Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield: visa pradžių galų tiesa

Sėdžiu jau virš dvidešimties metų šioje srityje ir matau viską – nuo puikių, lyg muzika suorganizuotų pervežimų iki tokių, kur nori plaukti akys. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield yra specifinis dalykas, nes Anglija nėra Lietuva, o karinio aerodromo apylinkės turi savo niuansų. Žmonės visada klausia panašių dalykų, ir nors atsakymai kartais keičiasi, vienas lieka tas pats – reikia kantrybės. Štai jums realus pasakojimas apie tai, kas laukia, jei nuspręsite keliauti iš Wiltshire’o krašto tiesiai į temporary Lietuvos sostinę (arba antrąją sostinę, kaip kurie sako). Nereikia tikėtis idealios brošiūros, čia bus tiesios kalbos be uždauginų, kaip tai vyksta tiesioginiame gyvenime.

Kaip tai prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtruks tas mano kelias iš Lyneham?

Neklauskite man tikslaus valandų skaičiaus, nes angliškas oras gali viską sugadinti. Bet jei kalbėsim apie standartinį tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Lyneham Airfield, tai patys vairuotojai sako, kad nuo ikrovimo iki iškrovimo praeina maždaug trys–penkios dienos. Žinoma, tai be didelių spūdžių Doveriuose ar prie Kaliningrado. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų – ar tik kelias dėžes, ar visą namų ūkį su sofa ir šaldytuvu. Kartais pasitaiko, kad reikia apsistoti nakvynei, tai pridės dieną.

Ar sunku rasti kelią iš to aerodromo?

Tiesiogiai iš Lyneham Airfield išvykti nėra kažkoks mokslas, bet ten yra karinė zona, todėl gali būti patikrinimų ar ribojimų. Vairuotojai mūsų komandoje važinėja ten nebe pirmą kartą, tačiau jei važiuotum patys, gali pasimesti tų viadukų priešais Swindon. Geriau, kad logistika užtikrina profesionalas, kuris žino, ką reiškia važiuoti M4 greitkeliu ir toliau į šiaurę link uostų. Ne visada GPS parodo geriausius kelius sunkvežimiams, ypač kai reikia išvengti mažų kaimelių kelių Anglijoje.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Dauguma eina per Dover arba Folkstone, tada keltu arba tuneliu per Lamanšą. Toliau per Belgiją arba Prancūziją, Vokietiją ir Lenkiją. Kartais vairuotojai, ką tik gerdami kavą, sako, kad eina per kitą maršrutą, kad netyčia neužkliūtų ant mokesčių vokiečių keliuose (tai brangu). Bet standartinis tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield visada veda per tą patį „koridorių“. Svarbiausia nesukliūti prie sienų su dokumentais.

Kas daroma pirmąją dieną?

Pirmą dieną dažniausiai tik susirenkame ir krauname. Vairuotojas atvyksta su sunkvežimiu, įvertina vietą prie pat jūsų namų (arba sandėlio, jei ten laikote daiktus). Kartais būna keista – žmogus mano, kad telpa viskas į vieną mašiną, bet paskui pasirodo, kad dar turi dviratį garanže. Tada tenka keisti planą (arba rasti papildomą vietą). Krauname viską į dėžes, uždengiame pleistrais, kad nenukristų per šuolius Anglijoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jeigu yra vietos ir draudimas leidžia keleivius. Bet pasakykime tiesiai – 3–4 dienos praleisti kablyje sunkvežimyje su vyrui, kuris tik nori nuvažiuoti maršrutą ir miegoti, nėra pramoga. Būna klientų, kurie nori savo automobiliu vėluoti už sunkvežimio, tai yra daug patogiau. Galima galvoti apie tai, bet tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield nėra poilsinė kelionė, tai darbas.

Pinigai, dokumentai ir biurokratija

Kiek tai man kainuos?

Kaina visada skamba kaip pavojingas klausimas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų. Jei turite 15 kubinių metr� daiktų, tai bus viena kaina, jei 30 – kita. Taip pat įeina kuras, mokesčiai keliuose, vairuotojo darbas. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield nėra pigus dalykas, bet jei lyginsite su kitomis kompanijomis, žiūrėkite ne tik į skaičių, bet ir į tai, kas įskaičiuota. Kartas nuo karto pasitaiko, kad už mažesnę kainą gaunate „malonus“ siurprizą tarpininkų pasitarime.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Mes dažniausiai įskaičiuojame dėžes ir plastikines dėžes į kainą, jei imame ir pakavimą. Bet jei norite dėžti patys – pirkite patys. Kartais klientai sako, jog jie viską jau sukrovė į senas „Lidl“ dėžes. O tai, kai tokia dėžė susprogsta kelyje su svarbiais indais... Na, geriau nenukrypim nuo temos. Pakavimas turi būti kietas.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia TIR knygelės (jei taip vežama), vairuotojo pažymėjimų ir, svarbiausia, jūsų daiktų sąrašo. Šiandien be sąrašo nepraeisite net per Lietuvos sieną, jei pareigūnas nuspręs patikrinti. Dar reikės asmens dokumentų, jei keičiantis savininku reikės ką nors patvirtinti. Biurokratija Anglijoje po „Brexit“ tapo dar geresnė (tikiuosi tai suironiškai skambėjo). Dabar daugiau popierių.

Kas su PVM ir muitinės procedūromis?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet tą reikia įrodyti – senos sąskaitos už dujas, telefonų, bet ką, kad parodytum, jog gyvenai ten ne vieną dieną. Jei daiktai nauji, muitininkas gali pasakyti: „Mokekite“. Ir tada tas patiktinas, nebrangus stalas taps labai brangus.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Ribos yra griežtos. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei mūsų vairuotojas pamatys dvidešimt dėžių viskio, jis tiesiog atsis vežti. Rizikuoti dėl to nėra verta. Vieną kartą kažkas bandė paslėpti degtinę tarp drabužių – pasibaigė baudomis. Geriau nebandyti suapvalinti to tarptautinio perkraustymo į Kauną iš Lyneham Airfield dėl tokių smulkių dalykų.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Įprasta yra padaryti pradinį užstatą, kad užtikrintum datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš pat išvykimą. Mes dirbam taip, kad žmogus jaustų saugiai. Būvo atvejų, kai klientai mokėjo tik tada, kai paskutinis kėdės kojas buvo išėmęs iš sunkvežimio Kaune. Pasitikėjimas svarbiau už standartinius „taisykles“.

Baldai, transportavimas ir techniniai dalykai

Ar išvešite mano pianiną?

Pianinai yra mūsų siaubas. Jie sunkūs, trapūs ir nėra jokių garantijų, kad po Kelto perėjimo jis nenukris ant vieno šono. Taip, galime išvežti, bet reikės specialių užraktų ir galbūt keltuotojo. Nerekomenduoju vežti senų, prasitariusių pianinų, nebent jums jie brangiau už auksą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield yra sudėtingas ir be šių gigantų.

Kaip apsaugote baldus nuo pažaidos?

Naudojame specialias užrankas, burbulių plėvelę, kartoną. Visa tai uždengiama, kad neišliktų nieko įbrėžimo. Bet tą patį sakau – jei baldas jau ant kojų „laižo“, jis gali atitrūkti. Vieną kartą vežėm seną spintą, kuri sugriuvo vos palietę grindis. Mes ją surinkome vėl, bet klientas buvo nepatenkintas. Tai ne mūsų kaltė, kad medis suvijo.

Ar galiu vežti savo motociklą?

Taip, bet jis turi būti paruoštas – nuleisti ratai, atsėstas kuras, akumuliatorius atjungtas. Dedame jį į specialią stovą arba į dedikluotą vietą kablyje. Nepatartu jį mesti tiesiog tarp sofos ir dėžių, nes per stabdymą jis gali „nueiti“ kelias metrus ir sudaužyti viską aplinkui. Motociklų transportavimas iš UK dabar yra gan populiarus.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Dievai, tik ne taip. Bet jei įvyksta gedimas, mes turiam pagalbinę techniką arba susitvarkom vietos servisu. Kartais tai užtrunka valandą, kartą dieną. Klientui tada nepasisekia su laiku. Būna, kad vairuotojas sėdi prie kelio ir geria kavą, laukdamas vilkiko. Tokios situacijos nelabai džiugina, bet tai gyvenimas. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield neapsiriboja tik gražiais keliais.

Ar manote, kad 20 kubinių metrų telpa į standartinę mašiną?

Į 20 kubinių telpa, jei tai ne sofos, kurios yra 2,5 metro ilgio. Standartinis 3,5 tonų kablys turi apie 18–20 kubų talpos. Jei daugiau – reikš didesnį sunkvežimį (apie 90 kubų). O didelis sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną kiemą Kaune ar Lyneham. Tenka dėti ant vokiškų „pėdžių“ ir perkrauti. Tai daro brangiau.

O jei aš turiu augalų?

Augalus vežti per sienas gana sudėtinga dėl karantino taisyklių. Dabar, po Brexit, taisyklės griežtesnės. Augalai neturi dirvožemio ant šaknų, turi būti sertifikatuoti. Jei turite didelę palmę, gali tekti ją palikti Anglijoje. Buvo atvejis, kai klientui atėmė viską sienoje dėl pievų rapsų pėdsakų ant vazono. Nėra verta rizikuoti dėl kelių geranių.

Kas gali suklysti ir neplanuotos situacijos

O jei aš niekur nesuspėsiu atvykti?

Tai dažna problema. Vairuotojas atvažiuoja į Kauną, o jokių raktų, nieko. Jis negali laukti amžinai, jis turi kitų užsakymų. Todėl reikia turėti kontaktinį asmenį, kuris gali priimti daiktus. Jei ne – tenka vežti į sandėlį ir mokėti už laikymą. Pasakysiu tiesiai – nerekomenduoju žaisti su laiku.

Ar buvote patyrę vagysčių kelyje?

Per 20 metų buvo viską. Vienas kartą prie Belgijos buvo pavogta dalis krovejų daiktų (ne mūsų, kolegos), kai vairuotojas miegojo. Dabar mes stengiamės važiuoti saugiomis aikštelėmis ir nebesustojome „kur nors šalikele“. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lyneham Airfield turi būti saugus, todėl rizikos minimos, bet garantuoti 100 % negali niekas.

Kas jei daiktai atkeliau sudaužyti?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance). Jei kas nors nutinka dėl mūsų kaltės, atlyginame. Bet jei jūs pats blogai pakavote porcelianą dėžėje (be užpildų), tai ne mūsų problemų sritis. Vieną kartą moteris skundėsi, kad sužalavo jos dušo kabiną. Atėjome pažiūrėti – ji buvo suirusi dar ankstesniame gyvenamajame. Reikia sąžiningumo.

Ar vairuotojai lietuviškai kalba?

Dauguma – taip. Bet kartais gali būti ir ukrainiečių, ir baltarusių, ir lenkų vairuotojų. Kalbame bendrai suprantama kalba, tiesiog reikia aiškiai susitarti dėl adreso. Jei jums būtina, kad vairuotojas būtų būtent lietuvis, pasakykite iš karto. Paskui bus vėlu ieškoti.

Ar galite padėti su iškraustymu Kaune?

Žinoma, mums ne tas svarbu, kur krauti, tik kur iškrauti. Atvykstame, įnešame į butą, statome į reikiamas vietas. Jei reikia – nusiunčiame į sandėlį, kol surasite būstą. Kartais klientai sako, kad patiems padės, bet paskui, matydami tą kalną dėžių, keičia nuomonę (ir maloniai prašo pagalbos).

Ką daryti jei Lietuvoje pareigūnai sustabdys?

Tai įprasta. Duodame visus dokumentus, rodom sąrašus. Jei viskas tvarkinga, leidžia važiuoti. Jei įtariama kontrabanda – tikrina atidžiau. Kartais gali užtrukti valandą, kartą keturias.