Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Annfield Plain: kas laukia britanijoje gyvenančių lietuvių

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matęs viską – nuo katerių, kurie buvo bandyti pervežti beveik „iki“ Lietuvos, iki pilnametražių namų iš Anglijos kaimelių. Šiandien norėčiau papasakoti apie gana specifinį, tačiau vis dažniau pasitaikantį maršrutą – tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Annfield Plain. Žinoma, Annfield Plain nėra Londonas ar Mančesteris, o tik mažas miestelis Duremo grafystėje, todėl logistika čia turi savo niuansų. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyksta kaip piešiniuose: ateina didelis sunkvežimis, pakrauna ir važiuoja. Realybėje yra šiek tiek kitaip – yra dokumentai, kuriuos privalu užpildyti be klaidų, yra fiziniai sunkumai su siauromis britaniškomis gatvelėmis ir, žinoma, nuolat kintančios kainos. Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti viską taip, kaip kalbėčiau prie puodelio kavos, be jokio „marketinio šlamšto“.

Kas labiausiai neramina žmonėms (ir kodėl jie bijo)

Kiek iš tikrųjų kainuoja toks kelionės iš Annfield Plain į Kauną?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Paprastai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Annfield Plain kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų už standartinį 20 kubinių metrų krovinį, jei tai yra dalinis krovinys. Jei jums reikalingas visas sunkvežimis (apie 30-35 kubus), skaičiuokite nuo 2500 eurų ir daugiau. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti liftą. Prieš metus kuro kainos buvo kitokios, todėl tikslią sumą galiu pasakyti tik pamatęs jūsų sąrašą. Nesigailėkite laiko ir užpildykite inventoriaus sąrašą, kitaip gali būti nemalonūs netikėtumai.

Ar galite patikslinti, kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrovėme jūsų daiktus Annfield Plain, iki jų iškrovimo Kaune. Tačiau (ir čia yra pavojingiausia vieta) viskas gali užtrukti ilgiau dėl britų muitinės arba statybų A1(M) greitkelyje. Kartais vairuotojai turi laukti 24 valandas terminale, kol gali „iššokti“ su kroviniu. Geriausia planuokite savaitę laisvo laiko, kad nereikėtų panikuoti, jei sunkvežimis pavėluos dieną dėl techninių priežastūrių.

Kodėl man sakė, kad Annfield Plain yra „problematiška“ vieta pakrovimui?

Tiesiog todėl, kad ten yra siauros gatvės ir daug parkuotų automobilių. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į kai kurias privažiavimo takus. Kartais tenka naudoti mažesnį 7.5 tonų sunkvežimį ar net „lifto“ sunkvežimį, kuris gali pakelti daiktus virš aptvėrimų. Tai papildomai brangina paslaugą, bet privalaujome tai daryti, kad nebraižytų kaimynų tvorų. Prašau pasakykite iš karto, jei gyvenate stačiausioje kalvos gatvėje – tai mums labai svarbu žinoti iš anksto.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems žmonėms?

Esu matęs viską. Yra puikių, patikimų firmų, o yra ir tokių, kurie pasiims depozitą ir išnyks (ypač jei randate juos per neaiškius forumus). Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Annfield Plain turi būti atliekamas licencijuotos firmos. Visada prašykite transporto licencijos numerio ir draudimo poliso. Jei jie negali parodyti – bėkite. Mano patirtis sako, kad pigiausia pasiūlyti dažnai baigiasi tuo, kad jūsų baldai stovi lietingame lauke prie Kauno, nes vairuotojas nebuvo apmokėtas už degalus.

Kaip elgiamasi su baldais, jei jie nebetelpa į kambarį?

Įdomus klausimas. Dažnai žmonės perka didžiules „Corner“ sofas Anglijoje, o Kaune turi mažesnį butą. Mes paprastai bandome sudėti viską į sunkvežimį, tačiau jei aišku, kad netilps, patariu palikti arba parduoti. Nėra jokio prasmės vežti madą, kuri užims pusę krovininės vietos, jei jos nereikės. Vieną kartą teko vežti klientui bilardo stalą, kuris nebeįlindo į naujus namus – teko jį laikinai laikyti sandėliuke.

Dokumentai, muitai ir „pavojingi“ daiktai

Ar reikia mokėti PVM ar muito, kai vežate daiktus į Lietuvą?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (t. y. gyvenate ne mažiau 12 mėnesių Anglijoje), tuomet galite kreiptis dėl PVM ir muito atleidimo (Transfer of Residence relief). Tai sutaupo daug pinigų. Bet jei nuspręsite užsiimti verslu ir vežti naujus daiktus parduoti, mokesčiai bus dideli. Teisingai užpildyta T2L arba T2LF forma čia yra raktas. Beje, jei turite naują, nenaudotą techniką su dėžėmis, muitininkai gali įtarti prekybą.

Ką daryti su elektriniais prietaisais – ar tinka Anglijos rozetės?

Techniškai vežti galima, tačiau Lietuvoje 220 voltų, o Jungtinėje Karalystėje 230 voltų (skirtumas nedidelis, bet yra). Pagrindinė problema – rozetės. Galėsite naudoti adapterius, bet aš asmeniškai patariau pakeisti viršelius ant kai kurių prietaisų, ypač jei tai yra plaukų džiovintuvai ar viryklės. Vienas klientas bandė prijungti britišką skalbimo mašiną per adapterį ir ją uždegė – tai buvo nepavykęs eksperimentas.

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešras ar sūrius?

Dabar, po Brexito, tai yra labai pavojinga zona. Galite vežti nedidelį kiekį asmeniniam vartojui, jei tai ne mėsos arba pieno produktai iš trečiųjų šalių (taip, GB dabar laikoma trečiąja šalimi). Jei mūsų vairuotojas bus sustabdytas ir rado dešrų, kurios nebuvo deklaruotos, visa siunta gali būti konfiskuota, o gauti baudą. Geriau neišgerti to paskutinio „Tesco“ karioje prieš išvykstant. O dar geriau – suvalgykite ten.

Kaip su jumis susisiekti dėl dokumentų pateikimo?

Viską dabar darome elektroniniu būdu. Atsiųsime jums sąrašą, ką reikia padaryti. Svarbiausia yra „Packing List“ (pakavimo sąrašas) – jis turi būti tikslus. Nerašykite „drabužiai“, geriau išskaidykite „drabužiai: 5 dėžės, batai: 1 dėžė“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąraše parašysite „visi namų apyvokos daiktai“, tai gali sukelti papildomą patikriną.

Ar reikia būti įregistruotam kaip verslininkas Anglijoje, kad išvežti daiktus?

Nebūtinai. Jei tai asmeninis perkraustymas, pakanka jūsų sutarties su mumis ir paso kopijos. Jei turite įmonę Annfield Plain ir perkraustote įrangą, tai jau kita istorija – tuomet reikės eksporto dokumentų. Kartais žmonės bando sumaišyti šias dalykas, kad nemokėtų mokesčių, bet muitinė tai greitai „užknisa“.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., numetame sofos rankeną). Tačiau jis nedengia to, ką padarote patys (jei bandėte nešti dėžę su vitrinais stiklais ir ją numetėte). Taip pat verta pasidomėti, ar draudžia „gamtos nelaimių“, jei sunkvežimis užsirinks sniege prie Kauno. Svarbu perskaityti smulkmenas.

Ką daryti, jei turiu pavojingus daiktus, pvz., dažų ar benziną su žoliapjove?

Benziną ir aerozolius negalima vežti į uždarą sunkvežimį dėl gaisro rizikos. Geresnis variantas – ištuštinti bakus arba vežti atskirai (jei vairuojate savo automobiliu). Dažus galima, tik jei jos gerai uždarytos ir nėra per daug. Kartais žmonės bando paslėpti keletą benzino kanistrių tarp dėžių – tai griežtai draudžiama ir mums gali atimti licenciją.

Techninės problemos ir logistika

Kiek ankstesniai reikia užsakyti pervežimą?

Idealiai – 3-4 savaites prieš planuojamą išvykimą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Annfield Plain nėra tas dalykas, kurį galima padaryti „rytoj“, nors kartais mes įsibėgėjame ir padedame skubėjantiems. Bet tada kaina gali būti 30-40 proc. didesnė. Geriau susitarti laiku, kad galėtume suderinti maršrutą su kitais krovinais, nes tuomet jums bus pigiau.

Kaip vyksta pakavimas Annfield Plain?

Atvykstame su dėžėmis, burbuliuku plėvele ir胶 juosta. Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių – jos dažnai būna per silpnos. Mūsų dėžės yra dvigubos sienelės. Jei norite, kad mes supakuotume, tai pridėsime prie kainos, bet tai sutaupys jūsų nervų. Vieną kartą klientas pats supakavo vitriną į neapčiuopiamą dėžę ir... gerai, kad tik skraižė.

Ar galite padėti surinkti baldus Kaune?

Taip, mūsų komanda atvyksta su įrankiais. Mes surinksime lovas, spinteles, stalus. Tačiau mes ne montuotojai – jei jūsų spinta yra iš „IKEA“ ir trūksta varžtų, mes negalime jos sukurti iš naujo. Atsineškite visas instrukcijas ir, svarbiausia, visus varžtus (jie dažnai dingsta bėgant iš Anglijos). Paprastai tai trunka 2-3 valandas priklausomai nuo baldų kiekio.

Kas atsitinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai nėra retas atvejis. Mes turiam pagalbinį transportą, tačiau jei sugenda Anglijoje, gali tekti perkrauti į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti. Jei sugenda Lietuvoje – mes stengiamės išspręsti greitai. Svarbiausia – kantrybė. Vieną kartą mums vairuotojas uždirbo ratus prie Birmingham ir teko laukti 12 valandų, kol atvyko mechanikas. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes viską kompensavome.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma firmų sako, kad taip, bet realybėje GPS signalas dažnai dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas ilsisi. Mes siunčiame pranešimus „WhatsApp“ arba SMS kiekvieną kartą, kai pasiekiamą svarbių taškų (pvz., „išvykau iš Annfield Plain“, „persikėliau laivu“).