Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Soham: kas tikrai turi žinoti

Sveiki, sėdžiu prie stalo, geriu kavą ir galvoju apie tas Keliones. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o ypač daug pastaruoju metu kalbu apie tai, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Soham arba panašų mažų Anglijos miestelių. Žodis "tarptautinis" dabar atrodo griežtas, ypač po "Brexit", tuo tarpu "Soham" yra toks gana ramus kampelis netoli Ely. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užkrauti dėžę ir nuvažiuoti, bet realybė yra šiek tiek kaip šiokolado – kartais saldži, kartais karti. Noriu pasidalyti tuo, ką išmokau be jokių marketingo tekstų, tiesiai iš lokio, kaip sakoma.

Pradžiamokslis: kaip visa tai prasideda

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Soham į Kauną?

Tai trumpasis atsakymas yra sunkus. Paprastai sakyčiau 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau ten yra kelios variacijos. Viskas priklauso nuo to, kiek dalyvių yra samdytoje mašinoje ar tai yra bendras krovinys (t.y. dalis mašinos kitam klientui). Jei samdate pilną 3,5 tonų sunkvežimį su keliomis sustojimo vietomis kelyje, gali tekti laukti ilgiau dėl kitų klientų iškrovimų. Vadybininkas visada stengiasi suderinti grafiką, bet feris Doveriuje ar eismo spūstys A14 autostradoje gali viską sugriauti. Geriausia tikėtis, kad dalykus atsiųs per savaitę, tada nebus nusivylimų.

Ar sunku išvykti iš pat Soham miesto centro?

Soham nėra didelis miestas, todėl ten gali būti ganėtinai siauros gatvės, ypač jei gyvenate netoli senosios bažnyčios arba Mere Street. Sunkvežimiai galipras (apie 3,5 ar 7,5 tonas) ten gali turėti problemų su posūkiais. Vieną kartą teko net kvieti vietinę policiją, kad padėtų nukreipti eismo srautą, nes vairuotojas negalėjo prasukti sankryžos su priekaba (buvo labai neplonu). Jei gyvenate tokioje vietoje, tikriausiai teks dėžes nešti iki mašinaiparkavimo vietos arba netoli apleistoimo parduotuvės kiemo. Tai reikia aptarti iš anksto, kadangi vairuotojas gali tiesiog atvykti ir negalėti priartėti prie durų.

Kuriamos dėžės yra brangios?

Tai kad ir kaip būtų keista, viskas priklauso nuo to, ar jas perkate iš mūsų, ar renkates pats. Mūsų siūlomos dėžės yra stiprios, dvigubos sienelės, specialiai suplanuotos knygoms arba indams. Jeigu imate tas mažas "banana box" dėžes iš parduotuvės, jos tikrai pigios, bet neatsilaiko nuo 30 kilogramų svorio. Pervežimo metu tokia dėžė gali tiesiog prasmegti po kitu krovininiu. Rekomenduoju neieikoti ant pinigų čia, o pasirūpinti kokybe. Vienas sugadintas indas kainuos daugiau nei dėžės rinkinys, o nervų net nebus įkainojamas.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračių perkraustymas į Kauną iš Soham yra labai dažnas. Svarbiausia yra tai, kad dviratis neturi būti purvinas (tai Anglija, tiesa? Žinai, ten lietus bet kada). Muitinė ar ferio personalas gali reikalauti išvalyti ratus, jei ten yra žemės, kad ne nešiotumų ligų. Dažniausiai juos tiesiog pakabiname ant specialios laikiklio sienoje arba dedame ant grindų, jei nėra kitokių daiktų. Jei turite brangų kelią dviratį, geriau jį išardyt arba apsaugoti storu putploščiu. Kartais vairuotojas užmiršta, kad dviratis turi galą su greitėjimu, ir spaudžia rankenas, tai reikėtų pažymėti kaip trapią vietą.

Kaip tiksliai yra skaičiuojamas tūris?

Standartiškai skaičiuojame kubiniais metrais (m3). Vieną kartą klientas sakė, kad turi tik "keletą dėžių", bet prie jų prisidėjo sofa, dvigulė lova ir virtuvės spintos. Išėjo beveik 15 m3. Galvojau, kad jis šyda. Skaitykite, kiek vietos užima jūsų didieji baldai, ne tik maži daiktai. Galite suskaičiuoti maždaug taip: ilgis x plotis x aukštis. Jei nežinote, paverskite tą patį sofa, matuokite. Geriau pergirti tūrį (tarkim, pasakyti 10 m3, jei realiai yra 9), nei likti be vietos, tada reikės skambinti ir ieškoti kita mašiną, kas kainuoja dvigubai.

Ar mažiau dėžių = pigiau?

Ne visada. Tai yra įdomus mitas. Jeigu tu turi mažai dėžių, bet jose turi milžinišką svarų metalo strypų rinkinį, mašina gali turėti problemų dėl svorio, ypač jei tai ne pilna sunkiasvorė transporto priemonė. O jeigu turi daug lengvų dėžių (su pagalvėmis), tūris užims daugiau, bet svorio bus mažiau. Taigi, kaina susiformuoja iš tūrio ir atstumo. Kartais pigiau yra susikrauti vieną didelę, bet sunkią mašiną, nei du važiavimus su mažomis, bet tai vėlgi priklauso nuo logistikos. (aišku, aš čia daugiau kalbu apie bendrą logistiką, ne apie jūsų konkretų atvejį).

Pinigai, kainos ir kitas nemalonus dalykas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Žiūrėkime... Jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį (apie 15-20 m3), kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą viskas brangniau, nes visi važiuoja atostogauti ar grįžta. Rudenį ar žiemą galima susitarti dėl nuolaidos. Taip pat svarbu, ar jums reikia iškrovimo paslaugų abiejuose galuose, ar tik vežimo. Kadangi Soham yra giliau žemyne, prie uosto prikalbėti mašiną kainuoja papildomai nei tuo atveju, jei gyventumėte tiesiai palei Londoną.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas yra būtinas, bet jis nėra "begalinis". Mes turime standartinę atsakomybę pagal CMR konvenciją, tai yra maždaug 2 EUR už kilogramą. Jeigu turi tūkstančio vertės paveikslą, gausi tik 50 eurų, jeigu jis sužalos. U papildomą mokestį (apie 3 proc. nuo vertės) galima pasidaryti visišką draudimą "All Risk". Vieną kartą klientas nepridėjo televizoriaus į sąrašą, jis nukrito (vairuotojas staigiai stabdė), ir mes negalėjome išmokėti kompensacijos pilnai. Todėl būkite sąžiningi ir užpildykite inventoriaus sąrašą kruopščiai.

Ar galiu sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Atsargiai su šiuo dalyku. Dauguma rimtų kompanijų priima tik banko pavedimus, nes tai apsaugo tiek klientą, tiek įmonę. Jei mokate vairuotojui grynaisiais, gali būti, kad jis pinigus "pasiims" į savo kišenę, įmonė nieko nežinos, o vėliau reikalaus mokėti dar kartą. Aš asmeniškai nerekomenduoju tokio varianto, nebent tai yra nedidelis "stip" (užkandis) ar smulkus mokestis už iškrovimą, apie kurį sutarta. Visada prašykite sąskaitos-faktūros prieš atvykstant mašinai.

Ar imate mokestį už "ilgus nešiojimus"?

Taip, tai yra vadinamas "carry charge". Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat namų Sohame ir vairuotojas turi neštis dėžes 50 metrų ar aukštyn laiptais be liftų, tai pridedamas papildomas mokestis. Pavyzdžiui, Kaune dažnai būna, kad senosiuose namuose laiptai labai siauri, o liftas nepaleidžia sofos. Tada reikia nešti rankomis. Tai fizinis darbas, o ne vairavimas, todėl tai mokama papildomai. Geriau iš anksto pasakykite apie tokias blogas sąlygas.

Kas vyksta, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jeigu atšaukiate prieš mažiausiai savaitę, paprastai grąžiname pinigus be jokių klausimų. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, turime teisę pasilikti depozitą arba sąskaitos dalį,NES mes jau samdžiauti vairuotoją ir planavome maršrutą. Kartais aš net galiu būti liūdnas, jei prarandam tokį keistą užsakymą kaip perkraustymas į Kauną iš Soham, bet verslo taisyklės yra taisyklės. Geriausia nedelsiant rašyti mums, jei planai pasikeitė, bandysime susitarti.

Ar galima sumokėti dalimis?

Paprastai imame 30 proc. depozitą užsakant, o likusią 70 proc. – kai krovinys parvyksta į Lietuvą arba tą pačią dieną, kai išvyksta iš Anglijos. Tai tokia garantija, kad vairuotojas nenuvažiuos į niekur be apmokėjimo. Kartais stengiamės būti lankstūs, pvz., kai klientas laukia banko pervedimo iš Lietuvos, kuris vyksta 3 dienas. Tokiu atveju gali pavėlinti iškrovimą, bet tai tik išimtinis atvejas.

Ar PVM mokestis įskaičiuotas į kainą?

Tai labai svarbu, jeigu esate verslo klientas arba įmonė. Mūsų kainos dažnai nurodomos su PVM, jei esate Europos Sąjungos (ES) šalyje (Lietuva), tad su PVM. Perkraudami iš UK į EU, procedūros pasikeitė po Brexit, todėl reikia žiūrėti ar tai yra prekyba tarp įmonių (B2B), ar privatus asmuo. Privatus asmuo moka PVM paslaugų gavėjo šalyje (Lietuva), o ne JK. Žinote, kartais nusiboda tieksi mokesčiai, tačiau teisingai visos šitos ląstelės reikia sudėlioti, kad muitinė neliktų.

Pakavimas, o jis (kaip visaip) būna prastai supakuota

Ar jūs pakuote mano daiktus?

Taip, galime atsiųsti komandą į Sohamą pakuoti. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug nervų. Mūsų pakavėjai žino, kam reikalinga burbuliukų plėvelė, o kam - kartono. Vieną klientą, pavardės nenurodysiu, bandėme padėti pakuoti, jis viską užklijavo lipduku "Knygos", o viduje buvo indai su likučiais maisto (nuo kaimiško picos). Vairuotoja beveik išmetė. Jeigu nenorite tokių nereikalingų kvapų ar problemų, geriau pasilikite mus tai atlikti.

Ką daryti su baldų apmušalais ir skudurėliais?

Geriausia juos supakuoti į specialias plastikines dangas arba storas maišus. Jeigu paliksite atvirai, jie sugers viskas kvapus iš mašinos (degutas, dulkes, drėgmę). Tas pats su kilimais – jie turi būti suvynioti.