Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Brotton: praktinis vadovas be „vandens“

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tų, kuriems reikėjo pergabenti tik vieną kėdę, iki didelių vilkikų, lydint visus namų ūkio daiktus. Žinau, kad kai žmogus susiduria su galimybe persikelti gyventi į Lietuvą, ypač iš tokių vietovių kaip Brotton Šiaurės Jorkšyre, jis jaučiasi šiek tiek praradęs orientyrus. Anglija po Brexito pasikeitė, o tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Brotton dabar yra nebe ta paprasta kelionė per jūrą, kaip buvo anksčiau. Čia susiduria dokumentai, muitinės, keltų grafikai ir begalė smulkių nereikalingų rūpesčių, kuriuos aš stengiuosi jums išimti iš pečių. Nerašysiu čia idealų straipsnį, kuris nieko nepasako, tiesiog papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrobia iš mano, vairuotojo ir logisto, pusės.

Pasiruošimas ir dokumentai (Buvęs „paprastas“ dalykas dabar yra kvailys)

Ar tikrai taip sudėtinga persikraustyti iš Brotton dabar?

Sakyčiau, ne sudėtinga, o tiesiog užknisa. Anksčiau buvo – užkrovei ir važiuoji. Dabar, kai atliekate tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Brotton, tenka susidurti su naujais muitinės reikalavimais. Brotton yra mažas miestelis, toli nuo didžiųjų jūrų uostų, tad viskas prasideda nuo to, kaip mes susisieksime su jumis ir kaip greitai sugebėsime surinkti visus tu durnus popierius. Kartais vairuotojams tenka laukti valandas ar net dienas, kol klientas galiausiai nusiunčia teisingą T1 dokumentą. Taigi, sudėtingiau dėl biurokratijos, o ne pačio fizinio kelio.

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas – T dokumentai (T1 arba T2L), kurie patvirtina, kad prekės išvyksta iš Europos Sąjungos arba yra deklarotos JK. Be šito, jums reikės pakraunamojo lapo (packing list), kuris turi būti tikslus iki mažiausio detalo. Jei rašote „indai“, tai niekas nieko nesupras. Reikia „porceliano lėkštės, 4 vnt.“. Dar reikia pasų kopijas ir, žinoma, sutartį su mumis. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo paso numerį, ir sienoj su Vokietija stovėjome tris valandas, tai tikrai nėra juokinga.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, jei tai asmeniniai daiktai?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, daiktai gali būti atvežti be muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet čia yra vienas „bet“ – jums reikia įrodyti, kad esate gyvenę ten ne mažiau metų. Jei tik atvažiavote prieš pusmetį ir nusprendėt, kad ne, tai reikės sumokėti. Dažnai žmonės to nežino ir tada stebisi, kodėl muitinė Klaipėdoje kelia klausimus. Geriau šitą dalyką aptarti iš anksto.

Kaip reikia suskaičiuoti tūrį, kad gautųti kainą?

Nesakykite man „aš turiu vieną kambarį“. Vienam kambariui gali būti viena lova ir spinta, o kitam – pilnas sandėliukas daiktų. Geriausia naudoti tūrio skaičiuoklę mūsų svetainėje arba tiesiog nufotografuoti viską ir atsiųst man į WhatsApp. Aš jau tą akį įpratau pamatyti tūrį iš nuotraukų. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Brotton kainuoja ne už tą erdvę, kurią daiktai užima namuose, o už tą erdvę, kurią jie užima sunkvežimyje. Tad jei turite daug „oro“, sumokėsite brangiau.

Ar galima vežti maistą ir gyvūnus?

Maistas iš Anglijos dabar yra didelė problema. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai bus konfiskuota sienoje. Vaisiai ir daržovės gali būti, tik jei turi kilmės sertifikatus, bet kas jį gauna iš „Tesco“? Tad geriau nieko nebandyti, išskyrus džemus arba sausus maisto produktus. Su gyvūnais lengviau, jei turite veterinarinę pažymą (pasas), bet reikia tiksliai laikytis taisyklių dėl antkūnių ir paskiepyjimo.

Kas dėl elektrinių prietaisų – ar jie veiks Lietuvoje?

Anglijoje įtampa 230V, kaip ir pas mus, tačiau kištukai skirtingi. Jei vežate brangų kompiuterį ar televizorių, jis veiks, tik reikės paprasto perėjimo. Bet jei vežate didelę skalbyklę ar indaplovę, čia reikia pasidomėti. Kai kurios modeliai gali turėti techninių skirtumų (pvz., vandens įleidimas), nors retai. Aš asmeniškai patarčiau senus didelius prietaisus palikti Brotton ir Lietuvoje nusipirkti naujus, nes pervežimo kaina gali viršyti jų vertę.

Kiek laiko užtrunka surinkti daiktus Brotton?

Priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli kelioniniai maišai, tai užtrunkame valandą. Jei tai pilnas namas, gali užtrukti visą dieną, o kartais ir dvi. Brotton gatvės ne visur plačios, kartais sunku priartėti dideliam sunkvežimiui prie namų. Vieną kartą teko daiktus nešti per 200 metrų, kadangi vilkikas neprivažiavo – tokie dalykai įvyksta ir tai keičia laiką.

Kelionės detalės ir logistika (Kokia ta kelionė iš tikrųjų yra)

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate į Klaipėdą?

Standartinis maršrutas yra toks: iš Brotton važiuojame link Hulo arba Imingamo uosto (priklausomai nuo to, kuris keltas labiau patogiu). Ten keltu peržengiame Šiaurės jūrą, dažniausiai į Roterdamą arba Zebriugę (Belgija). Tada per Vokietiją ir Lenkiją važiuojame link Lietuvos. Tai apie 1500–1800 km viena kryptis, priklausomai nuo uosto. Nėra tiesioginio kelio, tai tikrai ilga kelionė.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Aš suprantu jūsų baimę – vis tiek svetimas žmogus. Bet mūsų vairuotojai yra patikimi profesionalai, dirbantys su mumis ne vienus metus. Be to, jie tiesiog neturi laiko ką nors vagiauti – jie turi nuvažiuoti tūkstančius kilometrų. Kartais klientai sako, kad lauks iki pat pabaigos, bet po dvių valandų juos pradeda knaisyti. Tad duokite raktus, nufotografuokite vairuotojo pažymėjimą ir ramiai eikite reikalais.

Kiek laiko trunka pati kelionė iki Klaipėdos?

Jei viskas būtų idealai (kas niekada nevyksta), tai nuo Brotton iki Klaipėdos trunka maždaug 3–4 dienas. Tačiau reikia prisimti apie keltų grafikus. Kartais keltas iš Hulo išplaukia tik vakare, tai vairuotojas ten praleidžia naktį. Dar gali būti eismo įvykiai ant greitkelių Vokietijoje arba ilgos eilės pas sieną. Taigi, planuokite maždaug savaitę nuo pakrovimo dienos iki atvykimo.

Ar dažnai lūžta keltai arba uždelsta laivyba?

Ne taip dažnai kaip anksčiau, bet vyksta. Vėjai Šiaurės jūroje gali būti tokie stiprūs, kad keltas neiplaukia. Tada vairuotojas gali strigti uoste porą dienų. Tokiu atveju aš visada paskambinu ir pranešu. Žinau, kad tai erzina, ypač kai jau laukiate savo lovos Klaipėdoje, bet gamtos nugalėti neįmanoma. Tiesiog reikia kantrybės.

Kas vyksta sienoje su muitinės, kai atvažiuojame?

Kai atvažiuojame į Lietuvą (arba įkeliant į ES pirmą kartą), vyksta kontrolė. Jei dokumentai tvarkingi, tai eina greitai – vairuotojas parodo T1 lapą, muitininkas patikrina, ar kas įtartino, ir leidžia važiuoti. Jei dokumentų nėra arba jie klaidingi, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį. Vieną kartą mums teko iškrauti baldus lietuje, nes vienas klientas pamiršo paminėti dviratį. Nenuvilkite iš mūsų, tikrinkite sąrašus.

Ar galiu susitikti su vairuotoju Lietuvoje, kad padėtum iškrauti?

Žinoma, tai netgi pageidaujama. Vairuotojas yra pavargęs po kelionės, jis gali padėti techniniais dalykais, bet fizinį darbą geriau atlikti pačiam. Arba galite užsakyti mūsų „padėjėjus“ Lietuvoje. Jei norite sutaupyti, susitarkite su draugais – dvi poros rankų iškrauna 20 kubinių metrų per 3 valandas. Be vairuotojo pagalbos čia neapsieisite, jis žino, kur kas buvo padėta, kad neišsibardytų.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kiekvieną valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis važiuoja ir negali atsiliepti, kai vairuoja 90 km/h greitkeliu. Geriau rašykite man, aš patikrinsiu ir pasakysiu. Saugumas pirmiausia.

Kas daro, jei Brotton kelyje užstringa mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą iš artimiausios serviso stotės. Jei dėl to vėluosime atvykti, stengiamės rasti sprendimą – kartais net perkeliamą krovinius į kitą mašiną. Tai retai, bet būna. Žinoma, kad tokiu atveju jums nereikia mokėti papildomai už mūsų klaidas, mes prisiimame atsakomybę.

Ar reikia drausti krovinius?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, kelyje viskas įmanoma. Gali būti avarija, stiprus vėjas arba net gaisras (labai retai, bet). Tarpininkavimo draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Jei laužiasi brangus vitržinis stalas, be draudimo gausite tik nusivylimą. Su draudimu – kompensaciją.

Kainos ir mokesčiai (Kodėl kainuoja tiek, kainuoja)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Brotton?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo tūrio. Bet jei imti vidutinį 2 kambarių butą (apie 15-20 kubinių metrų), tai tai kainuotų maždaug nuo 1800 iki 2500 eurų. į tą kainą įeina darbas Anglijoje, keltas, degalai ir darbas Lietuvoje. Jei daugiau daiktų, brangiau. Jei mažiau – pigiau. Degalai nebe tokie pigi kaip buvo prieš metus.

Kas įeina į galutinę kainą?