Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading: kas tikrai laukia jūsų kelionėje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų karjeros kelionių iki chaotiškų sprendimų paimti visus namus į vieną vagoną, kai žmona išsiskiria. Jei jums reikalingas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading, tuomet jūs dabar esate ten, kur buvo dauguma mano klientų: susirūpinę, galbūt šiek tiek nervingi ir ieškantys normalios informacijos be marketinio šlamšto. Anglijoje, ypač Readingo apylinkėse, gyveno nemažai lietuvių, o dabar, kai situacija pasikeitė, daugelis grįžta namo. Tiesiog noriu, kad žinotumėt, kas laukia už to "užsakyti" mygtuko. Tai nebus paprasta, bet įmanoma, jei žinai įkalnius.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Reading į Kauną?

Visada klausiu, kada klientas nori išvykti, nes be to negaliu nieko pasakyti. Vidutiniškai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading trunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau turiu omenyje, kad tai yra vairuotojo darbo laikas be poilsio, o realiai su muitinės procedūromis ir galimais eismais gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo M25 žiede dėl avarijos ir praleido ten 12 valandų, taip klientas laukė savo baldų savaitę ilgiau. Geriau planuokite su atsarga.

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip sutarta?

Sąžiningai? Ne visada. Mes stengiamės būti punktualūs, bet mes ne valdomame eismo Anglijoje ar perkėlos užtūros. Jei sakau, kad atvyksime antradienį, tai reiškia, kad planuojame antradienį, bet gali būti ir trečiadienis. Ypač jei vyksta didelis tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading ir reikia surinkti keletą klientų viename sunkvežimyje, kad kaina būtų mažesnė. Tada vairuotojas turi apvažiuoti visus Readingo rajonus, o tai užtrunka.

Kokiu mašina važiuosja daiktai?

Paprasčiausiai sunkvežimiu. Dažniausiai tai 20-30 kubinių metrų sunkvežimis su liftu gale. Jei turite tik kelias dėžes, tai nereikės tokio milžino – užtenkant mažesnės mašinos su tentu. Bet jei perkraustote pilną namą su sofa ir pianinu, tai tik didelis sunkvežimis suveiks. Svarbiausia – patikrinkite, ar jūsų namo prieigose Readingo centre gali užvažiuoti toks monstras (ar yra gelžbetoniniai stulpai), nes dažnai ten važiuoti negalima.

Ar galima sekti savo daiktus per GPS?

Taip, dauguma šiuolaikinių transporto kompanijų turi GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kai mašina praeina Lamanšą. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, o jam tai draudžiama. Pasitikėkite procesu, jei pasirinkote patikimą tarptautinio perkraustymo į Kauną iš Reading tiekėją, jis jums praneš.

Ar reikia mokėti už važiavimą po Londonu?

Londonas ir Readingo apylinkės – tai košmaras vairuotojui dėl ULEZ zonų ir mokesčių už užterštumą. Jei jūsų namai yra ULEz zonoje, tai papildomai kainuos. Tai ne aš taip nustatau, tai Londono meras. Viską apskaičiuojame iš anksto, kad nėra staigmenų, bet reikia suprasti, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading brangsta dėl šių britiškų specifinių mokesčių.

Kainos ir pinigai: kodėl taip brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šokuoja kaip šuo ant uodegos. Priklauso nuo kiekio. Galima sakyti, kad jei turite 10-15 kubinių metrų, tai tai kainuos nuo 1200 iki 2000 eurų. Jei pilnas namas – 20-30 kubų – tai žiūrėkite link 3000-4000 eurų. Benzinas (arba dyzelinas) nebe toks pigus, o ir keltų kainos išlindo. Taigi, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading dabar yra prabangesnis negu prieš penkerius metus.

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Nes vienos kompanijos moka mokesčius, o kitos ne (tai yra juodasis rinkas). Taip pat, kai kurios siūlo "partijinį" pervežimą, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau. O aš asmeniškai visada sakau – jei atrodo per pigu, tai kažką čia giunda. Gali būti, kad vairuotojas liks prie Lietuvos sienos ir reikės mokėti išpirką.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei jūsų datos lankstios. Jei aš turiu tuščią mašiną grįžtant iš Londono į Kauną, aš galiu pasiūlyti gerą kainą. Tiesiog klauskite. Tačiau neįsivaizduokite, kad galėsite derėtis iki pusės kainos – mums taip pat reikia užmoksti už degalus ir algas. O šiaip tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading yra konkurencingas, todėl dažniausiai kainos panašios.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą įeina darbas įkroviant ir iškrovant, transportavimas, draudimas (pagrindinis), ir kelionės išlaidos. Neįeina pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukas, burbuliukai) – tai papildomai. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus, tai gali būti įskaičiuota, o gali būti ir ne. Visada tiksliai klauskite, kas įeiti, kad nebūtų nemalonumo prieš pat išvykstant.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, dažniausiai imame 10-20 proc. depozitą užsakymui užfiksuoti. Tai garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kai mes jau planuojame maršrutą. Jei atsisakote savaitę iki kelionės, depozitas gali likti mums, nes mes praradome kitus užsakymus. Tai standartinė praktika.

Muitinė ir dokumentai: breksito košmaras

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

Dabar, po Breksito, viskas pasidarė sudėtingiau. Jums būtinai reikės "Transfer of Residence" (ToR01) dokumento, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be jo, mokėsite PVM ir muito mokestį už visus daiktus. Taip pat reikia daiktų sąrašo su verte (inventoriaus). Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading be ToR01 yra labai brangus malonumas.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai britų muitinės forma, leidžianti išvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Užpildote internetinę paraišką HMRC svetainėje. Tai nemokama, bet reikia laiko, kol ją patvirtins (gali užtrukti savaitę-dvi). Nerekomenduoju daryti paskutinę dieną. Vienas klientas Readingo rajone užmiršo tai padaryti ir teko mokėti šimtus svarų už seną dviratį.

Ar Lietuvos muitinė kelia problemų?

Lietuvos muitinė yra gana draugiška grįžtantiesiems, jei viskas tvarkinga. Jei turite ToR01 ir sąrašą, dažniausiai tiesiog patikrina, ar nėra alkoholio ar cigaretėms (kurių negalima vežti kaip asmeninių daiktų be akcizo). Bet jei bandysite įvežti prekes su tikslu parduoti (pvz., 10 naujų viršelių kompiuteriams), tai konfiskuos ir baudos didelės.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Reikia sąrašo, bet ne kiekvieno šaukštelio. Rašome grupėmis: "indai", "drabužiai", "knygos". Brangius daiktus (brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius, paveikslus) reikia nurodyti atskirai su serijiniais numeriais ir vertės patvirtinimu (čekiais ar vertinimu). Be to, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading gali būti sustabdytas tikrinti dėl to, ar tikrai nevežate narkotikų – tai standartinė procedūra, nereikėtų bijoti.

Kas nutinka, jei pamiršiu dokumentą?

Jei pamiršote ToR01 Britų pusėje, tai išvežti neleis (arba baudos). Jei Lietuvos pusėje trūksta ką nors mažo, gali tekti papildomai laukti arba mokėti muitinės brokerio paslaugas, kad viską sutvarkytų vietoje jūsų. Geriau turėkite visus popierius vienoje aukštoje (ne dėžėje).

Pakavimas ir daiktai: kaip neišsižioti

Ar geriau pakuoti patam ar pas jus?

Jei norite taupyti – pakuokite patys. Jei norite, kad atvyktų sveiki indai – pasilikite mums. Profesionalus pakavimas kainuoja, bet mes turime specialias dėžes indams, antifragą ir žinome, kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsilygtų. Vieną kartą matęs, kaip klientas paties supakuota televizija "nuplaukė" per kelią, nes jis padėjo į dėžę be užpildo.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse (pvz., Tesco ar Waitrose Readingo centre) rastų kiaurai dėžių. Jos per silpnos. Reikalingos specialios perkraustymo dėžės – dvigubos sienelės. Taip pat reikia "wardrobe" dėžių drabužiams, kad jie neišsities ir nereikėtų lyginti. Geriau užsisakykite dėžes pas mus, mes atvešime.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Anglija turi griežtas taisykles dėl žemės, todėl visus augalus reikia išrauti, nuplauti šaknis nuo žemės. Be to, augalai gali neišgyventi kelionės žiemos metu (užšąla). Jei labai brangus augalas, geriau jį palikti arba vežti mašina, ne sunkvežimio bagažinėje, kur tenka -5 laipsnių.

Kas daryti su alkoholiu?

Asmeninis alkoholis (vynas, degtinė) gali būti vežamas, bet yra ribojimai. Negalima vežti verslo tikslais (pvz., 50 butelių viskio pardavimui Lietuvoje). Muitinė tai labai greitai pastebi. Aš asmeniškai nesiūlau vežti didelių kiekių, nes tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Reading tampa tada komerciniu pervežimu, o tai visai kiti mokesčiai.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei gerai supakuota. Geriausia originaliomis dėžėmis, jei dar turite. Jei ne, tai reikia daug burbuliukų ir stiprios dėžės. Visada darykite nuotraukas prieš pakavant, kad jei kas nutiktų, būtų įrodymų draudimo kompanijai. Ir duomenis pasidarykite atsarginę kopiją (cloud), ne tik ant išorinio disko, kuris gali sudužti.

Realios problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Tai nutinka. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo tarp Reading ir Heathrow dėl avarijos ir stovėjo 8 valandas. Mes tuomet nedelsdami pranešame klientui. Jei tai įtakoja išvykimą, mes stengiamės rasti kitą vairuotoją, bet tai ne visada įmanoma tiesiogiai. Reikia kantrybės. Mes ne stebukladariai.

Ar įmanoma, kad dėžės dingsta?

Labai retai, bet įmanoma, jei tai ne patikima firma. Yra atvejų, kai mažos kompanijos surenka keletą klientų, paima pinigus ir išnyksta (arba "pavagia" daiktus"). Todėl tikrinkite įmonės kodą, atsiliepimus. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad "jo bratėlis vežė pigiai". Pasirašykite sutartį.