Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Boroughbridge: Vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pavogtų raktų iki sustojusių sunkvežimių Vokietijos autopeliuose, kai vairuotojas tiesiog užmigo. Šiandien kalbėsime apie labai konkretų, gal net per konkretų dalyką – tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Boroughbridge. Žinau, ką galvojate: „Kur tas Boroughbridge?“ Taip, tai mažas miestelis Šiaurės Jorkšyre, netoli Harogės, o ne kažkoks didelis logistikos centras. Būtent todėl ten perkraustymti yra sunkiau nei iš Londono. Ten kelyje daug siaurų kelių, o vietiniai vairuotojai nemėgsta didelių sunkvežimių, kurie juos užstoja. Čia jums nereikės sausų „SEO“ tekstų, čia bus tiesiog tai, kaip viskas vyksta iš tiesų – su visomis to smėlio, kas patenka į ratus.

Kaip pradėti ir ką tikėtis iš to kelyje

Kiek laiko užtrunka toks kelionė iš Boroughbridge į Klaipėdą?

Vienareikšmio atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir kiek gerai mes suplanavome maršrutą. Jei tai tik kešė su drabužiais, tai galima ir greitai, bet jei pilnas namas su baldais, tai tai kita istorija. Paprastai reikia skaičiuoti nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakrovežėjas pasirodo Jūsų kieme Boroughbridže. Reikia prisiminti, kad mes turime nuvažiuoti iki Hulo arba Imingamo uosto, užfiksuoti keltą, perplaukti jūrą, o tada važiuoti per visą Belgiją ar Olandiją ir Vokietiją. Kartais užstringame ant A1(M) greitkelio dėl avarijų, tai ne vienas metas nutiko (ypač prieš šventes), todėl geriau turėti atsargą laike.

Ar sunku rasti sunkvežimį į Boroughbridgą, nes tai mažas miestas?

Štai kur prasideda tikrasis nerimas. Boroughbridge nėra didelis miestas, ten yra siaurų gatvių, ypač senamiestyje prie upės. Prieš daug metų man teko važiuoti ten su 40 tonų sunkvežimiu ir beveik nepavyko pasukti į vieną kliento gatvę, nes buvo pastatyta mašina peržengianti liniją. Dabar visada sakau vairuotojams: „žiūrėkite į Google Maps pirmiausia“. Jei gyvenate centre, gali tekti iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę prie miesto ribų ir po to vežti į vidų. Tai kainuoja papildomai, bet tai geriau nei griauti kaimynų tvoras ar gabalas.

Kokia yra maždauginė kaina tokiam tarptautiniam perkraustymui į Klaipėdą iš Boroughbridge?

Noriu būti nuoširdus – nekainuos pigiai, jei norite kokybiško darbo. Dabar kuro kainos šokinėja, o Britanijos muitinės formalumai po „Brexit“ yra šnibždas. Maždaugai (tai tik labai apytikslis, bruožas) už pilną konteinerį ar didelį sunkvežimį reikia įsivaizduoti sumą nuo dviejų tūkstančių penkių šimtų svarų ir aukščiau. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, kaina bus mažesnė, bet pirmas kilometras nuo Jūsų namų iki pagrindinio kelio gali atsieiti brangiausiai dėl to miesto specifikos.

Ar reikia daugiau nei vieno vairuotojo tokiam ilgai maršrutui?

Techniškai galima ir su vienu, jei jis važiuoja legaliai ir laikosi poilsio laikų. Bet patirtis rodo, kad su vienu vairuotoju trukmė išauga, nes jis privalo miegoti. Idealu, jei yra du vairuotojai – vienas važiuoja, kitas miega, taip mašina sustoja tik degalams (arba ir ne, kai kurie turi didelius bakus). Tačiau dabar rasti du vairuotojus vienam mažam perkraustymui yra beveik neįmanoma dėl kaštų, todėl dažniausiai važiuojama su vienu, ir tada reikia kantrybės. Kelionė gali užtrukti diena ilgiau.

Kas nutinka, jei pasirinkau pigią firmą iš skelbimų lentos?

Čia aš su jumis kalbėsiu kaip tėvas su sūnumi – niekado nedarykite taip. Matęs esu situacijų, kai žmonės mokėjo pusę kainos, o jų daiktai buvo paguldyti į purviną vagoną su daržovių likučiais. Tokios firmos dažnai neturi licencijos, neturi draudimo, jei kažkas pasidarys. Jie gali pasakyti, kad atvyks rytoj, o iš tikrųjų jų visai nėra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau firmai, kuri turi realų adresą ir telefoną, kurį galima paskambinti, o ne tik „WhatsApp“ robotą.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes per perkraustymą?

Tai gėdingas klausimas, bet žmonės klausia. Taip, galite vežti asmeniniam naudojimui, bet yra ribojimai. Muitinė neleidžia vežti dešimtių kartonų degalinės spirito, nors kai kas bando tai paslėpti tarp drabužių. Jei mums tenka dirbti su muitinės tarpininku (ką rekomenduoju daryti visiems), jis viską išrašys. Jei bandysite apgauti, gali prarasti visą siuntą ir gauti baudą. Viska turi būti deklaruojama, net tas keletas butelių vyno, kuriuos nešiojote dvidešimt metų spintoje.

Kuo sunku įveikti Britanijos muitinę prieš išvykstant?

Po „Brexit“ tai tapo tikru košmaru, jei esi nepasiruošęs. Reikia pildyti eksporto deklaraciją, kurią vairuotojas turi gauti prieš išvažiuodamas iš salos. Jei deklaracijos nėra, vairuotojui gali neleisti įplaukti į keltą arba jis gali būti sulaikytas uoste. Aš vieną kartą pamiršau vieną dokumentą (nes ką sakiau, esu žmogus, ne kompiuteris) ir teko mokėti brangų vietiniam brokeriui, kad jis susitvarkytų per valandą. Dabar viską tikrinu tris kartus.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar elektroniką?

Brangiausius daiktus visada rekomenduoju vežti su savimi, jei galite. Jei ne, juos reikia ypatingai supakuoti ir fotografuoti prieš padėjant į mašiną. Mums buvo atvejis, kai klientas vežė labai brangų vintage gitarą ir ji atsilužo, nes buvo padėta ant grindų be dėžės. Draudimas padengia nuostolius tik jeigu daiktas supakuotas tinkamai. Elektroniką taip pat geriau įdėti į originalias dėžes, jei jas dar turite, jei ne – į šiukšliadėžes su daug burbuliukų.

Kas daro, jei klientas negali patekti į Klaipėdą priimti siuntos?

Nėra problemų, mes turime galimybę laikomai sandėliuoti daiktus Klaipėdoje mūsų bazėje. Yra žmonių, kurie vyksta anksčiau arba dar ieško buto, todėl mes iškrauname viską į saugią vietą (sandėliu). Žinoma, tai kainuoja – paprastai pirmos kelios dienos gali būti nemokamos (kaip dovana), o toliau imamas mokestis už kubinį metrą. Bet tai saugiau nei palikti daiktus kieme, jei pradėtų lyti.

Kodėl kainos pas skirtingas firmas skiriasi tokiai didelės?

Kai kurios firmos dirba „legaliai“, moka atlyginimus, turi naujas mašinas ir pilną draudimą. Kitos – tiesiog uždirba pinigus ir išgaruoja. Taip pat didelę įtaką turi tai, kiek kubinių metrų Jums reikia. Jei turite tik 2 kubus, mes galiame tai suskirstyti su kitu klientu (dalinis krovinys), tai pigiau. Jei užimiate visą sunkvežimį, tai jums tenka mokėti už visą maršrutą, net jei mašina pusiau tuščia. Degalai Hule ar Roterdame nėra tiek pat pigūs kaip Lietuvoje.

Pasiruošimas ir pakavimas – kur dažniausiai klaidų daroma

Ar verta pirkti naujas dėžes arba naudoti naudojamas?

Naudotos dėžės yra pigios, kartais net nemokamos iš parduotuvių, bet jos yra silpnos. Jei ant viršaus uždėsite sunkų daiktą, dėžė susprogus ir viskas subyrės. Aš asmeniškai visada rekomenduoju nusipirkti naujas, dvigubos sienelės perkraustymo dėžes. Jos kiek pigiau, bet sutaupysite nervus. Viena dėžė kainuoja nedaug, bet kai laikote rankose brangų porcelianą, tas penkių eurų skirtumas nebesvarbu.

Kaip elgtis su baldais, kurie neturi išmontuojamų kojų?

Tai būna problema, kai klientas pasako: „o, tas stalas senas, jis ne išsiskiria“. Tada vairuotojas turi stumdyti jį per duris. Kartais pavyksta, kartais ne – tada tenka išimti durų vyrius ar net lūžti koją (stalo, ne vairuotojo). Geriausia visada išsirinkti visus, kas tik įmanoma. Sulenkti stalą, nuplėšti kojas. Sumontuoti atgal Lietuvoje kur kas lengviau nei gydyti sužalotą nugarą ar pirštus Anglijoje.

Ką daryti su skysčiais, aliejumi, skalbimo skysčiais?

Tai viena dažniausių klaidų. Žmonės uždaro skalbimo skystį į plastikinę butelį, įdeda į dėžę ir keliauja per du tūkstančius kilometrų. Temperatūra mašinoje šoka, slėgis keičiasi, butelis sprogsta, o skysčiais užlieja visus drabužius. Ar tikrai norite atkeliauti į Klaipėdą ir praustyti drabužius kelias dienas? Skysčius reikia vežti atskirai, ideally uždarytus į hermetiškus indus arba tiesiog išgerti (šipulį) ir nusipirkti naujų.

Ar reikia užrašyti kiekvieną dėžęs turinį?

Idealiai – taip. Realiai – niekas to nedaro pilnai. Bent jau užrašykite numerį ir kambarį, iš kurio dėžė yra, pvz., „Virtuvė, 1“. Taip mums bus lengviau iškrauti. Jei dėžėje yra trūkstami daiktai (kas, žinoma, neturi nutikti), turėsite sąrašą. Aš matau, kad dažniausiai žmonės įrašo „Viskas kas liko“, o po to išsikrauna pustonią dėžę su knygomis ir duona. Būkite sąžiningi su savimi.

Kada geriausiai pradėti ruoštis perkraustymui iš JK?

Ne prieš dieną, aš jums sakau. Geriausia pradėti mėnesį iki nurodytos datos, ypač jei reikia parduoti butą arba išsinuomoti.