Tarptautinis perkraustymas į Kingswinford: Kaip tai vyksta iš vidaus be paslėptų rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, pervežiau tūkstančius žmonių ir mačiau viską – nuo puikių, idealiai surežisuotų kelionių iki tokių košmarų, kuriuos norėtum ištrinti iš atminties. Dabar kalbėsime apie konkretų, nors ir ne labai populių maršrutą. Tarptautinis perkraustymas į Kingswinford gali atrodyti kaip dar vienas punktas sąraše, bet iš tikrųjų tai yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja tikslumo. Anglija po Breksito pasikeitė, muitinės tampa griežtesnės, o keliai vis užimti. Turiu tau papasakoti tiesą, be jokių gražių reklaminio teksto frazių, kaip tai vyksta iš vidaus, kad žinotum, į ką įsitrauki.

Kaip dažnai tenka važiuoti į Angliją ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka tas toks kelias?

Paprastai sakant, tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, priklausomai nuo to, kada išvažiuojame ir kokia situacija kelyje. Jei viskas eina kaip pagal laikrodį, vairuotojas išvažiuoja pirmadienį, trečiadienį jau yra jūroje, o ketvirtadienį ar penktadienį iškrauna. Bet kartais būna taip, kad užstringa ties Kalė arba Dūro uostu, tada gali pavėluoti dar para ar dvi. Tarptautinis perkraustymas į Kingswinford nėra toks, kaip važiuoti į Lenkiją, ten reikia skirti laiko rezervui. Negaliu pažadėti tikslios valandos, nes niekas to negali padaryti šioje veikloje.

Ar sunku rasti tą vietą, Kingswinford?

Sąžiningai sakant, pirmą kartą ten važinėjome su GPS, irgi prasivėlėme, nes Anglijos kaimeliai visi panašūs. Kingswinford yra Vakarų Midlandse, netoli Dudley, tai gana tankiai apgyvendinta vieta. Ten gatvės ne tokios plačios kaip mūsų, reikia įsidėmėti, kad didelis sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į siaurą privatų kelią. Viską reikia iš anksto patikrinti su Google Street View, kad neliktume gatvės viduryje ir neblokuotume eismo. Vairuotojams tai labai erzina, kai klientas nepasako, kad gyvena siaurame aikštelėje.

Kiek dažnai ten važiuojate?

Važiuojame ten gan dažnai, ypač pastaraisiais metais, kai daug lietuvių grįžta arba persikelia gyventi į mažesnius miestelius. Nors Londonas yra pagrindinis taškas, bet Kingswinford taip pat populiarus dėl darbo prie metalo apdirbimo gamyklų ten. Turime pastovius maršrutus į Birminghamą, tad užklysti į Kingswinford mums nėra problema, tiesiog reikia suderinti grafiką su kitais krovimais. Kartais sukomponuojame kelias taip, kad paimti keletą klientų iš to regiono viena eile.

Ar galima važiuoti savo automobiliu už sunkvežimio?

Tai sudėtingas klausimas. Oficialiai, dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo, bet jei sutvarkomi dokumentai, tai įmanoma. Turiu omenyje, kad turi būti atskiras draudimas automobiliui, kai jis yra ant priekabos, ir vairuotojas turi leidimą vežti keleivius. Kartais klientai sėda į sunkvežimį su vairuotoju, bet tai nelegalu be tam tikrų leidimų. Geriau tokio nedaryti, nes jei sustings britų policija, bus didelių rūpesčių ir baudų. Geriau leisk automobilį per kitą firmą arba važiuok lėktuvu.

Kokiomis dienomis geriausia vykti?

Idealiai – pirmadienį ar antradienį, kad išvengtum eismo prieš savaitgalį. Jei bandysi planuoti atvykimą penktadienį vakare, gali būti, kad vairuotojas bus pavargęs arba užstrigs spūstyse prie Londono. Mums patinka važiuoti, kai kelyse mažiau mašinų, tačiaj klientai visada nori, kad būtų iškrauta tiksliai tada, kai jiems patogiu. Reikia ieškoti kompromiso, bet stengiamės niekada nevažiuoti sekmadieniais, nes Anglijoje tuomet viskas uždaryta ir vairuotojas negali nusipirkti net vandens.

Pinigai ir kainos – ko tikėtis iš sąskaitos

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Žinai, kiekvienas klausia kainos pirmiausia, ir tai normalu. Tarptautinis perkraustymas į Kingswinford kainuoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei vedate tik dideles krepšynes ir kelis baldus, tai bus pigiau, bet jei perkraustote visą namą su pianinu, tai kaina šoktels. Kuro kainos šiuo metu kažkiek padidino sąskaitas, o taip pat ir britų muitinės mokesčiai. Negerai, kai klientas sako, "turime tik tris dėžes", o prieš tai pristato du konteinerius.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei esi lankstus su datomis. Jei mes turiu tuščią sunkvežimį, kuris grįžta iš Anglijos, galiu siūlyti gerą kainą, tik kad užpildyčiau vietą. Tai vadinama "partijos krovimu" arba daliniu krovinimu. Bet jei tu reikalauji ekskliuzyvaus automobilio tik sau, tuomet nuolaidos būti negali, nes man tenka išleisti pinigus visam sunkvežimiui. Sakyčiau taip – nedirk dėl kiekvieno euro, geriau derėkis dėl paslaugų kokybės.

Ką daro kaina brangiau?

Pagrindiniai dalykai yra kuras, keltų bilietai (kurie dabar astronomiški) ir prieigos prie miesto rinkliavos, ypač Londono zonoje, nors Kingswinford ne toks toli. Taip pat, jei turi sunkių daiktų, kur reikia kelti su kranu arba per langą, tai taip pat pridedama prie sąskaitos. Dar vienas dalykas – laikas. Jei vairuotojas turi laukti valandą ar dvi, kol gausi raktus, tai laukimo mokestis taip pat įskaičiuojamas.

Ar reikia mokėti užsienyje?

Pagal principą, mums mokate čia, Lietuvoje (ar kur bebūtum), o mes jau patys sumokame už keltą, kuro papildymą ir kitus išlaidas Anglijoje. Nerekomenduoju mokėti vairuotojams grynais, nebent tai yra nedidelis arbatpinigis už gerą darbą. Viskas turi būti įforminta sutartyje, kad vėliau nekiltų ginčų, kad vairuotojas paprašė "priedo" už iškrovimą. Tai senas triukas, kurį naudoja nepatikimos firmos.

Ar kainą galima susitarti fiksuotą?

Taip, dažniausiai darome fiksuotą kainą, kad klientas nustotų gyventi nerimu dėl kuro kainos pokyčių. Bet jei pasikeičia keltų kaina labai staiga (kas buvo pandemijos metu), gali tekti derėtis iš naujo. Įrašome į sutartį punktą, apie "force majeure" arba staigius išlaidų šuolius. Geriau pasirašyti fiksuotą, bet su sąlyga, kad jei krovinio svoris viršija nustatytą toną, kaina gali šiek tiek pakilti.

Dokumentai, muitinė ir tų Breksito niuansai

Kokius dokumentus reikia turė?

Dabar, po Breksito, tai yra svarbiausia. Reikia turėti paso (asmens dokumentą), transportavimo sutartį ir ypatingai svarbų dokumentą – "Transfer of Residence" (ToR01). Jis leidžia atvežti daiktus į JK be muito ir PVM. Be to, reikia išsamus daiktų sąrašą su verte, deklaraciją, kad daiktai naudoti ir nebus parduodami. Jei turi naujų daiktų, pvz., visiškai naują televizorių, gali tekti sumokėti mokesčius. Muitininkai to nepraleis.

Ar sunku gauti tą ToR01 dokumentą?

Iš tikrųjų tai nėra taip sunku, tiesiog reikia užpildyti formą britų vyriausybės svetainėje. Problema ta, kad žmonės visada pamiršta tai padaryti iš anksto. Vieną kartą teko laukti kelias dienas sienoje, kol klientas elektroniniu būdu pasirašinėjo dokumentus. Dabar jau mokiame už tai, kad mūsų brokeris padeda tai sutvarkyti, bet tai kainuoja. Geriau padaryk pats, tai nemokama, tik reikia angliškai suprasti, ką rašo.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tada sunkvežimis stovi sienoje arba uoste, ir laukia. Kas valanda laukimo brangiau. Muitinė gali nurodyti grąžinti krovinį atgal (ką labai nemėgstame daryti) arba padengti mokesčius iš savo kišenės, ir tada reikalauti kompensacijos iš tavęs. Yra buvę atvejų, kai dėl klaidingai užpildyto deklaracijos numerio visa siunta nukeliavo į sandėlį tikrinimui. Ten taip pat moka laikymą. Taigi, dokumentai – tai šventa.

Ar tikrinami daiktai?

Anglijoje muitinė labai griežta, ypač dėl maisto produktų, augalų ir alkoholio. Jei dėžėje ras dešrų ar nelegalų mėsą, viskas bus konfiskuota, o gali būti ir bauda. Kartais tikrina atsitiktinai, o kartais jei įtariana kažką blogo. Vieną kartą mums teko iškrauti visą sunkvežimį, nes skeneris parod�something įtartiną (buvo tiesiog metalinė konstrukcija). Vairuotojui tai nervai, tau – laukimas. Geriau nevežti jokio maisto.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei turi daug nešiojamųjų kompiuterių ar telefonų. Muitinė gali galvoti, kad veži prekybai. Jei turi du, tris telefonų – tai normalu, bet jei dešimt – gali kilti klausimų. Taip pat būk atsargus su vaistais, jei jie yra stiprūs, reikia gydytojo išrašo. Geriau viską užrašyti sąraše su nurodyta verte, kad nebūtų įtarimų, kad bandai slėpti brangius daiktus.

Baldai, dėžės ir keisti daiktai

Ar geriau susirasti dėžes pats ar pas jūsų?

Gali rasti pats parduotuvėse, bet tų dėžių kokybė dažnai prasta. Jos gali sugesti arba suirti viduryje kelio. Mes siūlome profesionalias, sustiprintas dėžes, kurios atlaiko net sunkius knygų krūvius. Žinoma, tai kainuoja, bet ar verta taupyti ant dėžių, jei jose yra tavo brangūs indai? Vieną kartą klientas padėjo visus indus į senas "IKEA" dėžes, ir atvykus į Kingswinford, turėjome surinkti lūžusias taurės. Nėra nuo ko juoktis.

Kaip supakuoti baldus?

Visi baldai turi būti supakuoti į burbuliukų plėvelę, o minkšti baldai – į storas stretch plėvelę, kad jie neapsisuktų ir neapsitrynktų. Lovos ir spintelės dažniausiai išardomos, kad tilptų į sunkvežimį ir neužimtų per daug vietos. Turiu pasakyti, kad klientai dažnai bando išardyti patys, bet tada praranda varžtus arba sugadina fasadus. Geriau palikite mums, mums yra įrankiai, ir žinome, kaip vėl viską surinkti.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Tai yra pavojinga sritis. Jei turi kelių vazonų su gėlėmis, gali praeiti, bet jei turi daug žemės ir šaknų, gali būti problema dėl kenkėjų. Britai labai bijo kirmėlių ir kitų ligų, kurios gali sunaikinti jų miškus. Asmeniškai aš neprisiimtų atsakomybės už augalus, jei jie nėra su fitosanitariniu pažymėjimu. Geriau juos padovanoti kaimynams arba vežti savo rizika, bet žinok, kad muitinė gali juos tiesiog sunaikinti.

Kas daryti su pianinu?

Pianinai yra mūsų siaubas. Jie sunkūs, jie brangūs, ir juos labai sunku perkelti be specialios įrangos. Jei turi fortepijoną, reikia mums pranešti iš anksto, kad reikia "žirklių" (keltuvo). Tarptautinis perkraustymas į Kingswinford su pianinu kainuos geriau nei be jo, nes jis užima vietą kaip trys didelės spintelės. Be to, reikia žiūrėti, ar telpa pro duris. Buvome atvejų, kai teko išimti langą, kad išnešti pianiną.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis dengia tik tikrinimo ir supakavimo metu įvykusius įvykius. Jei dėžėje yra 10 tūkst. eurų vertės juvelyriniai dirbiniai, o tu parašei "drabužiai", draudimas nebus mokamas. Visus brangiausius daiktus (gintarus, brangiausius papuošalus, pinigus, dokumentus) reikia vežti su savimi kelyje. Nė viena firma negarantuoja 100%, kad nieko nepasiklys, ypač kai sunkvežimis stovi nakvynei poilsio aikštelėje.

Kas laukia Kingswinforde – vietinė specifika

Ar ten sunku su parkavimu?

Kingswinford yra gana miestas, bet ten gatvės dažnai pilnos mašinų prieeigoje prie namų. Jei turi didelį sunkvežimį, gali tekti užimti pusę gatvės. Vietiniai gyventojai kartais būna nepatenkinti, jei blokuojai jiems važiavimą. Geriausia iš anksto pasidėti "No Parking" ženklus (jei vietos taisyklės leidžia) arba susitarti su kaimynais. Kartais tekvėsta krauti daiktus 50 metrų atstumu nuo sunkvežimio, nes negalima priartėti arčiau.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės?

Galimai. Kai kuriose vietovėse reikia gauti leidimą sunkvežimio stovėjimui (permit), ypač jei yra geltonos linijos arba "Resident only" zona. Mes paprastai patikriname tai iš anksto, bet jei tu nieko nepasakai, o vairuotojas gauna baudą, tu ją moki. Būk protingas ir nufotografuoj savo važiavimo angą, ką mes prašome atsiųsti. Tai išvengsime nesusipratimų.

Kaip su Elgesio kodeksu (Code of Conduct)?

Ten kaip ir visur Anglijoje – žmonės ramūs, bet jei girdi garsią muziką arba vairuotojas šaukia, gali būti skundžiamas policijai. Mes stengiamės elgtis kultūringai, bet kartais įtempti vairuotojai gali pašokti. Svarbu, kad iškrovimas būtų greitas. Jei tai butas be lifto, ir reikia nešti į ketvirtą aukštą, tai užtrunka. Pasirūpink, kad bute būtų apsaugoti grindys ir koridoriai, kad nesusibraižytum.

Ar ten yra sandėlių, jei vėluoja?

Yra netoliese, Dudley arba Wolverhampton pusėje, galima nuomoti trumpalaikį sandėlį. Jei atvykstate anksčiau nei numatėte, arba namo dar nebaigė remonto, mes galime padėti daiktus laikinai. Bet tai kainuoja. Vieną kartą teko laikyti daiktus tris dienas, nes klientas negavo raktų iš agento. Nėra malonu mokėti už sandėlį, kai tu jau moki už perkraustymą, bet kitaip išeities nėra.

Kokios yra ten kelių sąlygos?

Vakarų Midlandso keliai yra labai apkrauti, ypač M5 ir M6 greitkeliai. Daug statybų, juodųjų dėžių (konstrukcijų). Vairuotojui tenka būti labai atidžiam. Jei atvykimas į Kingswinford numatomas ryte, o eismas stovi, gali būti pavėluota iki pietų. Negaliu garantuoti, kad nenuvilsime, nes aš ne valdo Anglijos eismo. Tiesiog būk kantrus.

Bėdos, nesklandumai ir kaip iš jų išeiti

Kas daryti, jei sulūžo kažkas kelyje?

Pirmiausia, nedaryk panikos. Visi mūsų kroviniai yra draudžiami. Jei pastebi, kad dėžė sutrypta, tuomet ją nereikia atidaryti, tiesiog nufotografuok išorę. Kai vairuotojas atvyksta, sukurk "protokolą" (defect report), kad įrašytume žalą. Jei atidarysi pats, gali būti, kad draudimas nebus mokamas, nes bus manyta, kad pažeidė pats. Viską turi fiksuoti vairuotojas.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Sąžiningai? Labai retai, jei dirbi su normalia firma. Mes turime sąrašus (inventorius), kurį pasirašome išvežiant ir pristatant. Viskas numeruojama. Yra buvę atvejų, kai dėžė su nupirktu maistu pasislėpė giliau sunkvežimio ir ją rados tik iškraunant viską kitą. Niekas nieko nenuvogia, tiesiog kartai žmonių klaidos arba chaotiškas pakavimas sukelia sumišimą.

Kas daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Tai blogiausias scenarijus. Jei vėluoja daugiau kaip 24 valandas be žinios, skambink mums. Kartai būna techninių gedimų, sunkvežimis sugestą. Tada mes siunčiame kitą arba organizuojame vietinį pervežėją, kad nepaliktume tave kiše. Tai brangu mums, bet mes privalome tai padaryti. Tokių atvejų buvo per tuos 20 metų tik vienas ar du, kai tiesiog nebeįmanoma buvo važiuoti toliu atstumu.

Ar galiu atšaukti perkraustymą paskutinę minutę?

Galima, bet tada prarasi depozitą arba teks mokėti baudą, nes mes jau esame pasiruošę, pervedome vairuotojui pinigus, užsakėm bilietus. Jei atšauki 3 dienas iki išvykimo, tai didelė nuostolis. Suprantu, kad gyvenimas netikėtas, bet verslas yra verslas. Geriau susiderėk dėl draudžiamojo atsisakymo iš anksto.

Kaip elgtis su skundai?

Jei kažkas nepatiko, rašyk mums el. paštu su nuotraukomis. Mes nebijome kritikos, jei mes kalti. Jei vairuotojas buvo nemandagus arba paliko šiukšlių, mes tai ištaisysime. Bet jei skundas tas, kad "buvo per daug saulėtos", tai mes nepadėsime. Esame atsakingi už turtą, ne už orus. Kartais klientai reikalauja per daug, bet stengiamės rasti kompromisą.

Išvados

Viskas susideda ne iš to, kiek tu sumoki, o iš to, kiek ramybės tu gauni. Tarptautinis perkraustymas į Kingswinford gali būti sklandus, jei pasirūpinsi dokumentais ir nebandysi išsipildyti visų savo senbatį vienoje dėžėje. Nėra idealų pasaulio, visada kažkas gali nuslysti arba pavėluoti, bet su patikima komanda viskas įmanoma. Sėkmės tavo naujame name Kingswinforde, tikimės, kad ten bus ramiau nei ant M6 greitkelio.