtų priėjimas sunkiasvoriui transportui.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjo?

Galima ir rasti parduotuvėse nemokamų, bet Ar žinote, kiek tos dėžės išlaiko? Profesionalios pervežimo dėžės yra dvigubo sienelės (double wall), jos nenusėda, kai jas užkrauna ant vienos kitos. Jei įsidėsite indus į seną „Banana box“ dėžę ir ją užmausite su dviem kitomis viršuje, tikėkitės suskilusių lėkščių. Pasakysiu tiesiai – netaupykite ant dėžių, tai pigiausias draudimas.

Kaip supakuoti sofos, kad ji nešlampėtų?

Reikia ištraukti kojas (jei įmanoma), uždengti šiaudų arba burbuliukine plėvele, tada uždėti storą kartoną ant kampų ir pririšti juostomis. Sofos dažniausiai pažeidžiamos būtent kampuose, kai jas briunasi pro duris arba įkrauna į liftą. Neapsiribokite viena plėvele, kitaip viršus bus įdrėsktas nuo kito krovinio. Vienas klientas taip dėl to prarado odinę sofą... gaila.

Kokias knygas geriausia vežti?

Knygos – tai pagrindinė priežastis, kodėl vairuotojai keikia, kai krauna. Jos sunkios. Neberašykite didelėmis dėžėm, kad nenusprogtų rankos. Naudokite mažas knygines dėžėles arba kelias nedideles kibires. Jei dėžė per daug sunki, gali prasislysti rankose (arba tiesiog nenuspręsti ją pakelti). Įsidėkite kelias knygas, apačioje užpildykite laisvą vietą senais laikraščiais.

Ar galima vežti vaikiškus vežimėlius?

Žinoma, tik reikia nuplėšioti arba sudėti į maišus. Vaikiškas vežimėlis yra kaip šakutė, įsikabina į bet ką – į kitų baldų siūlus, į rėmus. Geriausia jį suskleisti ir uždaryti į storą plastikinį maišą arba apvynioti plėvele. Vėlgi, nepamirškite nuimti ratukus, jei jie laikosi ant spyruoklių – kitaip nukris kelionės metu ir dingbus kur nors tarp Anglijos ir Liuksemburgo.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholio buteliai yra sprogsta. Tiesiog padėti į dėžę – tai nesąmonė.