Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Alfreton: vadovas be reklamų ir patarimų iš vidaus

Gyvenau Anglijoje, dirbau logistika, taip pat ir netoli Alfreton, todėl žinau tą kelią ir tas problems, kylančias kai bandai išsivežti visą gyvenimą į Lietuvą. Žmonės visada klauso „kiek kainuoja“, bet nė nenumaną, kokia „užkulisis“ yra tas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Alfreton, ypač dabar, po Breksito. Čia ne tik paleisti krepšį ir važiuoti, čia dokumentai, muitinė, ir tas nuolatinis stresas, ar vairuotojas neapsivers. Rašau tai ne kaip reklamos agentas, o kaip žmogus, kuris matė, kaip subyrėja dėžės su brangiais porcelianu ties Londono rotušės sankryža. Jei norite tikros informacijos be pūstųjų frazių, skaitykite toliau, čia bus tiesiai į akis.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas kelionių iš Alfreton į Kauną?

Tai ne tas dalykas, kį galima pasakyti tiksliai, nes keliai yra neprognozuojami. Dažniausiai, jei viskas gerai, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 4–6 darbo dienų, bet turiu omenyje, kad tai be jokių delayjų. Buvo atvejų, kai vairuotojas užstrigo Dover’e ne dvi valandas, o dvi dienas dėl muitinės patikros, o tada dar reikėjo laukti lėktuvo į Lietuvą (ne, vairuotojas ne skrenda, o važiuoja viliku, bet skambinimas iš ten toks pat įniršus). Taigi, planuokite savaitę, kad nenuviltumėte.

Ar galima kažkaip greičiau susitvarkyti su datomis, jei aš skubu?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikalingas ekspresinis tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Alfreton, tada mes turime skirti specialų vairuotoją, kuris važiuos tik su jūsų kroviniu, be sustojimų pas kitus klientus. Tokiu atveju galima nusivažiuoti ir per 3 dienas, jei vairuotojas yra robotas ir nemiega. Žmonėms reikia poilsio, o Britanijoje yra griežti taisyklės apie vairavimo laiką (tachografas), tad net jei skubate, greičiau nei 3–4 dienų padaryti be didelių pažeidimų neįmanoma.

Ar sunku surasti tą vietą Alfreton’e, aš ten gyvenu tik puse metų?

Alfreton nėra didelis miestas, bet ten yra daug siaurų gatvių, ypatingai tų senosiuose kvartaluose. Vairuotojai su dideliais sunkvežimiais (arba net su 7.5 tonų vilkikais) tiesiog negali įvažiuoti į kai kuriuos privažiavimus. Viską reikia iš anksto pasižiūrėti „Google Street View“, nes jei vairuotojas atvažiuos ir negalės pasukti, jis tiesiog iššoks ir paliks jus su dėžėmis ant šaligatvio. Tada teks perkrauti į mažesnę mašiną, o tai papildomai kainuoja nervus ir pinigus.

Kas daro, jei aš neturiu pakuojimo? Turite dėžes?

Turime, bet ne visada tobulos. Jei reikia, pristatome dėžes prieš kelias dienas, jūs susipakuotate, o tada atvažiuojame pasiimti. Kartais žmonės sako, kad „turime viską susitikrinti“, bet paskui pasirodo, kad liko du dideli sofos ir jokių dangčių. Geriau pasakykite iš karto, kiek turite daiktų, nei vėliau ieškome sprendimų vietoje. Tų dėžių kaina nėra didelė, bet tai dar viena smulkmena, kurią reikia apskaičiuoti į bendrą sumą.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų, ar galima „taip gražiai“?

Negalima „gražiai“, muitinė mums nieko neduos be sąrašo (packing list). Jis turi būti gana detalus: ne „baldai“, o „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su virtuvės reikmenimis“. Be to, kai vyksta tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Alfreton, Anglijos pusėje taip pat reikia deklaracijos išvykimui (jei neesate ES pilietis). Jei sąrašo busite, gali tekti atidaryti visą vilkiką ir patikrinti kiekvieną dėžę, o tai trunka valandas.

Dokumentai, muitinė ir tas beviltiškas Breksitas

Kas tas „Transfer of Residence“ (TOR) ir ar man jo reikia?

Tai pagrindas, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai (arba bent metams), galite kreiptis dėl TOR leidimo. Be jo, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Alfreton taps labai brangus, nes mokėsite mokesčius už viską, net už drabužius. Dokumentą pildote internetu, jiems priklauso apie 2–4 savaites, tai nedarykite to išvakarės.

Ar galiu vežti savo automobilį, jei jis yra mano vardu?

Galima, bet tai kita istoria. Automobilis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius Anglijoje. Be to, kai atvykstate į Lietuvą, turiite užpildyti deklaraciją „Nemokamas importas“ ir pristatyti mašiną į muitinę per keletą dienų (paprastai 5–10 dienų). Žmonės kartais pamiršta, kad mašina negali važiuoti užpildyta daiktais, turi būti tik asmeniniai daiktai keleivio.

Kas bus, jei aš pamiršiu ką nors parašyti sąraše?

Muitinės pareigūnai nemėgsta, kai juo meluojate, net ir netyčia. Jei sąraše rašote „10 dėžių su knygomis“, o viduje randama „1 dėžė knygų, 9 dėžės alkoholio“ – tai didelė problemą. Gali būti bauda arba konfiskacija. Geriau parašykite per daug, nei per mažai. Vienas klientas rašė „senas dviratis“, o tai buvo „naujas elektrinis dviratis“ už 2000 svarų – teko mokėti visus mokesčius.

Ar turiu būti Lietuvos pilietis, kad gautčiau be mokesčių?

Ne, būtina tik būti gyventojas, kuris grįžta. Galite būti ir trečiosios šalies pilietis, jeigu turite leidimą gyventi Lietuvoje. Svarbiausia – įrodymai, kad Anglijoje gyvenote ir dabar ten negyvensite (pvz., darbo sutartis nutraukta, butas parduotas). Jei negalite pateikti dokumentų, muitinės įkainiai bus taikomi pagal standartinius tarifus.

Kodėl visi kalba apie T1 dokumentą?

T1 tai tranzito deklaracija, kuri leidžia keliauti per Europos Sąjungą nebesimokant mokesčių kiekvienoje šalyje, jeigu prekės yra „ne ES“ kilmės (o po Breksito Anglijos prekės tokios yra). Dažniausiai šį dokumentą tvarko pervežėjas arba brokeris, bet tai kainuoja. Jei bandysite daryti patys, pasiklysite tais formos laukeliais. Geriau pasiklaustyti, ar kaina jau įskaito šį „brokering“.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas iš Alfreton?

Tai klausimas, į kurį neatsakysiu be matavimų. Maždaug, jei turite 15 kubinių metrų (tai toks butas 1-2 kambarių), tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Alfreton kainuos apie 1200–1800 svarų (priklausomai nuo sezono). Jei pilnas kotedynas – tuomet kalbame apie 3000+ svarų. Kuros kaina šiuo metu bepročiai aukšta, tad tas skaičius šokuoja kaip širdies ritmas po kavos.

Ar į kainą įeina viskas, ar bus kokiu nors „nepageidaujamų siurprizų“?

Paprastai į kainą įeina užkrovimas Anglijoje, kelionė ir iškrovimas Kaune. Bet neįeina: muitinės brokerio paslaugos (jei reikia), T1 dokumentas, lifts (jei Kaune nėra lifts arba jis sugedęs – tai extra), ir galiausiai, palūkanos, jei atidėjote mokėjimą. Visada klauskite „Ar kas nors NĖRA įskaičiuota?“, o ne „Kas įskaičiuota?“.

Ar galiu mokėti atidėlion, kai gausiu daiktus?

Daugelis firmų to nedaro, ypač jei esate naujas klientas. Reikalaujama 50-100% avanso prieš išvykstant. Yra firmų, kurios leidžia sumokėti gavus, bet tada kaina paprastai padidėja 10%. Man asmeniškai nepatinka rizikuoti – užkrovame daiktus, o klientas lieka be pinigų telefonu? Ne, aš per senas tokioms žaidimams.

Ar skiriasi kaina, jei važiuoju į Kauno centrą ar į priemiesčius?

Skiriasi, bet ne drastiškai. Jei vairuotojui tenka važiuoti į tolimą rajoną, pvz., link Neries arba į kitą miesto pusę, kur yra siauros gatvės, tai gali būti taikomas „remote area“ mokestis. O jei gyvenate centre, kur reikia gauti specialų leidimą įvažiuoti sunkvežimiui (pvz., prie „Žalgirio“ arenos), tai taip pat kainuoja.

Ar verta drausti daiktus?

Siužetinė vingiuota. Teoriškai – taip, bet praktiškai draudimas daiktų pervežime (CMR draudimas) padengia tik labai ribotą sumą, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei sugenda kompiuteris, kuris sveria 2 kg, bet kainuoja 2000 EUR, gausite tik 20 EUR (jei nusipirkote specialų draudimą). Skaitykite tas taisykles labai atidžiai, nes dažnai žmonės galvoja, kad jiems viskas atgins, bet iš tiesų – ne visada.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar galiu supakuoti daiktus į savo rankines arba kelionines lagaminus?

Galima, bet nelabai rekomenduoju. Vairuotojai dažnai šaldžia vilkikus, o lagaminai gali sušalti (jei ten yra skysčiai) arba sudužti po kitų dėžių svoriu. Geriau naudoti standartines kubines dėžes. O jei ten kažkas brangaus, pasakykite mums, kad tai „hand carry“, ir mes padėsime atskirai.

Kaip su pianinu? Ar jį galima vežti viliku?

Pianinas – tai mūsų košmaras. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Negalima jo tiesiog pastatyti ant grindų, jis turi stovėti ant sienos.