Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Basingstoke: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Vieni susidoroja su viena krepšeliu, kiti reikalinga visiems butams ivežti. Žinau, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Basingstoke atrodid kaip kažkas labai sudėtingo, ypač dabar, po „Brexit“, kai viskas pasikeitė. Anglija nebėra ta pati, bet reikalai tęsiasi. Dažnai žmonės klauso, kiek laiko tai užtrunka ir kodėl taip brangu. Iš tiesų, tai nėra mokslas, bet reikia žinoti kelis niuansus, kadangi maršrutas ilgas – per Lamanšą, per Belgiją ar Vokietiją, vėliau per Lenkiją ir jau Lietuva. Čia ne tiesiog įsikeli ir važiuoji, ten yra muitinė, dokumentai ir logistika, kurią reikia suvesti. Papasakosiu jums tiesiogiai, be jokių gražių žodžių, kaip tai atrodo iš vidaus.

Kas su kainomis ir laiku (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek trunka toks kelionė iš Basingstoke į Klaipėdą?

Įprastai sakyčiau, kad tai trunka maždaug 4-5 darbo dienas, jei viskas gerai. Bet dažnai būna, kad užtrunka ir savaitę, nes keliose vietose susidaro spūstys. Pasakykime taip: jei išvykstame pirmadienį ryte iš Basingstoke, Klaipėdoje esame penktadienį arba šeštadienį. Žinoma, jei nėra jokių nenumatytų problemų su keliu ar keltu. Anglijoje greičiai irgi nevienodi, ypač kai užkliūna už statybų. Tad geriau planuokite su atsarga, nepykite ant vairuotojo, jei jis vėluoja valanda.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Čia sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo tų daiktų kiekio. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti už m2 sumokėti mažiau, bet jei vedate visą butą, tai skaičiai jau kiti. Vidutiniškai tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Basingstoke su pilnu reidu (apie 20-25 kubinius metrus) gali kainuoti nuo 1,5 tūkst. eurų ir iki 3 tūkst., priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėti (pakuoti), ar ne. Benzinas brangesnis, o muitinės procedūros dabar sudėtingesnės.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia pakelti daiktus iš trečio aukšto be lifto?

Aišku, kad kainuoja. Vairuotojai yra žmonės, ne jautis, o tų dėžių su knygomis nešti tris aukštus sunku. Paprastai už tokį nešimą imamas papildomas mokestis, pavyzdžiui, 50-100 eurų už valandą arba fiksuota suma, jei darbas sunkus. Geriau iš karto pasakykite apie tai, kad nebūtų keisto akimirkos, kai atvažiuoja ir sako, kad to nedarys. Tad jei gyvenate be lifte Basingstoke, įvertinkite tai iš karto.

Ar galima sutaupyti, jei pats pakuosiu daiktus?

Žinoma, galite pats viską sudėti į dėžes, tai taip sutaupysite. Tada mums liks tik užkrauti ir vežti. Bet saugokitės, jei dėžės bus blogai surinktos ir viskas išbyrės kelionės metu – mes neatsakome už tai. Žemiau parašysiu, kaip reikia daryti, bet trumpai: naudokite geras dėžes. Kai kas bando naudoti senas supermarketio dėžes, jos tiesiog sugenda ant krūvos.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp skirtingų firmų?

Nes vienos firmos tik sumontuoja kėbulą ir veža, o kitos duoda visą komplektą – įpakavimą, draudimą, sandėliavimą. Dar yra ir tokios, kurios dirba „pilnai juodai“, be sutarčių, toms reiktų vengti. Mūsų kainoje dažniausiai yra įskaičiuota viskas, kas susiję su keliu ir darbu, o ne tik degalai. O pigiausi variantai dažnai pasirodo brangiausi, kai kažkas sugenda kelyje ar dingsta.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Dažniausiai imamas avansas (deposit), kad užtikrintume, kad jūs tikrai laukiate ir neatsisakysite paskutinę minutę. Paprastai tai 10-30 proc. nuo galutinės sumos. Likusią dalį mokate, kai daiktai atvežami į Klaipėdą ir iškraunami. Jei jums čia pat reikia ir išpakavimo, tai galima suderinti atskirai, bet paprastai žmonės nori tai padaryti patys.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexit“ nesusipratimas

Ar reikia jokių specialių dokumentų išvykstant iš Anglijos?

Dabar, kai JK nebėra ES, viskas pasikeitė. Turite turėti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašas), jis turi būti gana detalus. Be to, reikės deklaracijos, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai persikraustant (Transfer of Residence). Jei to nepadarysite teisingai, muitinė Klaipėdoje gali uždelsti visą reidą ir pareikalauti muito mokesčio.

Kas tas T1 dokumentas ir ar man jo reikia?

Tai tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per ES teritoriją (t.y. per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją) neimdami muitinės kiekvienoje šalyje. Jį dažniausiai padeda sutvarkyti brokeris ar pervežėjas. Man atrodo, kad paprastam žmogui tai būtų per sudėtinga daryti patam, nes ten yra daug kodų. Mums tai kasdieninė darbo dalis, tad mes tai imamės savo rankose (pasiūlymu).

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes be mokesčių?

Čia yra gana delicatiškas klausimas. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio be mokesčio, bet jis turi būti „reasonable“. Jei būsite bandant įvežti dešimt dėžių viskio, tai muitininkai to nepaleis be mokesčių ir baudų. Geriau nesukti galvos ir tiek dalykus vežti mokesčiais arba juos palikti Anglijoje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl butelio.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių kvitų (receipts)?

Nebūtina turėti kvitą kiekvienam marškiniui ar šluotei. Muitinė dažniausiai orientuojasi į daiktų būklę – naudoti daiktai (used personal effects) yra be mokesčių. Kvitus reikėtų turėti tik naujiems daiktams, kuriuos nusipirkote prieš kelias mėnesius ir vežate kaip naujus. Jeigu turite naują televizorių, gali kilti klausimų, ar jis nėra prekybai.

Ar auto įregistravimas čia susijęs su perkraustymu?

Jei vežate mašiną kaip dalį krovinio (t.y. toje pačioje mašinoje su baldais), tai ji turi būti deklaruojama kaip asmeninis daiktas. Tada gaunate 30 dienų leidimą važinėti su užsienio numeriais, o tada privalote ją registruoti Lietuvoje. Tas procesas nėra susijęs su mūsų tiesioginiu vežimu, bet mes galime patarti, kur ją statyti laikinai.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine Klaipėdoje?

Kai pirmą kartą po „Brexit“ pradėjome vežti, buvo chaosas. Dabar jau daug lengviau, bet vis dar pasitaiko, kai truksta kažkokio parašo ar neteisingai nurodyta prekės kodą. Tada reikia laukti. Vieną kartą mums pristabdė 24 valandoms, nes klientas parašė „baldai“ vietoje to, kad „minkšti baldai“ (sofos). Buvome įsiutę, bet nieko neepadarei.

Daiktų įpakavimas (pakavimas) ir kaip nieko nesugadinti

Ar jūs duodate dėžes ir juos parvežate?

Taip, mes galime atvežti dėžes prieš kelias dienas, kad spėtumėte susirinkti daiktus. Kaina priklauso nuo to, kiek jų jums reikia. Paprastai tai standartinės 5 sluoksnių dėžės, kurios laiko svorį. Negerai, kai žmonės bando į mažą dėžę sutalpinti visas knygas – tada galas atplyšta, nebesuvežiame (pataisymas: nebegalime saugiai vežti).

Kaip turėčiau pažymėti dėžes?

Gerai, tai svarbu. Nerašykite tiesiog „virtuvė“. Geriau rašykite „virtuvė - indai“ ar „virtuvė - maistas“. Taip pat pažymėkite, į kurį kambarį turi nukelti, pvz., „2 aukštas - kambarys“. Tai greitina iškrovimą Klaipėdoje. Jei norite, kad kažką iškrovėti paskutinį, parašykite „ATIDARYTI PASKUTINį“.

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant vairuotojui?

Jeigu tai didelė spinta ar lova, gerai būtų ją išardyti, jeigu patys sugebate. Taip sutaupysite laiko ir pinigų. Jeigu negalite, mūsų komanda tai padarys, bet tai užtrunka. Vieną kartą atvažiavome pas klientą Basingstoke, o spinta buvo per didelė, kad praeitų pro duris, teko ją išardyti per langą... o ne, tikrai ne per langą, tiesiog teko išimti duris.

Kaip elgtis su langu ir tais daiktais?

Labai atsargiai. Geriausia juos supakuoti į specialias langų dėžes arba uždengti storu gofruotu kartonu. Negalima tiesiog padėti gultų, nes kelyje mašyna sušokuoja ir stiklas gali susidaužyti nuo sunkių daiktų viršuje. Žinoma, neužtikrinu 100%, kad nieko neatsitiks, bet stengiamės izoliuoti štai tas sudėtingas vietas.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašas draudžiamų augalų, kadangi būtina apsaugoti Lietuvos gamtą nuo ligų ir vabzdžių. Paprastai namų augalus galima, jei žemių guolis yra švarus, be dirvožemio arba sterilizuotas. Gera buklės augalai paprastai praeina, bet patikrinta ne visada. Geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Ar verta drausti daiktus?

Aš visada sakau – taip. Nors imame atsakomybę, bet neliktų nuobodulio. Kelionė ilga, gali būti avarija, griaustinis ar net vagystė (nors retai). Draudimas kainuoja nedidelę sumą (2-3 proc. nuo vertės), bet suteikia ramybės. Ypač jei vežate brangią techniką ar paveikslus.

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduoju vežti ilgaamžio maisto (konservus, miltus), gali kilti problemų su sanitarijos inspekcija. Žinoma, jei turite savo mėgstamų kiaušinienų miltelių pakuotę, ją galima, bet jei tai visas sandėlis produktų, tai gali būti pripažinta prekyba. Geriau viską suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant.

Kelionės niuansai (kelias, vairuotojai ir nemalonumai)

Kurioje vietoje Basingstoke jūs pasileidžiate?

Mes važiuojame prie pat jūsų namų, jei ten yra leidimas stovėti dideliam sunkvežimiui (arba 3,5 tons sunkvežimiui). Jei gyvenate centre siaurame gatvelį, teks susitarti netoliese esančioje aikštelėje. Anglijoje yra griežtos taisyklės apie stovėjimą, mums nereikia baudų už tai, kad sustojome ten, kur negalima. Geriau iš anksto paruoškite vietą.

Ar galiu su savimi važiuoti kelyje?

Ne, mes ne vežame keleivių. Mūsų draudimas neleidžia vežti asmens, kuris nėra įmonės darbuotojas. Žinoma, yra išimčių, bet reikia specialių leidimų, o tai brangu. Tad geriau susisiekti su Ryanair arba Lufthansa ir skristi. O mes jus sutiksime oro uoste.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą vairuotoją su kitu automobiliu, kad paimtų daiktus.