Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Berinsfield: Visa tiesa be cukraus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – žemėlapis ir realybė yra dvi skirtingos planetos. Kai klientas skambina ir klauso apie tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Berinsfield, jis dažniausiai įsivaizduoja tiesiškai mašiną, važiuojančią per laukus. Bet Berinsfield yra mažas kaimelis Oksfordšyre, o ten važinėti didžiausiais sunkvežimiais gali būti tikras galvos skausmas, ypač jei namas stovi siaurame takelyje. Po Brexito viskas tapo dar įdomiau su dokumentais, kuriuos niekas neskaityto, kol nepradeda trūkti laiko. Sąžiningai kalbant, tai nebe paprasta procesas, o logistinis sprendimas, kur viena klaida gali brangiai kainuoti. Čia nėra jokių paslapičių, tik gilaus žinojimo ir darbo patirtis.

Bendrai apie tą reikalą Berinsfielde

Ar sunku privažiuoti prie namo Berinsfielde su dideliu sunkvežimiu?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas „taip“ ar „ne“. Berinsfield yra gan tankiai apgyvendinta vieta, o kai kurie ten esantys keliai, tiesiogiai sakant, sukurti mažiesiems automobiliams. Jei jūsų namas yra prie pagrindinio, pvz., A415 kelio, tai problema išsprendžiama lengvai – 40 pėdų sunkvežimis pravažiuos be vargo. Bet jei gyvenate gilesnėse gatvelėse, kur yra siauri posūkiai arba mažos sankryžos, ten teks žaisti su kita taktika. Vieną kartą teko daryti perkraustymą ten, kur sunkvežimis tiesiog negalėjo atsukti į privažiavimą, nes buvo statomas pamatas kaimynystėje. Teko išsikrauti į mažesnę transporto priemonę „paskutinį myrią“ ir vežti daiktais kelis kartus. Tai brangina paslaugą, bet kitaip tiesiog neįmanoma.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Lietuvos?

Standartiškai, jei kalbame apie tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Berinsfield, tai kelionės trukmė svyruoja nuo 3 iki 5 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kaip susidaro eilės. Jei startuojame pirmadienio ryte, vairuotojas gali būti Kaune jau ketvirtadienį arba penktadienį. Tačiau reikia atsižvelgti ir į tą faktą, kad prieš tai turi susidėti visus daiktus. Jei tai tėviškės išvalymas po 30 metų, tai pakrovimas vienas gali trukti visą dieną. O taip pat ir užtikrinimas, kad vairuotojas tinkamai pailsėja – reglamentai dabar griežti. Geriau suplanuoti savaitę laisvo, nei būti paviršutiniškas.

Ar galima susitarti dėl konkrečios išvežimo datos?

Galima, bet tai turi būti daroma geriau iš anksto. Mes visada stengiamės pritaikyti prie kliento, bet yra ribų. Jei jūs sakote „reikia išvežti rytoj“, tai turbūt neįmanoma, nes reikia rezansuoti vairuotoją ir pateikti dokumentus muitinei. Optimalus laikas yra 2-3 savaitės iki planuojamos datos. Tada galime užtikrinti, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Berinsfield vyks tobulu laiku. Taip pat reikia atsižvelgti į šventes dienas Anglijoje ir Lietuvoje, nes tuo metu keltai arba muitinės gali dirbti pagal sutrumpintą grafiką.

Kas daroma, jei pradžia lyja? Ar daiktai drėgni?

Žmonės visada bijo lietaus, ir tai yra natūralu. Esu matęs, kaip kai kurie „meistrai“ uždengia tik viršų, o šonai lieka pliki, ir tada kilimai būna pilnos drėgmės. Mes naudojame specialias, storas, vandeniui atsparias uždangas. Taip pat kiekvienas baldas yra įvyniojamas į burbulių plėvelę. Vieną kartą Vokietijoje buvo tokia audra, kad net per sandėrio lietvamzdžius vanduo įsiliejo, bet mūsų dėžės viduje liko sausos, nes buvome užsidėję ant paletų. Taigi, oras nebus problema, jei pasirinksite profesionalus.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Tai priklauso nuo to, ką pasirašysite. Yra variantai, kai parduodamos tik dėžės, o klientas pats viską susuka. Bet dažniausiai klientai pageidauja pilno paslaugos, t.y. mes atvykstame su dėžėmis, lipduku, plėvele ir juostomis. Tada tai įeina į galutinę sumą. Aš visada patariu netaupyti ant dėžių – naudotos dėžės iš parduotuvių gali būti sugedusios, ir jei jos suklys per kelią, galiu nukristi jūsų serviravimo lėkštės. Geriau mokėti už kietas, naujas dėžes.

Ar imate vežti ir pavojingus daiktus, pvz., dažus ar benzina?

Tai gana delikatiškas klausimas. Teoriškai, mes galime vežti daug ką, bet yra griežtų taisyklių dėl pavojingų medžiagų (ADR). Benzinas kanistroje arba aerozoliai gali būti problema, jei jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis. Jei užsakote pilną sunkvežimį, tuomet galime susitarti ir vežti tokias medžiagas, pabrėžiant tai dokumentuose. Bet geriau visus cheminius skysčius išpilti arba atiduoti kaimynams Anglijoje, o ne rizikuoti, kad muitinėje sustabdys visą vilkiką dėl vieno butelio skalbimo priemonės.

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą?

Absoliučiai taip, ir tai nėra paprasčiausias dalykas. Muitinės reikalavimai dabar yra tokie, kad reikia tiksliai žinoti, ką vežate. Negali tiesiog parašyti „baldai“ ir „drabužiai“. Reikia nurodyti „sofa, 2 vnt., medinis“ arba „indai, porcelianas, 30 vnt.“. Aš žinau, kad tai nuobodus darbas, bet be to, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Berinsfield gali užstrigti sienoje. Esu matęs situaciją, kai klientas parašė „asmeniniai daiktai“, o muitininkai rado seną motociklą varikliuką ir pradėjo klausinėti, kur jis užregistruotas. Geriau suleisti laiko ir parašyti viską, kas yra.

Dokumentai ir mokesčiai (nuobodžiausia dalis)

Ar reikia mokėti PVM ar muytines mokesčius grįžtant į Lietuvą?

Daugelis mano klientų galvoja, kad jei jie grįžta gyventi į Lietuvą, tai tai automatiškai iš juos atlaisvina nuo mokesčių. Taip ir yra didžiojoje dalyje atvejų, bet tik tuo atveju, jei dokumentai tvarkingi. Jums reikia gauti specialų kodą (Transfer of Residence relief form) iš UK HMRC, kadangi Berinsfield yra Anglijoje. Be to, daiktai turi būti naudojami mažiausiai 6 mėnesius užsienyje ir jums juos reikia naudoti Lietuvoje mažiausiai vienerius metus. Jei bandysite vežti naują, su etiketėmis, televizorių ir sakes, kad tai „jūsų senas“, gali tekti mokėti PVM (21 proc.) ir muito mokestį.

Kas tas ToR01 kodas ir kaip jį gauti?

ToR01 tai paprasčiausai dokumentas, kuris leidžia importuoti jūsų asmeninius daiktus į ES be mokesčių. Procesas yra elektroninis, bet gali šiek tiek užtrukti. Jums reikės užpildyti formą interneto svetainėje ir pateikti įrodymus, kad gyvenate Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių. Prieš metu vienas klientas užmiršo tai padaryti ir mes sužinojome tik tada, kai sunkvežimis buvo jau Lietuvoje. Teko laukti kelias dienas, kol kodas atėjo el. paštu, ir mums buvo paskaičiuoti delspinigiai už vairuotojo laisvalaikį. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar jūsų įmonė užsiima muitinės deklaravimu?

Taip, mes tai darome. Mano komanda turi patirties tiek su Lietuvos, tiek su UK muitinėmis. Kai atliekamas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Berinsfield, mes parengiame visus reikalingus dokumentus: prekių deklaraciją, sąrašą, ToR kodą. Jums nereikės eiti į muitinę ir stovėti eilėse. Viską atliekame nuotoliniu būdu. Vienintelis dalykas, kurio negalime padaryti – parodyti jūsų asmens dokumento, kai reikia patvirtinti tapatybę, bet tai dažniausiai daroma per elektronines sistemas arba pasitikėjimo pagrindu.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paminėti sąraše?

Tai gali sukelti nemalonumus. Muitinė turi teisę sustabdyti siuntą ir pareikalauti papildomo patikrinimo. Jei randa daiktų, kurių nėra sąraše, tai gali būti įvertinta kaip bandymas slėpti prekes. Tada gali būti paskirta bauda arba reikalaujama sumokėti mokesčius už tas prekes. Prieš metu vienas klientas „užmiršo“ pakankamai brangų dviratį (o gal tiesiog netyčia neparašė), ir kai jį rado, teko mokėti muito mokestį, nors kiti daiktai ėjo be mokesčių. Geriau užpildyti sąrašą per daug detaliai, nei per mažai.

Ar reikia draudimo? Ir ką jis apima?

Aš visada sakau – draudimas privalomas. Ypatingai kai kalbame apie tolimus maršrutus. Mūsų standartinis draudimas apima padėjimo metu įvykusius įvykius, gaisrus, avarijas, vandens padegimus. Bet yra dalykų, kurių jis neapima, pvz., brangiausių juvelyrinių dirbinių ar pinigų (reikia pasakyti iš anksto). Taip pat, jei jūs pats supakuosite daiktus, ir dėžė viduje suges, draudimas negalės nieko padaryti, nes mes negalime įrodyti, kad ten kas buvo. Geriau, kad mes supakuotume, tada atsakomybė mūsų.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pas save arba duoti vairuotojui?

Vairuotojui reikės jūsų paso arba asmens kodos kopijos, ToR01 kodo kopijos, ir pasirašyto daiktų sąrašo (paketinio sąrašo). Taip pat gali prireikti sutarties su mumis. Geriau visus šiuos dalykus nufotografuoti telefonu ir nusiųsti man iš anksto, kad aš galičiau juos perduoti vairuotojui dar prieš jį išvykstant iš Berinsfield. Taip išvengsite situacijos, kai vairuotojas atvyksta pas jūsų namus ir negali pradėti darbo, nes trūksta vieno lapo.

Pinigai, kainos ir kur dingsta užstatas

Kaip susiformuoja kaina? Kas ją lemia?

Kaina nėra fiksuota, ji susiformuoja iš kelių komponentų. Pagrindinis yra atstumas ir kiekis daiktų (kubo metrai). Taip pat įeina kuro mokestis, kuriuo dabar labai svyruoja (aš ir pats nebežinau, ką bus rytoj degalinėje), ir už darbą Anglijoje bei Lietuvoje. Jei reikia papildomai krauti ne pirmame aukšte, tai taip pat brangina. Taip pat, jei tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Berinsfield vyksta per šventes, gali būti priedas už darbą nedarbo dienom. Geriau paprašyti iš anksto apskaičiuoti ir gauti fiksuotą pasiūlymą.

Ar reikia mokėti užstatą arba avansą?