Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walsham: išsamus vadovas ir patirtis

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir gyvenau Anglijoje ilgiau, nei norėčiau pripažinti, tad žinau tą kelią iš North Walsham iki Kauno ne tik iš žemėlapio. Dažnai žmonės galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walsham tai tik tai, įsikrauna viską į sunkvežimį ir važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitęs. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip tai vyksta be jokio „lakštinio“ sugarbuotojo, tiesiog taip, kaip yra – su visais rūpesčiais muitinėje, kelyje ir pačiame Anglijos miestelyje, kur net ir vietiniai taksi vairuotojai kartais pasiklysta. Jei ruošiatės grįžti į Lietuvą, šis tekstas jums pravers.

Pagrindiniai klausimai apie logistiką ir maršrutą

Kiek laiko trunka tas kelias iš North Walsham į Kauną?

Paprastai sakant, tai trunka maždaug tris-penkias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis, o mes žinome, kad laikrodis visada suląžo. Pradžioje reikia nuvažiuoti iki Harwich arba tiesiog į Doverį, tai užima laiko, nes keliai Anglijoje, ypač aplink Norwicką, gali būti užsikimšę. Tada keltas ir kelias per Europą iki Lietuvos. Kartais užtrunka ilgiau dėl oro sąlygų ar muitinės, tad geriau planuokite savaitę atsargiai.

Ar brangu yra tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walsham?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, nes degalai nebe tie pigūs, o Brexitas pridėjo daugiau popierių darbo. Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai vienas kambarys, ar visas namas su baldais. Negaliu pasakyti tikslios sumos šiandien, nes ji rytoj gali keistis, bet tikrai nebus pigiau nei prieš penkerius metus. Geriau prašyti konkretaus pasiūlymo, o ne remtis kainoraščiais iš 2018 metų.

Kokį sunkvežimį siūlote – didelį ar mažą?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tik keli dėžutės ir sofa, tinka mažesnis 3.5 tonos sunkvežimis (vadinamas „bedrika“), jis lengviau pravažiuoja siaurais North Walsham gatvelėmis. Jei pilnas namas, reikės didesnio, bet ten gali būti problema su važiavimu pro tiltus Anglijoje, kurie kartais būna žemiau nei 4 metrai. Vieną kartą teko grįžti atgal, tiltas buvo per žemas.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Žinoma, į kainą įeina standartinės dėžutės, juodos plėvelės, oda (bubble wrap). Bet jei turite labai brangų paveikslą ar krištolo vazidę, reikės specialių dėžių, už kurias gali tekti papildomai sumokėti. Nenukrečiau akies, jei kas nors sako, kad viskas įeina be išimčių – tas, kas per dažnai nemoka, dažnai ir nekokybiškai daro. Geriau pasiklausti apie „stipriuosius“ konteinerius.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Daugiausia važiuojame per Harwich į Hook of Holland, nes taip išvengiame viso to chaoso pietų Anglijoje ir Calais migrantų stovyklų. Tada per Vokietiją ir Lenkiją. Yra variantas ir per Dover-Calais, jei taip išeina pagal vairuotojo poilsio valandas, bet paskutiniu metu vengiame ten važiuoti, nes ten eilės gali būti kelios valandos, ir tai pridaro daug streso.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Techniškai ne, draudimas to neleidžia, o be to, tai yra krovinių pervežimas, ne keleivių. Vairuotojas turi ilsėti, o ne kalbėtis. Ypač jei tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walsham, kuris trunka dienomis, jūms būtų labai nepatogu prabūti kabinoje be dušo ir normalaus lovos. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Kaune.

Kaip suskaičiuojate tūrį, kai einate į apžiūrą?

Mes einame namo ir matuojame. Jei darbininkas sako „apytiksliai 20 kubinių“ be juostelės – bėkite toli. Aš asmeniškai visada stengiuosi pamatuoti kiekvieną sofos nugarą, spintą. Kartais klientai pamiršta paminėti garažą ar rūsį, pilną žemės ūkio technikos (tarkim, žoliapjovę), o tai užima daug vietos sunkvežimyje.

Ar saugu duoti raktus nuo namo Anglijoje?

Tai dažnas klausimas. Žinoma, yra rizika, bet dirbame dešimtmetimis, dar niekas nieko nepavogė. Geriausia, jei galite būti patys arba palikti raktus kaimynui, kuris prižiūrės, kol mums užsilenks sunkvežimis. Vieną kartą teks laukti po valanda šaltame lietuje, kol klientas grįžta iš parduotuvės, todėl derkite laiką iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs ties įvažiavimu į butą Kaune?

Tai reali problema, ypač senamiestyje. Tarkime, gyvenate priešais Žaliakalnio funikulierį – ten sunkvežimis nepravažiuos. Tada reikia organizuoti „perkrautimą“ į mažesnę mašiną gatvės gal ir. Tai papildomai kainuoja ir laiko, bet mes apie tai įspėjame iš anksto, jei matome, kad adresas „trikdis“. Niekada nežinai, kas ten laukia, kol nepriaišai.

Muitinė, dokumentai ir Brekitas (Brexit)

Ar reikia mokėti PVM ar muito grįžtant į Lietuvą?

Jei turitę gyveno Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktai naudoti (asmeniniai daiktai), tai dažniausiai atleidžiama nuo PVM ir importo muito. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet reikia užpildyti daugiau popierių. Jei viskas nauja, su etiketėmis – gausite sąskaitą už mokesčius. Muitinė dabar yra griežtesnė nei kada nors.

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdami iš Anglijos?

Būtinai reikia turėti inventoriaus sąrašą su pasirašytais vertinimais (angliškai). Be to, pasą ar asmens kodą, kuris patvirtina, jog esate Lietuvos pilietis (arba turite leidimą gyventi). Jei nebus sąrašo, muitininkai gali pradėti branginti kiekvieną puoduką atskirai, o tai užtruks amžinai.

Ar jūs užtikrinat T1 dokumentą ar tai mano reikalas?

Daugumoje atvejų mes padedame su T1 (transito) dokumentacija, nes tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walsham yra prekybinis reisas, net jei tai jūsų baldai. Bet viskas priklauso nuo to, ar pirkote mūsų „pagalbinę ranką“ su muitinės atstovavimu. Jei norite taupyti ir viską daryti patys – sėkmės, tam reikės nemažai kantrybės.

Kaip elgtis su TM8 forma?

Tai tas blogiausias košmaras, bet būtinas dalykas. Tai prašymas atleidimai nuo mokesčių. Jį reikia pateikti prieš atvykstant arba iškart atvykus. Aš asmeniškai visada patariu kreiptis į brokerį, nes viena klaida dataje gali padaryti, kad mokėsite PVM už visus savo drabužius. Nemanau, kad norite rizikuoti.

Ar tikrai tikriną kiekvieną dėžę?

Retai, tik jei yra įtarimų. Kartais gali būti bet kas – atsitiko atvejis, kai vairuotojas buvo per daug linkingas ir muitininkas nujautė ką nors negerai. Jei sąrašas turi „baldai“ ir „indai“, viskas gerai. Jei rašote „įvairios prekės“ – tai kviečia patikrinimą. Būkite konkretūs.

Kas nutinka su maistu ir augalais per muitinę?

Dėl augalų visada yra problema. Jei turite kaktusą ar tėvelį su šaknimis – juos greičiausiai konfiskuos arba reikės specialių sertifikatų, kurių gauti beveik neįmanoma. Maisto produktus (mėsą, sūrį) geriau suvalgyti prieš išvykstant, nes EU taisyklės dabar yra griežtos dėl gyvūnų kilmės produktų iš JK.

Ar galiu vežti alkoholį be muito?

Galite tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (alkoholio stiprumo ir kiekio limitai yra). Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių sidro, tai jau bus laikoma prekyba ir mokesčiai bus milžiniški. Geriau neišbandyti likimo, muitininkai turi puikius nosius.

Kainos, apmokėjimas ir nepageidaujamos staigmenys

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dažniausiai imame avansą (depozitą) užsakyti vietai kelyje ir likutį – iškrovus daiktus Kaune arba prieš tai. Pinigus reikia pervesti į sąskaitą. Jei kas sakys „mokėk grynaisiais vairuotojui rankomis“ – tai piktnaudžiavimas. Pinigai turi būti sistemoje, kad būtų apsauga.

Ar galima sumokėti svarais (GBP) ar reikia eurų?

Galima ir svarais, bet tada kursas nustatomas pagal mūsų banko dienos kursą, kuris gali būti nelabai jums naudingas. Jei turite sąskaitą Lietuvoje (eurais), pigiau pervesti iš jos. Dabar viskas elektroninė, bet vis dėlto reikia 1-2 dienų operacijai, planuokite iš anksto.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Atstumas (aišku), kuro kaina (dabar ji kaip šuolis nuo skardos) ir laikas, kurį praleidžiame prie jūsų namo kraunant. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto ir turite keturias sofos, kaina augs, nes darbininkai susipratus. Tai ne mums, jiems reikalingas poilsis.

Ar atsiskaitysite už dėžes, kurias nenaudojau?

Jeigu mes atvežėme dėžių daugiau negu pareikalavote, o jos liko neužpildytos ir nepažeistos – susigrąžiname. Bet jei jūs jas susproginėjote ar padėjote drėgnai rūsyje – deja, jos jūsų. Dėžutės kainoje ne tiek daug, svarbiau, kad jos būtų tvirtos.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti?

Reikia mus pranešti kuo anksčiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į North Walsham, o jūs sakinėte „nebevažiuok“, tai turėsite sumokėti už kelias atgal (degalus ir laiką).