Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp: ką tikrai reikia žinoti, kad neišprotėtum

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealų“ perkraustymų iki tokių, kai norėjau visiems pasakyti „ačiū ir viso gero“ ir pats nuleisti rankas. Šiandien kalbėsime apie labai specifinį maršrutą – tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp. Žinoma, dauguma galvoja, kad „Londonas į Kauną“ ir viskas, tačiau Pirbright Camp yra karo stovykla Saryje, o tai reiškia griežtą saugumą, specifinius režimus ir kelius, kuriais ne viskas pravažiuoja. Čia ne taip paprasta kaip atvažiuoti prie daugiabučio durų ir pakrauti dėžes. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir pasiruošimas

Ar tikrai reikia ieškoti brokerio iš Pirbright Camp ar galiu rasti pats?

Žinoma, galite rasti pats, bet tada rizikuojate susidurti su firma, kuri niekada nebuvo girdėjusi apie šią vietovę. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp reikalauja, kad žmogus žinotų, kur yra vartai ir ką reikia padaryti, kad sargbinys jus įleistų su sunkiasvoriu transportu. Kartais vairuotojai tiesiog pravažiuja pro šalį ir negali įvažiuoti, nes neturi leidimo, o tai jums laukimas ir papildomi rūpesčiai.

Kiek laiko užtrunka visa ši istorija?

Nesakyčiau, kad tai viena diena. Paprastai nuo tada, kai susitariame, iki tada, kai daiktai pasirodo jūsų naujuose namuose Kaune, praeina nuo savaitės iki trijų. Viskas priklauso nuo to, kada išduodami išvykimo dokumentai stovykloje. Kartais žmonėms tenka laukti dieną dėl paprasto parašo, o mums – laikyti mašiną stovėjimo aikštelėje, kas kainuoja pinigus.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Be abejo. Be jo neiššeis per nei britų, nei lietuvių muitinę. Ir nerašykite „dėžė su daiktais“, nes muitininkas tada ją atidarys. Būtinai tiksliai – „3 indai, 5 knygų, 1 žaislas“. Esu matęs, kai sąrašas buvo parašytas ant servetėlės, ir tikiu mane, muitinėje to nepriima. Geriau leiskite mums tai padaryti, mes turime savo sistemas.

Kas dėl to Transfer of Residence (ToR) dokumento?

Tai esminis dalykas, jei norite nemokėti PVM ir muito. Jums reikia užpildyti ToR01 formą Jungtinės Karalystės muitinės puslapyje. Viskas atrodo paprasta, bet kartais jie užtrunka savaitę patvirtinti. (Vakar vienas klientas skambino ir pykosi, kad dokumentas dar neįvyko, nors pats užpildė klaidingai). Be šio popieriaus tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp taps labai brangus pramogas.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet yra ribojimai. Jei daugiau nei tam tikras kiekis, tai jau ne asmeninis daiktas, o prekė, ir reikės mokėti mokesčius. Geriau neišgirtuokite prieš kraunant mašiną, nes tada pradedami vežti viską, kas įkrenta į rankas, o vėliau stebitės, kodėl muitinėje klausia apie trejus metų senumo viskį.

Ką daryti su didele technika, pvz., šaldytuvu?

Jei tai „American style“ šaldytuvas, gali tekti išmontuoti duris. Ir prašau, išpilkite vandenį! Paskutinis kartas, kai teko valyti kilimą nuo šaldytuvo tirpsmo vandens, man užteko. Didelė technika vežama brangiau, nes užima daug vietos ir reikia specialių juostų fiksavimui.

Kainos ir pinigai (kliūtis tiesioginė)

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Sunku pasakyti be matavimų, bet tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp paprastai kainuoja nuo 1500 iki 4000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias kolesas ir lovas, bus pigiau, jei visą namą su garažu – brangiau. Degalai kainuoja, o feris per Lamanšą dabar ne iš pigių.

Ar kaina gali pasikeisti apskaičiavus?

Taip, gali. Jei ant dienų pakyla degalų kaina arba jei pasirodo, kad jūsų daiktų yra daugiau nei nurodėte telefonu. Kartais žmonės sako „aš turiu mažai daiktų“, o prieiname – ten visas butas pilnas dėžių iki lubų. Tuomet tenka keisti mašiną iš 3.5 tonos į 7.5 toną.

Ar imamas avansas?

Įprasta prašyti 30-50 proc. avanso, kad užsakytime laiką ir bilietus. Negalima tiesiog ateiti ir sakyti „važiuokite, sumokėsiu vėliau“. Mums irgi reikia mokėti vairuotojams, o jie nemoka kredito kortelėmis degalinėse Vokietijoje.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžiname avansą minus administracinius nuostolius. Jei atšaukiate tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja link Pirbright, turėsite sumokėti bent už važiavimą tuščia mašina. Tai sąžininga?

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Draudimas paprastai yra papildomas pasirinkimas, bet labai rekomenduoju. Standartinis draudimas dengia tik tais atvejais, jei mes sudaužome kažką dėl savo kaltės. Jei dėžės viduje subyra stiklas, nes jūs blogai užklirojote, draudimas negalios. Perskaitykite sąlytas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums jų nėra, tačiau yra valstybės mokesčių. Muitinės tikrinimas, jei jis įvyks, gali kainuoti. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvą (liftą) Kaune, nes neįmanoma įnešti sofos per laiptus, tai taip pat papildomai.

Kelionės rūpesčiai ir logistika

Kokia maršruto eiga?

Važiuojame iš Pirbright link Folkestone arba Dover. Ten keltu arba tuneliu peržengiame kanalą. Toliau per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Tai standartinis maršrutas, kurį vairuotojai gali važiuoti akimis uždarytas, bet tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp turi savo niuansą – išvykimas.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Taip, jis yra tam apmokytas. Bet jis ne stipruolis. Jei turite šimtą kilogramų svarų seifą, prašome pasirūpinti kelių draugų pagalba arba keltuvu. Vairuotojo nugarą saugome kaip savo akis.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Patys važiavimas su sustojimais trunka apie 2-3 dienas. Tačiau reikia prisidėti pakrovimo ir iškrovimo laiką. Taigi, nuo išsivežimo iki pristatymo praeina maždaug 4-5 darbo dienos. Savaitemi neįsivaizduoju.

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Galime jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra realiu laiku. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs?“, jis vairuoja ir negali kalbėti.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbos komandą arba statome daiktus į kitą mašiną. Esu matęs, kaip degalų baką pradūrė, o ten buvo visa porceliano kolekcija. Buvo liūdna, bet viską išsivežėme (nors trys lėkštės nukrito).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) rekomenduoju vežti su savimi. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Pirbright Camp yra saugus, bet aš asmeniškai nenusileističiau savo vedybų žiedui sunkvežimio gare, net jei jis užrakintas.

Ar galima veži ir automobilį?

Galima, jei yra vieta ant priekabos arba jei naudojame specialią autovežio priekabą. Tačiau tai gali būti brangu dėl papildomos vietos ir dokumentų. Be to, jei automobilis nevažiuoja, reikės jo tempti, o tai dar papildomai kainuoja.

Atvykimas į Kauną ir pabaigos rūpesčiai

Kur pristatote daiktus Kaune?

Pristatome tiesiai į jūsų naujus namus. Jei namas dar nebaigtas, galime laikinai palikti sandėlyje, bet tai kainuos. Geriausia, kai jau galite gyventi.

Ar reikia daryti kažkokius dokumentus atvykus Lietuvoje?

Jei turite ToR dokumentą, daiktai įvežami be mokesčių. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti mašiną ir patikrinti, ar tikrai ten asmeniniai daiktai, o ne prekės parduoti. Jei viskas tvarkoje, tiesiog pravažiuojame.

Kaip vyksta iškrovimas?

Vairuotojas iškrauna dėžes į tas patalpas, kuriose jos turi būti. Jie neįrengia baldų (jei nėra sutarta kitaip) ir nešluoja grindų. Jų darbas yra perkraustyti, o ne tvarkyti namus.

Kas daryti, jei kažkas buvo pažeista kelyje?

Reikia susirasti pažeidimą kelyje (užrašyti į kontraktą arba nufotografuoti) ir pranešti mums iš karto. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti „oi, čia kojos trūksta“. Tada draudimas nebeveikia.

Ar padedate su išmetamųjų medžiagų utilizavimu?

Paprastai ne. Mes atvežame jūsų daiktus. Pakuoju medžiagas (dėžės, folijos) galime pasiimti, jei jūs jas susukate ir paliekate vienoje vietoje, bet už tai imamas nedidelis mokestis, kadangi reikia juos vežti į perdirbimo centrą.

O jei aš neįsileidžiu mašinos dėl siaurų gatvių?

Kaune, ypač senamiestyje, gatvės siauros. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, reikės pervežti daiktus mažesniu transportu („šakėmis“). Tai vadinamas „shuttle“ paslauga ir ji, deja, nėra nemokama.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet tai labai pagerbiantis žingsnis. Vairuotojai dirba ilgai ir pavargę, taigi karštas arbatos puodelis arba šaltas vanduo vasarą visada vertinamas. (Ir ne, jie negali gerti alaus darbe).

Specifiniai klausimai ir keisti patarimai

Ar galiu vežti savo augintinį?

Augintinius geriau vežti su savimi lėktuvu ar mašina, o ne dėžėje. Mes neesame gyvūnų pervežimo specialistai, tai mums nerekomenduojama dėl streso gyvūnui ir teisinių reikalavimų.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi brangiausius ir reikalingiausius vaistus.