Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Redditch: praktiniai patarimai be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių, kai vairuotojas dingdavo viduryje Anglijos su pilnu krovininiu. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Redditch, turbūt jau susidūrėte su tonų informacijos, kurios pusė yra pasenusi, o kita pusė – tiesiog melaginga. Redditch nėra didelis miestas, o Kaunas yra... na, Kaunas. Tolesnis kelias. Su Brexit'ui viskas pasikeitė, o dokumentai dabar yra kaip šachmatų partija – vienas neteisingas žingsnis ir jums gali tekti mokėti muitus. Čia ne apie tai, kaip pasirinkti spalvotas dėžutes, o apie tai, kaip išgyventi tą procesą be nervų išsiurbimo. Kalbėsime tiesiogiai, kaip būtų kalbėjęs geras draugas prie alaus.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Redditch į Kauną?

Visada klausiu, kada klientas nori matyti savus daiktus, o jis atsako „vakar“. Realiai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Redditch trunka maždaug nuo 4 iki 7 darbo dienų. Tačiau pasakykite man, kada paskutinį kartą viskas vyko pagal knygą? Viskas priklauso nuo to, kiek užtrunka surinkti krovinią, ar reikia dalinio krovinio, ir kaip greitai vairuotojas praeis Lamanšo sąsiaurį. Kartais įvyksta nenumatytų situacijų, pavyzdžiui, stabdžių gedimas arba ilgokos eilės pas muitinę, tad geriau skaičiuokite su savaitės atsarga.

Ar reikia planuoti dalinį krovinį ar pilną?

Dalinis krovinys (angliškai „part load“) yra pigesnis, bet jis gali trukti ilgiau, nes reikia surasti kitą klientą tame pačiame rajone ar netoli. Jei turite tik kelis baldus iš Redditch, gali tekti palaukti, kol mes surasime kažką, kas važiuoja link Midlandso. Tuo tarpu pilnas krovinys – jūsų daiktai užima visą sunkvežimį. Tada jis važiuoja tiesiai į Kauną be sustojimų (išskyrus miegoti). Jei skubate, imkite pilną, jei taupote pinigus – dalinį, bet pasiruoškite laukti.

Ar galite nuplėšti mane su kaina?

Žinau, kad daugelis bijo, kai išgirda, kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Redditch. Pabrėžtinu – kaina priklauso nuo tūrio kubiniu metrais, ne nuo svorio. Kai kurios firmos skambina pigiau, bet po to prideda „priedus“ už liftelį, už nešimą laiptais, už pakavimo juostą (sąžiningai, kas tai per daiktas?). Aš visada stengiuosi parduoti pilną paslaugą, be staigmenų. Tikrinkite, ar į kainą įskaičiuota draudimas, nes be to jei kas nutiks – praradsite viską.

Kokius sunkvežimius naudojate ir ką daryti, jei gatvė siaura?

Redditch yra toks miestas, kuriame gatvės ne visada yra pritaikytos 40 tonų gigantams. Dažnai tenka naudoti mažesnes transporto priemones arba net iškrovą su „keliamuoju keltuvu“, jei sunkvežimis neprieina prie namų durų. Tą reikia aptarti iš anksto. Vairuotojas nebus laimingas, jei jam reikės važiuoti pro žemąs arklių arkles arba griauti tvoras (o to mes nedarysime). Patikrinkite prieigos galimybes dar Anglijoje.

Ar vairuotojas padės susirinkti baldus?

Taip, bet tam reikia susitarti. Prieš išvykstant jis padės išmontuoti didelius baldus, tačiau nėra meistras baldžius. Jei turite sudėtingą sistemą, kurią reikia išardyti su specialiais rakteliais, geriau tai padarykite patys arba pasamdykite vietinį meistrą Redditch. Vairuotojas tikrai nenusimontuos jūsų itališkos virtuvės, jei ten dešimtį metų nebuvo rūpestinama ją varžyti.

Muitinė, Brexit ir dokumentacija – kur dažniausiai klystame

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) kodas ir ar jis būtinas?

Po Brexit'io tai yra viena svarbiausių dalykų. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą, turite teisę į ToR numerį. Jis leidžia atvežti dalį daiktų be mokesčių. Be šio numerio tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Redditch gali tapti labai brangus, nes muitininkai gali apmokestinti viską nuo šaknų. Užsakykite jį kuo anksčiau, nes procedūra gali užtrukti keletą savaičių.

Kas nutiks, jei nepateiksiu ToR numerio?

Tada mums teks deklaruoti krovinius kaip prekes. Priklausomai nuo to, ką vežate (baldai, technika), mokesčiai gali siekti 21 % nuo vertės plus muitą (priklausomai nuo prekės kilmės). Nors dažniausiai naudoti daiktai yra be muito, bet be ToR gali kilti nereikalingų klausimų ir patikrinimų. Niekas nenori praleisti dienos prie Kauno muitinės sandėlių aiškindamas, kodėl veža seną sofos.

Ar reikia sąrašo daiktų inventoriaus (packing list)?

Absoliučiai taip. Ir jis turi būti detalus. Ne „dėžė su indais“, o „dėžė Nr. 5: 6 plokščių, 4 lėkštės, 1 puodas“. Muitinės pareigūnai gali ir nebežiūrėti, jei viskas tvarkingai, bet jei užkliūnsite, gali būti problema. Vieną kartą vairuotojas turėjo išpakuoti pusę sunkvežimio, nes sąraše buvo parašyta tik „asmeniniai daiktai“. Nepykite ant mūsų, jei prašome viską užrašyti – tai jūsų interesas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas, ypač mėsa ir pieno produktai iš ne ES šalių, yra griežtai reglamentuojamas. Vežti sausą maistą galima, bet jei matysite vairuotojui, kad jis krauna dešrą iš Reddicht rūsys, gali nutilti. Alkoholis... čia yra pilna ašara. Jei tai asmeninės kolekcijos, galima pabandyti, bet jei per daug – mokesčiai bus dideli. Geriau išgerti ten arba vežti labai mažai kiekį.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumenų?

Geriau pasakykite iš karto. Jei trūksta nors vieno dokumento, pvz., nuomos sutarties arba paso kopijos, vairuotojas gali neleisti įsikrauti arba sustoti sienoje. Mes stengiamės padėti, bet įstatymai yra įstatymai. Kartais galima pasinaudoti elektroninėmis sistemomis, bet jei esate „paprastas žmogus“, turite turėti popierius rankose (arba telefone, bet geriau popierius).

Kainos ir paslėpti išlaidos – ką tiksliai mokate

Kodėl kaina skiriasi tiek labai tarp firmų?

Kai kurios firmos dirba be PVM, kai kurios be draudimo, o kai kurios tiesiog sumoka vairuotojui „rankomis“. Mažos kainos dažnai reiškia, kad jūsų daiktai keliaus su 3-ečiu pervežėju, kuris neturi nei licencijos, nei geros sąžinės. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Redditch kainuoja pinigus, nes tai kuras, keltai, darbo užmokestis ir mokesčiai. Jei kaina atrodo per gera būti tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai į kainą įeina standartinis pakavimas – dėžės, burbuliukai, juosta. Bet jei turite ką nors labai trapaus, pvz., krištolo lubų lustą ar seną tėvo paveikslą, reikės specialių dėžių, kurios kainuoja papildomai. Nenušykite, kai pamatysite sąskaitą už „kustomizuotas dėžes“ – tai pigiau nei pirkti naują paveikslą (jei jis bent ką nors vertas).

Kas yra „long carry“ mokestis?

Tai kai vairuotojas negali pastatyti sunkvežimio tiesiai prie durų ir turi nešti daiktus per ilgą atstumą, pavyzdžiui, per visą kiemą arba per gatvę, jei ten draudžiama stovėti. 20 metrų paprastai yra nemokamai, bet jei gyvenate toli nuo kelio, gali tekti papildomai mokėti už kiekvieną metrą. Žiūrėkite į savo namų vietą objektyviai.

Ar reikia mokėti už iškrovą Kaune?

Dažniausiai ne, jei tai įtraukta į sutartį. Bet yra atvejų, kai klientas sako „aš iškrausiu pats“, o paskui supranta, kad tai neįmanoma be keltuvo. Tada vairuotojas laukia ir laikas praeina. Jei sutartyje parašyta „iškrovą atlieka klientas“, o jūsų nėra – laukimas gali kainuoti. Geriau pasirūpinkite išanksto.

Ar galima sumokėti atskirai dalimis?

Įmonės nemėgsta to, nes tai sukuria buhalterinį chaosą. Bet jei kalbame apie didelius sumas, kartais galima susitarti dėl avanso ir likusios dalies iškrovos metu. Tačiau atsiminkite – kol pinigai nepateko į sąskaitą, krovinys oficialiai yra mūsų nuosavybė. Tai ne grasinimas, o paprasta verslo logika.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti sugadinimų

Ar verta pirkti naujas dėžes arba naudoti naudotas?

Naudotos dėžės yra pigiau, bet jos gali būti drėgnos arba susilpnėjusios. Perkraunant juos kelis kartas, dėžė gali neišlaikyti. Aš visada patariu imti naujas, ypač knygoms ir indams. Dėžės kaina nedidelė lyginant su viso perkraustymo kaina. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių – jos dažnai būna per mažos arba netvarkingos.

Kaip geriausiai supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos antspaudus, o be to, jie nešluga. Geriau naudokti specialų popieriaus lapą (kraftering popierius). Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai, o tarp jų padėkite putų plastiką arba servetėles. Vieną kartą gavau dėžę, kurioje indai buvo supakuoti be jokio užpildo – rezultatas buvo tragiškas. Negailėkite medžiagų.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtinga klausimas. Botanikos patikros gali būti griežtos, o augalai turi specifinius reikalavimus dėl žemės. Jei turite didelę palmę, gali tekti palikti ją Redditch. Mažus augalus įprastai praleidžia, jei jie be žemės arba sterilioje žemėje, bet niekas negarantuoja. Geriau pasiduoti draugui.

Ką daryti su brangia technika?

Televizorius, kompiuteriai, serveriai – visa tai turi būti originalioje pakuotėje, jei ją išsaugojote. Jei ne – reikės specialiai užsakyti dėžes su paminkštinimu. Nerekomenduoju vežti techniką kartu su baldais viename sunkvežimyje be papildomos apsaugos, jei kelys bus šiurkštus. Vibracijos nekenkia mechanikai.

Kodėl negalima užpildyti dėžių iki viršaus?

Dėžė turi atlaikyti svorį viršuje, kai jos kraunamos viena ant kitos. Jei užpildysite ją iki pat viršaus (kaip tai daro vyrai, kurie tik „norba greitai baigti“), dėžės sienos išsipūs ir suges viršuje esantis daiktas. Palikite šiek tiek tarpso, kad galėtumė uždaryti dangtį be jėgos.

Specifika: Redditch aplinka ir Kauno atvykimas

Ar sunku išvykti iš Redditch zonos?

Redditch yra gan tankiai apgyvendintas, o kai kurie rajonai turi siauras gatves. Jei gyvenate prie pagrindinio, pvz., A441, viskas gerai. Bet jei esate gilumoje, tenka įvertinti, ar ten galiuvažiuoti 18 metr� sunkvežimis. Kartais tenka naudoti „shuttle“ – mažesnį sunkvežimėlį, kuris priveža daiktus į didesnį. Tai gali brangiai kainuoti, todėl pasakykite iš karto, kurioje gatvėje gyvenate.

Ar galiu vežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažna paslauga.