Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Fareham: kas turi žinoti apie logistiką ir nervus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų perkraustymų, kurie praeina lyg piešiniu, iki tokių, kai nori išsikalti akis. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Fareham yra tik tai, ką matyti filmuose: pakrauta, nuvežta, iškrauta. Realybė yra daug raupsnės, ypač kai kalbame apie maršrutą, kuris prasideda pietų Anglijoje ir baigiasi Lietuvos laisvės aveniu depth. Po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau su dokumentais, o kelių kokybės skirtumas tarp Didžiosios Britanijos ir kontinento gali privesti prie nepageidaujamų siuntinių pažeidimų, jei vairuotojas nėra patyręs. Štai jums realus, be gailesčio ir marketingo šlamšto, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (Planavimas ir laikas)

Kiek laiko užtrunka toks kelias iš Fareham į Kauną?

Visada sakau klientams – neskaičiuokite dienomis, o geriau nusiteikite savaitėmis, nors įprastai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Fareham užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina pagal planą. Bet, žinote, planas – tai tik pageidavimų sąrašas. Jei vairuotojas užstringa Doverio uoste su muitinės formalumais arba ant Kelno magistralės įvyksta avarija, tuomet gali prailgėti. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kada mes galime paimti jūsų daiktus – jei tai „part load“ siunta, tai reikės laukti, kol užpildys mašiną kitais klientų daiktais iš Britanijos.

Ar galima tiksliai pasakyti, kiek tai kainuos?

Be apsilankymo pas jus namuose arba labai detalaus sąrašo su tiksliu daiktų kiekiu (kubaturą), aš neduodu kainos galvos už nieką. Galiu pasakytik tik apytikslį range, bet paskui klientai nuliūsta, kai pasirodo, kad jų „keletas dėžių“ yra iš tiesų trys dešimtys didelių boksų. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, prieigos prie jūsų namų Farehame ir, žinoma, nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, šuoliuoja kaip ožys ant uolos. Tad geriau susitarti dėl apžiūros.

Koks yra geriausias metas perkraustytis iš JK į Lietuvą?

Stengčiausi neiti į šį klausimą kaip į orakulą, bet praktika rodo, kad pavasaris ir ruduo yra ramiausi. Vasarą visi vyksta atostogauoti, tad užsakymų būna daugiau, o kainos – aukštesnės. Žiema? Žiema gali būti problema dėl oro sąlygų, ypač kai vairuotojai važiuoja per Vokietiją arba Lenkiją, ten sniegas gali sustabdyti bet kurį, net patį geriausią „Scania“ sunkvežimį. Bet jei jūsų darbo grafikas leidžia, rinkitės spalį arba balandį – mažiau streso ir, dažniausiai, geriausios kainos.

Ar reikia rezervuoti datą iš anksto?

Absoliučiai taip, ypač jei planuojate važiuoti vasaros mėnesiais. Mes ten turime grafikus, kurie susiformuoja mėnesiais iš anksto. Jei paskambinsite ir saksites: „Galima rytoj?“, aš tikrai njuščiu problemą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Fareham nėra taksi, kurį galit iškviesti mobiliajame. Reikia suderinti laikus su kitais siuntimais, parengti dokumentus muitinei, tai visas procesas. Nustatykite datą bent mėnesiu anksčiau, o dar geriau – dviem.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių mašinose, nes tai yra sunkvežimiai, skirti kroviniams, o ne žmonėms. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti jūsų asmeninis vairuotojas-gidas. Yra vienas išimčiu atvejų, kai mes leidome, bet tai buvo seniai ir labai retai. Geriau nusipirkti bilietus lėktuvui arba keltu (jei nesibaiminate jūros) ir susitikti Kaune tiesiogiai, kai mašina atvyksta.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesusipratimai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Fareham?

Pagrindinis dalykas – tai T1 dokumentas arba ekspporto deklaracija. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė paliko Europos Sąjungą, viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės turėti daiktų sąrašą (pakuotės sąrašą) su verte, nurodytą anglų kalba. Be to, jei vežate brangius daiktus (pvz., antikvarinius baldus ar brangų elektroniką), gali tekti pateikti įrodymus, kad jie nėra nauji, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Dažnai žmonės pamiršta pasiimti pirkinių čekius.

Kas vyksta su muitine Doverio uoste?

Tai viena „stresiausių“ vietų visame maršrute. Ten turi būti pateikti visi dokumentai, o jei ką nors praleisite (pavyzdžiui, užmiršite nurodyti, kad vežate alkoholį), mašina gali būti sulaikyta. Kartais ten būna eilės, kurios trunka valandas, o kartais viskas nueina per pusę valandos. Viskas priklauso nuo pareigūnų nuotaikos ir to, kaip tvarkingai mūsų brokeris išpildė deklaracijas. Esu matęs, kaip dėl vienos blogai užpildytos eilutės reikėjo iškrauti visą sunkvežimį patikrai.

Ar turiu mokėti mokesčius už daiktus, kuriuos vežu į Lietuvą?

Jei jūs perkraustotės gyventi (pakeičiate savo rezidenciją), tai dauguma asmeninių daiktų yra atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau tą teisę turite tik tada, jei gyvenote Britanijoje mažiausiai 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Jei vežate naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę parduotuvėje, tai muitininkas Kaune tikrai paklaus, kodėl jis naujas ir kodėl jame nėra plombos. Tai gali kainuoti.

Kas dėl maisto produktų? Ar galiu vežti sausainius ar dešrelę?

Dėl maisto po „Brexit“ yra griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš JK į ES. Žmonės visada bando paslėpti dešreles ar sūrį tarp drabužių, bet jei muitinė ras, bus bauda ir produktai bus sunaikinti. Galima vežti sausą maistą, cukrų, makaronus, bet geriau nedaryti rizikos. Nenoriu, kad jūsų tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Fareham baigtųsi tuo, kad muitininkas išmeta jūsų mėgstamiausius sūrius į šiukšliadėžę priešais jus.

Ar jums padeda profesionalūs muitinės brokeriai?

Taip, be jų mes niekur nejudėtume. Aš pats nebesu ekspertas visiems tuo naujiems kodams, kuriuos Londonas ir Briuselis sugalvoja kiekvieną savaitę. Mes turime partnerius brokerius, kurie užtikrina, kad T1 dokumentai būtų tvarkingi. Jie taip pat padeda su deklaravimu Lietuvoje. Vienintelis dalykas – jų paslaugos kainuoja, bet tai yra būtina investicija, kad išvengtumėte didesnių rūpesčių vėliau.

Kas nutinka, jei prarandu kurią nors dokumentą?

Tai būna labai nemalonu. Jei prarandate pirkinių čekį arba techninę pasą automobiliui, gali tekti laukti, kol gausite kopijas. Vieną kartą klientas prarado savo ID kortelę pačioje išvykos dienoje. Teko viską perkelti dienai vėliau. Geriausia visus dokumentus suskaitmeninti ir laikyti el. pašte bei vieną kopiją duoti mums. Taip pat pasilikite vieną originalą sau rankinėje bagaže.

Logistika, pakavimas ir fizinis darbas

Ar reikia patiems pakuoti daiktus, ar jūs tai darote?

Galite rinktis abiejų variantų. Jei norite sutaupyti, galite paknuoti patys, bet tada atsakomybė už daiktų pažeidimą (jei dėžės blogai užknytos) gali tekti jums. Jei pasirenkate mūsų „full pack“ paslaugą, mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską padarome už jus. Tai, žinoma, brangiau, bet sutaupote nervų. Be to, mūsų komanda žino, kaip padėti šaldytuvą, kad jis nepradėtų kvėpuoti kelionės metu.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra per silpnos. Jos gali susilygti po kitų trijų tonų krovinio. Reikia specialių, dvigubos sienelės perkraustymo dėžių. Mažoms daiktams (knygoms, indams) – mažesnės, kad neperdegtų, o dideliems (pagalvėms, patalynėms) – didelės. Aš visada primenu: nekrautykite dėžių daugiau nei 20-25 kg, nes nebus niekas, kas jas norės nešioti jei jos svers kaip jautis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Turi būti fitosanitarinis sertifikatas, kad augalai neturi ligų ar kenkėjų. Be to, žiema juos laikyti nebeįmanoma šaltoje mašinoje. Vieną kartą vežėme klientui didelį figoną, ir jis vos neiššalo per perėjimą pro Vokietiją. Jei tai brangus augalas, geriau jį vežti asmeniniu automobiliu arba rasti būdą, kaip jį apšilti (bet ne su šildytuvu, kuris gali uždegti).

Kaip vežiami pianinai ar labai sunkių baldų dalys?

Tai jau atskiras menas. Pianiną reikia ne tik pakrauti, bet ir uždėti ant specialios ratukinės platformos bei užfiksavimo juostų. Jei jūsų name Farehame yra siauros laiptinės (kas ten dažnai būna senesniuose namuose), gali tekt išmontuoti pianiną dalimis. Tai kainuoja, bet kitaip jo neišnešsite. Tas pats galioja ir dideliems sekcijų komplektams – mes juos išardome ir vėl surandame jau jums Kaune.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet visada tenka paaiškinti. Jei uždarykite namus ir išvykstate anksčiau, o mums reikia paimti daiktus iš garažo ar sandėliuko, raktai turi būti pas mūsų vairuotoją. Mes juos saugome kaip savo akis. Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis metus (ne tie iš „gėrėjų“ kompanijų, kurie pasiima pirmus greitaeigius ir važiuoja į prastąją pusę). Bet visada galite padaryti papildomas kopijas.

Kas dėl automobilių? Ar galima juos vežti toje pačioje mašinoje?

Taip, galime vežti ir asmeninį automobilį. Jis pakraunamas į apačią, o ant viršaus dedamos dėžės su baldais. Tai gana populiari paslauga, nes važiuoti iki Kauno savo automobiliu yra brangu ir ilgai.