Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš East Horsley: praktinis vadovas be reklaminių frazių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo šeimų, kurios gabena po vieną kriną, iki milžiniškų verslo pervežimų, kai viskas nuo neatitiko plano. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš East Horsley nėra tas dažniausias maršrutas, kurį matome kasdien, bet tikrai įmanomas. East Horsley yra gana graži, rami vieta Sario (Surrey) grafystėje, už Londono ribų, o vairuoti didelius sunkvežimius tose angliškose ulicėlėse gali būti tikras iššūkis. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir parvežimas, bet realybėje yra daugybė smulkių dalykų, kurie gali sugriauti planus, ypač kai kalbame apie Brexit ir muitinę. Štai kas iš tikrųjų jūsų laukia.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko paprastai užtrunka toks pervežimas iš East Horsley?

Visada sakančiau, kad nėra vieno atsakymo, nes tarptautinis perkraustymas į Kauną iš East Horsley (arba netoli jo) priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kaip greitai susitariems dėl datų. Jei tai tik dalinis krovinys, keliame į bendrą mašiną, tai gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių, reikia laukti, kol mašina užsipilda. Jei užsakote pilną 20 ar 40 pėdų konteinerį ar atskirą sunkvežimį, tai galima padaryti ir greičiau, bet ten vėlgi – laisvi terminai keltuose. Paprastai, jei viskas tvarkoje, nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Kaune praeina apie 7–10 darbo dienų, nors kartais ir ilgiau, jei kelyje užstringa muitinė ar kyla techninių problemų.

Ar galima tiksliai pasakyti, kiek kainuos pervežimas?

Žinau, kad visiems tai labiausiai rūpi, bet be detalaus inventoriaus sąrašo aš tiesiog negaliu iškeisti skaičiaus. Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo nuo jūsų namų iki vietinio Sandhursto ar Leatherheado sandėlio (ten dažnai susirenkami kroviniai) ir to, ar reikia sandėliavimo. Be to, dabar fuel surcharges kiekvieną mėnesį keičiasi. Vidutiniškai galima sakyti, kad jei turite būstą 2–3 kambarių, tai galvojate apie kelis tūkstančius svarų, bet tai labai apytiksliai. Geriau tiesiog siųskite daiktų sąrašą, tai nėra įsipareigojimas (nors kai kurios įmonės gali varžyti, mes bent nesam tokie).

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Tai vienas dažniausių klausimų. Vieniems tarptautinis perkraustymas į Kauną iš East Horsley kainuoja milžiniškus pinigus, kitiems – atrodo per pigiai. Paprastai jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos, ten gali būti paslėpti mokesčiai, pavyzdžiui, „ilgos valandos“ mokestis, jei vairuotojas užstrigs Rytų Horsley siaurose gatvėse, arba neįskaičiuota muitinės deklaravimo kaina. Taip pat žiūrėkite, ar įtraukta draudimo suma, nes kai kurie siūlo tik minimalų, beveik simbolinį draudimą. Pigu gali būti tik tada, kai tai yra dalinis krovinys ir jie jau važiuoja tuomet, kai jums reikia, o ne atskirai jums.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Dažniausiai imamas nedidelis užsakymo avansas (deposit), kad užfiksuotum datą ir padėtume apmokėti išankstinį keltui bilietą. Likusi dalis sumokama tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš iškrovimą. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, nors kai kurie klientai, kuriems aš asmeniškai patikauju, taip daro. Esu matęs atvejus, kai įmonės išnyksta paimusios visus pinigus, todėl visada saugok save. 20–30 proc. avansas yra normalus dalykas.

Rūpesiai Anglijoje (East Horsley ir apylinkės)

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie namų East Horsley?

Tai yra tas momentas, kur dažnai įvyksta katastrofos. East Horsley yra gan senovinis miestelis, daugelis namų yra siaurų gatvių gilumoje. Jei ten gyvenate, tikrai pažiūrėkite, ar per tą tiltą ar tunelį praeina 3,5 ar 7,5 tonos sunkvežimis. Jei ne, teks daryti perkrovą (transshipment) į mažesnę mašiną (Luton tipą). Tai papildomai kainuoja ir laiko. Kartais vairuotojai tiesiog atsisuka, jei pamato, kelias per siauras, o tada jums tenka vežti daiktus rankomis iki pagrindinio kelio, o tai nėra linksma.

Kas dėl greitosiojuoju eismo zonų (ULEZ) ir Londono mokesčių?

Nors East Horsley yra už Londono zonos, dažnai sunkvežimiai turi važiuoti pro M25 ar net pro Londoną, jei eina iš pietų. Jei mašina ne atitinka Euro 6 standarto, ULEZ mokestis gali būti astronominis (dieną gali būti 100+ svarų). Geri brokeriai tai sužino iš karto, bet kai kas pamiršta ir tada sąskaitoje iššoksta nemalonus siurprizas. Visada klauskite, ar kaina įskaito visus britų kelio mokesčius. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užsimigo ir važiavo pro Londoną ne tuo maršrutu, klientas gavo sąskaitą už 300 svarų daugiau. Nerealu.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui (parking permit)?

Absoliučiai taip. East Horsley savivaldybė (Guildford borough) yra griežta. Jei pastumsite sunkvežimą ant geltonos linijos be leidimo, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums (aš asmeniškai nedovanoju pinigų už klientų klaidas). Geriau prašyti savivaldybės leidimo iš anksto, paprastai tai kainuoja nedaug, bet užtikrina, kad pervežimas neprasidės nuo policijos atvykimo. Kartais net kaimynai telefonuoja, jei mašina stovi ilgiau nei valandą.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Jei norite sutaupyti, tai galite daryti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad servetas laužiasi per vidų, yra jūsų. Jei užsakote „menijimo“ (packing) paslaugą, mes atvežiame dėžes, popierių, ir visažiai visą tai užrašome. Tiesą sakant, jei turite brangias bei jautrias vertingas things, aš visada rekomenduoju mums pakrauti. Žinau, kad tai brangu, bet viena suirusi dėžė su taurėmis pietų komplete gali atnešti daugiau nuostolio nei papildoma menijimo kaina.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Tai tikrai problema. Angliški baldai dažnai dideli ir sunkūs, o angliški namai – maži (ypač antrame aukšte). Kai kurie baldai tiesiog neišsirenka (pvz., didelė spinta ar sofos with chaise longue). Kartais tenka išmontuoti langus ar net nulupti durų arką (tikrai buvu to mačiau Pasivalde). Rašykite sąraše, kas yra „išardomas“, o kas ne. Nenustokite (pastaba: turbūt turėjau omenyje nenustokite), kad vairuotojas sugebės nelegaliai priveržti per laiptus – jis tik sužinos, ką daryti su tuo, kai nenusiverčia.

Kelionė, muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Po Brexito viskas pasikeitė. Dabar reikia pildyti T1 formą arba naudoti Transfer of Residence (ToR) procedūrą, jeigu persikėlėte gyventi į Lietuvą ir turite daiktų mažiau nei 12 mėnesių. Jei ToR patvirtintas, daiktus į Lietuvą galite vežti be PVM ir muito. Jei ne, mokėsite PVM (21 proc.) ir galbūt muito (nors dauguma buitinių daiktų muo nepskaičiuojamas, bet yra išimčių, pvz., alkoholio). Svarbu tiksliai užpildyti inventoriaus sąrašą su vertėmis.

Ar pasirūpinat T1 dokumentais ar aš turiu tai daryti pats?

Didesnės įmonės, kurios specializuojasi tarptautiniame perkraustyme į Kauną iš East Horsley, dažniausiai turi savo customus brokerius. Mes galime tai padaryti už papildomą mokestį, bet kai kurie klientai nori tai daryti patys, kad sutaupyti. Tiesa, jei padarysite klaidą, muitinė Lietuvoje sustabdys mašiną, o kasdieninės stovėjimo sandėlyje mokesčiai yra labai aukštos. Aš asmeniškai patartųi padėti šitą reikalą profesionalams, nebent jūs patys esat brokeris.

Kas nutinka, jei muitinė pasirinks patikrinimą?

Tai vyksta atsitiktiniu būdu. Kartais mašina važiuoja šalia, kartą sustoja. Jei sustoja, tenka iškrauti dalį ar visus daiktus. Tai gali trukti nuo 1 dienos iki savaitės. Klientas dažnai klausia: „Ar aš turiu būti ten?“ Ne, jums nereikia važiuoti į Klaėdos uostą, vairuotojas su brokeriu susitvarko. Bet žinokite, kad kiekviena toks diena kainuoja. Esu matęs, kaip viena šeima laukė savo lovos beveik mėnesį dėl to, kad muitinėje pasirodė „įtartinos“ dėžės su senais daiktais.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistas (mėsa, pieno produktai, vaisiai) iš JK į ES dabar yra griežtai ribojamas. Nevežkite dešros ar sūrio, jei nenorite, kad tai mus būtų konfiskuota ir gautumėte baudą. Alkoholį vežti galima, bet yra ribojimai. Asmeniniams poreikiams (pvz., butelis viskio) paprastai praeina, bet jei bandysite vežti dideles kiekis prekybai, tai bus apmokestinta kaip prekė. Geriau išgerti paskutinį „cup of tea“ su sausainiais Anglijoj.

Kaip veikia draudimas kelionės metu?

Draudimas paprastai apima viską nuo momento, kai mes pakeliame daiktus jums namuose, iki momento, kai juos iškrauname Kaune. Yra visokia rizika – gaisrai, avarijos, vandens pratekėjimas laive (taip, tai įvyksta). Nustatykite draudimo sumą pagal tai, kiek jūsų daiktai verti. Jeigu pasakysite, kad vertė 5000 svarų, o turite brangų interjerą už 20 tūkst., tai ir gausite tik 5000 atlyginimo. Būkite sąžiningi, bet ir neperleiskite.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Kur pristatote daiktus Kaune?

Pristatome tiesiai į jūsų naująjį adresą. Jei dar neturite būsto, galime numesti į sandėlį Kaune (taip pat mokama). Jei gyvensite centre, pvz., Laisvės alėjoje ar senamiestyje, ten gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu – sunku prasivažiuoti, nėra kur statyti. Tada taip pat reikia mažesnės mašinos. Žaliakalnis arba Freda dažniau yra praeinamesnės vietos dideliems sunkvežimiams, bet viskas priklauso nuo konkrečios gatvės.

Kas dėl parkingo Kaune? Čia taip pat griežta?

Lietuvos policija ir savivaldybės taip pat nemėgsta, kai 18 tonų mašina stovi ant takelių ar „raudonoje zonoje“. Bet tiesą sakant, Kaune dažnai vairuotojai tiesiog užšokinėja ant šaligatvio, jei nėra intensyvaus eismo, ir niekas nepasiskundžia, kol tai nekelia pavojaus. Visgi, jei gyvenate labai užstatytoje vietoje, rekomenduoju iš anksto susitarti su vairuotoju, kur jis galės statyti mašiną, kad neblokuotų viso kvartalo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi kalbėtis neturėtų būti problema. Kartais teka siųsti Lenkijos arba Vokietijos vairuotojus (jei tai bus dalinis krovinys), bet tuomet įvykio koordinatorius su jumis visada bendraus lietuviškai ar angliškai. Patirtis rodo, kad geriausiai, kai vairuotojas supranta, ką tu jam saki apie tą dėžę „Būkite atsargūs, yra stiklas“.

Ką daryti, jei pažeistas baldas ar trūksta dėžės?

Tai baisiausia scena, bet ji nutinka. Viską turime užrašyti sąraše. Jei atvykstate ir matau, kad dėžės nr. 15 nėra – praneškite iš karto. Vairuotojas turi pasirašyti „protokolą“ apie trūkstamą ar pažeistą daiktą. Jei pasirašysit „viskas gerai“ ir vėliau namuose rastum suirusį veidrodį, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, nes nesinematė pažeidimo pristatymo metu. Būkite budrūs.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Vairuotojai gali nukelti dėžes į kambarius, kad „kur norite“, bet jei reikia surinkti komplektinę virtuvę ar lovos, tai reikalingas meistras arba papildomas laikas.