Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End: vadovas, kainos ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, dažnai ir linksmas, o kartais tiesiog verčia trinti kaklą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End yra gana specifinis maršrutas, kurį dažnai įsivaizduojame kaip tiesių kelią per Angliją, Lamanšą ir toliau į Lietuvą, bet realybėje visada užkerta ką nors nepageidaujamo. Lane End – tai gan toli nuo jūros, o Kaunas turi savo specifiką, ypač jei reikia važiuoti į senamiestį ar Žaliakalnį. Štai kodėl reikia žinoti ne tik teoriją, bet ir tas smulkmenas, kurios gali padaryti jūsų gyvenimą kur kas lengvesnį (arba sudėtingesnį, jei apie jas nesužinosite). Neklauskite manęs, kodėl pasirinkau šį darbą, turbūt tiesiog mėgstu vairuoti ir spręsti kitų žmonių problemas, nors kartais norėtųsi tiesiog sėdėti namuose.

Kainos ir pinigai: kiek tai kainuoja iš tikrųjų

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar juos reikia išmontuoti. Jei turite tik kelias dėžes ir galinę sofos, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End gali kainuoti maždaug nuo 800 iki 1200 eurų, tačiau jei tai pilnas namas su baldais, kaina šokteli iki 2500–3000 eurų. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu, tiesa sakant, beveik nebekinta, o tai keista. Visada rekomenduoju atsiųsti sąrašą arba vaizdo įrašą, kad galėčiau pasakyti tiksliau, nes be to tai būtų tik spėjimai iš ašies.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Dažnai klientai pagalvoja, kad į kainą įeina viskas, bet tada pasirodo, kad reikia mokėti už užkrovimą aukštame aukšte arba už specialią medžiagą pakavimui. Pavyzdžiui, vienas vyras iš Lane End taip ir nesuprato, kodėl turi mokėti už „liftą“, kai jo name jo nebuvo, o mums teko kelti baldus per langą (nepasakysiu kieno kaltė). Taip pat žiūrėkite į sutarties detales – kai kurios firmos gali pridėti mokestį už vairuotojo nakvynę, jei maršrutas užtrunka ilgiau negu planuota. Geriau klauskite iš karto „ar įskaičiuota“, vėliau bus per vėlu šauktis.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jei galite laukti ir perkraustyti lapkritį ar sausį, kai oras blogas ir niekas nenori krauti daiktų į lietų, kaina gali nukristi dešimtadalį ar net daugiau. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End yra pigesnis, kai vairuotojams nereikia stovėti eilėse prie keltų ar per britų šventes. Tiesa, yra rizika, kad jūsų daiktai gali šiek tiek sušlapti, jei vairuotojas bus tingus uždengti krovinią, bet tai retas atvejis (tikiuosi). Jei lankstūs datomis, būtinai pasakykite apie tai galvojant apie kainą.

Ką daryti, jei man pasiūlo per mažai kainą?

Bėkite toli. Tai yra auksinė taisyklė. Jei kažkas siūlo pervežti pilną namą pusės kainos, palyginti su kitais, tai reiškia, kad jis arba važiuos seniu sunkvežimiu, kuris gali sugesti pusiaukelėje, arba jis tiesiog nenurodys jums savo draudimo. Buvau matęs situaciją, kai toks „pigus“ perkraustymas baigėsi tuo, kad klientas turėjo mokėti dvigubai, kadangi jo daiktai buvo užrakinti sandėliyje iki kol sumokės išpirką. Nekokybė kainuoja brangiau nei kokybė, tai pamoką, kurią daugelis išmoksta tik vieną kartą.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Standartiškai imama apie 20–30 proc. apmokėjimo iš anksto, kad užtikrintume, kad klientas nebegalvos po mūsų išsiuntus sunkvežimį į Angliją. Tai normalu, tačiau būkite atidi su sąskaita – ji turi būti išrašyta įmonės, o ne asmeninio vairuotojo vardu. Vieną kartą gavau skambutį iš moters, kuri pervėlė pinigus į privatų sąskaitą „Uber“ vairuotojui, kuris tiesiog išsijungė telefoną. Depozitas užtikrina, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End bus įvykdytas profesionaliai, o ne kažkokia loterija.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai darbas, kuris reikalauja laiko ir įgūdžių, o ne tik jėgos. Jei turite didelę spintą, kurią neįmanoma išnešti iš karto, mums reikės ją išardyti, o tai gali užtrukti valandą ar dvi. Paprastai tai įskaičiuojama į valandinį įkainį, kuris Jungtinėje Karalystėje yra gan aukštas, todėl verta pagalvoti, ar tikrai reikia vežti tą seną, jau suirusią vitriną. Kartais pigiau nupirkti naują Lietuvoje nei mokėti už jos išmontavimą ir pervežimą per visą Europą, tai gryna matematika.

Kelias ir techniniai niuansai: kaip tai vyksta

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lane End iki Kauno?

Teoriškai tai turėtų trukti maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą, tačiau praktikoje dažniausiai užtrunka 5 dienas. Kelias eina per M40, pietinę Angliją, turi pasiekti Doverį arba Folkestoną, turi perplaukti arba pervažiuoti tuneliu, o tai vienas didžiausių „butelių kakliukų“. Vakar praleidau valandą tik skaitant apie eiles prie Doverio, todėl niekino negaliu garantuoti greičio. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End nėra tiesus kelias, tai nuotykis, kurio metu gali susidurti su bet kuo.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu už kroviniinio?

Tai įmanoma, tačiau legaliai ir saugiau tai padaryti galima tik tuo atveju, jei automobilis yra užkrautas į sunkvežimį ir fiksuojamas specialiais diržais, o ne vairuojamas savo eiga. Jei norite, kad vairuotois nuvežtų jūsų mašiną, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet taip sutaupote laiko ir degalų. Kartą klientas bandė mane įkalbėti, kad aš važiuočiau jo „BMW“ už sunkvežimio, bet aš atsisakiau, nes man per daug brangu mano vairuotojo pažymėjimas. Geriau palikti tai profesionalams.

Kokiu keliu dažniausiai važiuojate iš Lane End?

Mes dažniausiai judame link M40, paimame link M25 (kuris, beje, yra vienas blogiausių kelių pasaulyje dėl spūsčių), o tada į pietus link Doverio. Yra varianta važiuoti pro Harwichą į Hoek van Hollandą, jei norite išvengti kalnų Vokietijoje, bet tai ilgesnis maršrutas. Sakyčiau, kad standartinis maršrutas yra pro Doverį, Calais, Briuselę, o tiau tiesiai į Lietuvą. Tiesą sakant, kartais pasiruošiu važiuoti pro Vokietiją, bet jei ten snigs, tai bus problema, todėl stengiuosi laikytis pietinio maršruto.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano kiemą Lane End?

Lane End yra kaimiška vietovė, ten yra siaurų keliukų, todėl būtina iš anksto pasižiūrėti „Google Street View“. Jei gyvenate kur toli nuo pagrindinio kelio, ten gali neįvažiuoti 18 metr� sunkvežimis ir teks krauti daiktus į mažesnį automobilį (t.y. daryti perkrovą). Tai gali padidinti kainą ir prailginti procesą, todėl nedarykite išvadų, kad „viskas įsilies“ – patikrinkite aukštį ir pločį. Buvo atvejis, kai teko sustoti už 2 km nuo namų, nes tiltas per žemas.

Ką daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei sugenda technika, mes kviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties, o jei dėl to vėluojame, pranešame klientui. Daugeliu atvejų stengiamės perduoti krovinią kitam vairuotojui, jei gedimas rimtas, tačiau tai gali šiek tiek užtrukti. Svarbiausia – nedarykite panikos, jūsų daiktai yra apdrausti, ir mes juos pristatysime, nors galbūt ne tada, kai planavote. Tiesa, prieš metų laiką vienas vairuotojas užstrigo sniego gūbtyje Vokietijoje ir pristatė daiktus tik po savaitės.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau aš asmeniškai visada nusišoku į telefoną ir parašau žinutę „važiuojame pro Briuselį“ ar kažką panašaus. Tai suteikia daugiau ramybės nei sausas GPS taškas žemėlapyje, kuris gali nejudėti valandą, nes vairuotojas guli pietų pertrauką. Jei jums labai rūpi, kur yra jūsų kambarys, tiesiog klauskite – mes ne esim robotai, galime ir papasakoti.

Ar yra skirtumas, kuriuo metu važiuoja keltas arba tunelis?

Tunelis „Eurotunnel“ yra greitesnis, ten važiuoja traukinys ir trunka tik 35 minutes, tačiau jis brangesnis ir reikalauja griežtesnio grafiko. Keltas yra lėtesnis, trunka apie 1,5–2 valandas, bet ten galima pailsėti, nusipirkti maisto ir netgi, jei oras geras, pažiūrėti į jūrą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lane End dažnai priklauso nuo to, kiek laiko turime – jei skubame, einame tuneliu, jei ne – keltu, taupydami pinigus.

Pakavimas, daiktai ir tai, ką dažniausiai pamirštame

Ar galiu pakuoti daiktus pats?

Žinoma, galite, tai sutaupys jums pinigų, tačiau tada atsakomybė už sugadintus daiktus tenka jums. Jei mes pakuojame, mes naudojame specialią burbuliukų plėvelę, tvirtas dėžes ir užpildomą medžiagą, o jei jūs – tai dažnai būna senos „Lidl“ dėžės, kurios sugrupa po pusės tonos svorio. Vienas klientas iš Lane End taip pakavo indus, kad atvykus į Kauną teko juos surinkti iš atskirų fragmentų, tai nebuvo malonu. Geriau palikite tai mums arba bent nusipirkite gerų dėžių.

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Čia ypač griežta taisyklė po „Brexit“.