Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Whitnash: Kas laukia iš tikrųjų?

Dvidešimt penkerius metus praleidau šioje srityje, o kartais vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasitiki savo turtą nežinomiems "pervežėjams" iš skelbimų. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Whitnash, pasiruoškite ne tik prie dėžių lentynų, bet ir nervų patikrai, ypač dabar, kai su muitinės procedūromis Anglijoje viskas tapo kur kas sudėtingesnė. Šis maršrutas nėra toks paprastas kaip anksčiau – reikia žinoti ne tik, kiek kainuoja kubinis metras, bet ir kaip elgtis su TIR sąnašomis ar Dokumentais, kuriuos niekas nesupranta iš pirmo karto. Tiesiog pasidarykite kavą, kadangi čia nebus jokių saldžių melagių apie "idealų kelią", o tik gryna realybė ir tai, ką aš mačiau savo akimis.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek tiksliai gali kainuoti toks kelias?

Viskas čia labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių ir sofos kiekis, tai galima susitvarkyti už maždaug tūkstantį svarų, bet jei visą namų ūkį su pianinu, tai skaičiuokit nuo dviejų tūkstančių aukščyn. Dar verta pažymėti, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Whitnash dabar yra brangesnis dėl degalų kainų ir visokų "žaliųjų" mokesčių, kuriuos įmonės deda į sąskaitas. Nenaudokite pigiausio pasiūlymo, nes ten dažniausiai slepiasi papildomi mokesčiai už liftą ar už tą, kad vairuotojas turi nusipirkti piesto.

Ar galima kažkaip taupyti ant pakavimo?

Sąžiningai sakant, galima, bet tai jums gali atsieiti brangiau nei jei samdytumėte profesionalus. Vienas klientas pats supako indus į senas avinėlių dėžes, o važiuodamas per kalnelius Anglijoje viena dėžė tiesiog suiro. Taupykite ant dėžių, jei jas gaunate nemokamai iš parduotuvių, bet brangų elektroniką ir stiklus geriau patikėkite tiems, kurie tai daro kasdien. O ir taip, dažnai įmonės įtraukia pakavimą į kainą, tai nepersispėkite su tuo.

Kokios yra papildomos paslaugos, už kurias reikia mokėti?

Čia yra tos vienos vietos, kur visada būna nesutarimų. Liftas, jei jo nėra – tai papildomi 50-100 svarų už aukštą. O jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo sunkvežimio? Taip pat mokama. Dar yra toks dalykas kaip "parkavimo leidimas" Anglijoje, ypač jei gyvenate siaurame Whitnash rajone, kur sunkvežimis negali užstoti tiesiai prie namų. Už tą, kad vairuotojas laukia kol jums išsiregistruosite, taip pat gali būti skaičiuojamas laikas, tai viską aptarkite iš anksto.

Ar verta imti visišką draudimą?

Be abejo, taip, nors tai prideda prie sąskaitos. Yra buvę atvejų, kai sunkvežimis užsidega (labai retai, bet būna) arba įlenda į giliau duobę Kaune, ir viskas viduje nuskrenda. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, o jei vežate brangius baldus ar paveikslus, geriau pasidarykite "visavertį" draudimą. Vienas mano klientas taip nukentėjo, kad kadangi taupojo ant draudimo, gavo vos 10 procentų vertės, tai nepamirškite to.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Kai kurios firmos tiesiog nurodo bazinę kainą be PVM (mokesčio), o kitos jį įskaičiuoja. Dar yra didelė skirtumo tarp "dalinių krovininių" (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais) ir išskirto sunkvežimio. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Whitnash gali trukti ilgiau, jei pasirinksite pigesnę partijos variantą, nes vairuotojas turi apsilankyti penkiuose kituose miestuose prieš tai.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar, po "Brexit", tai viskas yra šiek tiek siaubingiau. Jums reikės turėti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be to, reikia detalaus inventoriaus sąrašo, kuris turi būti pasirašytas ir datuotas. Jei to nėra, muitininkai Lietuvoje gali tiesiog neleisti įvežti daiktų arba pradėti vykdyti visišką patikrą, kuri kainuoja pinigus ir laiką.

Kaip gauti ToR numerį ir kiek trunka?

Tai iš tikrųjų ne taip sunku, tiesiog reikia užpildyti formą internete HMRC svetainėje, bet procesas gali užtrukti iki savaitės ar dviejų. Geriau tai padaryti bent mėnesį iki planuojamo kelio. Ne vienas klientas jau buvo priverstas atidėti perkraustymą, nes laukė to popieriaus, o laisvų datų sunkvežimiui jau nebuvo. Nedarykite to pačios klaidos, neišleiskite savo nervų veltui.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, ir tai yra labai svarbu. Muitinėje mėgsta rūšiuoti, jei mata, kad sąraše yra tik "baldai" be jokių detalių. Turi būti parašyta "sofa, mėlyna, odinė" ir t.t. Jei sąrašas pernelyg bendras, gali būti traktuojamas kaip bandymas nieko neapmokestinti. Yra buvę atvejų, kai dėl blogo aprašymo teko mokėti baudas už kiekvieną rūšį.

Kas nutinka, jei pavežsiu draudžiamų daiktų?

Nepavežkite alkoholio dideliais kiekiais ar maisto produktų su mėsine pradžia, nes tai tiesiog bus konfiskuota. Dar vienas dalykas – vaistai. Jei turite stipriųjų vaistų, būtinai turėkite receptą angliškai arba lietuviškai. Vieną kartą mums teismo orderiu teko grąžinti vaistus atgal į Angliją, nes pacientas neturėjo jokių dokumentų. Geriau klauskite, jei abejojate.

Ar tėvai gali atiduoti vaikus daiktų?

Tai keistas klausimas, bet kartais klausia. Jei vaiko atvyksta su jumis, tai jo daiktai gali būti įtraukti į jūsų perkraustymą kaip asmeniniai daiktai. Jei vaikelis važiuoja atskirai ar su ką nors kitu, tai jau gali būti traktuojama kaip dovana, ir už tai gali tekti sumokėti mokesčius. Geriau viską oficialiai suformuluoti tame inventoriaus sąraše.

Logistika ir transportas

Kiek laiko trunka kelionė?

Jei tai išskirtas reisas, tai nuo Whitnash iki Kauno galima nuvažiuoti per 3-4 dienas, priklausomai nuo sąstato Anglijoje (Dover) ir oro sąlygų. Jei tai dalinis krovinys, tai gali užtrukti ir dvi savaites, kol vairuotojas surenka visus daiktus iš kitų klientų. Neklauskite manęs, kodėl taip ilgai – taip jau tas verslas veikia, reikia užpildyti sunkvežimį.

Ar sunkvežimį gali užlipti prie pat namų Whitnashe?

Whitnash yra gan tankiai apgyvendintas miestelis prie Leamington Spa, ir ten yra daug siaurų gatvių. Prieš pradedant procesą reikia siųsti fotografijas arba patikrinti "Google Street View", ar ten gali užvažiuoti 40 tonų sunkvežimis. Kartais tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę (pervaryti), o tai papildomai kainuoja.

Kaip su laiku įvežti daiktus į Kauno senamiestį?

Čia yra kita istoria. Kaune, ypač senamiestyje, gatvės labai siauros, o "želdiniai" gali trukdyti. Jei tenka nešti per 50 metrų, tai papildomai mokama. O jei dar reikia gauti leidimą iš savivaldybės užimti kelionę (parkavimo zoną), tai tai reikia padaryti iš anksto. Buvo atvejų, kai policija užkalnino sunkvežimį ir reikalavo jį nuvežti, kol klientas nešiojo dėžes rankomis.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą, bet dažnai tas "GPS" rodo, kur vairuotojo pusbrolis vakar valgė kebabą. Sąžiningiau tiesiog skambinti dispetčeriui kas porą dienų. Kartais sistema būna sugedusi, arba vairuotojas tiesiog užmiršta įjungti terminalą, tai nepanikuokite, jei nieko nematote keletą valandų.

Kas daroma, jei pasitaiko techninė gedimas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Geros įmonės turi draudimą ir pagalbos tarnybą, kurie gali išsiųsti kitą sunkvežimį, bet tai gali užtrukti dieną-dvi. Esu matęs, kaip žmonės buvo priversti miegoti viešbutyje prie kelio, nes jų lovos buvo įstrigusios kažkur Vokietijoje su sugedusiu stabdžiu. Turėkite planą B.

Rizikos ir patirtis

Kaip išvengti sukčių šioje srityje?

Nepasirašykite sutarties, kurioje nėra jūsų adreso ir telefono numerio. Jei kas nors reikalauja 100 procentų avanso grynaisiais arba įsiskolinimų, bėkite toli. Dar vienas ženklas – jei įmonė neturi normalaus adreso ir registruotos buveinės, tik tikėkite problemų. Yra firmų, kurios pasiima pinigus ir dingsta, palikdami klientus su dėžėmis gatvėje (taip, buvo tokių atvejų Londone).

Ar visada verta rinktis didžiausias įmones?

Ne visada. Didelės firmos dažnai turi standartinius procesus be jokio lankstumo, ir jei kažkas nueina ne taip, jums tenka kalbėti su robotu. Mažesnės, šeimyninės įmonės dažnai įdarbina tą patį vairuotoją kelionės metu, kuris rūpinasi jūsų daiktais kaip savais. Žinoma, yra ir blogų mažų firmų, tai čia reikia intuicijos.

Kas daryti, jei atvykstant trūksta dėžių?

Tai nėra tokia retai. Kartais vairuotojas tiesiog pamiršta paduoti dėžę, arba ji sužaloja kelyje. Jei pastebėjate trūkumą iš karto, kai pradedama iškrauti, praneškite dispetčeriui. Geriau tai padaryti tuoj pat, nei paskui ieškoti, kur dingo jūsų keptuvė. Rašykite pastabas į krovimo sąrašą (konsiginaciją).

Ar saugu vežti brangius paveikslus?