Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Ledbury: ką reikia žinoti, kad nesipteltų galva

Sveiki, ten, kur ruošiatės gyventi Anglijoje, o dabar staiga nusprendėte grįžti ar persikelti į Lietuvą. Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvidešimt metų, ir galiu papasakoti, kaip tai tikrai atrodo, o ne kaip rašo gražūs reklamų tekstai. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Ledbury – tai ne tik tolimas kelias, tai visai kita organizacinė lyga, ypač po to „Brexit“ sukurto chaoso. Ledbury yra gražus miestelis, bet kai reikia išsiimti didelį sunkvežimį siauromis gatvelėmis ten, tenka iškęsti daug nervų. Čia ne Kentas, kur keliai pritaikyti sunkiajai transporto priemonei. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsisakysiate dėžę ir viskas nukeliauja taip pat kaip laiškas paštu, bet realybėje tenka spręsti muitinės klausimus, logistikos galvasukius ir dar daugybė smulkių nereikalingų dalykų, kuriuos aš jau čia su jumis bandysiu išdėlioti paprastai, o ne kaip teisės kodekse.

Pagrindiniai klausimai: kaina, laikas ir kaip visa tai sukoncentruoti vienoje vietoje

Kiek bendrai kainuoja toks tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Ledbury?

Tai, žinoma, klausimas, kurį užduodate pirmiausia, ir tai tikrai. Kaina svyruoja labai stipriai, todėl aš negaliu pasakyti vieno skaičiaus, kuris tiktų visiems. Paprastai pradedant nuo mažiausio, jei turite tik kelių kubinių metrų dėžių, tai gali kainuoti apie tūkstantį ar kiek daugiau svarų, bet jei jums reikia pilno 20 kubinių metrų konteinerio, tai skaičiai šokteli iki trijų-penkių tūkstančių. Taip pat didelę įtaką turi tai, ką tiksliai reikia vežti – ar tai tik sofos ir stalai, ar dar ir pianinas, kurį reikia kelti pro langą, nes neina per duris (ir tokių atvejų buvo nemažai). Benzinas kyla, mokesčiai uostuose aukšti, o dar ir kursas svaro prieš eurą šokinėja, taigi, kaina nustatoma individualiai. Geriausia – siųskite man inventoriaus sąrašą, aš jums paskaičiuosiu realų skaičių be jokių paslėptų mokesčių.

Kiek laiko užtrunka visas kelionės ir išvežimo procesas?

Normalus laikas, kai viskas eina kaip pagal laikrodį, yra maždaug 5-7 dienos nuo tos dienos, kai mes užvažiuojame pas jus į Ledbury, iki tos dienos, kai iškrauname jūsų daiktus Kaune. Tačiau, sakau jums, kas yra „normalu“? Prieš savaitę buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninių problemų su sunkvežimiu (prastas senas variklis), tai vėlavo tris dienas. Dar dažnai būna uždelčimų dėl to, kad muitinėje trūksta kieno nors dokumento, o juos reikia gaudyti dienomis ir naktimis. Taip pat patartum neskubėti planuoti atvykimo šventės tą pačią dieną, nes gali būti nemalonus nustebimas, jei sunkvežimis vėluos dėl eismo kamščių M25 kelias aplink Londoną, kuris yra tiesiog košmaras. Geriau planuokite savaitę laiko rezervo, kad nereikėtų nerimauti.

Ar į kainą įeina ir pakuojimo medžiagos, ar aš turiu pats viską pirkti?

Dauguma įmonių, tame tarpe ir mūsų, į kainą įtraukia standartines dėžes, foliją ir plėvelę, bet tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Jei turite daug brangios vertės daiktų, pvz., paveikslų ar krištolo indų, reikės specialių dėžių, o jos kainuoja papildomai. Kartais žmonės bando taupyti ir renkasi savo senas dėžes iš parduotuvės „Tesco“, bet jos yra per silpnos laikyti knygoms po vieną toną, tai tiesiog pradingsta viduje. Aš visada patariu netaupyti ant medžiagų, geriau duoti šimtą svarų daugiau, nei vėliau rasti sulaužytą komodą. Pakavimo popieriaus taip pat reikia labai daug, tai mes dažniausiai atsivežame patys, kad jums nereikėtų varyti į miestą ir tuos vamzdius vežti namo (tai yra vienas nemaloniausių dalykų).

Ar galima pasitikėti, kad mano daiktai atvyks sveiki ir nesužaloti?

Žinoma, mes darome viską, kad būtų saugu, bet negaliu užtikrinti 100%, jei patys blogai pakuosite arba jei kelyje įvyks avarija (ko Dievas apgins). Per savo dvidešimt metų mačiau viską – nuo to, kaip vėjo užpustyti sunkvežimiai lenktyniavo su audra ant „Ostrowo“ plento, iki to, kaip vairuotojas įvažiavo į duobę vokiškame kelyje (ten keliai geri, bet kur kas blogiau nei Lietuvoje vietomis). Mes naudojame antifrazines putas, o tas vairuotojas (jei jis nebus per daug pavargęs) viską užtvirtins diržais. Žinoma, visada yra draudimas, kad jei kažkas nutiktų, būtų išmokėta kompensacija. Bet skaitykite draudimo sąlygas, ten yra daug smulkmenų apie tai, ką nebegalima drausti, pvz., pinigus ar brangius juvelyrinius dirbinius, juos geriau vežti su savimi.

Kiek vietos reikia manąs daiktams, kaip tai sužinoti?

Čia dažnai žmonės suklysta ir sako, kad turi „mažai daiktų“, o paskui pasirodo, kad jiems reikalingas 40 pėdų konteineris. Paprastai vienam butui su baldais reikia maždaug 15-20 kubinių metrų, bet tai labai apytikslis skaičiavimas. Aš jums galiu siųsti patirties vadybininką (arba dabar dažniau vaizdo skambutį), kuris pažiūrės ir pasakys, ar reikia vieno, ar dviejų sunkvežimių. Būna situacijų, kai žmonės sako, kad nori vežti tik „keliomis dėžėmis“, o paskui pasirodo, kad dar turi dviratį, du šaldytuvus ir „nelaikomą“ lentą, kurią tėvas padarė prieš 30 metų. Geriau perteklinę vietą turėti nei stumti daiktus į pilną sunkvežimį kaip konservus.

Ar įmanoma susiderėti dėl kainos, jei aš turiu labai daug daiktų?

Žinoma, visada galima kalbėtis, jei sakote „aš turiu tris butus“, o ne vieną, tai mes galime suteikti nuolaidą. Mes ne cirkas, kad fiksuota kaina visiems, stengiamės būti lankstūs, ypač jei jūsų data pervežimui yra mums patogi (pvz., tuomet, kai ir taip važiuojame tuščia atgal į Lietuvą). Tačiau prašau nesiderėti iki to, kad mums netektų dirbti nuostolingai – degalai nebe tokie pigūs, kaip buvo prieš penkerius metus. Kartais klientai bando pasakyti, kad kita įmonė siūlo pigiau, bet tada aš klausiu, ar įskaičiuota draudimas, ar tai ne „piplinas“, kuris gali jus paleisti viduryje kelio. Pigiau ne visada reiškia geriau, ypač kai kalbame apie jūsų gyvenimo daiktus.

Dokumentai, muitinė ir tas geras „Brexit“ chaosas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Čia prasideda tas nuobodus, bet būtinas dalykas. Jums reikės turėti savo pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei važiuosite patys), o be to, labai svarbu yra „Transfer of Residence“ (ToR) numeras, kurį išduoda HMRC. Be to numerio, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius už visus savo daiktus, kas yra tiesiog absurdiška (nes jūs juos jau nupirkote su mokesčiais). Taip pat reikės surašyti inventoriaus sąrašą ir pasirašyti jį dviejų kalbų kalba (lietuvių ir anglų). Jei nėra sąrašo, muitininkas gali nurodyti grįžti atgal arba pradėti daryti išsamę patikrą, kas užtruks valandas.

Kaip gauti ToR numerą ir kiek tai užtrunka?

Tai daroma internetu per Jungtinės Karalystės vyriausybės puslapį, procesas paprastai užtrunka maždaug keletą darbo dienų, bet nebūkite nustebę, jei teks laukti savaitę. Būna, kad jie uždūsta klausimą, kodėl keliaujate ir ar jūs tikrai grįžtate į Lietuvą neilgai. Jei padarysite klaidą anketose, gali tekti pradėti iš naujo, o tai labai erzina, ypač kai jau viskas supakuota. Reikia užpildyti formą C1101 arba C107, priklausomai nuo situacijos, bet aš visada patariu susisiekti su brokeriu, kad jis padėtų, nes nesąmonė čia rašoma.

Ar Lietuvos muitinė keliauja problems su importu iš Anglijos?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, bet jei turite ToR numerą, Lietuvos muitinė dažniausiai praleidžia be rūpesčių, nes tai reglamentuota ES taisyklių. Tačiau jei ne, arba vežate daugiau nei leidžiama (pvz., 200 litrų alaus), tai gali būti problema. Taip pat turi būti aišku, kad daiktai naudoti ir asmeniniai, ne nauji su etiketėmis, priešingu atveju galvoys, kad tai prekyba. Žinoma, muitininkai gali sustabdyti ir tikrinti atsitiktinai (tokia jų darbo prigimtis), jei atrodo įtartai.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius dėl „Brexit“?

Jei atitinkate sąlygas (gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir turite ToR), tai ne, nereikia mokėti mokesčių už asmeninius daiktus. Tai viena didžiausių naudų, kurią gausite, jei viską padarysite teisingai. Jei ne, turėsite sumokėti 21 % PVM ir galbūt galutinį importo mokestį, kuris priklauso nuo prekės tipo (pvz., drabužiai turi kitokias tarifines grupes nei baldai). Tai gali padaryti perkraustymą labai brangiu, taigi, neskubėkite ir užpildykite tuos dokumentus.

Kas dėl draudimo, ar jis veikia abiejose šalyse?

Draudimas turėtų veikti viso kelionės metu, t.y.,