Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Wickham Bishops: kaip išgyventi be nervų ir nukrypimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo judesių su viena krepšyne iki pilnų dvarų išvežimo. Žinau, kad kai sužinote, kad reikia organizuoti tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Wickham Bishops, galvos pradeda suktis pirmiausia ne dėl dėžių, o dėl to, kaip viskas turi susijungti be trikdžių. Wickham Bishops yra nuostabi vietovė Esekso krašte, ten siauri keliai ir daug žalumos, bet sunkvežimiui ten patekti gali būti tikras iššūkis, o vėliau viskas keliauja toliau per Lamanšą iki Lietuvos. Čia ne tiesiog vežamos baldai, tai visa jūsų gyvenimo dalis, kurią reikia pergabenti saugiai per tūkstančius kilometrų. Būtina suprasti, kad kainos ir terminai gali šoktelėti dėl neprognozuojamų aplinkybių, todėl reikia būti pasiruošusiam bet kam, tik svarbu turėti patikimą partnerį šioje kelionėje.

Pradžia: kas laukia angliškoje provincijoje

Ar sunkvežimis tikrai įvažiuos į Wickham Bishops?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir ne veltui, nes ten keliai yra tokie, kad kartais net vietiniai gyventojai susigundyja. Esu matęs situacijų, kai didelis „volvo“ su priekaba užstringa ties žaliuoju, nes kaimo gyventojas nusprendė, kad gatvė yra jo kiemas. Dažniausiai tenka naudoti mažesnes transporto priemones, tas, kurios vadinamos 7.5 tonų sunkvežimiais, kadangi didelis 40 pėdų konteineris ten tiesiog neišsisuktų be didelių problemų. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate – ar centre prie bažnyčios, ar toliau pievose, todėl visada prašau nusiųsti nuotraukas iš fronto, kad nereikėtų vėliau gaišti laiko ir atsiprašinėti už užblokuotą gatvę.

Kiek laiko užtruks surinkti daiktus Eseksą?

Įprastai tai trunka nuo keturių iki šešių valandų, jeigu kalbame apie standartinį trijų kambarių namą, bet viskas keičiasi, jei turite daug knygų ar rūsio pripildyto senienomis. Kartais klientai sako, „turime nedaug daiktų“, o mes atvykstame, ir ten pilnas loščių kambaris komplektu, kurį reikia išmontuoti. Jei tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Wickham Bishops įvyksta vasarą, kai visi keliauja, tai reikia ir laiko rezervo, nes kelyje gali būti spūstys, nors Eseksas ne toks užstrigęs kaip Londonas. Geriau planuoti surinkimą ankstyvą rytą, kad vairuotojas turėtų laiko pasiekti uostą dar tą pačią dieną be skubėjimo.

Ar reikia išsirinkti daiktus pats?

Būtų puiku, jei galėtumėte, bet dažniausiai mūsų komanda tai daro greičiau ir geriau, nes žino, kaip dėti į dėžes, kad niekas nesulūžtų. Turime specialias dėžes indams, drabužiams (tai toks standus skrynės variantas) ir netgi padangoms, jei turite šiukšliadėžę pilną senų padangų, ką mačiau ne kartą. Vienas klientas bandė išsirinkti visus indus ir sugriuvo viena puodų krūva, todėl patirtis rodo, kad profesinė pagalba čia praverčia. Tačiau jei turite kažką labai asmeniško ar vertingo, geriau tą dėžę pažymėti ir pasilikti sau arba vežti su savimi mažame automobilyje.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeina?

Nesušokite nuo kėdės, bet mums dažnai tenka išvežti į šiukšliadėžę daugiau daiktų nei pervežti į Lietuvą. Žmonėms būna sunku atsisveikinti su senais sofos komplektais, kurie jau seniai netiko interjerui, bet juos laiko garaže „tam atvejui“. Galime padėti susitvarkyti tokias atliekas, papildomai tai įkainuodami, nes mums negi nešioti šiukšlių per Lamanšą iki Kauno, tai būtų visiškas absurdas. Jums tik reikia aiškiai pasakyti, kas eina, o kas lieka, kad mūsų vaikinai galėtų greitai padaryti savo darbą ir neblaškytosi.

Ar verta pirkti dėžes iš jūsų?

Žinoma, galite rasti kainą pigiau „ebay“ arba paimti iš parduotuvės už dyką, bet tų dėžių kokybė dažnai palieka nori daugiau. Mūsų dėžės yra dvigubos sienelės, atsparios drėgmei, kas labai svarbu, jeigu kelias užtruks ilgiau dėl oro sąlygų ar muitinės. Viena kartą gavome dėžę, kurią klientas pažymėjo kaip „lopšinę“, o viduje buvo pusė tono knygų, ir natūraliai, ji sutrūko pakrovimo metu. Geriau investuoti šiek tiek į gerą pakavimą, nei vėliau liūdėti sulaužytais paveikslais, kurie buvo dovana senelių.

Kainos ir biurokratija: pinigai ir popieriai

Kiek bendrai kainuoja toks kelionė?

Noriu būti sąžiningas – fiksuotos kainos nėra, nes ji priklauso nuo tūkstančiu dalykų, pradedant kuro kaina, baigiant tuo, kiek dėžių turite. Vidutiniškai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Wickham Bishops gali kainuoti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio. Jeigu turite tik kelias dėžes ir galite sutalpinti į dalinį krovinį (tai kai mes jungiam keletą klientų viename sunkvežimyje), bus pigiau, bet lėčiau, nes ten važiuojama pagal grafiką. Visada siūlau atlikti nemokamą apžiūrą (bent jau nuotoliniu būdu dabar), kad paskaičiuoti tiksliai, o ne spėlioti „akimis“.

Kas vyksta su muitinės procedūromis po „Brexit“?

O, čia yra toks dalykas, dėl ko nemažai klientų nusprendžia nebevežti daiktų patys, o kreiptis į mus. Anksčiau buvo paprasta – užveži ir važinėji, dabardien reikia pildyti deklaracijas, gauti T1 dokumentus ir tikrinti, ar nėra uždraustų daiktų. Mums su tai eiti geriau, nes turime savo brokerius, kurie žino visus tuos angliškus ir lietuviškus triukus. Jeigu bandysite tai daryti pats, gali užstrigti uoste su dėžėmis rankose, nes trūksta vieno parašo ant dokumento, o tai kainuoja brangiai laiku.

Ar kainuoja daugiau, jei aš turiu daug knygų?

Knygos yra sunkios, labai sunkios, ir jų pervežimas kainuoja, nes svoris lemia kuro sąnaudas. Kartais klientai sako, „aš turiu tik dvi dėžes knygų“, o tas dvi dėžės sveria po 30 kilogramų, nes tai visokia enciklopedija. Suskaičiuojame tūrį pagal kubinius metrus, bet jeigu svoris peržengia tam tikrą ribą, gali tekti papildomai mokėti už sunkų krovinį. Geriau išsirinkti, kas tikrai jums reikalinga, o senus vadovėlius palikti čia arba atiduoti bibliotekai, jei tokia dar darbo.

Ar imate užstatą arba reikalaujate išankstinio mokėjimo?

Standartiškai reikalaujame 30 procentų apmokėjimo užsakymui patvirtinti, o likusią dalį – kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežimą, priklausomai nuo sutarties. Užstato dažniausia neimame, jei esate reguliarus klientas arba turime patikimo įrodymo, kad gyvenate ten kur nurodėte. Bet buvo atvejų, kai reikėjo užstato, nes klientas atrodė šiek tiek „keistas“ (tikiuosi, jis neskaitys šio straipsnio) ir mes norėjome apsisaugoti, kad jis neatsisakytų savo daiktų pervežimo dieną.

Kaip mokėjimas vyksta praktiškai?

Geriausia naudoti banko pervedimą, turiu paskyrą ir Lietuvoje, ir Jungtinėje Karalystėje, kad būtų patogiau abiem pusėms. Sąskaitą išrašau angliškai arba lietuviškai, kaip jums patogiau, su visais reikalingais duomenimis. Jeigu norite mokėti kortele, tai taip pat įmanoma per mūsų svetainę, bet ten pridedamas nedidelis mokestis, kurį nuskriaustia bankas, o ne mes. Vengiu grynųjų pinigų, nes šiais laikais nebežinau, kas kas vyksta su tais banknotais, ir be to, vairuotojams neleidžiama turėti didelių sumų savo kišenėse.

Kelionės eiga: nuo uosto iki Lietuvos sienos

Ką daryti, jei lėktuvas vėluoja ir aš negaliu būti Kaune?

Nebijokite, mums tai ne naujiena, ir mes turime saugojimo sandėlius Kaune, kur galime laikyti jūsų daiktus keletą dienų ar net savaitę. Dažniausiai klientai atvyksta anksčiau arba vėliau, o sunkvežimis važiuoja pagal savo grafiką, kuris priklauso nuo kelių situacijos Belgijoje ir Vokietijoje. Viskas susitarta dėl raktų perdavimo – galite palikti pas artimuosius arba mūsų atstovą, kuris priims daiktus ir užrakins sandėlį iki jūsų atvyksto. Nereikia nerimauti dėl to, kad nebus kas atidaryti duris, mes visada surandame būdą.

Ar vairuotojas gali padėti su baldų surinkimu?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savim基本 įrankius (žinokite, tą švedišką raktų rinkinį) ir gali surinkti lovas, spinteles ar stalus. Tačiau jeigu turite sudėtingą sistemos tipo „IKEA PAX“ arba kokį nors seną, rąstą statomą kampą, gali prireikti daugiau laiko, o kartais ir specialisto. Vieną kartą vairuotojas bandė surinkti labai seną minkštą baldą, kuris buvo išmontuotas prieš 10 metų, ir prarado pusę dienos bandydamas susieti tas dalis. Geriau iš anksto pasakyti, ką reikia surinkti, kad mes numatytume papildomą laiką arba darbininką.

Kaip elgiamės su labai brangiais daiktais?

Tokie daiktai kaip pianinas, brangūs paveikslai ar antikvarinės vazonos turi būti specialiai pažymėti ir apdrausti. Esu matęs, kaip pianinas nukrito nuo rampos ne dėl mūsų kaltės, o dėl to, kad klientas nepadarė rampoje apsauginių bordūrų. Apdraudimas yra būtinas, ypač kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Wickham Bishops, kur kelyje yra daug posūkių ir duobų. Už papildomą mokestį galime padaryti specialią dėžę iš faneros (kažkas panašaus į tą, ką darome pianinams), kad jis būtų kaip betone.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau aš asmeniškai nemėgstu duoti tiesioginės nuorodos klientams, nes jie tada pradeda skambinti kas valandą klausdami „kur jūs esate“. Geriau, kad aš pats susisiečiu du kartus per dieną ir pranešu, kur yra komanda. Vienas klientas buvo taip susirūpinęs, kad net skambino vairuotojui vidury nakties, kai šis miegojo po automate, ir sukėlė paniką.