Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lymington: Praktinis vadovas be reklamų ir paslapčių

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lymington nėra tas pats, kas perkraustymas iš Londono ar Mančesterio. Lymington yra pietuose, netoli Southamptono, o tai sukelia savo ypatingumus, su kuriais klientai dažnai net neįsivaizduoja, kol neprieina prieš akis. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako „vežimą“, o tada stebisi, kad sunkvežimis negali važiuoti per per siaurus gatvelės ar kad keltas laiką vėluoja. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie realybą: susidūrimą su britų dokumentais, kelių eismo sąlygomis ir Lietuvos muitinės niuansais. Žemiau išdėstysiu tai, ką iš tiesų reikia žinoti, kad nepasikartotų tų pačių klaidų, kurias mačau daugybę kartų. Nepabėgsiu nuo tiesos – kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais ne, bet reikia būti pasiruošusiam.

Kaip prasideda visas procesas ir kiek laiko tai užtrunka?

Kiek laiko trunka tas kelias iš Lymington iki Kauno?

Sakyčiau, standartiškai tai truktų apie 3-4 dienas, jei viskas eitų pagal grafiką, bet... (na, realiau 4-5 dienas). Reikia atsižvelgti į tai, kad iš Lymington teks važiuoti iki uosto, tikriausiai Portsmouth arba Southampton, patekti į keltą, tada pervežti per Europą. Jei vairuotojas užstringa Anglijoje dėl rūkų ar policijos patikros, viskas atidėliojama. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lymington nėra tikslus mokslas, čia daug neprognozuojamų veiksnių. Geriau planuokite savaitę laiko, kad nebūtumėt nervinti, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad stovi eilėje prie keltų.

Ar sunku rasti sunkvežimį Lymington rajone?

Lymington miestelis gana tankiai užstatytas, ten nėra tokio plačio kelių tinklo kaip Londono apylinkėse. Kartais didelis „savaeivis“ tiesiog negali užvažiuoti prie namų, jei ten yra siauri vartai arba automobilių statybos aikštelės. Tenka naudoti mažesnę transporto priemonę „paskutiniai mylios“ principu, o tai papildomai brangina. Vakar vienas klientas man sakė, kad „tai čia tik vairuotojas pasisuks“, bet aš žinau, kad tas suksis tris valandas ir visvien nueis pėsčiomis. Reikia tiksliai apžiūrėti vietą iš Google Maps arba atsiųsti nuotraukas.

Kada pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ne dvi dienos prieš išvykstant. Idealus laikas – mėnuo ar du prieš. Jei planuojate vasarą, tai geriau ir dar anksčiau, nes tada yra „aukštasis sezonas“, ir visi sunkvežimiai užimti. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lymington turi būti užsakytas iš anksto, kad mes galėtume rezervuoti vietą keltuose. Keltai tiesiog gali būti pilni, ir tada viskas sustoja.

Dokumentai ir muitinė: nuo ko prasideda galva skaudėti?

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Sąrašas nėra trumpas. Reikės daiktų inventorinio sąrašo (pakuotės sąrašo), kuris turi būti pasirašytas ir du kartas nukopijuotas. Be to, asmens dokumentai, kurie patvirtintų, kad išvykstate iš JK ir gyvensite Lietuvoje (pvz., darbo sutartis ar registracija). Be šių dokumentų, muitinė Lietuvoje gali susirūpinti, kodėl vežate visus savo daiktus ir mesti mokesčius.

Kas tas TM8 forma?

Tai dokumentas, kurį reikia pateikti Lietuvos muitinės skyriui, prašant atleidimo nuo PVM ir muito, kai perkraustote savo turtą. Tai turi būti užpildyta gana tiksliai. Aš asmeniškai niekada nemėgstu su jais kalbėtis, nes jie visada ką nors pandera, be to, juos reikia pateikti prieš atvykstant arba tada, kai krovinys jau pasienyje. Geriau, kad tuo pasirūpintų brokeris, kitaip prarasite nervus.

Ar Brexit kažką pakeitė?

Oi, kaip tik. Po Brexito, tarkime, tai tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai naujos technologijos ar vertingi daiktai. Muitinės taisyklės tapo griežtesnės, ir jei turite ką nors, kas atrodo kaip prekinis krovinys (pvz., 5 nauji kompiuteriai), jų nepraleis. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lymington dabar reikalauja daug daugiau popierių nei prieš 5 metus.

Ar reikia mokėti mokesčius?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir perkraustotės gyventi į Lietuvą, tai mokesčių neturėtų būti. Bet jei vežate dideles kiekis naujos alkoholio ar tabako, čia jau gali būti mokesčiai. Muitininkai mūsų išmano – jei matae, kad vairuotojas sėdi vienas, o bagažinėje pilna viskio, tai nebe perkraustymas, o kontabanda (nepasakysiu, kiek kartų taip buvo).

Ką daryti, jei neįleidžia?

Būna baisių istorijų, kai dokumentuose trūksta parašo ar data neteisinga. Tada tenka stovėti pasienyje, kol viską pataisai. Kartais reikia mokėti sandėliavimo mokestį už laiką, praleistą pasienio zonoje. Tai gali būti brangu. Todėl viską tikrinkite du kartus.

Daiktų pakavimas ir logistika: kaip išvengti suirimo?

Ar geriau pakuoti paties ar leisti firmai?

Kiekvienas sako, kad gali pakuoti pats, o tada stebisi, kad indai suskilę. Profesionalios firmos naudoja specialią medžiagą, dėžes, o ne tik senas laikraščius. Žinoma, tai papildoma kaina. Bet tarkime, jei jums svarbiau pinigai nei saugumas... (galbūt per sakiau). Bet jei norite, kad pianinas atvyktų gyvas, geriau palikite tai profesionalams.

Kaip su pianinu?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir trapus. Jį reikia uždėti ant specialios gurguolės, prifixuoti. Negali tiesiog pastatyti ant grindų sunkvežimyje, nes pirmasis posūkis jį numes. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lymington su pianinu kainuos brangiau dėl technikos ir darbo jėgos.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Muitinė gali pasiūlyti mesti viską, kas yra atidaryta arba mėsos/pieno produktai, ypač atėjus iš JK. Geriau suvalgyti viską, kas yra šaldytuve, prieš išvykstant. Nes girdėjau istorijų, kad šaldytuve buvo likęs kumpis, ir visas krovinys buvo sulaikytas dėl veterinarijos taisyklių.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Jewelry, pinigai, dokumentai – viską tai reikia pasiimti su savimi į keleivinį transportą arba lėktuvą. Į sunkvežimį niekada nedėkite labai brangių daiktų, net jei jūs juos uždarysite į seifą. Draudimas to nedengia 100%, o rizika per didelė.

Ką daryti su augalais?

Augalai gali būti problema dėl kenkėjų. JK turi specifinių kirmėlių ir vabzdžių, kuriems Europoje nėra vietos. Gali reikėti fitosanitarinius pažymėjimus. Dažniausiai žmonės pasigeria: veža ir pasakykia, kad tai dovana. Bet jei sustos tikrinime, gali tekti juos palikti ten.

Lymington ir Kelias: ypatingumai, kuriuos nuspėti neįmanoma

Ar tikrai iš Lymington reikia važiuoti taip toli?

Taip, Lymington uostas yra mažas, ten nevyksta didelių keltų į Europą (išskyrus gal į Wightą). Teks važiuoti žemyn link Portsmouth arba Southampton. Tai apie 30-45 minučių kelio, bet priklausomai nuo traffic'o (trafiko), gali užtrukti ir valandą. Angliškas „rush hour“ yra kažkas tokio, ko lietuviai dažnai nemėgsta.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma moka, bet... (tarkime, pakankamai, kad suprastų, kur važiuoti). Ne visi kalba sklandžiai, ypač jei tai vairuotojai iš Rytų Europos, kuriuos mes samdome. Jei turite ką nors ypatingai paaiškinti apie krovinį, geriau parašyti ir išversti, o ne tik šaukti.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyks anksti?

Vairuotojai dažnai važiuoja naktį, kad išvengtų spūlių, ir gali atvykti prie jūsų namų Lymingtone 6 valandą ryte. Jie nebus laukti, kol jūs išsimiegosite. Reikia tartis iš anksto, ar gali atvykti anksčiau, ar turi laukti iki darbo valandų.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje nakčiai?

Sunkvežimiai turi GPS ir užraktus, bet vagystės Anglijoje yra realus dalykas. Ypač jei stovite neapsaugotoje aikštelėje. Mes stengiamės rasti saugias stovėjimo aikšteles, bet tai visada neleidžia išvengti rizikos 100%. Brangius daiktus visada geriau paslėpti giliau.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Taip, dauguma firmų suteikia galimybę sekti kurį laiką realiu laiku. Bet kai sunkvežimis užeina į keltą, signalas dingsta. Tada tiesiog reikia tikėtis, kad keltas plaukia pagal grafiką. Kartais signalas dingsta ir dėl blogo interneto Anglijos kaime.

Atvykimas į Kauną: kas laukia galoje?

Kur galima pastatyti sunkvežimį Kaune?

Kaune centre su dideliu sunkvežimiu važiuoti sudėtinga. Yra apribojimai. Reikia žinoti, ar jūsų name yra vieta iškrauti. Jei ne, teks rasti artimiausią vietą ir vežti daiktus perkeliant. Tai vėl laikas ir pinigai.

Kas vyksta su daiktais, kol aš dar neatsivežiau?

Jei negalite atvykti iškart, daiktus galima laikyti sandėlyje. Mums yra sandėliai Kaune, ten galima padėti krovinius savaitę ar dvi, kol susitvarkysite su butu. Bet tai papildomai kainuoja, nenuokamu.

Ar jums reikia būti ten, kai atvyksta?

Būtina. Bent vienas asmuo turi būti, kad parodytų, kur ką dėti. Jei nieko nėra, vairuotojas gali tiesiog iškrauti viską ant grindų ir važiuoti toliau. Ir tada jūs stovėsite su sofa kieme.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo atvykus?