Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Throckley: praktinis vadovas be pašalpinių žodžių

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo virtuvės, nukritusios ant vairuotojo kojos per posūkį, iki laimingai atvykusių katinų, prisegtų saugos diržais. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Throckley nėra tas pat kas kelių konteinerių gabenimas iš Šanchajaus, bet savo niuansų čia tikrai netrūksta. Throckley – tai ne Londonas, čia kaimiška vieta netoli Njukaslo, o kelyje į Lietuvą visada pasitaiko staigmenų, susijusių su britų muitine arba tiesiog blogu keliu. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklaminių šūkių, o taip, kaip būtų kalbėjus gera draugui prie alaus.

Kainos ir laiko tėkmė: ką tikėtis

Kiek trunka toks kelionės iš Throckley į Kauną?

Paprastai tai užtrunka maždaug 4–6 dienas, jei viskas eina kaip su laikrodžiu, tačiau su logistika niekada tikrai neaišku. Vairuotojas turi nuvaziuoti iki Hulo arba tiesiog iš Njukaslo (jei ten yra keltas tą dieną), patekti į keltą, pervežti jūrą ir turi važiuoti per visą Belgiją ar Olandiją, Vokietiją ir Lenkiją. Kartais vėluoja keltas, kartai sulaiko muitinė, ypač dabar, kai po „Brexit“ dokumentai yra tiesiog šiūdiniai. Taigi, geriau skaičiuokite savaitę, kad nepergyventumėte, kai vairuotojas užstrigs spūstyje prie Briuselio.

Ar labai brangu perkraustyti iš šios vietovės?

Kainos svyruoja stipriai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia specialios technikos. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Throckley gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, jei kalbame apie pilną namą su baldais. Throckley yra šiaurėje, taigi traukiniai ten nevažiuoja su konteineriais tiesiai, reikės sunkvežimio. Degus kuras, vairuotojo darbo valandos, mokesčiai už keltą – viską sudėjus, suma būna nemaža, bet konkurencija tarp firmų leidžia susitarti.

Kaip suskaičiuoja tūrį – ar aš galiu tai padaryti pats?

Geriausia, jei ateina specialistas su matavimo juosta, bet jeigu norite preliminarios kainos, matuokite ilgį, plotį ir aukštį daiktų krūvos ir dauginkite viską. Žinoma, aš asmeniškai retai kada pasitikiu klientų matavimais, nes jie visada pamiršta apie tą vieną didelę spintą balkone. Taigi, jei sako, kad 10 kubinių, o aš matau, kad telpa 15, tai kainos keisti negalima. Būkite sąžiningi sau, kad nenuviltumėte paskutinę minutę.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę įmonę?

Galite, bet rizikuojate rasti firmą, kurios vairuotojas bus pats vairuotojas ir įkelėjas viename asmenyje, su kojomis, purvinomis batais ir bloga nuotaika. Pigiai dažnai reiškia, kad draudimo nėra, arba jis yra formalus. Esu matęs situaciją, kai pigi firma išsikraustė, paliko subyrėjusias dėžes kieme ir sakė „mūsų darbas baigtas“. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už garantijas, nei vėliau šluoti likučius iš asfalto.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio, didelę įtaką turi prieinamumas. Throckley yra gan toliau nuo pagrindinių automagistralių, o kai kurie namai ten turi labai siaurus vartus. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, reikės perkrauti į mažesnę mašiną, o tai – papildomi darbai. Taip pat įtakos turi aukštas, ar reikia kelti baldus per langą, nes laiptai per siauri. Tai visi papildomi veiksniai, kuriuos vertintojas įvertina vos tik pamatys jūsų būstą.

Ar kainuoja brangiau, jei perkraustome vasarą?

Žinoma, vasarą viskas brangsta, nes visi nori važiuoti atostogaujant arba perkraustytis tuo pat metu. Taip pat, keltų bilietai brangsta. Jei galite, bandykite planuoti tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Throckley rudenį ar pavasarį – ir vairuotojai gausenses, ir kainos gali būti šiek tiek mažesnės. Nors, tiesą sakant, oras Anglijoje toks pat lietingas visus metus, tai gal ir skirtumo nėra.

Dokumentai ir muitinės „nepagalvojimas“

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

Dabar, kai Britanija nebe ES, tai vienas didžiausių galvos skausmų. Reikia deklaracijos, kurioje nurodomi visi daiktai, jų vertė ir serijiniai numeriai (jei tai technika). Be to, jei daiktai buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muito. Geriausia, jei įmonė, kurią pasirinksite, padarys šiuos dokumentus už jus, nes bandyti tai daryti pats yra tiesiog nerealu – tas formų chaosas.

Kas vyksta Lietuvos muitinėje atvykus?

Kai sunkvežimis atvažiuoja į Kauną, jis privalo nueiti į muitinės postą. Jei viskas tvarkingai parengta Jungtinėje Karalystėje, Lietuvoje turėtų nueiti sklandžiai. Kartais tikrina atsitiktinai, kartai ima viską išadėti, jei atrodo įtartai. Buvau matęs, kaip tardė pilną sunkvežimį, nes klientas bandė įvežti pigius cigarettes užpakalinėje dėžėje. Negerai. Geriau viską užrašyti sąžiningai.

Ar reikia mokėti mokesčius už asmeninius daiktus?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į Lietuvą gyventi amžinai, daiktai gali būti atleisti nuo mokesčių (Transfer of Residence). Tai svarbu. Bet jei perkrašote keletą baldų, kad parduotumėte Kaune, tai jau yra komercinė veikla ir mokesčiai bus dideli. Muitininkai tai „užsniffia“ greitai.

Kas dėl maisto produktų – ar galima vežti?

Nerekomenduoju. Po „Brexit“ taisyklės griežtos – mėsa, sūris, pieno produktai dažnai uždrausti. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį iš vietinio parduotuvės Throckley, ir muitininkos viską konfiskavo. Dar blogiau, kad jie rado ir obuolių, kurie taip pat neįleidžiami. Vežkite tik džiovintus maisto produktus arba tuos originalioje, neuždarytoje pakuotėje, bet visada geriau pasiklausti specialisto.

Ar reikia TIR knygelės ar T1 dokumento?

Tai jau techniniai dalykai, su kuriais susiduria vežėjas. Dažniausiai naudojame T1 tranzito dokumentą, kuris leidžia keliauti per ES teritoriją muitinės užtikrinimu. Jums kaip klientui nereikia rūpintis, kur šis dokumentas yra, svarbu, kad jis būtų. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas pamiršęs užpildyti T1, ir kelią į Kauną teko praleisti stovėdamas pasienyje dieną-dvi.

Kas nutinka, jei prarandu ką nors iš dokumentų?

Jeigu prarandate daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą), tai bus problema. Muitinė gali neleisti išvežti daiktų iš Anglijos arba neleisti įvežti į Lietuvą. Visada darykite kopijas. Asmeniškai visada laikau vieną kopiją sau, kita duodu vairuotojui. Skaitmeninė versija el. paštu taip pat nebus štoka.

Logistika Throckley ir aplinkiniuose rajonuose

Ar sunku privažiuoti prie namo Throckley?

Throckley gatvės gana siauros, o vietos parkavimui – ribotos. Ten daug senųjų namų, kurie pastatyti anksčiau nei sukurti dideli sunkvežimiai. Kartais teka statyti mašiną pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus 50 metrų rankomis. Jei gyvenate kažkur toliau nuo centro, prie kalno, tai gali trukti ilgiau nei įkėlimas pats. Viskas priklauso nuo to, ar galima užstatyti „priešpriešais“.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Njukaslo miesto taryba (Newcastle City Council) gali reikalauti leidimo, jei reikia užimti vietą gatvėje ilgam laikui arba jei reikia uždaryti eismo juostą. Geriausia pasidomėti iš anksto, o ne gauti baudą, kai vairuotojas jau atvyko. Aš asmeniškai visada primenu klientams padaryti tai, nes mums, vežėjams, tuomet reikėtų mokėt baudą, o ją sumokės jūs (galiausiai).

Ką daryti, jei gyvenu bute be lifto?

Tada pasiruoškite, kad mūsų vaikinai (ar aš pats, jei ten važiuoju) pavargs. Kėlimas laiptais yra brangus ir pavojingas. Kai kurios firmos to nedaro apskritai. Jei butas penktame aukšte be lifto, tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Throckley gali tapti tikru košmaru, kuris kainaus dvigubai. Verta pagalvoti apie keltuvus arba iš anksto susitarti dėl papildomo žmogaus.

Ar galima palikti daiktus laikinai Throckley, jei namo dar nėra?

Taip, mes dažnai naudojame sandėlius Anglijoje, prieš išvežant į Lietuvą. Ypač jei parduodate namą ir sandoris užtrunka. Galima surinkti daiktus, sudėti į sandėlį Njukaslo apylinkėse, o tada, kai viskas aišku, išsiųsti dideliu sunkvežimiu tiesiai į Kauną. Tai patogu, bet kainuoja papildomai už sandėliavimą.

Ar galima sujungti krovinius su kitais klientais?

Tai vadinama „daliniu krovininiu“ arba „part load“. Jei turite mažai daiktų, pvz., tik 5 kubinius metrus, tai gali būti pigiausias variantas. Mes surandame kitą klientą, važiuojantį į tą patį regioną, ir krauname abu. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime visą mašiną, todėl terminas gali išsitęsti iki dviejų savaičių.

Kaip elgtis su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinai yra mano (ir ne tik mano) baisiausias košmaras. Jie sunkūs, jie trapūs, o jų nešimas laiptais Throckelyje gali baigtis neblogai tik tada, jei turi specialią techniką. Paprastai reikia specialios firmos, kuri tik perkelia pianinus. Būkite pasiruošę, kad už tokį daiktą teks mokėti atskirą mokestį, nerašant į bendrą kainą.

Pakavimas ir saugumas: kaip neišsižadėti daiktų

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas iš jūsų?

Galite nusipirkti pats iš „B&Q“ ar bet kurio sandėlio, bet mes (pervežėjai) turime tvirtesnių dėžių. Žinoma, aš nieko nepatarsiu, jei norite taupyti, bet tada nepykite, jei indai suskyla.