Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Witham St Hughs: kas laukia ir kaip neišprotėti

Dirbu šitoje srityje jau gerą dvidešimtį metų, ir galiu pasakyti viena – tai niekada nesueina taip lygiai, kaip piešia vadovėliai. Vakar susisiekia žmogus, sako: „Vaziuojam iš Witham St Higgs, viskas aišku“, o paskui pasirodo, kad jis ten net gyvena nelegaliai arba daiktų turi tris kartus daugiau, nei prisipažino. Anglija po Brexito tapo dar daugiau raupsų, o tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Witham St Hughs yra tas rutulys, kurį reikia nuvažiuoti ne su „Ferrari“, o su seniu, patikimu „Volvu“. Čia nėra apie spalvotus brošiūras, čia apie tai, kaip išgyventi keliones pro muitines ir neprarado protų, vairuotojui užstrigus kažkur prie Midlands.

Bendri klausimai ir pasiruošimas kelionei

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Witham St Hughs į Kauną?

Čia visada tokia loterija. Teoriškai, jei vairuotojas gerai išmiega ir kelia „Scout“ autonešį, tai truktų maždaug penkias-seis dienas. Bet praktiškai? Paskutinis mano klientas lauk�jo devynias dienas, nes vairuotojas užstrigo įsipūtęs ant Londono žiedo arba ten kažkas su prikaba. Taigi, žiūrėkite į savaitę kaip į minimalų standartą. Jei kas nors žada, kad atveš per tris dienas – pasidomėkite, ar jis vairuos lėktuvu, o ne sunkvežimiu. Angliškieji keliai dabar yra tiesiog chaosas, ypač kai reikia išvykti iš tos Lincolnshire vietovės.

Ar tikrai taip brangu permsioti daiktus iš Anglijos dabar?

Brangų, aišku, bet ne tokia, kiek baiminatės. Kainos šoktelėjo po to, kai Anglija išėjo iš ES, nes dabar reikia daugiau popierių, o degalai... na, jie ir taip ne pigi. Tačiau jei suskaičiuosite, kiek kainatu nusipirkti visus naujus baldus Lietuvoje, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Witham St Higgs gali atrodyti net pigiau. Yra variantų – dalinis krautas, kai mokate tik už užimtą vietą korpuse. Tai gali išeiti apie 300-400 svarų už kubinį metrą, bet tai tik labai apytikslis skaičius, viskas priklauso nuo to, kiek pervežiate sunkių daiktų.

Kuo ypatingas tas Witham St Hughs? Ar ten sunku užvažiuoti?

Witham St Hughs – tai nepriklausoma bendruomenė, labiau mažas miestelis nei didelis miestas, pietryčiams nuo Newark. Ten gatvės ganėtinai siauros, ypač kai ten atvažiuoja 40 tonų sunkvežimis su 40 pėdų priekaba. Neseniai turėjau situaciją, kai vairuotojas negalėjo pasisukti ties vienų žmonių namų ir teko man jį instruktuoti telefonu, kaip išsuktinis pro ūkį. Jei gyvenate pačiame centre arba kur siaurame užkele, reikės galvoti apie tai, kad reikės perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Tai papildomas vargas, bet bet kuris rimtas perkraustymas į Lietuvą logistas iš klausimo supras, ką turėte omeny.

Ar reikia patiems pakluoti daiktus ar jus tai darote?

Geriau padarykite patys, jei norite sutaupyti. Mes žinomia, kaip užsegti, bet jei turite tūkstančius smulkių daiktelių, mūsų valandos įkainis gali jus nustebinti ne teigiama. Tačiau jei kalbame apie brangų baldų (pvz., antikvarinius) ar pianiną geriau, kad tai padarytų profesionalai. Vieną kartą klientas bandė pasipakuoti vitriną tiesiog su keptuvių popieriumi... pamirškite, atvyko tik stiklo šukės. Geriau duokite šimtą eurų už geras dėžes ir burbuliukus, nei vėliau verkti virš sulaužyto televizoriaus.

Kaip sužinoti, koks tūris mano daiktų?

Nebandykite tai daryti „akiu“. Aš tai darau jau 20 metų, ir kartais klystu. Žiūrėkite į savo baldus – sofa turi, tarkime, 2-3 kubinius metrus, šaldytuvas dar vieną ar pusantro. Paprasčiausiai suskaičiuokite, kiek grindų ploto užimtų, jei viską sudėtumėte į vieną krūvą. Jei neturite laiko, galima padaryti „virtualų“ matavimą vaizdo skambučiu, bet aš asmeniškai visada pasitikiu labiau, kai žmogus pats parengia preliminų sąrašą su aukštis, pločiu ir ilgio matmenimis.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Sunkvežimiu drauge su keleiviu važiuoti draudžiama draudimo sąlygose (vairuotojas yra vienas), o jei tai kelioninis autobusiukas „Scout“, tai tai jau kitas reikalas. Bet dažniausiai tai krovinių automobiliai. Taip pat, klausimas apie karantino taisykles – nors jau ir lengvintos, bet jūs negalite tiesiog užlipti į sunkvežimį kaip autostopininkas ir važiuoti per Lamanšą. Taigi, geriau nusipirkti bilietą lėktuvui arba traukiniui, o su daiktais susitikti Kaune. Nors, žinau, kai kurie bando įsikalbėti vairuotojus... nerekomenduoju.

Ką daryti su daiktais, kurių negaliu paimti į Lietuvą iš karto?

Geriausias variantas yra sandėliavimas. Anglijoje yra nemažai saugykų, kurias galima nuomotis mėnesį ar du. Pavyzdžiui, jei dar ieškote buto Kaune arba namas dar nebaigtas renovuoti, daiktus galima palikti Witham St H Hugh arba netoliese esančiame Newarke. Aš vieną kartą taip padariau – palikome klientui visus daiktus 3 mėnesius sandėliuke, nes jis negavo paskolos laiku. Buvo nervuota, bet viskas atvyko sausu.

Ar galiu pervežti mažą motorolerį ar dviratį?

Galima, bet tai nebe paprastas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Witham St Hughs, o jau krovinių pervežimas. Motoroleris turi būti deklaruojamas atskirai, jam reikia VIN kodo, o jei jis nebevažiuoja – tada jis yra šrotas ir tokius į ES vežti labai sunku, be tam tikrų leidimų. Dviratis? Paprastas dalykas. uždekite ant rėmų, padėkite į dėžę arba pririškite prie sienos. Tiesiog pasakykite iš karto, kad taip yra, nes vėliau muitinėje to slapstoma nebeįmanoma.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas apie pasitikėjimą. Jei dirbate su sėkminga, ilgiau veikiančia kompanija, tai jų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba ne pirmą dieną. Asmeniškai aš niekada nepaleidžiau vairuotojo, kurio nefotografavau su jo dokumentais (na, šnekant jokiu žodžiu, tai neįstatymina, bet savo aiškumui daryčiau). Tačiau yra ir firmų, kurios samdo „laukinius“ vairuotojus iš skelbimų... toliau galvodamas, galiu pasakyti, kad tokių geriau vengti. Jūsų raktai – jūsų namų saugumas.

Kiek iš anksto reikia rezervuoti datą?

Mažiausiai dvi savaites, o geriau mėnesį. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba prieš šventes. Paskutinis mano įvykis buvo toks – klientas skambino trečiadienį ir norėjo, kad jį paimtum penktadienį. Aš atsisakiau. Geri vairuotojai turėti grafikus. Jei kasakas pažada „vežu bet kada“, tai reiškia, kad jis neturi darbo, arba jis bus pavėluotas, nes važiuos per naktį nepažiūrėjęs į poilsio laiką.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus įvežant į Lietuvą?

Jei daiktai yra naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, tai PVM mokėti nereikia (tai taip vadinamas „Transfer of Residence“ režimas). Tačiau jei pervežiate dėžę pilną naujų drabužių su etiketėmis iš „Primark“ arba naują kompiuterių, kurį nupirkote prieš savaitę, muitininkai gali labai suinteresuoti. Yra vokiškas žodis „Zoll“, kuris baimino kiekvieną, kas važiuoja pro Vokietiją. Taigi, nenaudotus daiktus geriau deklaruoti kaip prekes, ir gali tekti sumokėti PVM (21%) ir muito.

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei?

Būtinai reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriai sąrašas) su verte. Be to, turite parodyti, kad išvykstate iš Anglijos amžinai – tai gali būti buto nuomos pabaigos aktas, darbo sutarties panaikinimas arba vaiko mokyklos pažyma. Britai dabar yra labai griežti dėl išvykimo įrodymų. Be to, reikia asmens kodo. Jei jūsų dokumentų rinkinys atrodys kaip „knygą vaikams“, nieko blogo – geriau per daug negu per mažai. Vieną kartą mano klientas pavogė buto raktus ir nebegalėjo parodyti, kad išsikraustė... aišku, muitinėje buvo problemų.

Kas daro „Ex1“ formą arba T2L dokumentą?

Tai tas didžiausias galvos skausmas po Brexito. Anksčiau reikėjo tik vairuotojo liudijimo, dabar reikia oficialaus eksporto dokumento iš Jungtinės Karalystės. Mūsų kompanija tai užpildo elektroniniu būdu („NES“ sistema), bet kartais tenka įvežti popierinę kopiją į uostą. Jei agentas to nepadaro tinkamai, jūsų daiktai gali būti sulaikyti Anglijos uoste (pavyzdžiui, Immingham arba Hull). Pasitikėkite tuo, kas atsakingas už dokumentus, o ne tik už vairuotoją. Aš pats kartą pamiršau vieną lauką... teko mokėti baudą 200 svarų, kadangi vėl padariau klaidą (na, ne aš, o mano padėjėjas, bet atsakomybė mane).

Ar muitinė Lietuvoje tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne kiekvieną, tačiau rizikos yra. Jei deklaracijos atrodo įtartinos, arba vairuotojas atrodo įtartas, gali būti sustabdytas. Naujai atidaryta muitinės postą prie Kauno (arba naudojant Vilniaus/Klaipėdos kelią) turi skanerius, kurie mato viską viduje be iškrovimo. Taigi, jei bandysite įslėpti alkoholio „tarp drabužių“, būsite užtikti. Nereikia to daryti. Neteisėtas pervežimas gali baigtis ne tik bauda, bet ir daiktų konfiskavimu. Geriau mokėti mokesčius legaliai.

Kas nutinka, jei pamirščiau nurodyti kažką į sąrašą?

Jei tai nėra kažkas labai brangaus, kaip tarkime, aukso luitas, tai dažniausiai nieko nenutinka. Muitininkai supranta, kad žmonės kažką dėl į šoną užmiršta – dėžė su knygom, ar virtuvės reikmenys. Bet jei pamiršote nurodyti 5000 svarų vertės vaizdo kamerų komplektą, tai gali būti laikoma bandymu išvengti muito. Tada gali tekti mokėti baudą ir mokesčius nuo visos vertės. Geriau sąrašą užpildyti atidžiai, net jei tai užtrunka valandą ilgiau.

Ar reikia draudimo? Kas jį apmoka?

Beveik visada draudimas įtraukiamas į kainą. Standartinė suma yra apie 10 tūkstančių eurų, bet galima padidinti. Pasidomėkite, ar draudimas dengia „Galia visoms“ (All risks) ar tik pagrindinius dalykus. Vienas mano klientas manyjo, kad draudžiamas viskas, o kai buvo sudaužytas servisas su aedais, pasirodė, kad elektronika nebuvo įtraukta. Buvo nepavykęs pokalbis. Draudimas apsiperka siuntėjas (jūs), tačiau mes jį užtikriname per savo brokerius.

Kaip elgiasi anglų muitinė (HMRC) su emigrantais?