Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Keighley: praktinis vadovas be reklamų ir melagiškų pažadų

Sėdžiu jau beveik dvidešimt metų šioje srityje, o prieš tai ir pats vairavau sunkvežimius, taigi, mažai kas mane gali nustebinti. Tačiau kai klientas skambina ir klausia apie tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Keighley, visada pasiimu telefoną su tam tikra užuojauta. Keighley tai nėra Londonas ar Birminghamas, ten kur kas sudėtingesniais susisiekimo keliais pasižymintis mažasis miestelis Vakarų Jorkšyre. Žmonės visada mano, jog tai paprasta – užsukai, pakrauni ir važiuoji, bet realybė yra daug šiurkštesnė, ypač dabar, kai su Anglija susijusios taisyklės pasikeitė. Čia ne tik apie kainą, čia apie nervų taupymą ir logistines subtilybes, kurių nerasite jokiuose vadovuose.

Kaip tai prasideda Anglijoje ir kas tikrai laukia

Ar tikrai galite atvykti į Keighley paimti daiktų?

Žinoma, galime, bet negalėjau nepaminėti, kad paskutinis kartas, kai teko važiuoti ten su dideliu sunkvežimiu, buvo tiesiog siaubingas. Ten keliai tokie siauri, kad vietais net sunku sužiūrėti, ar pravažiuosi pro sienas be priekabos. Taigi, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Keighley dažnai reiškia, kad ten teks važiuoti ne pilnu 40 tonų sunkvežimiu, o mažesniu transportu arba tiesiog labai gerai išmanyti vietovę. Vairuotojams tai nesimpatizuoja, todėl kainos gali šoktelėti dėl to, kad reikia įsiskverbti gilyn į gyvenamąjį rajoną.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasiūlymo iki išvežimo?

Sąžiningai? Tai labai priklauso nuo jūsų. Jei jūs viską pasiruošiate ir išsiuntete inventoriaus sąrašą (packing list), mes galime pasiūlyti per dvi dienas. Bet dažnai žmonės laukia, kol paskutinę minutę įsiduoda, kad reikia išvykti. Tada viskas pradedama skubotai. Gali tekti laukti savaitę-dvi, kol surandame laisvą vietą maršrute. Anglija yra populiari, o vietos trunka greitai.

Ar atvykstate į namus vertinti daiktus (survey)?

Taip, tai geriausias būdas, nors šiais laikais vis dažniau viską darome nuotolinai per vaizdo skambučius. Jei jūs turite daug brangių daiktų arba sudėtingą išplanavimą, vertėjo apsilankymas praverčia. Tačiau Keighley regione ne visada vertėjai gali užvažiuoti kažkada tuoj pat – ten reikia derinti laiką, nes tai ne centras. Todėl, jei skubate, geriau padarykite vaizdo įrašą telefonu, tai sutaupys visiems laiko.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubų aš turiu daiktų?

Tai dažniausia klaida – žmonės sako: „aš turiu mažai daiktų, turbūt 5 kubus“, o paskui išsiaiškina, kad tai 15. Nesistenkite spėlioti. Imu metrą. Jeigu dėžė 50x50x50, tai jau ne kubas. Geriausia viską suskaičiuoti pagal ilgį, plotį ir aukštį, o tada padalinti iš 1000. Arba tiesiog nufotografuokite kiekvieną kambarį sienos link, aš iš akies pamatysiu ir pasakysiu. Geriau padaryti užuominą, nei vėliau mokėti už papildomą vietą.

Ar galima vežti tai, kas atrodo „negabaritinė“?

Žinoma, mes ne tik dėžes vežame. Buvo atvejis, kai teko vežti didžiulę, seną pianiną iš tokių namų su siaurais laiptais. Vairuotojai beveik sukibo su ta klaviatūra. Taip, galime, bet turi žinoti iš anksto. Negabaritinis krovinių pervežimas reikalauja specialios įrangos ir galbūt net kelių vairuotojų. Nepasakykite mums apie tai tik tada, kai atvažiuojame pakrauti.

Kainos ir piniginiai klausimai, kuriuos visi bijo užduoti

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Atsakymas, kurį visi nemėgsta: „nuo ko priklauso“. Tarptautinis perkraustymas Į Kauną iš Keighley gali kainuoti nuo 1000 iki 5000 eurų. Jei tai tik kelios dėžės ir keli kėdės, bus pigiau. Jei pilnas namas su baldais, brangiau. Taip pat įtakos turi kuras (o jo kaina dabar... oi), ir tas pats Brexitas. Bet jeigu norite tikslaus skaičiaus, duokite man tikslių duomenų, aš neskaityčiau iš burkalo.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes kai kurios firmos tiesiog meluoja. Yra tokios, kurios pasako mažą kainą, o paskui prideda „muitinės mokestį“, „kuro priemoką“, „įkrovimo mokestį“ ir dar šimta kitų dalykų. Mes stengiamės dėti viską į kainą iš karto. Bet ten kur tas skirtumas, tada gali būti ir skirtumas tarp 5 tonų sunkvežimio bei 15 metrų priekabos. Skirtingas komfortas, skirtingas greitis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Jei kalbame apie mus, mėginame jų nebūti. Tačiau yra dalykai, kurių mes nevaldome – pavyzdžiui, jei jūsų daiktai sulaikomi muitinėje Anglijoje ar Lietuvoje dėl blogų dokumentų, sandėlio mokestis eina į jūsų sąskaitą. Tai ne paslėpta mokesčio forma, tai tiesiog jūsų klaidos pasekmė. Todėl dokumentus reikia užpildyti tvarkingai.

Ar galima mokėti dalimis?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad laisva vieta jums bus rezervuota, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą. Kiekvienas atvejis individualus. Esu matęs klientų, kurie mokėjo po trupdelį metų laiką... ne, šypsojuosi. Taip nebus. Bet 50/50 ar 30/70 schemos dažnai įmanomos. Svarbiausia – aptarti prieš darbus.

Ar kainuoja brangiau, jei aš noriu, kad daiktai būtų supakuoti už mane?

Žinoma. Ką tiksliau? Apie 30–50 proc. daugiau nei tik transportas. Mums reikia atvežti dėžes, popierių, burbulus, o darbiai trunka. Bet tada jūs neturite jaudintis, kad servisą suksite. Vienas klientas bandė pats supakuoti porcelianą į senus laikraščius... nu gerai, atėjo į Kauną tai viskas buvo susiskalbęjęs. Taigi kartais verta sumokėti už ramybę.

Ar vežiate mažus siuntinius (pavyzdžiui, tik 10 dėžių)?

Taip, darome tai dažnai. Tiesiog tokie siuntiniai vėlgi, Keighley atžvilgiu, gali kainuoti brangiau už vieną kubą, nes ten važiuoti vienam dėl dešimt dėžių nėra pelninga. Todėl mes juos dažnai sujungiame su kitais krovinius iš to regiono (pvz., iš Bradford ar Leeds). Gali šiek tiek užtrukti, kol surinksime pilną mašiną, bet kaina bus žymiai mažesnė.

Dokumentai, muitinė ir tas nemalonus Brexitas

Ką reiškia „T1 dokumentas“ ir ar jis man reikalingas?

Nuo to laiko, kai Britanija išėjo iš ES, viskas tapo sudėtingiau. T1 dokumentas tai yra deklaracija, leidžianti prekėms judėti muitinės teritorijoje nemokant mokesčių iš karto. Jei jūsų daiktai yra asmeniniai, naudoti daiktai (ne nauji pirkti parduotuvėje), tuomet dažnai galima naudoti Transfer of Residence (ToR) procedūrą. Tada T1 gali nebūti reikalingas. Bet jei ne, be T1 nepraeisite.

Kaip gauti ToR (Transfer of Residence) leidimą?

Tai būtina, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jums reikia užpildyti formą britų muitinės svetainėje (HMRC). Ten reikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir kad perkraustote savo pagrindinę gyvenamąją vietą į Lietuvą. Atrodo sudėtinga, bet iš tiesų, jei turite visus sutartis (darbo, nuomos), tai eina gana greitai. Tik nepamirškite tai padaryti iš anksto, kol daiktai dar nekeliauja.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu ką nors paminėti sąraše?

Tai blogiausias scenarijus. Muitinės pareigūnai mėgsta tokius dalykus. Jei sąraše rašo „baldai“, o viduje randamas naujas televizorius su etikete, gali būti didelė problema. Gali būti bauda arba priverstas mokėti mokesčius visam daiktui. Nenoriu jūsų bauginti, bet buvo atvejų, kai žmonėms teko atiduoti daiktus, nes neširdė deklaruoti. Rašykite viską, net tą seną dviratį rūsyje.

Ar jums reikia mano paso kopijos?

Be abejo. Be jokių dokumentų mes negalime niekur važiuoti. Mes reikalingi jūsų asmens dokumento (paso ar BRP kortelės), adreso Anglijoje ir adreso Lietuvoje. Be to, jei vežate ką nors brangaus, gali prireikti pirkimo kvitų, kad įrodytume vertę. Be to, (iš tikrųjų, kai vežame automobilius, ten reikalingi papildomi techniniai dokumentai, bet tai jau kita tema).

Ar daiktai gali būti tikrinami Lietuvoje?

Taip, tai galimas dalykas. Lietuvos muitinė turi teisę patikrinti, kas yra konteineryje ar sunkvežimyje. Dažniausia jie tikrina dokumentus ir vizualiai peržiūri krovinių skyrių (jei toks yra). Jei viskas tvarkinga, tai praeina greitai. Bet jei kažką įtartina, gali priversti iškrauti. Tai papildomai kainuoja laiką. Tad vėlgi – sąžiningumas svarbiausias už visus pinigus.

Ar reikia mokėti PVM importuojant asmeninius daiktus?

Jei naudojate ToR leidimą, tuomet PVM nemokate. Jei ne, gali tekti mokėti 21 proc. PVM nuo daiktų vertės (nustatytos muitinės). Taip pat yra verytinė vertė, kuri gali skirtis nuo to, ką jūs manote, kiek daiktai kainuoja. Muitinės taisyklės yra gana griežtos, ir kartais jos atrodo nepagrįstai aukštos, bet su jomis kovoti sunku.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti suirusių lėkščių

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite senų, suplėšytų prekybos centų dėžių, ypač jei jose bus knygos ar vario. Jos tiesiog neišlaiko svorio. Geriausia naudoti standartines, dvigubų sienelių perkraustymo dėžes. Jos kiek brangiau, bet jūsų indai nenukris ant grindų Kaune, kai vairuotojas staigiai stabdys. Aš asmeniškai visada rekomenduoju nusipirkti specialias dėžes su skylutėmis indams – tai tas dalykas, kuris išgelbėja nervus.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir lentynų?

Taip, būtinai. Spintų durys nuimamos, o lentynos ištraukiamos.