Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Blidworth: praktinis vadovas ir patirtis

Sveiki, poniai ir moterys. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo paslėptų ginklų konteineriuose iki to, kaip vairuotojai verkia ant A1 autostrados dėl rato praradimo. Jei svarstote tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Blidworth, tai reiškia, kad greičiausiai grįžtate iš Nottinghamshire krašto arba tiesiog nusprendėte keisti gyvenvietę. Tiesą sakant, tai nėra toks paprastas dalykas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai „Brexitas“ su visais savo muitinės formalumais vis dar kandžiojasi. Blidworth nėra didelis miestas, ten vietiniai keliai gali būti siauri, o didelis sunkvežimis tiesiog neprivažiuos prie jūsų namų, jei ten visiems įprasta statyti mašinas ant žolės. Reikia viską suplanuoti iš anksto, o štai ir mano žinios, kurios gali jums padėti išvengti nervų griūvio.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko trunka toks perkraustymas iš Blidworth į Kauną?

Tai labai priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilnas konteineris. Jei renkame krovinius iš kelių klientų, tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Blidworth gali trukti iki dviejų savaičių, nes reikia surinkti viską Anglijoje. Jei turite pilną sunkvežimį, tai važiuojame tiesiai, per Kenterberį, Lilią (Eurotunelį) ir per visą Europą. Paprastai tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, tačiau sakykime tiesiog, planuokite savaitę, nes niekad nežinai, kas nutiks ant lenkiškų kelių ar su muitine.

Ar brangu tai viskas?

Kainos šiuo metu pakilusios, degus kuras nebe toks pigus kaip anksčiau. Be to, dabar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas, kur anksčiau to nebuvo. Paprastai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turtą, tai kaina svyruoja, bet neskubčiau vadinti konkrečių skaičių be matavimų. Kartais klientai klausia „už kiek“, bet aš turiu matuoti kubinius metrus. Užtenka pasakyti, kad tai ne pigu, bet jei palyginsite su pardavimo nuostoliais, tai verta.

Ką daryti, jei mano namuose Blidworth yra siauri takai?

Tai labai dažna problema ten, tiesiog gatvės nutiestos seniai. Kartais teka įrengti „shuttle“ paslaugą, t. y. mažesnį sunkvežimį, kuris perveža daiktus į didelį automobilį, stovintį arčiau pagrindinio kelio. Tai papildomai kainuoja, bet kitu būdu neįmanoma įvežti sofos pro 1,5 metro pločio vartus. Viskas priklauso nuo to, kur gyvenate, ar ten leidžiama stovėti sunkvežimiams.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudimas neleidžia vežti keleivių tarptautiniame reise, nebent tai yra specialiai tam pritaikyta paslauga, kas labai retai pasitaiko mūsų versle. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą kelyje. Geriau skrajuokite lėktuvu, tiesiog atiduokite raktus ir laukite Kaune.

Kokias mašinas naudojate?

Daugiausia tai volvo ar scania sunkvežimiai su tentais arba šaldytuvais, jei reikia specifinių sąlygų, bet dažniausiai tiesiog sausi tentai. Jei tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Blidworth yra mažas, tai panaudojame 3,5 tonų „vezuolės“ tipo transportą, kuris gali važiuoti greičiau ir mažiau trikdyti muitinę.

Ar saugu duoti daiktus?

Per 20 metų buvo tik vienas incidentas, kai buvo pavogta dėžė su alkoholiu, tačiau tai buvo ne mūsų kaltė. Mes turime draudimą, bet visada rekomenduoju brangius dalykus (papuošalus, dokumentus) vežti su savimimi rankiniame bagaže. Geriau saugok negu gailėkis vėliau.

Dokumentai ir „Brexitas“ (pats svarbiausias dalykas)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar, po „Brexito“, tai siaubingai svarbu. Jums reikės turėjimo leidimo arba vizos (jei reikia), taip pat T2L dokumentą, jei ketinate atgabenti automobilį. Be to, būtinas inventorinis sąrašas su pasirašymu. Jei turite ilgesnį nekilnojamojo turto nuomos ar pirkimo dokumentą, paimkite su savimi, tai padės įrodyti, kad daiktai priklauso jums.

Kas tas T2L dokumentas?

Tai dokumentas, patvirtinantis, kad prekės buvo su gamybos ar tiesiog nusipirktos ES rinkoje (čia JK) ir mokėtos mokesčiai. Be jo negali perkelti automobilio be muito. Dabar tam reikia eiti į HMRC (britų mokesčių inspekciją) ir užpildyti formą. Tai trunka laiko, tačiau be to tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Blidworth taps labai brangus dėl PVM ir muito mokesčių.

Ar reikia mokėti muitą už asmeninius daiktus?

Jei gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai, daiktai (baldai, drabužiai, buitinė technika) yra atleidžiami nuo muito ir PVM. Tam reikia pildyti specialią pareiškimą (Transfer of Residence) Lietuvos muitinėje. Jei tik perkraustotės be gyvenamosios vietos keitimo, tai teks mokėti.

Kas nutinka, jei prarašau inventorinį sąrašą?

Blogai. Labai blogai. Muitininkai mums labai nepasitiki, jei parašote „vienos dėžės su indais“. Reikia rašyti „pora lėkščių, 3 šaukštai, puodas“ ir t. t. Jei sąrašas nerodrus, gali pradėti krauti muitą arba tardyti krovinią, kas užtrunka valandas.

Ar jūsų kompanija užtikrina muitinės formalumus?

Mes padedame parengti dokumentus, bet terminalinis atsakymas yra jūsų. Mes turime brokerius, kurie gali pateikti deklaracijas, bet jei jūs nepateikiate T2L arba inventoriaus, mes negalėsime nieko padaryti. Tai kolektyvinė atsakomybė.

Ar sunku gauti T2L dabar?

Prisimenu vieną klientą iš Mansfield (netoli Blidworth), kuris negavo to dokumento mėnesį, nes HMRC neteko jo duomenų sistemoje. Dabar procesas pasidarė skaitmeninis, bet kartais užstringa. Reikia kantrybės.

Organizaciniai ir kiti niuansai

Kaip reikia surinkti daiktus?

Geriausia naudoti standartines dėžės, būtų gerai, jei jos būtų vienodo dydžio, taip lengviau pakrauti į sunkvežimį. Nenaudokite plastikinių dėžių, jos slidžios. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, nes knyga yra sunki. Aš kartą mačiau, kaip klienta knygas supakavo į didžiulę lagaminą, kuris plyšo pakrovimo metu – tai buvo chaosas.

Ar reikia išpakavti daiktus?

Mums tai papildoma paslauga. Jei norite, kad vairuotojas tiesiog iškrautų dėžes į kambarį ir išvažiuotų – tai pigiau. Jei reikia susidėti lovas, padėti ant lentynų – tas pats vairuotojas paprašys daugiau pinigų, nes jis nori namo po darbo, o ne statyti baldų.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

Tiesiog išardykite juos iš anksto. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Blidworth neįtraukia baldų išmontavimo kaip standartinės paslaugos nebent tai susitarta. Nėra nieko blogo, jei pats išsirinksite spintelę, tiesiog pasirūpinkite, kad varžtai nebūtų prarasti. Pakartotinai surinkti baldus daugiau laiko užima negu manytate.

Ar galiu vežti maistą?

Mažai, tik dėl to, kad muitinėje gali klausti apie mėsos ar pieno produktus. Geriau viską suvalgykite arba atiduokite kaimynams prieš išvykstant. Nenorėtume, kad dėl dešros kefyras reikėtų rodyti krovinių deklaraciją.

Kaip elgtis su transporto priemonėmis?

Jei vežiate automobilį, jis turi būti užregistruotas ant vairuotojo vardu (taip vadinami „export plates“ nenaudojami asmeniniam importui), o vairuotojas turi turėti notarinę įgaliojimą. Be to, vairuotojas turi būti įrašytas draudimo polise. Žiūrėkite, kad padangos nebūtų pernelyg nudilusios, Vokietijoje baudos didelės.

O kaip su dviračiais?

Dviračius galima pakrauti ant stogo arba viduje, jei yra vietos. tiesiog nuspirkite rankenas, kad neužimtų vietos. Dviračiai yra populiūs tarp tų, kurie gyveno Blidworth, nes ten yra nemažai giraitės.

Pinigai ir problemos

Kokia yra depozito suma?

Dauguma įmonių ima nedidelį užstatą (10-20 proc.), kad užtikrintų, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią sumą reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš JK. Mes priimame pervedimus, tačiau grynaisiais vengiame.

Ar įmanoma atidėti mokėjimą?

Nėra. Verslas yra verslas, degalai reikalingi iš karto. Nebent esate ilgametis klientas, kada tai atėjo, tai galima kalbėtis, bet įprastai – ne.

Kas daro, jei daiktai sugenda kelyje?

Kaip jau sakiau, mes turime draudimą CR (Carrier's Risk), bet jis padengia tik tam tikrą sumą. Jei krenta lūžis ir sudaužo brangų vazą, gautumete tik dalį sumos. Verta pasidairyti po savo namų draudimo sąlygomis, ar jos dengia perkraustymą.

Buvo atvejų, kai klientai nepasirodė?

Taip, kartais žmonės pereina prie kitos įmonės arba tiesiog pamiršta. Bet tai retai su tokiais maršrutais kaip tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Blidworth, tai rimtas sprendimas. Žmonės paprastai laikosi žodžio.

Ar galiu pasitarti apie datą keičiant?

Galima, bet jei jau vairuotojas yra kelyje, tai keisti datos nebeįmanoma. Reikia pranešti mažiausiai savaitę iki paskirtos datos.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Keliai, ypač Anglijoje (M1 kelias), gali būti užstrigę. Aš pats stovėjau ties Leeds’u 4 valandas dėl avarijos. Jei pavėluojame valanda ar dvi – tai normalu. Jei daugiau – skambinsime ir pranešime. Nereikia panikuoti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tais atvejais, jei jie nėra saugomi rūšiys. Tiesiog padėkite juos į mašiną paskutinę minutę, kad neužgtų. Muitinėje retai kada tikrina, ar augalai sveiki, bet rizikuojate.

Ar saugu veži vaikiškus lovytes?

Taip, tiesiog įsidėkite visas detalas į vieną dėžę su užrašu „Lovytė“, kad niekas neitumtų mažų detalių. Kartais pasitaiko, kad varžtai dingsta, tad rūpinkitės tuo.

Pabaigos ir išvados

Ar verta rinktis pigią įmonę?

Nėra. Jei kas siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai tikriausiai jie neturi draudimo arba dirba „juodai“. Nusipirkote bilietą į vieną pusę, o atgal gali tekti grįžti tuščiomis rankomis. Geresnis geresnis, brangiau, bet saugiau.

Kaip patikrinti įmonę?

Pažiūrėkite atsiliepimus „Google“ ar „Trustpilot“. Jei yra daug neigiamų atsiliepimų apie dingusius daiktus – venkite. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą Blidworth arba netoliese. (Kartai adresai būna tik pašto dėžutės, o ne sandėliai).

Ar galiu padėti krauti?

Galite, tačiau griežtai draudžiama įlipti į sunkvežimį su kranu ar platforma. Saugumo taisyklės yra griežtos. Galite padėti nešti dėžes į rampą.