Tarptautinis perkraustymas į Hitchin: kaip išvengti nervų žlugimo ir pinigų švaistymo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada kažkuo naujas. Žmonės visada klauso to paties – o kiek tai kainuos? O ar saugu? O ar mano sofa patiks įlipti tų angliškų vartų? Tiesą sakant, tarptautinis perkraustymas į Hitchin nėra paprasčiausias reikalas, ypač dabar, kai su Brexit visa muitinės istorija tapo kur kas sudėtingesnė. Hitchinas yra gražus miestelis Hertfordšyre, bet ten neprireisi didelių sunkvežimių centruose, todėl reikia gerai pagalvoti apie logistiką. Rašau šį tekstą ne kaip reklamą, o kaip žmogus, kuris matyta ir geras, ir blogas patirtis, kad nenukentėtum jūsų piniginė ir nervai.

Dokumentai ir Britanijos biurokratija

Ar tikrai reikalingas tu inventoriaus sąrašas su parašais?

Žinoma, reikia, ir tai nėra joks juokas. Be to, sąrašas turi būti gana detalus, o ne tik "kėdės ir stalai" parašytus ant popieriaus lapo. Muitinės UK pareigūnai dabar yra tikrai išrankūs, jei pamato, kad sąrašas susuktas iš piršto, gali sustabdyti visą krovinį ir pradėti tikrinimą. Tarptautinis perkraustymas į Hitchin gali pavėluoti dienomis, dėl tokių smulkmenų, todėl geriau leiskite laiką ir viską užrašykite tvarkingai, o ne paskutinei minute vagiant iš galvos.

Kiek laiko užtrunka visi dokumentų tvarkymo reikalai?

Viskas priklauso nuo to, kiek greitai jūs sugebate surinkti duomenis, bet paprastai tai trunka nuo savaitės iki dviejų. Turiu omenyje ne tik sąrašus, bet ir visus importo deklaracijos pildymus, kuriuos mums tenka daryti iš jūsų vardu. Vieni klientai visus dokumentus atiduoda per dieną, kiti užtrunka mėnesį ir tik tada skambina, kodėl mašina dar nevažiuoja. Geriau tai padaryti iš karto, kadangi tarptautinis perkraustymas į Hitchin be dokumentų tiesiog neįmanomas įvykdyti legaliai.

Kas nutinka, jei pasirašau kažką ne to dokumente?

Geriau to nedarykite, nes vėliau bus per vėl. Buvo atvejų, kai žmonės pasirašinėjo standartinius vežėjų dokumentus, o ten buvo punktelės apie tai, kad draudimas nebekalba, jei daiktai pakrauti blogai. Skaitykite, ką pasirašote, ypač kai kalba eina apie vertę. Jeigu nurodysite per mažą vertę, o kažkas nueis – draustikai nemokės pilnos sumos. O tarptautinis perkraustymas į Hitchin be gero draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be diržų.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Tai sudėtinga klausimas. Paprastus vaistus, turinčius jūsų vardą, dažniausiai praleidžia, bet jei ten yra narkotinių medžiagų (net ir nedidelės dozės), gali būti problemų. Aš nėra medicinos ekspertas, tad geriau pasikonsultuokite su gydytoju arba oficialiai patikrinkite UK gov svetainę. Nebandykite slėpti jų tarp batų, muitinės šunys juos ras, o tada bus didelių rūpesčių. Geriau turėti visus dokumentus su savimi.

O pasas ar tapatybės kortelė – ką reikia rodyti perėjoje?

Sausumoje dažniausiai užtenka tapatybės kortelės, jeigu esate ES pilietis (nors dabar taisyklės keičiasi). Bet geriau visada turėti pasą, ypač kai važiuojate su kroviniu. Vairuotojams reikalingi vizai ir leidimai dirbti, o jums, kaip savininkui, turi būti galimybė įrodyti tapatybę jeigu kiltų klausimų. Nereikėtų rizikuoti, geriau patogiai pasidėkite pasą į piniginę.

Kainos ir pinigai: kas su jais darosi

O kiek tas viskas kainuos apytiksliai?

Noriu girdėti konkretų skaičių? Neįmanoma pasakyti be matmenų. Bet žiūrėkite, vienas kubinis metras iki Anglijos šiuo metu kainuoja maždaug nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo sezono. Jeigu turite 20 kubinių, paskaičiuokite patys. Taip pat prisidėk kėbulo užsakymo mokestis, galbūt lifto naudojimas ir galiausiai darbo rankos Lietuvoje ir Anglijoje. Tarptautinis perkraustymas į Hitchin nėra pigus malonumas, bet jei kainos atrodo per mažos – venkite jų.

Kodėl kaina pakyla, kai jau sutarėm?

Tai įkyriausia dalis. Dažniausiai dėl to, kad pradinis sąrašas buvo netikslus – "o aš dar turiu du dviračius ir šaldytivę, kurį pamiršau". Kodėl gi aš turiu tiesti brangų krovinią už tą pačią kainą? Taip pat gali pakilti kuro kaina arba keltų bilietų, jeigu jūsų sutartyje nėra fiksuotos kainos (fiksuota kaina brangiau, bet saugiau). Visada klauskite, ar kaina galioja iki galo.

Ar verta taupyti ant dėžių?

Absoliučiai ne. Parduodamos dėžės (tūšios) kainuoja nedaug, palyginti su tais daiktais, kurie jose bus. Esu matęs, kaip žmonės renka parduotuvių dėžes, kurios suyra pakrovimo metu, o tai viskas išbyra. Tegu tarptautinis perkraustymas į Hitchin kainuoja šimtą eurų daugiau dėl gerų dėžių, bet neišsitepsite nervų dėl sulaužytų lėkščių. Naujos dėžės yra tvirtos, turi vienodus matmenys, ir jas lengviau pakrauti į mašiną.

Kas yra „pristatymo mokestis“ išilgai kelio?

Tai toks dalykas, kurio daugelis nesitikia. Kai mašina atvažiuoja į JK, ten yra vietiniai mokesčiai už uosto paslaugas, galbūt už kelių mokesčius (jei reikia važiuoti ne standartiniu maršrutu). Kartais tai įeina į kainą, kartais reikia sumokėti vairuotojui iš karto grynais pinigais (svarais) arba jis išrašina sąskaitą. Užsirašykite šią vietą, kad nebeliktumėte be pinigų atvykus.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai įprasta kaina yra už transportą, o draudimas yra papildomas pasirinkimas. Nežinau, kodėl taip elgiasi dalis vežėjų, bet taip yra. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Geriau įsigykite jį, nes jeigu vairuotoja pataiko į elnį netoli Bedfordo (o ten jų daug), ir viskas nukrenta – nebegausite nieko be poliso.

Pakavimo ir daiktų saugumo subtilybės

Ar galima pakavti pats, kad pigiau?

Galite, bet tik jei padarysite tai teisingai. Mes tada neprisiimame atsakomybės už tai, kas yra viduje, jeigu dėžė atrodo tvirta. Jeigu matome, kad dėžė minkšta, ją tiesiog nepakrausime arba prirašyme pažymėsime, kad neatsakingi. Sunkvežimis važiuoja 2000 kilometrų, dėžės pasisuka ir galiu pasakyti – savo daiktus reikia uždaryti į geras dėžes, o ne į senas maišus.

Kaip su tuo pianinu – ar jį išvis verta vežti į Hitchiną?

Pianinai yra galvos skausmas. Jei tai tik kabinetas, dar pusiau gerai, o jei grandinis pianinas – tai specialus įrangos reikalas. Vertės atžvilgiu, ne visada verta, nes seno piano pervežimas gali kainuoti tiek, kiek kainuoja naudas. O dar Hitchine gali būti problemų su įvežimu pro namų duris, jei ten laiptai siauri. Matęs esu, kaip reikėjo kelti pro langą.

Ar jūsų vairuotojai padės supakuoti?

Taip, mums turi būti komanda, kuri padeda, bet tai jau nebe standartinis paslaugų rinkinys. Reikia tai užsakyti iš anksto. Vairuotojas dažniausia vienas, jis tiesiog važiuoja, o pakavimą atlieka statybininkai. Jeigu reikia greito dėžių surinkimo vienoje vietoje, better to order packing service. Dėl to tarptautinis perkraustymas į Hitchin gali trukti ilgiau, jeigu viską darysite patys.

Kas su taurėmis – kaip jas sužlugdyti?

Nesužlugdyti, o supakuoti (tikiuosi supratot skirtumą). Reikia specialios popieriaus, o geriau putplasčio. Negalima dėti vienos ant kitos be tarpinio sluoksnio. Paimkite daugiau laiko stiklui, nes jis brangiausiai remontuojamas (išvis nerealuojama). Esu matęs, kaip sugenda pora šampano taurių, ir tai sukelia daugiau pykties nei sulaužytas stalas.

Ar galima vežti skystus daiktus, pvz., aliejų ar dažus?

Gali, bet tik užrakintose indose arba specialiuose konteineriuose. Negalima vežti atidarytų butelių arba tokių, kurie gali išsilieti. Muitinėje galiu pasakyti, jeigu išsilieis dažai ant kito krovinio (tarkim, kaimyno sofos), jūsų draudimas to nepadengs, ir jums teks mokėti žalą. Geriau palikite tai čia arba vežkite savo automobiliu.

Kelionės problemos ir vėlavimai: kas gali nepavykti

Kiek laiko važiuoja sunkvežimis iš Lietuvos standartiškai?

Paprastai tai dvi – tris dienas viena kryptimi, priklausomai nuo maršruto ir keltų grafikų. Per kalėdas ar vasarą gali užtrukti ilgiau dėl eilių. Mums patinka važiuoti pro Zelandiją arba tiesiai į Harvičą, bet kartais tenka keisti planus. Tiesą sakant, tarptautinis perkraustymas į Hitchin yra gan toli nuo jūros uostų, todėl vis tiek kelias po atvykimo trunka dar apie 3-4 valandas.

Kas daro, jei sunkvežimis suges važiuojant?

Pragertiškas scenarijus, bet vyksta. Tada mes iškviečiame pagalbą iš vietinės serviso tarnybos. Pirkdami paslaugą turite garantiją, kad mes pristatysime, bet gali būti vėlavimo. Prieš metus mums mašina sustojo netoli Briuselio, ir teko perkrauti dalį daiktų į kitą sunkvežimį. Buvo šiūdinys, bet išsigelbėjome.

Ar galiu važiuoti toje pačioje mašinoje su vairuotoju?

Dėl taisyklių dažniausiai negalima – tai yra krovininė transporto priemonė, ne autobusas, ir ten leidžiama tik vienam arba dviem žmonėms (darbuotojams) su specialiais leidimais. Jei norite susitesti su savo daiktais, turbūt teks važiuoti atskirai automobiliu arba lėktuvu. Žinoma, kai kurie nelegaliai siūlo vietą, bet nenoriau jums tokio rizikuoti.

O jeigu orai blogi, sniegas ar liūtys?

Anglijoje lietus yra norma, vairuotojai prie to pripratę. Sniegas gali sukelti problemų, bet jame retai būna taip kaip pas mus. Tiesą sakant, didžiausia problema yra rūkas ant autostradų (M1 arba A1). Jei matom, kad oras blogėja, stabdome ir laukiame, nes saugumas svarbiau už greitį. Geriau vėluoti dieną nei negyventi.

Ar Hitchin mieste sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Hitchinas yra senas miestas, ten yra siaurų gatvelių ir daug mažų aikštelių. Didelis „TIRas“ negali važiuoti į centrą. Todėl dažniausiai iškrauname ant pakelės arba didesnėje stovėjimo aikštelėje ir paskui perkrauname į mažesnį sunkvežimį (Luton). Tai brangina paslaugą, bet kitu būdu ten tiesiog neužsuksite. Patikrinkite iš anksto, ar jūsų namuose yra vietos.

Viskas apie patį miestelį Hitchin ir atvykimą

Ar Hitchin toli nuo Londono?

Nebotokia, maždaug 50-60 kilometrų į šiaurę. Važiuoti traukiniu į Kings Cross trunka ~30 minučių, automobiliu – pusvalandį – valandą, priklausomai nuo spūčių. Dėl to daug žmonių čia ir persikelia. Bet tikrai nekalbėkite, kad tai Londonas – tai ramus provincijos miestelis su savo atmosfera. (Ką bekalbu, ten ir parduotuvės geresnės nei čia).

Ar reikia pranešti apie atvykimą iš anksto mašinai?

Būtina. Neišvengiamai reikia susitarti dėl vietos, ypač jeigu ten turi būti mažesnė mašina. Vairuotojas negali tiesiog atvažiuoti ir laukti valandą už miesto ribų. Jis turi konkretų laiką, kitą reikalą gali nukristi. Tarptautinis perkraustymas į Hitchin būna sėkmingas tik tada, komunikacija yra 10/10.

Kas, jei nebebuvo namuose, kai atvažiavote?

Tai klasika. Žmonės pamiršta dieną arba užstringa spūstyje. Tada mašina eina toliau į kitą užsakymą (jei toks yra) arba važiuoja į sandėlį laukti. Už laukimą sandėlyje reikia mokėti pinigus, ten nėra nemokama vieta. Nepadarysite taip, būkite užtikrinti, kada turite būti ties savo durimis.

Kodėl tarptautinis perkraustymas į Hitchin brangesnis nei į kitus miestus?

Galbūt todėl, kad daugiau darbo su mažomis mašinomis (angliškai „shifting“). Čia ne į Didžiąją Britaniją galima tiesiai nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu, čia specifika. Taip pat jeigu reikia įvežti daiktus į antrą aukštą be lifto – darbdaviai reikalauja didesnio atlyginimo dėl fizinio darbo. Viskas turi savo kainą, kaip bebūtų liūdna.

Kaip atsiskaityti – grynais ar kortele?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Vairuotojai retai turi daug grynųjų pinigų grąžai. Pavedimą galima atlikti iš anksto arba dalimis: rezervacijai likusi dalį – kai pasiekia tikslą. Nepirškite kortele vairuotojui, dažniausia terminalo jų tiesiog nepriima. Susitarkite su biuru.

Ar galima vežti dviratį arba motociklą?

Galima, bet tai laikoma ypatingu kroviniu. Dviračius reikia išardyti arba tvirtai prifixuoti ant rėmų, kad nebūtų judrūs. Motociklą – reikia įstatyti į specialią dėžę arba užfiksuoti stabdžiais. Jeigu tiesiog pastumsite į vidų, gali apiplėšti kitus daiktus arba nukristi. Būna taip, kad vienas dviratis kainuoja daugiau negi visa likusi krovinio dalis.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad čia ne taip baisu, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą komandą, kuri neabejoja ir pasako tiesą, o ne tik gražius dalykus. Tarptautinis perkraustymas į Hitchin gali būti sklandus, jeigu viską suplanuojate iš anksto ir nesitikite stebuklų. Žinokite, kad kelyje visada gali kažkas nepasisekti – vėluoti keltas, sugesti vairuotojo mygtukas arba papilti kava ant kilimo (nors stengiamės to vengti). Bet su pagalba viskas išsprendžiama. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, Hitchinas tikrai vertas dėmesio.