Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Menston: praktinis vadovas be saldumynų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – pradedant nuo tų pačių idealų, kai viskas vyksta kaip pagal laikrodį, baigiant situacijomis, kai nori plaukti akys, bet vistiek reikia išspręsti problemą. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Menston, žinokite, kad tai nėra paprastas reikalas, ypač dabar, po „Brexit“. Menston yra mažutis miestelis Vakarų Jorkšyre, o Kaunas – visai kitas dydis ir kitokia realybė. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina, ji važiuoja ir atveža, tačiau realybėje yra daugiau smulkiųjų akmenų, apie kuriuos geriau žinoti iš anksto. Štai jums realus, be jokio „marketingo“ kvietimo, žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos, apimtys ir pinigai (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės iš Menston į Kauną?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas atvejis yra unikalus, kaip pirštų atspaudai, bet galime pasakyti apie ribas. Jei turite tik kelias dėžes ir galinės dalies sofą, tai galbūt susitarsite už 800–1000 svarų, jei lucky. Tačiau jei kalbame apie pilną namų ūkio perkraustymą iš trijų miegamųjų namo Menstone, tai kaina šokuoja iki 2500–4000 svarų. Dažniausiai žmonės nustemba, kai galiuotąjį paskaičiuoti, tačiau degalai, keltai Anglijoje ir darbo jėga Lietuvoje niekur nedingo. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Menston tiesiog negali būti pigus, jei norite, kad baldai atvyktų sveiki.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš daiktų turiu?

Tikrai taip, tai pagrindinis faktorius. Mes nesiskaičiuojame pagal kilogramus, o pagal tūrį kubiniais metrais (m³). Vairuotojas turi susidėlioti viską taip, kad nešoktų mašina važiuodant pro A1 magistralę. Buvo atvejis, kai klientas teigė, kad daiktų „nedaug“, o paaiškėjo, kad jis turi didžiulę kolekciją vinilo plokštelių ir knygų – knygos yra sunkios! Taigi, kuo daugiau knygų ir metalo baldų, tuo brangiau, nes reikia didesnės mašinos arba daugiau kelionių. Geriau niekada neslėpti, ką tiksliai turite, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl papildomų už mazgų pakrovimą.

Kodėl kainoraščiai skiriasi tarp įmonių?

Nes kai kurios įmonės tiesiog perka užsakymą ir perduoda kitai brangiau, o kitos dirba patys. Yra tokios, kurios siūlo „vokus“ kainas, o paskui atvyksta ir pradeda reikalauti pinigų už keltų bilietus, kurie kaip nebuvo įskaičiuoti. Aš visada sakyčiau – ieškokite tiekėjo, kuris turi savus vairuotojus, o ne tarpininką. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Menston yra per toli, kad galima būtų pasikliauti atsitiktiniais skelbimais „Facebook“ grupėse.

Ar galima gauti nuolaidą, jei lanksčiai su datais?

Žinoma, jei galite laukti, kai mums reikės grįžti tuščia mašina iš Kauno arba yra dar kitų krovinių tame maršrute. Tai vadinama „backload“ arba dalinio krovinio principu. Bet čia reikia turėti kantrybės, nes data gali pasikeisti paskutinę minutę, kai vairuotojui sugenda variklis arba darbas užtrunka ilgiau. Jei jums reikia perkraustyti tiksliai rugpjūčio 1-ąją, tai nuolaidos gali būti sunkiau gauti, nes tai aukštas sezonas.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Standartai yra skirtingi, bet dažniausiai prašome 10–20 proc. apmokėjimo užsakymui patvirtinti. Tai užtikrina, kad jūs nebegalvosite rasti kitos įmonės paskutinę minutę, o mes nevažiuosime tuščia. Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto – tai pavojinga. Vieną kartą girdėjau apie tai, kaip žmonės sumokėjo viską ir daugiau nieko nesigirdo iš tos „firmos“. Gerbiantys save logistai niekada nedaro taip.

Kas vyksta, jei tūris per didelis mano biudžetui?

Tada reikia rimtai pagalvoti, ką jums tikrai reikia. Kartais žmonės veža senus sofas, kurie Lietuvoje nėra verti tiek, kiek kainuoja jų pervežimas. Galiu pasakyti tiesiai – atsisakykite senų daiktų Anglijoje arba parduokite „Gumtree“. Nėra prasmės mokėti už tai, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Menston vežtų jūsų seną, suplyšusį kilimą, kurį ir taip reikės išmesti atvykus.

Kelionės trukmė, maršrutas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Menston į Kauną?

Teoriškai, jei vairuotojas nebūtų žmogus, o robotas, tai truktų apie 24–30 valandas važiavimo. Tačiau realybėje tai trunka 3–5 dienas. Kodėl? Negalima tiesiog važiuoti be sustojimų. Reikia laikytis poilsio režimo (tacho grafai), reikia užsukti į keltą, dažnai įvyksta eismo įvykiai arba užstrigimas pasienyje. Be to, jei tai dalinis krovinys, gali tekti apvažiuoti paimti kitus daiktus kelyje. Niekada nesakykite vadovui, kad „tai tik valanda kelio“, nes jam gali tekti laukti kitos dienos.

Ar vairuotojai moka angliškai ar lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, kurie jau dešimtmetį važinėja po Angliją, taigi angliškai kalba geriau nei kai kurie vietiniai (juokauju, bet dal tiesos yra). Tačiau kartais pasitaiko ir kitų tautybių vairuotojų, jei tai didelės bendrovės. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų specifinius nurodymus apie tai, kur Menstone statyti mašiną, geriau iš anksto paprašyti lietuvio arba patikrinti kalbos žinias.

Kaip vairuotojas randa mano namus Menstone?

Menstonas nėra didelis miestas, bet ten yra gana siaurų gatvių, ypač aplink Cookridge ir kaimiškas vietas. GPS dažnai meluoja apie didelių sunkvežimių priėjimą. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai jūs aprašysite vietą. Jei gyvenate kur užnugaryje, kur privažiuoti sunkvežimiui neįmanoma, reikės organizuoti „shuttle“ paslaugą – tai yra, mažesnė mašina perveš daiktus nuo didelės iki jūsų namų. Tai papildomai kainuoja, bet taip išgelbėsime nuo to, kad sunkvežimis neatsitrenktų į jūsų kaimyno tvorą (kaip tai buvo praėjusį mėnesį viename Birmingemo rajone).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia šito, ypač studentai. Formaliai, dauguma įmonių (įskaitant mus) tai neleidžia dėl draudimo ir saugumo nuostatų. Sunkvežimis yra darbo vieta, o ne turistinė autobusiukas. Be to, jūsų daiktai gali būti užfiksuoti kaip nelegalus keleivis jei kas nors sustabdys. Nors yra buvę atvejų, kai vairuotojas, geras draugas, pasiima žmogų, tai yra labai didelė rizika. Geriau neskambinkite prašyti apie tai, nes mes tiesiog negalime sutikti.

Kas vyksta su mašina per naktį?

Jei maršrutas toks, kad reikia praleisti naktį, vairuotojas eina į viešbutį arba miega mašinoje (jei ji turi miegamąją vietą). Daiktai yra užrakinti ir saugūs, todėl nereikia nerimauti, kad kažkas juos pavogs stovėjimo aikštelėje prie „McDonald‘s“. Sunkvežimiai turi geros apsaugos sistemų, o vagystės yra retos, nors, žinoma, visada yra tikimybė. Svarbiausia – nekelkite brangių daiktų (pinigų, dokumentų) į sunkvežimį, juos neškite su savimi rankinėje bagaže.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, tačiau aš visada sakyčiau – neskubėkite spausti mygtuką kas 10 minučių. Vairuotojas gali būti zonoje, kur nėra signalo, arba jis gali tiesiog ilgiau pailsėti. Jei labai nerimaujate, geriau paprašykite dispečerio paskambinti vairuotojui, o ne stebėti, kaip taškas juda lėtai per Lenkiją. Nervinimas niekam nepadės, o tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Menston ir taip yra stresinis procesas.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog „3 dėžės“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Taip pat reikia kopiją paso arba vairuotojo pažymėjimo, jei pervežate ką nors ypatingo brangaus. Jei jūsų daiktai pervežami kaip asmeninis turto perkėlimas, tai reikia įrodymų, kad gyvenote Anglijoje tam tikrą laiką (pavyzdžiui, mokesčių deklaracijos arba sutartys). Niekada nesigrybkite su dokumentais, jei nežinote – geriau klauskite.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus po gyvenimo Anglijoje ir grįžtate į Lietuvą gyventi ilgam, dažniausiai PVM ir mokėti nereikia. Tam reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį UK pusėje ( nors dabar tai jau keičiasi, reikia patikrinti naujausius taisykles, nes Brexit viską supainiojo). Be ToR, gali būti, kad anglai mokesčius nepaims, bet lietuviai prie sienos gali kirsti. Tai svarbu užtikrinti iš anksto, kad jūsų tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Menston netaptų brangia mokėjimo leidimu.

Kas vyksta su mašinų pervežimu?

Jei statote savo automobilį į sunkvežimį, tai yra visai kita istoria su dokumentais. Reikia MVG leidimo (Mokesčių administracijos). Be to, automobilis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius. Negalima tiesiog nupirkti mašinos „eBay“ šią dieną ir atvežti be mokesčių, manydami, kad tai perkraustymo dalis.