Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Ilkley: patyręs logistas pasakoja, ką tikėtis iš Jorkšyro

Sveiki, esu logistikos srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų pačių idealiai suplanuotų perkraustymų iki visiškų katastrofų, kai sunkvežimis užstringa kažkur panamėje arba, kas labiau aktuali mums, tarp Anglijos ir Lietuvos. Dabar dažnai kalbu su žmonėmis, kurie nusprendžia grįžti iš Didžiosios Britanijos, ir vienas populiariausių maršrutų, pastaruoju metu kažkodėl, yra būtent tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Ilkley. Tai ne paprastas reisas, ypač kai Ilkley yra toks gražus, bet, sakyčiau, logistiškai "trapus" miestelis siaurais gatvelėmis. Čia neįeina kiekvienas sunkvežimis, todėl reikia galvos. Šiame straipsnyje bandysiu jums paaiškinti, kaip tai vyksta be jokių gražių frazių iš vadovėlių, tiesiog taip, kaip yra gyvenime – kartas nuo karto net netvarkingai.

Kainos ir pinigai (arba kodėl niekas negali pasakyti tiksliai iš karto)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Ilkley į Kauną?

Žinoma, kiekvienam pirmasis klausimas – kiek tai kainuos? Atsakymas niekada nėra vienas žodis. Jei turite nedidelį 1 kambario buto daiktą, tai gali kainuoti apie 1200–1500 eurų, bet jei ketinate vežti visą name su 3 miegamaisiais, tai skamba kaip 3000–4500 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek konkretaus tūrio išmatuosime kubiniais metrais. Dar pridėkite kuro kainų svyravimus, kurie dabar, tiesą sakant, tokie, kad kartais net aš stebiuosi, kaip kažkas dar drįsta stačiukuoti kainas. Beje, Ilkley vietovė gali įtakoti kainą, jeigu reikės naudoti mažesnę transporto priemonę "paskutiniam myliui" etape.

Ar kaina pasikeis, jei atidėlys poreikį su dienom?

Taip, tikrai. Jei pasakosite man šiandien, kad reikia vežti po savaitės, aš džiaugsiuosi, bet jei kreipiatės paskutinę minute (pavyzdžiui, vizas baigiasi ir reikia skubėti), tai kils. Tai logika – greitas reisas reiškia, kad turiu permesti vairuotojus grafikus. Taip pat, žiemos sezonu, kai yra šaltukas Anglijoje ir vėjuota Lietuvoje, kainos gali šoktelėti dėl rizikos. Viena vertus, noriu padėti, kita vertus – negaliu dirbti nuostoliu.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Dažniausiai imame depozitą, kad užfiksuoti datą, o likusį dalį reikalaujame gauti prieš išvykstant arba kai daiktai jau yra pakydyti Lietuvoje. Nenaudinga sakyti "aš sumokėsiu, kai atvyks", nes tada vairuotojas gali tiesiog nenoriu iškrauti. Dar kartą patikrinkite sutartį, ten visada parašyta. Vienas klientas bandėum mane apgauti sakydamas, kad perkelėjai paėmė pinigus, bet iš tiesų tiesiog neskaitė smulkmenų.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakyčiau taip: jei vienas pasiūlymas yra 500 svarų, o kitas 2000, tai aišku, kad kažkas čia ne taip. Pigių perkraustymų iš Ilkley pasaulyje nėra. Kartais atsitinka taip, kad žmogus pasirenka "fėją su voleliu", o paskui gauna sulaužytus baldus ir pradingusią vazą. Geriausia pažiūrėti į kompanijos patirtį, o ne į kainą. Tačiau per daug brangu taip pat nereikia mokėti už prekinį ženklą. Reikia vidurkio.

Ar į kainą įeina pakuojamos medžiagos?

Įprastai į standartinę kainą įeipa pagrindinės dėžės, o paslėptas kainos narys. Jei reikia ypatingai daug dėžių knygoms (juk britų knygų daug, jos sunkios), tai tai gali kainuoti papildomai.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai – tai ne mūsų paslėpta kaina, o valstybės reikalavimas, bet dažnai apie tai žmonės pamiršta. Jei turite naujų daiktų, vertų daugiau nei 430 eurų, gali tekti mokėti PVM ir muito. Taip pat, jei kelionės metu susidursime su kelio mokesčiais (pvz., privažiuojant prie Karališkojo Ilkley viešbučio centro, kur gali būti apribojimai), tai taip pat užfiksuojama.

Organizaciniai niuansai Ilkley ir aplinkiniuose rajonuose

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namų Ilkley?

Štai čia yra vienas didžiausių rūpesčių. Ilkley miesto centre, ypač prie "The Grove" arba netoli Otley road, gatvės yra siauros, o automobilių daug. 18 tonų sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į kai kuriuos privažiavimus be to, kad neužstrigtų po elektra ar ne užtvertų kelio kitiems vairuotojams. Kartais tenka daryti perkrovą į mažesnį 7.5 tonų sunkvežimį (šitą dalyką mes vadiname "shunting"), o tai kainuoja, nes reikia dviejų komandų darbo.

Ką daryti, jei gyvenu namuose su siauru privažiavimu?

Jei gyvenate tokiuose vietose kaip Cowpasture Road aplinka, ten reikia gauti leidimą iš savivaldybės pastatyti "No waiting" konusais. Be to, reikia perspėti kaimynus, kad jie neparkuotų mašinų. Turiu vieną atvejų, kai vairuotojas atvažiavo, o kaimynas atsisakė perkelti savo "Jaguarą", tad teko laukti valandą, kol policija atvyko (tiksliau, mes tiesiog susitarome su kaimynu su pietumis, bet stresas buvo didelis).

Ar galiu atsiimti daiktus iš sandėlio Leeds ar Bradford?

Taip, tai dažnai būna geri sprendimai. Jei negalime privažiuoti prie jūsų durų Ilkley, galite susitvarkyti daiktus patys ir parvežti į mūsų artimiausią surinkimo punktą, pavyzdžiui, Leeds arba aplinkui Bradford mieste. Tai užtikrina, kad pradžia bus sklandi, o mes užtikriname, kad viskas pasieks Kauną.

Kaip tiksliai išmatuoti daiktus?

Geriausia nieko nemašinti su liniuote, o tiesiog parašyti sąrašą: "sofa 3m", "lova duplex", "30 dėžių". Mes patys turime patirtį, apie kiek tūrio tai eina. Žmonės dažnai pervertina mažus daiktus ir undervertina didelius baldus. Ypač, jei turite vintage stalus iš Ilkley antikvariatų – jie dažnai yra labai masyvūs.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti. Vėlgi, Ilkley namuose dažnai būna siauri laiptai, tad didelė spinta neišeis neišmontuota. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, tai mūsų darbas. Tiesą sakant, aš dar nematau tokių vokiškų spintų, kurias būtų galima neitišardyti (cheku, kai kurios tiesiog neina pro duris).

Kada geriausia pradėti planuoti?

Idealiai – mėnesį iki iki, ypač jei perkraustymas iš Ilkley į Kauną numatomas vasarą. Vasara yra "aukso sezono" laikas, visi grįžta iš atostogų ar iš JK, tad vietų trūksta. Žiemos sezone galiu susitvarkyti ir per savaitę.

Kelionės eiga, muitinė ir techninės problemos

Kaip atrodo maršrutas iš Ilkley į Kauną?

Įprastai važiuojame per A65 link M62, tyn į pietus link Mančesterio/Folkstono arba Hull (jei naudojame keltą). Tada per Lamanšą į Europą, toliau per Belgiją, Vokietiją (Ar šiaip Lenkiją, priklauso nuo eismo) ir į Lietuvą. Tai apie 1700–1900 km viena kryptimi. Kelias trunka 2–3 dienas, jei nėra didelių spūstių.

Ar Breksitas sukeitė kažką? (nes aš vis dar kartais painioju)

Aišku, kad sukeitė. Dabar reikia užpildyti MGB deklaracijas (Movement Goods Declaration) ir gauti T1 dokumentą, jei keliaujame per transitą. Be to, negalima tiesiog įsivažiuoti į Lietuvą kaip anksčiau – muitinė tikrina daug griežčiau. Vieną kartą mums sulaikė sunkvežimį siena, nes klientas nenurodė vieno seno dviračio deklaracijoje. Buvo nepatogu, bet išsiaiškinome.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Įprastai, jei viskas gerai, Krovinys atkeliauja į Kauną per 3-4 dienas nuo išvykimo iš Ilkley. Tačiau, jei tenka laukti keltą Dover (o ten eilės kartais būna po 6 valandų), gali užtrukti ir savaitę. Taip pat, jei vairuotojas turi atitūnęti (tai įstatymas), jis privalo ilsėtis 45 minutes, o tai taip pat sulėtina.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turome pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei lūžta, išsiunčiame techninę pagalbą, ir jei reikia, perkeliamą daiktą į kitą sunkvežimį. Tai gali trukti dienai-dviem, bet daiktai yra apdrausti. Tiesa, tenka būti kantriems. Turime buvę atvejų, kai padangos plyšo Vokietijos autobane ties 3 rytais – tai ne malonus skambutis, viskas aišku.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, visada siūlau draudimą. Standartinis draudimas dėžėms apima 3-5 eurus už kg, o baldams – pagal vertę. Svarbiausia yra teisingai užpildyti inventorizaciją, kad būtų žinoma, kas buvo viduje. Jei parašysite "baldai", o dingsta brangus japoniškas sekretoriatas, gali būti problemų su išmokėjimu. Būkite tikslūs.

Kaip vyksta išsiuntimas iš JK muitinės?

Mes už jus tai padarome. Jums tiesiog reikia pateikti paso kopiją ir daiktų sąrašą (Transfer of Residence - TOR formą, jei grįžstate gyventi). Muitinė Ilkley ar aplinkiniuose sandėliuose tai nebėra taip paprasta kaip anksčiau, bet mes sužinome, ką reikia daryti. svarbu, kad sąraše nebūtų alkoholio daugiau nei leidžiama, nes tai sukelia didžiausius nesusipratimus.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Kiek laiko trunka iškrauti daiktus Kaune?

Tai priklauso nuo aukšto. Jei namas su liftu – pusė dienos. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto (kaip kai kurie senieji Kauno namai Žaliakalnyje), tai tai gali trukti visą dieną, ir vairuotojai bus pavargę. Vertėtų pasirūpinti, kad būtų kur parkuoti didelę mašiną prie namo, nes Kaune centre su parkavimu kartais būna dar blogiau negu Ilkley.

Ar galite padėti surinkti baldus atgal?

Taip, mūsų komanda ne tik iškrauna, bet ir surinka baldus į vietas. Tiesa, turiu pripažinti, kad kartais vairuotojai nori tikgreičiau išvažiuoti, todėl gali surinkti "kaip nors". Jei norite idealumo, geriau paprašyti papildomo vietinio meistro arba aiškiai pasakyti vadovui apie tai prieš atvykstant. Aš visada primenu savo vaikinams, kad klientas turi būti laimingas, bet... žinoma, mes tik žmonės.

Kas atsitinka su pakuojimo medžiagomis po iškrovimo?

Įprastai mes pasiimame tas medžiagas (dėžės, plėvelės) su savimi iš kartą išsikrovus, jei pasakykite. Tačiau jei norite palikti sau dėžių, tai jokių problemų – tiesiog sužinokite, kur jas galite išmesti Kaune, kad neužtrauktumėt savivaldybės rūpesčių (nepaisant to, kad kartos vietiniai gyventojai gali nepykti dėl šiukšlių).

Ar galite pristatyti daiktus į sandėlį, jei dar neradau būsto?

Taip, galime laikyti daiktus pas mus sandėlyje Kaune arba Ilkley pusėje.