Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kilburn: kas turi žinoti, kai išvykstate iš Londono

Žiūrėk, po dvidešimt metų šioje srityje jau mažai kas gali mane nustebinti, bet žmonės visada viską kąlia ant paskutinės akimirkos. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kilburn arba bet kurio kito Londono rajono nėra tiesiog įkėlimas dėžių į mašiną ir važiavimas, čia visiškas chaosas, jeigu nepasiruoši. Dažnai klientai skambina su panic ašiomis akimis, kai supranta, kiek daug daiktų susikaupė jų butuose virš parduotuvės „Tesco“. Tiesą sakant, kelias iš Londono į Lietuvą yra ilgas ir brangus, todėl geriau viską suplanuoti iš anksto, o ne tikėtis stebuklo. Aš jau mačiau viską – nuo tų, kurie bando save vežti „Ford Transit“ su traukiniu gale, iki tų, kurie pamiršta pasiimti dokumentus.

Kainos ir pinigai (kas tikrai kainuoja)

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas iš Londono?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių buto turinį, tai turėtumėte numatyti maždaug nuo 800 iki 1500 svarų sterlingų. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kilburn nebus pigus, nes degalai, kelių mokesčiai ir, žinoma, darbo jėga Londone yra brangi. Kartais kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, pvz., vasarą viskas brangsta, nes visi nori važiuoti atostogauti. Taigi, imkite su sau rezervą, kad nepultė širdis, kai gausite sąskaitą.

Ar galima gauti tikslų įkainį telefonu?

Sunku, labai sunku pasakyti tiksliai be vaizdo. Aš galiu tik spėlioti, kai tu man sako „aš turiu tris didelias dėžes“, bet vienam žmogui trys dėžės tai kelnių krūva, kitam – sodininko įrankiai ir svoriai. Geriausia, jei galite nusiųsti nuotraukas arba susitarti apie vaizdo skambutį, tada aš galiu pasakyti kainą be klaidų. Nereikia man nieko slėpti, nes vairuotojai vėliau supyksta, kai turi neštė sunkius spintas be lifts ant trečio aukšto.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Daugelis prašo apmokėti bent 50 proc. išankstinio įnašo, kad mes užfiksuotume jūsų datą ir nebeimtume kitų užsakymų. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti tada, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba iš anksto, prieš išvykstant iš Anglijos. Mes nesame labankstiniai, bet taip pat neperduosime krovinio, kol nesumokėsite, nes tai verslo taisyklės. Kartais galima derėtis, ypač jei esate senas klientas, bet paprastai tai standartinė praktika.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus laiptais?

Žinoma, kainuos. Londonas yra Londonas, ir ten dauguma namų be liftų, o aš vairuotojams turiu mokėti už kiekvieną nuleidimą ir pakėlimą laiptais. Jei gyvenate Kilburne ant penkto aukšto be lifto, tai tikėkitės priemokos, nes vyrui nešti sofos per penkis aukštus nėra jokia pramoga. Kartais netgi tenka išmontuoti baldus, kad jie tilptų į koridorių, o tai dar laiko ir pinigų.

Kas dar gali padidinti kainą?

Tarkime, jei reikia statyti dėžes į specialią transporto priemonę arba jei jūsų daiktai yra ypatingai bjaurūs, kaip pavyzdžiui, drėgni rūbai ar statybinės atliekos. Taip pat, jei reikia laukti jums prieš išvykstant ilgiau nei valandą, nes dar nesate surengę daiktų. Vairuotojai turi grafikus, o jeigu jie priversti laukti, tai laikas yra pinigai. Dar vienas dalykas – labai dideli kiekiai, kai neužtenka standartinės mašinos ir tenka kreiptis į didesnį „Sprinter“ arba sunkvežimį.

Specifika Kilburne ir Londono išvykime

Ar sunku privažiuoti prie namų Kilburne?

Jūs juokingas? Kilburn High Road yra viena blogiausių vietų privažiuoti dideliam sunkvežimiui, ten nuolatos eismas ir visokie sustojimai autobusų juostose. Jei gyvenate pačiame centre, gali tekti pradėti krauti daiktus iš toliau esančios vietos arba netgi blokuoti gatvę kelias minutes, kai vairuotojas greitai įkrauna. Mums reikia žinoti, ar yra Geltonos linijos (Yellow lines), nes už stovėjimą ten gauti baudą yra labai lengva. Geriausia, jei galite užtikrinti vietą arba pasakykite, kad ten galima stovėti.

Kas jeigu tėvų ar draugų namuose nebera vietos mašinai?

Tada turime rasti alternatyvą, o tai dažnai reiškia papildomus pinigus už laiką arba iškrovimą toliau nuo durų. Kartais klientai sako „važiuokite į kiemą“, o ten vėliau pasirodo, kad kiemas užrakintas arba ten stovi kaimyno mašina. Viskas reikia tikrinti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie vartų ir pyksta, nes jo laikas bega.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti su sunkvežimiu?

Londone, įskaitant Brent borough, dažnai reikia specialaus leidimo (suspension) stovėjimui didelioms mašinoms, ypač jei tai yra išimtinė vieta. Aš nesu ekspertas angliškoje biurokratijoje, todėl geriau patikrinkite patys arba paklauskite kaimynų, ar jie nešaukė policijos, kai kažkas stovėjo. Mes su savo puse padėsime, ką galime, bet baudas mokėti jums neįdomu. (Galbūt verta pasidomėti „ parking suspension“ dalykais jų svetainėje, nors tai ir painu).

Ar reikia padėti vairuotojui krauti?

Nebūtina, bet labai padeda, jei norite sutaupyti laiko. Vairuotojas gali įvežti dėžes pats, bet jei jis vienas ir turi 30 dėžių, tai užtruks valandą ilgiau. Jei galite surasti draugą ar giminaitį, kuris padėtų užsidėti dėžes į mašiną, tai būtų puiku. Tačiau tikėkitės, kad jis nebus laimingas, jeigu reikės nešti pianiną be pagalbininkų.

Kaip sužinoti, kiek dėžių reikės?

Paprastai sakome, kad vienam kambariui reikia maždaug 10-15 dėžių, bet viskas priklauso nuo to, kaip daug daiktų susikaupė. Jei turite knygų krūvas tai mažesnės dėžės, jei patalus didelias tai didesnės. Geriausia neišsiųsti man pranešimo „turim keletą dėžių“, o eiti ir suskaičiuoti. Kartais žmonės pamiršta apie drabužių spintas, kurios užima daug vietos vone.

Kelionės trukmė ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka nuotolis nuo Kilburno iki Kauno?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek vairuotojai gali važiuoti be pertraukų ir ar yra eismo įvykių. Kelias eina pro Dover, Ferija, o tada per Belgiją, Vokietiją arba Olandiją ir Lenkiją. Žiūrėk, kartais vėluojame dėl laukimo eilėje į feriją arba dėl patikros taisyklės, bet dažniausiai viskas vyksta pagal grafiką. Neprognozuojami dalykai, kaip avarijos ties A1 arba blogas oras Vokietijoje, gali viską pavėlinti.

Ar vairuotojai važiuoja tiesiai be sustojimų?

Jie turi sustoti ilsėtis pagal taisykles, todėl neįmanoma važiuoti 48 valandas iš eilės. Paprastai jie sustoja specialiose aikštelėse miegoti, kartais papietauja. Nieko nepadarysi, tai saugumo taisyklės, todėl nedominuokite juos kas valandą, kur jie yra. Jie sužino, kai bus arti.

Kas nutinka, jei ferija atšaukiama?

Tai retai atsitinka, bet jeigu stiprus audra, tai gali būti delsa. Tada laukiame kito reiso. Tokiu atveju gali pavėluoti dieną ar dvi, bet čia jau ne mūsų kaltė. Mes visada stengiamės informuoti klientus, jeigu atsiranda didelių nesklandumų maršrute. (Yra buvę atvejų, kai laukome 10 valandų Dover, tai tikras siaubas).

Ar galima sekti mašinos vietą?

Dauguma modernių mašinų turi GPS sekimą, taigi galiu atsiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nereikia tą daryti kas 5 minutes, tai nieko nepagerins. Kartais signalas pradingsta Vokietijoje miškuose arba prie sienos, taip kad nereikia panikuoti, jeigu žemėlapis nebesikeičia valandą.

Ar atveža tiesiai į butą Kaune?

Jei gali privažiuoti sunkvežimis prie pastato, taip. Tačiau senamiestyje arba centre Kaune dažnai sunkvežimiams įvažiuoti draudžiama arba yra per siaurai vartai. Tada gali tekti iškrauti dėžes į mažesnę mašiną (šaligatvio vagoną) arba nešti pėsčiomis. Tai dar vienas dalykas, kuris gali padidinti kainą, taigi pasakykite iš anksto, kaip atrodo jūsų namų aplinka.

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galime nurodyti dieną, bet valandą labai sunku numatyti, dėl to, ką jau minėjau apie eismą ir sienas. Geriausia, jeigu esate lankstūs ir galite laukti, jeigu pavėluojame porą valandų. Vairuotojams taip pat nepatinka spausti, kai jie jau pavargę po tūkstančio kilometrų.

Dokumentai, muitinė ir Brexitas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausia yra deklaracija, kad daiktai nėra nauji ir kad jūs persikeliate gyventi (transfer of residence). Be to, reikia kopijų paso arba ID kortelės. Po Brexito tai tapo sudėtingiau, nes turi parodyti, kad daiktai buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius. Be reikalingų popierių, gali būti problemų sienoje arba netgi gali reikėti sumokėti PVM ir muito mokestį. Geriau pasiduoti mus tai atlikti, o ne bandyti meluoti muitininkui.

Ar mokėti mokesčius Lietuvoje?

Jei deklaracija teisinga, tai nėra mokesčių asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote anksčiau. Jeigu vežate naujus kompiuterius arba dar nenaudotus baldus su etiketėmis, tai gali būti problema. Lietuvos muitinė yra griežta dėl to, o mums nesinori mokėti jokių baudų už jus. Taigi, jei planuojate vežti naujus daiktus, pasikalbėkime apie tai iš anksto, kad nustatytume PVM tarifus.