Tarptautinis perkraustymas į Henley-in-Arden: išsamus gidas ir kas tikrai vyksta ant kelio

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matau viską – nuo idealiai suplanuotų judesių iki visiško chaoso, kai vairuotojas praranda signalą prieš Birmingham’ą. Perkraustymas į Henley-in-Arden atrodo kaip paprasta užduotis, tikrai, bet Anglija yra specifinė savo keliais ir papročiais, o Šiaurės Vorčesteršyro kaimiška grožė gali apgauti. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti baldus ir važiuoti, tačiau realybėje ten susiduria su siaurais gatvelėmis, muitinės nuoboduliu (po Brexito tai tapo siaubingai varginanti) ir logistiniais spąstais, kurių nesupranta net patys didžiausi ekspertai. Štai kodėl reikia žinoti iš anksto, ką tiksliai reiškia persikelti į šį istorinį miestelį, kad nereikėtų rinkti nervų paskutinę dieną.

Bendri klausimai apie patį procesą ir organizavimą

Kiek laiko trunka toks perkraustymas iš Lietuvos į Henley-in-Arden?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasakyti apie savo poilsį, bet paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Kartais vėluojame dėl perkrovų Klaipėdoje arba dėl to, kad anglų muitininkai nusprendžia skyriai visą sunkvežimį, nors ten jokio kontrabando nėra. Geriausia planuoti šiek tiek atsarginio laiko, nes kelių darbai Anglijoje yra kaip lietus – jie visada būna, kai juo labiausiai skubi.

Ar įmanoma atvežti daiktus savo jėgomis su nuoma automobiliu?

Teoriškai taip, praktiškai – tai bus viena blogiausių savaitgalių jūsų gyvenime, ypač jei turite daug baldų. Perkraustymas į Henley-in-Arden su būdu reikalauja patirties, nes Anglijos keliai skiriasi nuo mūsiškių, o vairavimas kairėje pusėje su pilnu sunkvežimiu yra iššūkis. Be to, jūs neturėsite visų tų pakavimo medžiagų, kuriomis mes naudojamės kasdien, o jūsų sofa gali nukristi tiesiog ant kelio pirmame posūkyje.

Kaip suskaičiuojama kaina arba kas turi įtakos galutinei sumai?

Kainą lemia ne tik kilometrai, bet ir tūris metrų kubais, tai aišku, tačiau dar labai svarbu, ar reikės naudotis mažesniu sunkvežimiu dėl siaurų gatvių Henley-in-Arden centre. Jei reikės perkrauti į mažesnę mašiną (taip vadinamas „shunting“), tai kils papildomai, nes darbo valandos Anglijoje brangios. Taip pat įtakos turi degalų kaina (irgi džiuginanti) bei tai, ar reikia įrengti liftą, ar ne – ten daug namų turi tik siaurus laiptus.

Ar verta rinktis dėžę ar konteinerį, jei daugiau daiktų nėra?

Jei turite tik keletą dėžių, geriau siųsti daliniu krovininiu reisu, nes konteineris tau atkeliauja tuščias ir tu už tai moki. Bet jei persikeliate su visa šeima, dalinis krovinys gali trukti mėnesį, kol vairuotojas surinks kitus keleivius į tą patį sunkvežimį. Geriau pasikalbėti su vadybininku, jis pasakys, ar dabar yra aktyvių maršrutų į šį regioną, ar ne.

Kada geriausia planuoti tokį kelionę į Angliją?

Stengiamės nekeliauti per šventes ir tarp šeštadienio sekmadienio, nes Anglijoje tuomet nėra muitinės, o tai reišia, kad mūsų mašina stovės uoste kaip balandis. Geriausia yra vidur savaitės, antradienis ar ketvirtadienis, kai mažiau eismo ir lengviau susitarti su pirkėjais (jei parduodate namą). Žinoma, visada gauname užklausų, kurių negalime atidėlioti, bet tada kaina aukštesnė.

Ar jums reikalingas sąrašas daiktų (inventoriaus sąrašas)?

Be abejo, be jo neišsiversite su muitine, nes po Brexito reikalavimai tapo griežtesni nei bet kada. Mes turime padaryti tą sąrašą angliškai su konkrečiomis vertėmis, kitaip gali būti bauda arba ilgas pristatymas. Jei pamiršite užrašyti seną dviratį, kuris stovi rūsyje, muitininkas tai pastebės ir bus nepykantys.

Ar reikia drausti siuntą ar tai privalomas dalykas?

Draudimas nėra įstatymu privalomas, tačiau aš asmeniškai niekada neleistinu važiuoti be jo, nes žinau, kas nutinka M6 greitkelyje. Yra privalomasis atsakomybės draudimas (kuris dengia labai mažai sumą) ir pilnas visaverčis draudimas. Pasirinkimas jūsų, bet jei suvirinys sprogs ant kelio (kaip tai buvo prieš penkerius metus vienam mūsų klientui), be draudimo prarasite viską.

Specifika susijusi su Henley-in-Arden vietove

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namo durų Henley-in-Arden?

Tai yra klausimas, į kurį negaliu atsakyti „taip“ ar „ne“ neižiūrėjęs Google Street View, nes Henley-in-Arden turi daug istorinių gatvelių, kurias sunku praplaukti automobiliu. Kartais tenka statyti mašiną pagrindinėje gatvėje (High Street) ir nešti daiktus rankomis, o tai ilgiau ir brangiau. Geriau jau iš anksto nusiųsti nuotrauką savo įvažiavimo.

Kas dėl to, kad Henley-in-Arden yra labai turistinis miestelis, tai trukdo pervežimui?

Žinoma, ypač vasarą arba turgaus dienomis ten tiesiog chaosas su parkavimu ir vietiniais gyventojais, kurie nekenčia sunkvežimių. Vieną kartą mums teko laukti valandą, kol išvažiavo koks nors senas traktorius su šieno rulonais, o už mus susidarė eilė. Reikia planuoti, kad pristatymas gali šiek tiek užtrukti dėl tokių neprognozuojamų situacijų.

Ar reikia speciali leidimas važiuoti į miesto centrą?

Dauguma vietų Anglijoje turi savo apribojimems sunkiesiems, bet Henley-in-Arden yra pakankamai mažas, kad ten nebūtų tokių didelių zonų kaip Londone. Vis tik, jei gyvenate prie pat senosios turgaus aikštės, gali tekti gauti leidimą iš vietos savivaldybės (nors tai reti atvejai). Mes patys žinome, kur galima užsukti, o kur ne.

Ar tenka dirbti naktį, kad niekas nekreiptų dėmesio?

Kartais taip darome, ypač jei klientas labai skubia arba jei gatvė yra per siaura dieną metu, kai eismas intensyvus. Bet naktinis darbas reiškia papildomus mokesčius vairuotojams ir daugiau triukšmo, todėl visada aptarinėjame šį variantą atsargiai. Be to, Anglijoje griežtai stebimi triukšmo apribojimai po tam tikros valandos.

Kaip su elgesiu vietinių gyventojų, kai mes statome mašiną?

Dauguma jų yra mandagūs, bet yra tokių, kurie iš karto kviečia policiją, jei mašina stovi kelio kelias minutes. Būna situacijų, kai senolės išeina ir šaukia, kad mes gadina jų gėles (nors mes jų net nelietėme). Tiesiog reikia kantrybės ir šypsenos, kartais tai padeda labiau nei paaiškinimai.

Ar toli yra artimiausia sandėliavimo vieta, jei negalima pristatyti iš karto?

Sandėliavimo vietų yra pakankamai netoliese, pvz., Solihull arba Redditch srityje, bet tai vėl papildomi pinigai už perkrovimą. Jei dėl kokios nors priežasties negalime užvažiuoti, turime sandėlį, kur laikinai paliekame daiktus, o paskui važiuojame mažesniu automobiliu. Tai nėra idealu, bet kartais vienintelis išeitis.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas į Henley-in-Arden?

Noriu pasakyti tikslią skaičių, bet be matmenų tai neįmanoma – mažas butas gali kainuoti nuo 1500 eurų, o didelis namas su visais reikmenimis gali kilti iki 4000 ar daugiau. Žinoma, kainos svyruoja priklausomai nuo degalų (ir dabar jie nebuvo malonūs). Geriau prašyti pasiūlymo, tada pamatysite realų vaizdą.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiagos?

Standartinis pakavimas įskaita dėžes, bet jei turite kažką ypatingo, pvz., paveikslų, pianiną ar labai brangų vazą, tai gali kainuoti papildomai. Kartais žmonės mano, kad visos dėžės yra nemokamos, bet jos kainuoja, o ypač jei reikia specialių dėžių (pvz., „wardrobe boxes“ drabužiams). Mes tai visada aptarinėjame iš anksto, kad nesusidarytų nesusipratimų.

Kas nutinka, jei aš pasikeičiau minties ir atšaukiu viską paskutinę minutę?

Tada prarandate depozitą, kuris dažniausiai būna apie 20–30 proc., nes mes jau esame planavę maršrutą ir atsisakę kitų užsakymų. Vieną kartą klientas atšaukė dieną prieš važiuojant, ir mes likome su tuščia mašina ir prarastu pelnu, tai nėra smagu. Taisyklės yra taisyklės, nors ir suprantu, kad gyvenimas būna neprognozuojamas.

Ar mokate už valandas ar už fiksą?

Mes visada dirbame už fiksuotą kainą, kad jums būtų aišku kiek mokėti, o ne kas valandą skaičiuoti, kiek vairuotojas gėrė kavą. Valandinis darbas tinka tik tada, kai darome papildomus darbus vietoje, pvz., iškrauname į sandėlį arba surinkame baldus. Taip yra saugiau abiem pusėms.

Ar yra kokių nors papildomų mokesčių, kurių nežinojau?

Visada yra tokių dalykų kaip „congestion charge“ (jei važiuojame per Londoną, nors į Henley-in-Arden ten nevažiuojame, bet kartais reikia apeiti) arba mokesčiai už užstatą (council tax) netaikomi mums, bet gali būti už ilgesnį stovėjimą. Iš principo stengiamės viską įrašyti į sutartį, kad nebūtų staigmenų.

Kaip sumokėjimas vyksta – iš karto ar po atvykimo?

Standartiškai imame depozitą užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį – pristatymo dieną arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nebūna taip, kad mokate tik tada, kai daiktai jau stovi jūsų namuose, nes pervežėjas turi būti tikras, kad jis gaus pinigus. Yra buvę atvejų, kai po atvyksto klientas sako, kad neturi pinigų, tai mums toks variantas netinka.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Jums tiksliai reikės asmens dokumento (pasas), o daiktus parduosime pagal jūsų deklaraciją (taip vadinamas „packing list“). Jei daiktus veža ne jūs, o įmonė, reikia įgaliojimo (nors dažnai muitinė ir be jo keliauja, jei viskas tvarkingai). Svarbiausia, kad sąraše būtų tikra informacija, nes melavimas gali baigtis baudomis.

Ar po Brexito sunkiau praeiti Anglijos muitinę?

Nebūtina, kad sunkiau, bet tikrai daugiau popierių – anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia pateikti T1 dokumentą (arba T2, jei tai ne visiškas importas). Kartais sistema stringa ir laukame valandas prie sienos, o vairuotojams tai labai nervina. Reikia kantrybės ir supratimo, kad dabar tai nebe taip paprasta kaip anksčiau.

Ar galiu atvežti maisto produktų, pvz., dešros ar sūrio?

Negalima (bent jau dideliais kiekiais), nes Anglijos sveikatos apsaugos tarnyba yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Vieną kartą mums atėmė visą kliento nešiojamąjį krepšį su kumpiu ir sūriu, tiesiog išmesdami į šiukšliadėžę. Geriau suvalgykite čia, o ne ten bandyti įvežti „skonius iš namų“.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės – ar jas galima vežti asmeniniam naudojimui?

Galite, bet tik tam tikruose kiekiu, t.y. nėra komercinio kiekio (nors ribos nėra tokios griežtos, kaip su maistu). Jei turite keletą dėžių degtinės, tai gali būti įtariama prekyba, o tada mokesčiai bus milžiniški. Geriau deklaruoti viską tiesiogiai ir nieko neslėpti, nes jų šunys (radiai) viską randa.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar importo mokesčius už savo senus daiktus?

Jei daiktai yra naudoti ir juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, bei juos vežate į savo naują namą Henley-in-Arden, tada papildomų mokesčių nėra (yra tokia schema „Transfer of Residence“). Bet jei atvežate naują, su etikete, televizorių, tai gali tekti sumokėti PVM. Būna situacijų, kai žmonės bando apgauti, nepadėdami etikečių, bet tai riskuota.

Kas dėl automobilių atvežimo – ar tai sudėtingesnis procesas?