Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Bishopthorpe: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį su drabužiais, iki tų, kuria perkraustyt visą dviaukštį namą su pianinu. Vakar kalbėjau su klientu iš Jorko apylinkių, ir supratau, kad žmonės vis dar mano, jog tai tiesiog „pakrove ir nuveže“. Deja, po Breksito situacija pasikeitė, o kelionė iš tokių vietų kaip Bishopthorpe nebe tokia paprasta. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Bishopthorpe dabar reikalauja daugiau dokumentacijos, kantrybės ir tikrai gero išplanavimo, nes kelyje gali pasitaikyti netikėtumų, kurių neįmanoma numatyti net su geriausia programa.

Kiek kainuoja ir kiek užtrunka?

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir lova, galėtum kalbėti apie 800–1200 eurų, bet jei pilnas namas su baldais, skaičiai šokteli iki 4–5 tūkstančių. Degus kuro kainos Didžiojoje Britanijoje ir Europooje neleidžia pigiai vežti beveik nieko, be to, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Bishopthorpe reikalauja ir papildomų mokesčių už perkėlimą per Lamanšą. Tad neskubėkite rinktis pigiausio pasiūlymo, nes ten dažnai paslėpti papildomi mokesčiai, kurie iškyla prieš pat išvežimą.

Ar galima tiksliai pasakyti, kiek dienų užtruks?

Sakyčiau, planuokite nuo 4 iki 7 darbo dienų. Viskas labai priklauso nuo kelio sąlygų ir to, kaip greitai bus išduoti muitinės dokumentai. Kartais vairuotojas pristato krovinią per 3 dienas, jeigu sėkmingai pasiekia keltą ir nėra eismo įvykių, tačiau aš visada liepiu klientams turėti atsarginę savaitę. Ypač jeigu reikia suorganizuoti tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Bishopthorpe, kur reikia suderinti laikus su keltų maršrutais iš Anglijos.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Čia dažniausiai vaidina vairuotojų kvalifikacija ir sunkvežimių būklė. Pigios firmos dažnai naudoja senus automobilius, kurie gaida sugesti viduryje autostrados, ir tai užtruks dienomis. Be to, kai kurie įmonininkai nemoka mokesčių visose šalyse, todėl jų kaina mažesnė, bet rizika – didesnė. Aš visada stengiuosi paaiškinti, kad už kokybę reikia mokėti, ypač kai vežame brangius daiktus tūkstančius kilometrų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, žiemos mėnesiais, sausį ar vasarį, kai mažiau žmonių kraustosi, kainos gali kristi 10–15 proc. Tačiau reikia atsižvelgti į orus – žiemą kelyje gali būti slidu, o tai pavėlina vairuotojus. Jei galite laukti ir jūsų daiktai nėra jautrūs drėgmei ar šalčiui, tai gera proga sutaupyti pinigų.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite toliau. Vienas mano klientas prieš metus pasirinko „super kainą“ ir vėliau mums teko gelbėti jo daiktus nuo pat sandėlio Lenkijoje, nes vairuotojas paprašė papildomo pinigo už iškrovimą. Normali firma niekada neklauso papildomai už tiek, kas įeina į standartinę paslaugą. Jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra.

Dokumentai ir muitinės problema

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar, po Breksito, tai bene sudėtingiausia dalis. Jums būtinas T1 dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės išvežamos iš Europos Sąjungos teritorijos (arba čia atvežamos iš trečiosios šalies). Be to, reikalingas pilnas daiktų sąrašas su vertėmis, kurį pasirašo jūsų vairuotojas. Be T1, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Bishopthorpe gali užstringti Anglijos uoste arba prieš įvažiuojant į Lietuvą.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM dėl savo daiktų?

Jeigu daiktai buvo naudojami bent 6 mėnesius ir jūs persikeliate gyventi į Lietuvą permanentai, dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence procedūra). Tačiau čia svarbu viską teisingai užpildyti. Jeigu bandysite įslėpti naują televizorių tarp senų drabužių, muitininkai tai pamatys ir baudos bus didelės. Geriau būti sąžiningu ir deklaruoti viską kaip yra.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors parašyti sąraše?

Tai problema. Jeigu sąraše nėra, tarkime, dviračio, muitinė gali jį konfiskuoti arba apmokestinti kaip naują importą. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris „užmiršo“ paminėti brangų kolekcionierių vinilą. Mums teko eiti per visus cirkus su paaiškinimais. Tikslumas čia yra raktas, nerašykite „keletas dėžių“, rašykite kas tiesiogiai yra viduje.

Ar jūsų firma sutvarko visus dokumentus už mane?

Dažniausiai taip, mes dirbame su brokeriais, kurie žino šiuos Britanijos ir Lietuvos reikalavimus išgalą. Bet klientas taip pat turi pasirašyti keletą formų. Negaliu tiesiog pasirašyti už tave, nes daiktai priklauso tau. Mes padedame suformuoti T1, bet galutinis atsakomybė už teisingą informaciją liepia ant tavęs.

Koks šansas, kad mane sustabdys muitinėje ir viską iškratys?

Statistiškai nėra labai didelis, jei dokumentai tvarkingi. Tačiau jeigu vairuotojas atrodo įtartai arba sunkvežimis perpildytas, gali būti kontrolė. Atsimenu vieną atveją, kai vairuotojas buvo tiek pavargęs, kad muitininkas nusprendė tikrinti krovinį, ar ten nekontrabanda. Viskas buvo gerai, bet praradome pusę dienos.

Ruošiamasis ir pakavimas Bishopthorpe

Ar galiu pati susipakuoti daiktus?

Galima, bet nerekomenduoju. Jeigu bus sutuštinimas arba daiktai sugadinti dėl blogo pakavimo, draudimas negalės nieko padaryti. Be to, jei tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Bishopthorpe vyksta per didelius atstumus, kibirkščiai gali judėti. Mūsų komanda naudoja specialią medžiagą ir stiprią juostą, kuri laiko viską vietoje net ir staigiuose posūkiuose.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Bishopthorpe namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais. Mes turime specialų įrangą, kaip išmontuoti baldus ar net išnešti juos per langą, jei reikia. Nebijokite to klausti – mums jau teko išnešti sofas per trečio aukšto langą, nes liftas neveikė. Viskas įmanoma, tiesiog reikia pasakyti iš anksto.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų yra griežti apribojai, ypač mėsos ir pieno produktų iš Britanijos į ES. Nedarykite to, nes gali prarasti visą krovinį. Keli buteliai vyno ar degtinės įeiną į leistiną normą asmeniniam naudojimui, bet ne dešimt dėžių alaus. Vieną kartą klientas bandė įvežti kepimo miltus, o jiems buvo trūksta sertifikatų, tai tejo išmesti.

Kaip saugiai vežti kompiuterius ir techniką?

Gerai užpakuoti į originalią pakuotę būtų idealiausia, bet jei jos nėra, naudojame burbuliukų plėvelę ir specialią putą. Svarbu, kad technika būtų užfiksuota sąraše su serijiniais numeriais. Kompiuteriai ir telefonai dažnai patenka į „pavojingų daiktų“ kategoriją vagystės atžvilgiu, todėl juos stengiamės padėti į sunkiau pasiekiamą sunkvežimio vietą.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai. Spintos yra labai sunkios, o jei jos užpildytos drabužiais, gali plyšti arba nulūžti rėmai. Drabužius geriau susidėti į specialias dėžes su kabyklomis – tai pigiau ir saugiau. Niekada neperkelkite spintos pilnos, tada ir vairuotojui lengviau ją pakelti, ir rizika mažesnė.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus įvežti iš JK į Lietuvą labai sudėtinga dėl kilmės sertifikatų. Dažniausia negalima, nebent turi specialų fitosanitarinį pažymėjimą, kurio gauti brangu ir ilgai. Geriau dovanoti kaimynams Bishopthorpe ir nusipirkti naujus Kaune. Nėra verta galvoti su dėl vieno fikuso rizikuoti visa siunta.

Kelionės smulkmenos ir atvykimas į Kauną

Kur dažniausiai sustojate pernakvoti?

Paprastai maršrutuose iš šiaurės Anglijos stengiamės pasiekti Belgiją ar Olandiją pirmąją naktį. Vairuotojai turi griežtai apibrėžtas poilsio valandas, todėl negali važiuoti be sustojimo. Kartais jei keltų laikai nelabai tinka, nakvojame prieš pat uostą, pavyzdžiui, Doverio ar Hull apylinkėse.

Ar galima sekti savo daiktų kelione realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, todėl galiu atsiųsti nuorodą, kur pamatysi, kur yra tavo daiktai. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“. Jis vairuoja, negali kalbėti telefonu. Geriau rašyk man, aš pažiūrėsiu sistemoje ir pasakysiu.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei sunkvežimis nebegali važiuoti, išsiunčiame kitą automobilį, kuris perkrauna daiktus. Tai gali prailginti kelionę vienai ar dviem dienoms. Prieš porą metų mums tiek nutiko Vokietijoje – pūsle peršoko vairuotojas, ir teko laukti atsarginės mašinos.

Ar galite pristatyti daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?

Jei yra liftas ir jis telpa, pristatome į butą. Jeigu gyveni Žaliakalnyje seniniuose namuose be lifto, kainos gali šokti, nes reikia nešti rankomis. Reikia pasirūpinti, kad būtų leidimas pastatyti sunkvežimį prie pat įvažiavimo, nes Kaune, ypač senamiestyje, daug kur yra apribojimų sunkiasvoriams transportams.

Ką daryti, jei gatvėje užblokuota vieta?

Tai reali problema. Kartais kaimynai pastato mašinas taip, kad sunkvežimis negali privažiuoti.