Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bordon: kas tikrai laukia ir kiek kainuoja

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matyta yra viskas – nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki visiško chaoso, kai vairuotojas sužino, kad neįvežia didelės sunkvežimio gatvele. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Bordon, turėtumėte žinoti, kad tai nėra tiesiog "įkėlėm ir nuvažiavėm". Bordonas yra mažas miestelis pietų Anglijoje, o Klaipėda – uostamiestis, tarp jų tūkstančiai kilometrų, keltai ir, žinoma, muitinė. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyks kaip filme, bet realybėje būna nukrypimų, vėlavimų ir nereikalaujamų papildomų klausimų. Štai kas tikrai laukia ir kaip tai paprastai atrodo iš vidaus.

Kaip visa šita istorija prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko paprastai trunka tas kelias iš Bordon į Klaipėdą?

Čia viskas labai priklauso nuo to, ką vadiname "standartiniu laiku", bet paprastai tai užtrunka nuo 4 iki 7 dienų. Jei viskas eina kaip paieška (kas retai), vairuotojas surenka daiktus Bordon ryte, važiuoja į Tilburą arba Roterdamą, laukia keltų, ir jau po savaitės jis yra Klaipėdoje. Tačiau kartais būna taip, kad keltas vėluoja dėl audros arba dėl to, kad vairuotojas tiesiog pavargo. Vieną kartą mūsų vairuotojas Stringbeže užstrigo dėl techninės gedimo ir vėlavome tris dienas, tad klientas buvo labai nustebęs, kodėl jo baldai dar ne Lietuvoje.

Ar sunku susitarti dėl datos, jei aš dar tik planuoju?

Nėra sunku, bet reikia kantrybės. Mes paprastai sakome, kad jei jau žinote datą, skambinkite mums bent mėnesį iki to. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bordon reikalauja logistikos, nes ten reikia gauti vietą keltuose, o ypač vasarą vietos išeja kaip karštos pyragaičiai. Jei skambinate paskutinę minutę, gali būti, kad teks laukti savaitę arba net daugiau. Geriau susitarti iš anksto ir būti ramiam.

Ar jūsų įmonė gali patekti į mano gatvę Bordon centre?

Tai yra vienas tų klausimų, kurį išgirdu dažnai, ir atsakymas nėra toks paprastas. Bordon centre, ypač prie senų namų, gatvės yra siauros, o varčios žemos. Didelis sunkvežimis su priekaba gali tiesiog nepraslipti pro arklių arba užkliūti už medžio. Vieną kartą tekdavo vežti kliento daiktus mažu "vilkiku" iš toliau esančios stovėjimo aikštelės, nes didelis neįvažiavo. (Gerai, kad tada turėjome rankines vežimėlius, kitaip būtų buvęs siaubas). Taigi, reikia tikrinti iš anksto, ar įvažiavimas yra tinkamas.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslaus adreso Klaipėdoje?

Tai nėra problema, mes esame pripratę prie tokio chaoso. Galite perduoti mums tarpininko arba draugo adresą, o paskui jums tiesiog reikės susitarti su vairuotoju, kai jis atvyks į Klaipėdą. Viskas vyksta mobiliajame telefone, vairuotojai dabar visi su "WhatsApp" arba "Telegram", tad susisiekti nesunku. Žinoma, geriau, jei žinote adresą, kad galėtume suplanuoti maršrutą, bet ir be to išsiveržiame.

Pinigai, kainos ir kas daro įtaką galutinei sumai

Kiek maždaug kainuoja toks kelionės į Lietuvą paslaugų rinkinyje?

Žinoma, negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet paprastai tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bordon kainuoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir divaną, bus pigiau, o jei kraunate visą namą su pianinu, kaina šoktels aukštyn. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nori. Prieš metus toks pat kelionės kainos darbas kainavo mažiau, bet dabra... (na, tikrai ne mažiau).

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Paprastai į standartinę kainą įeina tik patraukimas ir vežimas, o dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai jau papildomos paslaugos. Kai kurios firmos duoda "startinį rinkinį" nemokamai, pavyzdžiui, 10-15 dėžių, bet jei jums reikia penkiasdešimt, teks mokėti. Aš visada sakau klientams – geriau pasidaryk dėžių iš "IKEA" arba paprašyk vietinio parduotuvės, tai sutaupys nemažai pinigų. Vieną kartą klientas suskaičiavo, kad dėžės jam kainavo daugiau nei vairuotojo darbas!

Ar reikia mokėti kažką iš karto, ar galima atsiskaityti vėliau?

Standartinė praktika yra ta, kad imamas nedidelis avansas (depozitas), kad mes užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsakyti bilietus. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą iš Bordon. Mes esame patikimi žmonės, 20 metų rinkoje kalba, bet vis tiek reikia garantijų. Nenoriu, kad atsitiktų taip, kaip buvo su vienu klientu Vokietijoje, kuris atsisakė mokėti, kai darbas buvo baigtas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Čia reikia būti atidžiam su muitine. Jei pervežate naujus daiktus (nepanaudotus su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį Lietuvoje. Tai ne mūsų įmonės mokesčiai, tai valstybės reikalas. Dėl to dažnai nusprendžiame tiesiog nesakyti apie tai, kad išvengtume nerimo, bet geriau žinoti. Taip pat, jei reikia naudotis liftu Klaipėdoje, ir jis yra mokamas, tai taip pat papildomai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei einu ne į patį centrą, o į priemiestį?

Galima, bet ne visada. Jei atvykimas į jūsų vietą yra labai sudėtingas, pavyzdžiui, reikia važiuoti pro žemų medžių arkas, laukti specialios leidimo, tai nuolaidos nebus. Bet jei tai tiesiog standartinis adresas ir lengvai priimamas, pavyzdžiui, prie sandėlio, mes galime padaryti nuolaidą už paprastumą. Visada verta klausti, niekas nedings.

Muitinė, dokumentai ir Bordon specifika

Kas nutinka su dokumentais prieš pat išvykstant iš Anglijos?

Tai vienas svarbiausių dalykų. Po Brexito situacija pasidarė sudėtingesnė. Reikia pateikti prekių deklaraciją (pavadinimu "inventoriaus sąrašas"), kuriame turi būti išvardyti visi daiktai. Jis turi būti pasirašytas ir datuotas. Be šio dokumento tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bordon gali būti sustabdytas sienoje. Kartais žmonės užmiršta parašyti, kad tai "naudoti asmeniniai daiktai", ir tada kyla problemų.

Ar aš turiu būti fiziškai ten, kai vairuotojas ateina į Bordon?

Geriau, jei būsite, arba kas nors iš jūsų šeimos. Vairuotojui reikia pasirašyti perdavimo aktą, kad jis gąldina savo atsakomybę. Jei jūsų nėra, o vairuotojas palieka daiktus prie durų, o po to kažkas dingsta, tai bus didelė bėda. Vieną kartą teko spręsti ginčą, kai klientas sakė, kad jo "Rolex" dingo, o vairuotojas tvirtino, kad jo niekada nebuvo. (Žinoma, gali būti ir melas, bet dokumentai viską išsprendžia).

Kas dėl alkoholio ir cigaretės? Ar galima vežti be rūpesčių?

Galima, bet yra ribojimai. Jei vežate daugiau nei leidžiama (tai yra asmeniniam naudojimui), tai bus traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Aš visada patariu nevežti dešimtės degtinių butelių, nebent jūs norite padaryti dovaną muitininkui. Geriau viską užregistruoti sąraše tiesiog kaip "alkoholiniai gėrimai, asmeniniam naudojimui" ir nurodyti kiekį.

Ar sunku gauti T1 dokumentą ar tai yra automatizuota procesa?

Dabar dauguma dalykų yra automatizuota, bet kartais sistemos užstringa. T1 dokumentas leidžia prekėms keliauti per ES šalis be muitų, jei jos atkeliauja iš ne ES šalies (kaip JK). Mes paprastai tvarkome tai patys, bet jei klaidą padarysime sąraše (pavyzdžiui, parašysime "sofa" vietoje "minkštas baldas"), sistema gali "pikti". Tada reikia eiti į muitinę Klaipėdoje paaiškinti situaciją, o tai laiko netrumpai.

Ar vairuotojas gali padėti su muitine Klaipėdoje?

Jis gali padėti techniniais klausimais, pavyzdžiui, parodyti, kur yra krovinių skyrius, bet jis nebus atsakingas už jūsų dokumentų turinį. Muitininkas klausia jūsų (arba tarpininko), o ne vairuotojo. Vairuotojas tiesiog nori iškrauti ir važiuoti toliau, jis nemėgsta laukti. Geriau pasirūpinti brokeriu iš anksto, jei daiktų yra daug ir jie brangūs.

Kas daro su daiktais, pakavimu ir "neįsivaizduojamais" situacijomis

Ar verta rūpintis tuo, kad jūsų sužalotų mano baldus?

Žinoma, visada yra rizika. Mes stengiamės pakruoti gerai, naudojame šiaudus, pledus, fiksavimo juostas. Bet jei dėžė su porcelianu staiga nukris nuo 2 metrų aukščio... na, tai bus nelabai gražu. Vieną kartą gavau skambutį, kad vairuotojo stabdžiai užsikibo ant raudono šviesoforo ir visos dėžės nukrito ant grindų. (Tai buvo baisu, bet laimei, buvo tik drabužiai). Taigi, viskas įmanoma.

Kaip elgtis su pianinu? Ar jis įeina į standartinį sunkvežimį?

Pianinas yra kita istorija. Jis reikalauja specialių įrankių ir dažnai reikia kvieti papildomus žmones. Jei jūs turite seną, sunkų "Steinway" pianiną Bordon namuose, reikės išardyti sienas (kartais be juos nėra neįmanoma išnešti). Toks tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bordon su pianinu kainuos brangiau, nes reikia specialios technikos.