Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Cowes: Kas tikrai laukia jūsų ir dėžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir jei mane kažkas gali nustebinti, tai tik žmonių pasitikėjimas tuo, kad perkraustymas į kitą šalį gali vykti be jokių nesklandumų. Ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Cowes – tai ne tiesiog įkėlimas ir iškėlimas. Tai logistika, kurios centras yra nedidelis miestelis Vaito saloje, o paskirtis – uostamiestis Lietuvoje. Per tą laiką mačiau viską: nuo prarastų pianinų iki dėžių, kurias bandė pervežti keltu kaip „paprastą bagažą“. Čia nėra vieno standartinio sprendimo visiems, todėl geriau iš karto pasiruoškite, kad teks susidurti su biurokratija ir Vaito salos geografija. Tiesiog pasidarykite kavą ir skaitykite, o aš papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio pusės, be jokių gražių uždažų.

Kaip visa tai prasideda ir baigiasi (logistika)

Kiek laiko trunka tas visas kelias iš Cowes iki Klaipėdos?

Visada sakau klientams, kad neskubėtų planuoti atvykimo tikslią minute, nes čia ne traukinys. Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, tačiau viskas priklauso nuo keltų ir Vaito salos judėjimo. Viena vertus, reikia nuvežti krovinių iš Cowes į Portsmouth arba Southampton, kas jau užima pusę dienos, jei tik eismas ant tilto (arba keltu) užstrigs. Tada laukia kelionė per Lamanšą ir važiavimas per Belgiją arba Olandiją. Kartais vairuotojai užmiega poilsio zonose, kartais kliūva muitinėje, todėl tikslios datos nėra. Geriau planuokite savaitę rezervo.

Ar galima nuvežti dėžes į Klaipėdą tiesiai iš durų Cowes?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos Cowes. Jei gyvenate pačiame senamiestyje, kur gatvės tokios siauros, kad net vietinis taksi vairuotojas nervingai susitempia, didelis sunkvežimis ten neįvažiuos. Tada reikės daryti „papkrovimą“ – mažesnės mašinos, kurios parveš daiktus iki didelio sunkvežimio prieplauko. Tai papildomas laikas ir, žinoma, papildomos išlaidos, apie kurias dažnai užmirštama pasakyti iš karto.

Kaip elgiamasi su transportu, jei aš neturiu automobilio?

Tai nėra problema. Mums svarbiau yra turtas, kurį pervežame, o ne jūsų asmeninis transportas. Tačiau jei visgi norite vežti ir savo automobilį, tai reikia tartis iš anksto, nes ne visi vagonai turi vietos automobiliui ant priekabos. Kartais įdomu, kaip žmonės bando įsprausti „Fordą“ tarp sofos ir šaldytuvo, bet tai taip neveikia. Automobilis turi eiti atskirai arba specialioje dalyje.

Ar tikrai reikia vairuotojo pagalbininko įkrovimui Cowes?

Vėlgi, viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite. Jei tai vieno asmens butas, vairuotojas susitvarko pats, nors gaišti laiką jis nemėgsta. Jei turite naminį teatrą ar visus senelio baldus, tai pagalbininkas būtinas. Vieną kartą važiavome be pagalbininko, nes klientas sakė, kad daiktų „mažai“, o galiausiai teko iškrauti apie šimtą dėžių pilnų knygų. Vairuotojas tada buvo taip nusivylęs, kad beveik atsisakė važiuoti toliau.

Kokiu keltu keliauja kroviniai iš Vaito salos?

Dauguma krovinių iš Cowes patenka į žemyninę Angliją per Fishbourne arba East Cowes keltus. Tai tas pats kas ir keleivių keltai, tik sunkvežimiai važiuoja apačioje. Atminkite, kad bilietus tenka užsakyti savaitėmis iš anksto, ypač vasarą, kai visi vyksta atostogų. Jei pavėluosite, gali tekti važiuoti aplink per Portsmouth, kas prailgina kelionę valanda ar dvi.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiu ilgu maršrutu?

Sąžiningai? Nieko nėra 100 procentų saugaus. Mes dedame visas pastangas, uždengiame, užsegame, bet kelyje įvyksta dalykai, kurių negalima prognozuoti. Viena vertus, yra draudimas, kita vertus – jei dėžė su jūsų brangiaisiais porceliano rinkiniais nukris įkrovimo metu Cowes, draudimas padengs žalą, bet nervų jums tai neatgaugins. Geriausia viską įpakuoti patys ir uždaryti ant spynos.

Ką daryti, jei aš negaliu būti Klaipėdoje iškrovimo metu?

Nebijokite, tai įprasta praktika. Jums tiesiog reikia mums perduoti raktus nuo naujojo būsto arba pasirūpinti, kad kas nors būtų ten laukęs. Vairuotojai dažnai atvyksta naktį anksti ryte, todėl gali paskambinti ir pažadėti, kad jis „jau už penkių minučių“. Jei nieko nėra, jie gali tiesiog palikti dėžes koridoriuje (jei sutiksite), bet geriau, kad kas nors priimtų.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek tikrai kainuoja toks tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Cowes?

Negaliu pavėluoti atsakyti, nes kainos šiandien tokios, kad rytoj jau gali būti kitos. Bet apytiksliai, jei turite 20 kubinių metrų (tai toks vidutinis dviejų kambarių buto turinys), sveturkite nuo 1800 iki 2500 eurų. Į šią sumą įeina keltų bilietai, darbas ir kuras. Tačiau jei norite įtraukti automobilį arba paslaugas „su raktų perdavimu“, kaina šoktels aukštyn.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp firmų?

Kodėl? Nes kai kurios firmos tiesiog nori uždirbti daugiau, o kitos – mažiau, bet taip pat gali būti, kad vienoje kainoje įskaičiuota viskas, o kitoje – tik „nuoma“ sunkvežimio be vairuotojo darbo. Būkite atidi. Yra firmų, kurios siūlo neįtikėtinai low kainas, o paskui vairuotojui reikia mokėti papildomai už kiekvieną laiptą. Tai gundantys, bet pavojingi pasiūlymai.

Ar mokama už keltų bilietus atskirai?

Paprastai viskas įskaičiuota į galutinę sąskaitą, bet yra išimčių. Jei keltų kainos staigiai pakyla (kas nutinka dažnai), kai kurios pervežimo kompanijos gali pareikalauti papildomo mokėjimo. Aš visada stengiuosi įsiskaityti potencinį brangimą į savo kainas, kad klientui nereikėtų verkti prie bankomato. Bet viskas turi būti užrašyta sutartyje.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Mes dažnai dirbame su 30 procentų avansu, o likusią dalį reikalaujame gavus daiktus į Klaipėdą. Tai suteikia laiko susirūpinti likusia suma. Tačiau negalima uždelsti mokėjimo, nes vairuotojas nebus laimingas laukti su pilnu sunkvežimiu prie jūsų namų. Žinau, kad kartais būna sunku, bet verslas yra verslas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežame ir draugo daiktus?

Taip, tai vadinama „daliniu kroviniu“. Jei jūsų draugas taip pat važiuoja į Lietuvą ir jo daiktai telpa į tą patį vagoną, galima susitarti dėl pigesnės kainos už kubinį metrą. Tiesiog reikia viską sudėti į vieną vietą Cowes. Bet atminkite – jei jūsų draugo daiktai bus išsibarstę po visą salą, tai mums nepadės.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Oi, čia yra tokių dalykų... Pavyzdžiui, jei jūsų naujieji namai Klaipėdoje yra antrame aukšte be lifto, ir ten turi nešti sofos, kai kurios firmos užskaitys „ilgą nešimą“. Taip pat gali būti mokestis už užstatą (pakuolių grąžinimą). Tai ne paslėpta, bet žmonės dažnai to nepastebi, skaitydami sutartį.

Ar verta drausti turtą, ar tai tik pinigų švaistymas?

Asmeniškai aš visada rekomenduoju. Žinoma, jei vežiate senus daiktus, kurių ir vertės nėra, galima ir apsieiti be. Bet jei ten yra technika ar brangūs baldai, draudimas sutaupys daug nervų. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, kad nusprendė, kad tai per brangu, ir vėliau gailėjosi, kai buvo nulūžęs kojelės stalas.

Biurokratija ir dokumentai (nuobodžiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – tai T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Nuo „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau. Negalima tiesiog užvežti daiktų ir sakyti: „Tai mano“. Reikia įrodyti, kad jūs išsikraustote iš JK ir kad daiktai nėra prekybinis krovinius. Be to, reikės pakrautojo sąrašo (packing list), kuris turi būti tikslus.

Ar sunku gauti visus šiuos dokumentus Cowes?

Nebent jūs pats esat brokeris. Paprastai pervežėjas arba logistikos agentas tai daro už jus. Jums tiesiog reikia pateikti duomenis: kas, kiek ir kokia vertė. Vieną kartą klientas bandė pats užpildyti formą ir padarė tiek klaidų, kad muitinėje sulaikė krovinių savaitę. Geriau palikti tai profesionalams, net jei tai kainuoja šimtą ar du.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kai ką iš savo daiktų sąraše?

Tai gali būti problema. Jei sąraše rašo „baldai“, o viduje randa alkoholio ar brangių vaistų, gali kilti įtarimų. Muitinė turi teisę atidaryti sunkvežimį ir patikrinti. Kiekviena tokia patikra kainuoja pinigus ir laiką. Geriau parašykite viską, net tą seną dviratį, kuris stovi garaže ir dumja.

Ar reikia mokėti muito ar PVM įvedant daiktus į Lietuvą?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tuomet tarpinės prekybos muitais ir PVM nemokate (Transfer of Residence relief). Bet jei perkate naujus daiktus prieš pat išvykimą ir bandote juos įvežti be mokesčių, tai jau yra smuklė. Muitinės pareigūnai tai mato iš toli – čekiai nauji, pakuotės nenukarpomos.