Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Grantham: kas tikrai laukia jūsų kelyje?

Sveiki, susitinkame vėl. Štai jūs nusprendėti gyventi Anglijoje baigti ir grįžti atgal, o dabar susiduriate su ta pačia problema, kaip ir prieš daugelį metų – kaip nuvežti visus those daiktus į Lietuvą? Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Grantham yra konkrečus reikalas, kuris ne visada vyksta taip lygiai, kaip mums visiems norėtų. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo puikių, be rūpesčių praėjimų iki tų situacijų, kai vairuotojas dingtų be žinios trims dienoms. Visą šį laiką stengiuosi paprastai paaiškinti žmonėms, kad tai ne tiesiog "pakrovėm ir važiavom". Yra muitinė, yra kelių darbai, yra tas žodis "Brexit", kuris vis dar sukelia galvos skausmą. Tad jei ruošiatės kelionei iš Linkolnšyro gilumos, geriausiai pasiruoškite, nes čia nebus tikrai paprasta.

Kainos ir sudėtingi dalykai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas iš Grantham?

Čia visada yra klausimas, į kurį sunku atsakyti tiesiogiai. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Grantham kainuoja labai priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, galima susitvarkyti už kelių šimtų eurų, bet jei judinate visą namų ūkį, skaičiai svyruoja tarp tūkstančio ir trijų tūkstančių eurų. Taip pat įtakos turi kuras – kai jums brangsta, ir mums brangsta. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina pakilo per savaitę, bet aš negaliu valdyti naftos kainų Persijos įlankoje, tiesa? Geriausia kreiptis dėl apskaičiavimo, kai jau tiksliai žinote, ką vežiate.

Ar galima kažkaip užsiprenumeruoti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet tai niekada nesuteikia 100 % garantijų, jei pasikeičia krypties. Jei sutariame fiksuotą sumą, ji įeina ir į darbą, ir į kuro papildymą. Tiesa, yra vienas dalykas – jei jūsų daiktai telpa į mažesnę mašiną nei planavome, kaina gali kristi. Prieš kokius penkerius metus buvau situacijoje, kur klientas sakė, kad turi "tris kedes", o realiai buvo trys dideli sofos su anglišku stiliumi (tokie riesti). Dėl to teko kreiptis papildomą mašiną. Taip kad, fiksuota kaina yra gera, tik tiksliai nurodykite, ką turite.

Ką daryti, jei pasiūlymas per brangus?

Nekreipkite dėmesio į tas firmas, kurios siūlo kainas, kurios atrodo per geros būti tiesa. Jei kas nors sako, kad nusives visus jūsų daiktus iš Anglijos į Kauną už 300 eurų, tai arba jie vogia, arba jūsų daiktus nusves dviračiu. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Grantham turi savo kainą, ir ji negali būti tokia pati kaip bilietas į lėktuvą. Reikia mokėti už vairuotojo laiką, už pripildytą degalų baką, už kelių mokesčius Prancūzijoje ir Vokietijoje. Geriausia sulyginti kelis pasiūlymus ir pasitikėti savo intuicija.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, nors kai kurios įmonės tai įtraukia į bazinę kainą. Aš asmeniškai visada sakau – geriau padaryti iš anksto. Jei vairuotojas atvyks ir matys, kad reikia išsukti didelę spintelę su tūkstančiu varžtų, tai gali užtrukti valandas. Ypatingai jei tai senas anglų baldas, kurio varžtai jau surūdiję. Vieną kartą teko laužti spintelę, kad ji pro duris praeitų, tai čia jau nebe įtraukta į standartinį mokestį. Už papildomą darbą reikia mokėti, nes laikas – tai pinigai, ypač kai vairuotojas turi būti kitame mieste rytoj.

Ar taip, kad pigiau, jei palaukiu iki paskutinės minutės?

Atvirkščiai. Paskutinės minutės rezervacijos visada brangiau, nes reikia ieškoti laisvų mašinų, kurios gali būti kitame šalies gale. Jei žinote, kad išvykstate, skambinkite bent mėnesį iki to. Ypač jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Grantham vasaros metu, kai visi grįžta iš atostogų. Tada mašinų trūksta kaip druskos. Palaukus gali tekti kreiptis į tą firmą, kūros atvežė jūsų kaimynui šaldytuvą, o tai gali būti problematiška.

Ar galima sumokėti atvykus į Lietuvą?

Daugelis klauso šito. Teoriškai galima, bet praktiškai tai labai rizikuota mums. Mes nežinome, ar jūs tikrai būsite ten, ar jūsų telefonas nebus išjungtas. Dažniausiai prašome deponuoti bent 50 proc. sumos iki išvykimo. Vieną kartą patyrėme, kad klientas atvyko į Kauną, davė mums neteisingą adresą (savo buvusios žmonos), ir pradingdo. Teko laukti savaitę, kol gavome pinigus. Taigi, dalis mokama iš anksto, o likusi dalis – kai daiktai jau sėdi saugiai jūsų garaže.

Dokumentai ir muitinės naktmarės

Kokius dokumentus būtinai reikia turėsi sau?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindinis dalykas yra TIR sąrašas (krovininė deklaracija) ir asmens dokumentai. Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą – ne tiesiog "baldai", o "sofa, 2x2m, pilka". Muitinės darbuotojai gali būti labai išrankūs. Jei sąraše parašysite "knygos", o viduje bus dešimt butelių viskio, gausite didelę baudą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kauno (čia netaisyklingai parašiau, turėjau omenyje iš Grantham) reikalauja tikslumo. Taip pat pasirašome sutartį su mumis, kurioje viskas turi būti aišku.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei perkeliate asmeninius daiktus, kurius naudojote bent metus (t.y., ne naujus), ir registruotės Lietuvoje daugiau nei prieš metus, PVM ir mokamas mokestis netaikomas. Tai vadinama "transfer of residence" taisyklėmis. Bet jei nuspręsite vežti naują kompiuterėlę, kurį nusipirkote prieš savaitę Londono "Selfridges", tai jau bus įtraukta į apmokestinimą. Čia reikia būti sąžiningu, nes muitinės sistemos dabar susijungusios, ir jei jums sugauna meluojant, bus blogai.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį nors dokumentą?

Tada prasideda laukimas. Pavyzdžiui, jei nenurodote savo socialinio draudimo numerio arba jis neteisingas, sistema užstringa. Kartais gali užtrukti valandą, kartais dvi dienas. Buvo atvejis, kai vairuotojas nebegalėjo išvažiuoti iš Anglijos uosto, nes klientas parašė blogą adresą. Teko skambinti į Lietuvą, keisti dokumentus realiu laiku. Geriausiai viską patikrinti dar namuose, prieš tai, kai vairuotojas užvažiuoja pas jus į kiemą Granthame.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Tai yra pilnas chaosas. Anglijoje daug vaistų parduodami be recepto, kur Lietuvoje jie yra griežtai reglamentuoti. Jei turite standartinius skausmo malšintuvus (paracetamolis, ibuprofenas), tai gerai. Bet jei bandysite vežti stiprius antibiotikus ar psichotropinius vaistus be tinkamo dokumento, jūsų gali sulaikyti. Muitinė tikrina labai atidžiai, ypač dabar, kai kontrolės sustiprėjo. Geriau pasikalbėti su gydytoju ir gauti raštelį, kad neturėtumė problemų.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarkinga, tai gali užtrukti tik 30 minučių. Bet jei trūksta kurio nors nors lapelio, tai gali užtrukti ir ilgiau. Esu matęs situacijų, kai dėl vienos klaidos sąraše krovinys stovėjo tris dienas prie Kauno muitinės. Tai nervuojančia tiek mums, tiek jums, nes vairuotojų poilsio laikas yra ribotas. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Grantham nėra tik apie vairavimą, jis yra apie biurokratiją, kurią reikia prasukti.

Ar reikia ypatingų leidimų transportui?

Ne, jei tai įprastas krovininis automobilis. Bet jei daiktų yra ypatingai daug ir reikia didelės mašinos (pvz., 40 tonų sunkvežimio), tai reikia gauti leidimą vietos savivaldybei, galbūt uždaryti gatvę. Paprastai tai nereikalinga, nes naudojame mažesnes "7.5 tonų" mašinas, kurios gali važiuoti be specialių leidimų. Bet visada geriau pasakyti, jei gyvenate labai siaurame gatvelėje, kur sunkvežimis negalėtų apsukti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė iš Grantham iki Kauno?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos ir uosto laukimo. Jei važiuojame per Dover-Calais, tai greičiau, bet jei ten yra eilės (kas nutinka dažnai), tai gali pavėluoti. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką – jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Tai saugumo taisyklės, ne jūsų norai. Vieną kartą teko laukti, nes vairuotojas užmigo prie mašinos (ne vairuodamas, bet poilsio metu) ir pavėlavo valandą.

Ar vairuotojai padeda pakrauti daiktus?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų yra linksmai ir padeda, jei jie ne per sunkūs. Bet jie ne profesionalūs krovikai. Jei turite 300 kilogramų pianiną ar seifą, apie kurį nieko nesakėte, vairuotojas gali tiesiog nusilenkti ir pasakyti "ne". Tada reikia ieškoti papildomų rankų vietoje. Geriau iš anksto pasakyti apie sunkius daiktus, kad mes pasirūpintume papildoma komanda. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Grantham reikalauja planavimo, negalima tiesiog "kažkaip" numesti viską į mašiną.

Kas daroma, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname techninei pagalbai, ir jei dalykai blogi, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Esu matęs, kaip sunkvežimui sprogo padanga Vokietijoje autobane, o vairuotojas stovėjo lietuje. Tokiu atveju mes pranešame jums, kad bus vėlavimas, ir atsilyginame už nepatogumus, jei tai mūsų kaltė. Bet dažniausiai techninė pagalba veikia greitai.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau mes visada sakome – nedarykite iš to didelės dramą. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba miestuose. Jei matote, kad mašina stovi vietoje valandą, tai gali reikšti, kad vairuotojas valgo pieta arba degalinėje eilė. Nebijokite skambinti mums, jei nėra judėjimo dvi dienas – tai gali būti problema. Bet paprastai viskas vyksta kaip laikrodis.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač tie, kurie važiuoja į Lietuvą. Bet yra ir lenkų, ir ukrainiečių vairuotojų, kurie kalba angliškai arba rusiškai. Mes stengiamės siųsti tuos, kurie supranta bent šiek tiek lietuvių, kad būtų lengviau susiderėti dėl iškrovimo vietos. Bet jei vairuotojas kalba tik savo kalba, mes visada esame pasiekiami telefonu ir verčiame.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti išvykimą?

Geriausia ne savaitgaliais, nes uostai dažnai uždaryti arba dirba ribotai, o muitinės Lietuvoje savaitgaliais neveikia. Jei atvyksite penktadienį vakare, gali tekti laukti iki pirmadienio, kad iškrauti daiktus oficialiai.