Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Desford: Kas turi būti žinoma, kad neišprotėtum

Sveiki, draugai. Darbas su tarptautiniais pervežimais jau beveik dvidešimt metų praeina per rankas, ir, turėtų pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Dažnai žmonės klausta apie tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Desford, nes tai gana specifinis maršrutas. Desfordas yra toks mažas miestelis Leicestershire, kur net visada lengva užvažiuoti dideliu sunkvežimiu, o Kelne ar Kaune reikia viską suplanuoti po minutes. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus – be jokių paslapčių, tiesiog kaip yra. Bus ir apie kainas, ir apie tai, kodėl kartais reikia laukti ilgiau negu planavote, ir kodėl Brexit vis dar daro bėdų.

Kaip viskas prasideda Desford ir ką reikia žinoti

Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie mano namų Desford?

Tai, tiesioginiai dalykai, Desford kaimo vietovė, gatvės siauros. Dažnai ten važinėja tie 7.5 tonų sunkvežimiai, kurie yra kaip dideli furgonai. Jei gyvenate kur toliau nuo pagrindinės, vadinamos „Main Street“, gali būti, kad teks įvežti daiktus mažesniu transportu ir perkrauti į didelį vagoną prie magistralės. Tai standartinė istorija, nebe pirmą kartą matome, reikia tiesiog iš anksto pasakyti, kad gatvė yra tokia... žiauriai siaura. Niekada nežinai, ką rasi tose angliškose gyvenvietėse, kol neatsiveži „volvo“ ant priekio.

Kiek laiko trunka tas patys tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Desford?

Priklauso nuo to, ką vadiname „trunka“. Paties važiavimo – tai 2-3 dienos, jei vairuotojas nemiega. Bet su apkrovimu, iškrovimu ir visais tarpiniais reikalais – eik pagalvokkite, sakyčiau, nuo 4 iki 7 dienų. Jei tai dalinis krovinys (kitaip tariant, kelių klientų daiktai viename vagonėlyje), gali užtrukti ilgiau, reikės surinkti visus iš Anglijos prieš plaukianti į Lietuvą. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti, o kartais – ir stipriau pasiilgsta namų, tai geriau nespėti.

Kokia vidutinė kaina tokio perkraustymo?

Žinai, klysta tas, kurios kainą įvertina be matavimų. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Desford kainuoja pagal kubinius metrus. Maždaug galima sakyti, kad jei turite 15 kubų, tai kils į tūkstantį-keturis šimtus svarų, bet tai labai apytiksliai. Degvis brangsta, keltų kainos šokinėja kaip šuo ant šaknų. Geriausia – parodykite, ką turite, o aš pasakysiu, kiek tai kainuos realiai, o ne pagal katalogą.

Ar reikia mokėti už įkrovimą ir iškrovimą atskirai?

Paprastai mes įtraukiame tai į bendrą sąskaitą. Bet jei jums reikia, kad darbuotojai nuneštų daiktus trečiu aukštu be lifto ar surinktų tą baisų švedišką spintą, tai gali būti papildoma mokestis. Anglijoje darbo rankos laikomos brangiomis, tai nebe Lietuva, kur galima su malonumu padėti už alų. Viskas suskaičiuojama pagal valandas arba fiksuotai už sudėtingas operacijas.

Kaip elgiasi su baldais, ar juos reikia išardyti?

Didžiąją dalį reikia išardyti, nes kitaip tiesiog nepraeis pro duris arba sugadins gipsokartoną. Lovų rėmus, stalus, didelius spintas – visą tai darome mes. Vieną kartą bandėme neardyti vienos sofos, rezultatas – sužalota siena ir pykčiu pilnas vairuotojas. Geriau viską išsukti ir uždėti į dėžes, tada tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Desford vyksta kur kas sklandžiau.

Ar užpakuojate daiktus į dėžes?

Galima ir užsakyti tik transportą, o dėžėse patys užpildykite. Bet patirtis rodo, kad verta pasakyti „dėkite“ ir mums. Tada mes atvežame dėžes, popierių, burbuliukus ir viską sudėliome taip, kad niekas nešoktų kelioneje. Ypač jei keliaujate su lėlėmis ar stikliniais indais – reikia specialios priežiūros.

Kas daryti, jei aš neturiu dėžių?

Nebijokite, mes jas turime. Vieną kartą klientas bandė vežti daiktus senose „Lidl“ dėžėse, jos tiesiog sudūžo po svorio. Mes pristatome profesionalias, dvigubai sienelių dėžes, kurios atlaiko tiek vairuotojo svorį, tiek tų bumpų ant Anglijos kelių.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Sunku pasakyti. Mūsų vairuotojai – patikimi vyrai (dažniausiai), bet visada patariu turėti savo atsarginius raktus. Vieną kartą (o gal buvo du?) vairuotojas pametė raktų ryšulį degalinėje, teksėjo ieškoti, o klientas Lietuvoje negalėjo įeiti į namus. Geriau saugokit savo, o mums duokite tik tada, kai reikia.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudoju?

Galiite juos palikti Desford arba mes galime pasiimti ir išvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje. Už tai papildomai imame, bet tai pigiau negu vežti per visą Europą daiktą, kurį ketinate išmesti pirmąją dieną. Žmonės dažnai prisiveža senų sofų, kurios netilpsta į naujus butus Kaune.

Ar galima vežti maisto produktus?

Į Europos Sąjungą maisto produktų vežti negalima (arba labai ribotai), tai yra brexito šutinas. Jei padėsite dešrelę ar sūrį – muitinėje viską išmes. Žinoma, jei tai džemų arava ir uždarytas indas, gali praeiti, bet rizikuoti nereikia. Vieną kartą gynėme sausainius su mėsa, muitininkai juos suvalgė patys (juokauju, bet konfiskavo).

O galima vežti alkoholį?

Alkoholis gali būti, jei asmeniniam naudojimui. Bet jei matysite dvidešimt dėžių viskio, tai jau bus komercinė partija ir reikės mokėti muito. Tiesiog būkite protingi, kelias butelius vyno ar degtinės geriau pasilikite sau, o ne verslui.

Kada geriausia planuoti tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Desford?

Geriausia – mėnuo du prieš. Vasarą ir rugsėjį visiems šokinėja galvos, mes užsirašome iki galo. Jei galite, rinkites pavasarį ar rudenį, pigiau ir greičiau. Žinoma, jei staiga gavote darbą Kaune ir reikia skubėti, mes stengsimės įsmeigti tarp kitų maršrutų, bet garantijų neduodu.

Ar imate užstatą?

Taip, įprasta praktika. Imame maždaug 20-30 proc. užstatą, kad užsirašytume jums datas. Likusią dalį sumokate, kai daiktai jau pasiekia Lietuvą arba iš anksto, jei jums taip patogiau. Be užstato mes nepradedame planuoti logistikos.

Kas vyksta, jeikelionėje užstrigsite?

Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninių problemų (pataisiau – ne Anglijoje, o jau plaukdamas keltu). Mes tada tiesiog pranešame klientui, kad bus šiek tiek vėluojama. Paprastai tai 1-2 dienos, ne daugiau. Su tarptautiniu perkraustymu į Kauną iš Desford techniniai nesklandumai pasitaiko retai, bet visada reikia turėti planą B.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Galite mums rašyti „kur yra mano daiktai“, o mes tikrinsime GPS. Nerašome nuolatinės nuorodos, kadangi vairuotojai dažnai ilsisi arba važiuoja vietomis, kur nėra ryšio, bet informaciją suteikiame, kai tik galime. Nenervinkite, nes taip vairuotojams darosi blogiau.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilį galima vežti toje pačioje atpiginėtoje mašinoje viduje, jei telpa. O jei ne – tai ant priekabos. Tai atskira paslauga, reikia tiksliai nurodyti markę, modelį, VIN kodą ir viską. Muitinėje su automobiliau daugiau rašymo.

Kaip suleidžiate atpiginėtą mašiną ant laivo?

Tai mūsų pyragas. Vairuotojas nuvažiuoja į terminalą, ten jį priima jų žmonės. Jums tik reikia duoti raktus ir techninę passą (ar kaip ten jį vadina). Nemėgku tų Didžiosios Britanijos terminalų, visi šaukia angliškai, bet mes su savo vaikinais susikalbame.

Piniginės klausimai ir neryžtingi atsakymai

Ar kainuoja brangiau nei iš Londono?

Iš Londono paprastai brangiau, nes ten važiuoti nereikia per visą Angliją. Desfordas yra arčiau rytų pakrantės (tiksliau – šiaurės rytų), tai mes važiuojame per Hull arba Immingham. Taigi, atstumas trumpesnis, kaina gali būti šiek tiek mažesnė, bet viskas priklauso nuo to, kiek kaina keltas tuo metu.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jei turite labai mažai krovinių ir mes tą maršrutą ir taip planuojame užpildyti. Bet su tarptautiniu perkraustymu į Kauną iš Desford kainos yra gana standartinės. Degalas nenusileidžia, tad ir mes negalime. Kartą atėjo vyras ir bandė derėtis pus valandos, galiausiai sutarėme 10 svarų nuolaidą... nepykite, tokia yra realybė.

Kokia mokėjimo forma?

Labiausiai mėgstame banko pavedimą. Anglijoje grynaisiais sunkiau, vairuotojai nenori turėti pinigų kišenėse. Galima ir kortele mokėti, bet tuomet įeina papildomi „processing“ mokesčiai, kuriuos nėra malonu mokėti.

Ar imate mokestį už sunkius daiktus (pianinas, seifas)?

Įvedame vadinamąjį „overweight“ mokestį. Jei turiate 200 kilogramų svarų seifą ar seną pianiną, reikia arba specialios technikos, arba dviejų stiprių vyrų. Tai apie 50-100 svarų priklausomai nuo sudėtingumo. Nemanau, kad norėtum patys nešti tą stalą iš rūsio.

Kas vyksta, jei aš atšaukiau perkraustymą?

Jei atšaukiate prieš savaitę – grąžiname užstatą atėmus operacinius išlaidas. Jei atšaukiate dieną prieš važiuojant – užstatas lieka mums,angi mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų. Tai taisyklė, kuri yra, kad apsisaugotume nuo begėdiškų žmonių.

Ar kainuoja papildomai, jei aš neturiu lifto?

Taip, kiekvienas laiptas – tai papildomas laikas ir pastangas. Paprastai tai fiksuota suma už aukštą. Nenusiminkite, mūsų vaikinai sportiški, bet jie ne supermenai, nešti 30 kg dėžę penktu aukštu be lifta tai kankinys.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinės mokestis? Jei turite daug naujų daiktų, gali būti. Muitinė gali sustabdyti ir pareikalauti PVM arba muito. Tai ne mūsų kaltė, tai valstybės reikalas. Mes tik padedame užpildyti dokumentus, kad būtų kuo mažiau problemų.

Ar atliekate apkrovą savaitgaliais?

Anglijoje darbas savaitgaliais brangesnis. Jei norite, kad mes atvyktume šeštadienį į Desfordą, reikės papildomai sumokėti už vairuotojo laiką. Geriau planuoti darbo dienomis, taip šiek tiek sutaupysite pinigų.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Kainos keičiasi kiekvieną dieną. Nors sakiau, kad degus brangsta, taip pat ir keltų bilietai. Užsisakykite anksčiau, užfiksuokite kainą, tada nereikės stebėti, kaip jos šuoliuoja į viršų.

Dokumentai, muitinė ir visokie sukti dalykai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikia sąrašo daiktų (inventoriaus), kurį mes padarysime, ir asmens dokumento. Jei vežate daug brangių daiktų, reikės pirkinių čekių (jei išliko). Be to, jei ne ES pilietis, gali reikėti vizos ar leidimo gyventi. Mums svarbiausia, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Ar turite rašyti kiekvieną lėlę ir šaukštą?

Ne iki tokio detektyvo. Rašome grupėmis: „indai“, „drabužiai“, „knygos“. Brangius daiktus (kompiuterius, brangias laikrodžius) reikia nurodyti atskirai su verte. Muitinės žmonės nenori skaityti šimtų puslapių, jiems reikia bendros informacijos.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 tai toks muitinės dokumentas, kuris leidžia keliauti neapmokestinamoms prekėms (t.y. jūsų asmeniniams daiktams). Mes jo paprastai nedarysime, jei naudojame „Transfer of Residency“ procedūrą. Tai sudėtinga, tai mūsų galva užsukti, bet mes žinome, ką daryti.

Kaip veikia Transfer of Residency (ToR)?

Tai leidimas atvežti daiktus į ES be muito ir PVM, jei gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi į Lietuvą. Reikia užpildyti formą prieš atvykstant. Tai būtina dalykas, kadangi tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Desford be ToR gali tapti labai brangus džiaugsmas.

Ką daryti, jei ToR atėjo vėlai?

Tuomet teks mokėti muitą ir PVM. Vieną kartą klientas pamiršo užpildyti anketą, mes sužinojome tik kai jau plaukėme per Lamanšą. Bėda buvo didelė, teko skubiai spręsti su muitininkais. Nepykite ant mūsų, jei mes jums priminome dešimt kartų užpildyti tuos dokumentus.