Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Petherton: patyrusio vairuotojo vadovas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o kiekvienas kartas, kai tenka vykti į Jungtinę Karalystę, vistiek sukelia naujų iššūkių. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Petherton yra kaip ir bet koks kitas, kad tiesiog įkeliame dėžes ir važiuojame, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia. North Pethertas yra mažas miestelis Somersete, o tokiame rajone su dideliu sunkvežimiu ne visada lengva pravažiuoti, ypač jei kelyje užsirauso koks „peacocks“ arba siauras tiltas, kurio aukštis pažymėtas klaidingai (kaip buvo praėjusį mėnesį vienoje vietoje prie Bridgwater). Štai kodėl reikia žinoti detaliau, ne tik pasitikėti „Google Maps“, kuris kartais vedina per pievas. Vis dėlto, su geru planu, visas šis procesas gali būti net gana smagus, ypač kai pamatate palaidvį kliento veidą Atgimimo aikštėje.

Kaip visa tai prasideda ir baigiasi?

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš North Petherton į Kauną?

Nustatyti tikslią laiką būtų melavimas, nes per tiek metų matau viską. Žemiau pateiksiu apytikslę trukmę, tačiau tai gali keistis priklausomai nuo situacijos kelyje. Dažniausiai, kai atvykstame surinkti krovinio pietų Anglijoje, reikia skirti apie vieną-dvi dienas paties pakrovimo darbams, o tada kelias trunka maždaug 3–4 dienas, jei nėra didelių spūsčių Dovere ar ties Kaunu. Tačiau verta prisiminti, kad M25 žiedas aplink Londoną gali būti tikras budelis, ten užstringa net ir vidurnaktį. Be to, jeigu reikia išlaisvinti konteinerą uoste, tai gali pridėti papildomos dienos. Taigi, geriau planuokite savaitę nuo tada, kai mes užsukame į jūsų kiemą North Pethertone, iki atidavimo jūsų naujuose namuose Kaune. O dar tas britų oras... kartais tiesiog neleidžia sausai pakrauti baldų.

Ar galiu vežti visus savo daiktus, ar yra kokių nors apribojimų?

Galite vežti beveik viską, kas yra jūsų asmeninis turto, tačiau yra keletas dalykų, su kuriais mes, vairuotojai, nenorime turėti reikalų. Žinoma, negalima vežti jokių narkotikų, ginklų be leidimų ar sprogmenų, tai yra akivaizdu. Tačiau dažnai žmonės bando įsivežti maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų iš JK, o po Bresto situacijos muitinės tikrina labai griežtai. Buvau atvejų, kai tekdavo mesti pusę šaldytuvo turinio ties pat siena, nes klientas neatsargiai įmetė dešrą su kiauliena. Taip pat nerekomenduoju vežti augalų žemyne, gali būti dideli rūpesčiai su fitosanitariniu sertifikatu. Taigi, vežkite baldus, drabužius, knygas, bet palikite keptą vištą ir sūrį Anglijoje, nenusipirksite problemų su muitininkais, kurie gali uždelsti visą tarptautinį perkraustymą į Kauną iš North Petherton.

Ar jūsų įmonė atlieka ir išpakavimą, ar tik apleidžiate dėžes prie durų?

Tai priklauso nuo to, ką aptarsime sutartyje, bet dažniausiai stengiamės padėti kiek įmanoma. Žinoma, standartinis pasiūlymas yra pristatyti dėžes į patalpas, tačiau jei norite, kad mes ir išpakuotume viską ir sumontuotume baldus, tai taip pat įmanoma, už papildomą mokestį. Tiesa, kartais būna taip, kad klientas viską išpakuoja pats, kadangi nori susitvarkyti savo tempu, o mes tiesiog padedame nešti sunkesnius dalykus. Esu matęs variantų, kai mes palikdavome dėžes koridoriuje, o klientas verčiau mokėti už papildomą darbo ranką nei pats lankyti sporto salę. Bet būkite šiek tiek kantrūs, nes jei apleisiame dėžes prie durų ir turi jas nešti per visą butą trečiajame aukšte be lifto Kaune senamiestyje, tai gali trukti ilgiau nei planavote.

Kas nutinka, jei mane užklumpa didelė spūstis ar nelaimingas atsitikimas kelyje?

Tokios situacijos pasitaiko retai, bet visgi įvyksta, ir svarbiausia čia yra komunikacija. Jei mes užstringame Dovere arba susidūrime su technine gedimu, tuojau pat pranešame vadybininkams, o jie susisieks su jumis. Turime draudimą, kuris dengia daugumą rizikų, tačiau svarbu suprasti, kad negalime garantuoti pristatymo valandos ir minutės, kai kalbame apie tokius atstumus. Buvau atvejo, kai pervežinėjau brangų pianiną ir dėl blogo oro turėjome stovėti apie šešias valandas pasieniečių eilėje. Klientas buvo šiek tiek nuliūdęs, bet mes viską pristatėme saugiai. Atsisakykime panikos, mes šitą kelią važinėjome ne kartą ir žinome, kaip išsiveržti iš sudėtingų situacijų. Patikėkite, mums taip pat nori baigti darbą ir nueiti namo poilsio.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tokius kaip paveikslai ar šeimos relikvijos?

Brangūs daiktai visada kelia šiek tiek susirūpinimo, tačiau mes su jais elgiamės ypatingai atsargiai. Jei turite ką nors labai vertingo, rekomenduoju tai papildomai apdrausti arba netgi pristatyti asmeniškai, jei įmanoma. Mūsų patirtis su meno kūriniais yra gana didelė, naudojame specialias dėžes ir užpildus, kad jie neišsjudėtų kelio metu. Viena kartą teko vežti labai seną, trapų veidrodį, kurį kliento senelis atsigabeno iš Egipto (kaip jis sakė). Nusipirkome specialų rėmą ir viskas atvyko sveika. Tačiau visada patariu patiems klientams pažymėti trapius daiktus, kad mūsų kraitiečiai nešant jų užmautytų į pečių (šipulių) kaip paprastų dėžių. Mes ne robotai, kartais galime ir užmiršti, jei nepastebėsime užrašo.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių transporto įmonių siūlo tokias galimybes, tačiau tiesą sakant, ne visada sistema veikia 100 procentų tiksliai. Kartais signalas pranyksta, kai esame giliuose miškuose arba tuneliuose. Dažnai geriau tiesiog susisiekti su vadybininku, kuris paskambins vairuotojui ir sužinos, kur jis yra. Aš asmeniškai mėgstu, kai mane nepersistengia su tais sekimais, kai vairuoju, nes tai tik erzina. Tačiau esu tikras, kad jūsų įmonė, atliekanti tarptautinį perkraustymą į Kauną iš North Petherton, turės sistemą, kuri leis jums matyti apytikslę vietą. Bent jau taip turi būti teoriškai. O jei ne – tiesiog parašykite mums žinutę „WhatsApp“, atsakysime, kai sustojame pietų pertraukai.

Ką daryti su transportu, ar galite perkrauti ir automobilį?

Perkrauti automobilį į Lietuvą yra labai populiaru, ypač kai žmonės grįžta iš JK gyventi. Taip, mes galime tai užtikrinti, naudodami specialias platformas arba įrengimus vagonuose. Svarbu tik prieš tai suderinti technines detales, automobilis turi būti paruoštas – nuleistas akumuliatorius (kad nedūgtų), raktai padėti į saugią vietą, o degalai bakel idealiai tik tiek, kiek reikia nuplūsti iki pirmos degalinės (jei tenkraustomas kaip krovinys). Kartais vairuotojai netgi gali užvežti jūsų motociklą, jei jis telpa. Tiesa, vienas mano kolega buvo atvejęs „Ferrari“ ir visą kelią budėjo, ar kas nors neapgadins šono priekaboje. Su jūsų „Ford Focus“ tikrai bus daug paprasčiau, nenusimąstykite.

Kainodaros ir biurokratijos smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas ir ką tai įtakoja?

Kainos klausimas yra vienas sudėtingiausių, nes tiksliai pasakyti be apklausos neįmanoma. Daugiausia įtakoja tūris (kiek m3 turite vežti) ir atstumas. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Petherton brangesnis nei iš Londono, nes reikia važiuoti gilyn į provinciją. Taip pat didelę įtaką turi degalų kainos (kurios dabar, kaip žinote, šokuoja) ir keltų bilietų kaina. Žemiau pateiksiu apytikres sumas, tačiau tai tik orientyrai. Jei turite tik keletą dėžių ir kėdžių, gali tekti mokėti už dalinį krovinį (apie 800–1200 eurų), o pilnam namui su baldais – kainos gali siekti 3000–5000 eurų ar daugiau. Viskas priklauso nuo to, kiek sunku yra nešti daiktus (ar yra liftas, ar reikės nešti per 3 aukštus).

Ar į kainą įskaičiuota ir pakuojimo medžiaga, ar turiu pats rūpintis dėžėmis?

Standartinėse sutartyse dažnai pakuojimo medžiagos (dėžės, juosta, burbuliukai) yra įskaičiuotos, tačiau patikrinkite tai prieš pasirašydami. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasirūpinti dėžėmis anksčiau, jeigu norite taupyti, bet patirtis rodo, kad profesionalios dėžės yra stipresnės. Esu matęs, kaip „IKEA“ dėžės susilanko po apkrovos viena ant kitos. Jei naudojate mūsų paslaugas, mes atvežame viską kas reikia, net ir specialias dėžes drabužiams (vadinamuosius „wardrobe boxes“), kurios labai palengvina gyvenimą, nereikia visko lyginti. Žinoma, už tai gali būti paimtas papildomas mokestis, jei jų sunaudojate per daug. Bet geriau sumokėti šiek tiek daugiau nei rinkti drabužius iš sugedusios dėžės Kauno gatvėje.

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei dėl Bresto (Brexit) situacijos?

Nuo kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš Europos Sąjungos, dokumentų reikėjo daugiau nei anksčiau. Būtina turėti TM8 formą (Transfer of Residence), kuri leidžia atvežti turto be muito, jeigu gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą. Taip pat reikės inventorizacijos sąrašo su pasirašymu ir vertės nurodymu (nors daiktai naudoti, muitininkai kartais užstrigta dėl brangių juvelyrinių dirbinių). Be to, mūsų brokeris turi pateikti eksporto deklaraciją iš JK pusės. Gali būti, kad reikės parodyti paso kopijas. Geriausia viską pasiduoti mūsų vadybininkui, jis žino, kur paspausti. Vieną kartą klientas bandė pats užpildyti dokumentus ir padarė klaidą, dėl kurios krovinys stovėjo uoste tris dienas, tai nenuvertinkite to.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos paprastai užmirštama pasakyti?

Žmonės dažnai pamiršta apie galimą „parkavimo“ mokestį arba mokestį už sunkvežimį įvažiavant į miesto centrą (pvz., Londono zoną, jei tenka važiuoti pro ją). Taip pat, jei jūsų namuose North Pethertone yra labai siauras įvažiavimas ar reikia gauti specialią leidimą stovėti ant pagrindinio gatvės, tai gali kainuoti pinigus („suspension“ of parking rules). Taip pat verta prisiminti apie draudimą. Standartinės sąlygos dažnai dengia tik 10 tūkstančių eurų, o jei vežate daugiau vertingu daiktų, reikės papildomai apdrausti. Neleiskite sau nustebti, kai paskutine sekunde pareikalauja papildomo mokėjimo už keltų bilietų kainos padidėjimą, kuris gali įvykti tada, kai jau sutartis pasirašyta. Mes stengiamės to išvengti, bet rinka yra rinka.