Tarptautinis perkraustymas į Harwich: praktiniai patarimai ir kas tikrai vyksta pakelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galima pasakyti – mažai ką mane gali nustebinti. Bet kai klientai pasako „tarptautinis perkraustymas į Harwich“, ajuodina galva, nes žinau, ką tai reiškia praktiškai. Tai nėra tiesiog važiavimas iš Vilniaus į Londoną. Čia susiduria uostas, keltai, o dabar dar ir šioks toks „biurokratinis chaosas“ dėl Brexit. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyks kaip pasakose – supakuota, pavežta, iškrauta. Realybėje, ypač su Harwich, tenka dirbti su muitinės deklaracijomis, kurių aš pats kur kartais nebeįsivaizduoju be alkoholio. Tad jei ruošiatės kelionei, geriau skaitykite toliau, kad nereiktų raudoti prie angliško uosto vartų.

Kaip visa tai vyksta logistiškai ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Harwich iš Lietuvos?

Sakyčiau, standartiškai tai trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina kaip su laikrodžiu. Vairuotojas išvažiuoja, veda į Vokietiją arba Olandiją, pataiko į keltą į Harwich’ą (arba į Hook of Holland, o ten persikrauna). Bet yra „bet“. Kartais uoste yra didelės eilės, ypač po švenčių arba jei prieš tai buvo audros. Vieną kartą mūsų mašina stovėjo 12 valandų ties pat uosto vartais tik todėl, kad trūko vieno parašo dokumentuose. Taigi, planuokite savaitę, o ne tris dienas, jei jums svarbu laikas.

Ar galima sekti krovinių mašinos judėjimą realiu laiku?

Dauguma firmų sako, kad taip, kad yra GPS tracker’iai. Aš čia būčiau skeptiškas. Vairuotojai kartais tiesiog užmiršta įjungti programėlę arba ji „nukrenta“ ten, kur nėra interneto, pvz., Vokietijos autostradose tarp kalnų. Geriausia tiesiog paskambinti vadybininkui ir paklausti, kur jie yra. Tarptautinis perkraustymas į Harwich ne visada leidžia turėti nuolatinį ryšį, ypač kai mašina jau yra kelyje jūra. Taip, technologijos yra, bet žmogaus faktorius visada lenkia sistemą.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojama į Harwich?

Populiariausias yra per Lenkiją, Vokietiją ir Olandiją, paskui keltu iš Roterdamo arba Hook of Holland. Taip pat važiuojama per Calais, bet tada tenka važiuoti per visą Angliją, kas ilgiau. Jei keliaujate su dideliu krovininiu automobiliu, Harwich yra patogesnis, nes tai uostas rytuose. Bet vėl gi, priklauso nuo to, kiek kainuoja keltų bilietai tame savaitę. Kartą mes nusprendėme važiuoti per Kalę (Calais), nes ten buvo pigiau degalas, bet vėliau gailėjomės dėl M25 žiedinio kelio spūsčių.

Ar būna atvejų, kada mašina sugenda kelyje?

Žinoma, mašinos ne amžinos. Ypač senos „Volvo“ ar „Scania“, kurias dar naudoja kai kurie vežėjai, mėgsta "duoti plaukų". Paskutinis atvejis buvo pavasarį – paslūgno sniegas Vokietijoje, ir mašina tiesiog užgesio. Klientas buvo išsigandęs, kad jo baldai nuslinkt į kažkokį mišką. Bet viskas pasibaigė gerai, išsiuntėme pagalbinę mašiną. Tad jei gausite pranešimą, kad „techniniai nesklandumai“, tikėkite, tai gali būti tiesa.

Ar galima susiplanuoti pristatymą į Harwich savaitgalį?

Anglijoje yra griežtos taisyklės darbo laiko ir, svarbiausia, triukšmo. Didelės krovininės mašinos negali važiuoti po gyvenamaisiais kvartalais Harwich sekmadieniais arba per naktį. Taip pat uosto darbuotojai gali nebegauti krovinių. Jei norite pristatyti savaitgalį, reikės iš anksto susitarti dėl leidimo, o tai kainuoja papildomai. Geriau nenukrypti nuo standartinio grafiko – pirmadienis-penktadienis.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta anksčiau už planą?

Tai gera bėda. Jei jis atvyksta anksčiau, jis gali tiesiog laukti artimiausiame stovėjimo aikštelėje. Bet būkite pasiruošę, kad jis gali paskambinti ir sakyti: „Esu čia, galiu iškrauti dabar?“. Jei jūs dar nesate paruošę, gali kilti nemalonumų. Tarptautinis perkraustymas į Harwich turi savo ritmą, ir kartais vairuotojai nori „baigti reikalą“ kuo greičiau, kad parsisiųstų kitą krovinį.

Kainos, biudžetas ir kur galima sutaupyti

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Harwich?

Kainos svyruoja kaip vėjų gūsiai. Jei turite 1–2 kambarių butą, tai gali būti nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei pilnas namas su baldais, tai lipa iki 4000–5000 eurų. Labai daug priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir degalų kainos. Dabar, kai degalai brangsta, ir keltų bilietai pabrango, skaičiai gali būti didesni. Neklauskite manęs dėl fiksuotos kainos be matavimų – aš neaiškininkas.

Ar pigiau vežti dalinį kroviniu (daliniu krovininiu automobiliu)?

Teoriškai taip, jei sutalpinate savus daiktus į mašiną su kitais klientais. Bet praktiškai tai gali trukti ilgiau, nes reikia surinkti visus daiktus iš skirtingų vietų. Be to, rizikuojate, kad kažkas užmaus ant jūsų sofos drabužį su ašaromis arba kitoks daiktas bus nekažką. Aš asmeniškai rekomenduoju atskirą mašiną, jei leidžia biudžetas, tik dėl saugumo.

Kokios paslėptos išlaidos gali iškilti vykstant į Harwich?

O, čia yra mėsos. Muitinės išlaidos, jei neteisingai deklaruojate daiktus. Uosto mokesčiai Harwich gali būti nemalonūs, jei vairuotojas privalo laukti. Taip pat, jei jums reikalingas „man and van“ paslauga jau Anglijoje (paskutinis kilometras), tai papildomai kainuoja. Ir dar – lifto nuoma. Jei Harwich namuose nėra lifto, o aštuonietas daiktas turi keltis laiptais, tai valandinis įkainiai gali jus nustebinti neigiamai.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant pakavimo medžiagų?

Sutaupyti galima, bet ar verta? Galite rasti dėžių iš parduotuvių, bet jos gali būti drėgnos arba silpnos. Vieną kartą klientas norėjo taip padaryti, ir jo televizorius nukrito per važiavimą Anglijoje, nes dėžė suskilo. Geriau pasiimti profesionalias dėžes. Kartais galima pasiimti naudotas dėžes iš mūsų sandėlio pigiau – paklauskite, mes paprastai turime kažką.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti ir sumontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbo valandas. Montuotojų darbas Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje. Jei turite sudėtingą spintą, kurią reikia išardyti, tai gali užtrukti valandą ar dvi. Verta pagalvoti, ar nenusipirkti baldų jau Anglijoje (ten kaina panaši, o keliavimo išlaidos nenukrenta).

Ar priima kreditines korteles ar grynusius pinigus?

Daugelis dabar priema korteles, bet vairuotojams mums dažnai reikia grynųjų „duonos“ (už maistą, parkavimą). Tarptautinis perkraustymas į Harwich vis dar tai sritis, kur grynieji kartais praverčia, pvz., uosto mokesčiams sumokėti vietinėms kompanijoms, kurios nemoka kortelėmis. Bet pagrindinę sumą geriau pervesti banku, kad būtų įrodymas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite lankstų datų (pvz., galite laukti savaitę), mes galime siūlyti pigesnį variantą, kai turi grįžtanti tuščia mašina. Bet ne tikėkite nuolaidos 50 proc. – mes ne prekybos centras. Kaina užsidedama ant degalų, darbo užmokesčio ir keltų.

Dokumentai, muitinė ir Harwich uosto specifika

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasai, asmens kodas, transportavimo sutartis ir, svarbiausia, inventorius (sąrašas) su vertėmis. Be to, dabar reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numerio iš HMRC (Jungtinės Karalystės mokesčių tarnybos), jei persikeliate gyventi ilgam. Be ToR, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus. Vieną kartą klientas užmiršo šį numerį, ir jo daiktai buvo sulaikyti uoste savaitę.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Procesas yra internetinis, bet gali trukti kelias savaites. Jei jūsų English kalba yra „kaip šuns“ (kaip mano sako), gali būti sunku užpildyti formą. Geriau pasidaryti iš anksto. Negaliu pasakyti, kiek kartų telefonu skambinau, kad padėčiau klientams išsiaiškinti, ar jie jau gavo tą pranašingą numerį. Be jo, tarptautinis perkraustymas į Harwich tampa labai brangus.

Ką daryti, jei muitinė užklausia dėl konkrečaus daikto?

Nerimaukite, jei neteisėjate nieko. Jie gali užklausti dėl brangių juvelyrinių dirbinių arba senovinių daiktų. Tiesiog parodykite apmokėjimo kvitus (jei turite) arba sakykite, kad tai asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Jei bandysite įvežti prekes su paskirtimi parduoti, tai bus bauda. Muitinės tarnyba Harwich yra gana griežta.

Ar reikia deklaruoti maistą ir alkoholį?

Taip, o taip. Yra griežtai ribojama mėsos ir pieno produktų įvežimas iš ES. Nebandykite įsivežti dešros kraitelės seneliui – ją gali konfiskuoti. Alkoholis gali būti įvežamas tik tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui. Vieną kartą mūsų vairuotojas bandė įsivežti keletą dėžių alaus, ir teko eilinį kartą mokėti mokesčius.

Kas vyksta tiesiogiai Harwich uoste su dokumentais?

Mašina atvyksta, vairuotojas važiuoja į „Customs clearance“ zoną. Ten pateikiami dokumentai. Jei viskas tvarko, leidžiama važiuoti toliau. Jei trūksta kažko, mašina uždaroma sandėlyje („Bonded warehouse“) ir laukiama, kol problema išsprendžiama. Tai kainuoja pinigus už saugojimą kasdieną.

Ar dažnai pasitaiko problemų su dokumentais Anglijoje?

Po Brexit dažniau. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia daugiau popierių. Kartais sistema „neveikia“ (kaip sako anglai), ir turi laukti. Žmonės dažnai neteisingai nurodo daiktų vertes (nurodo per mažai), tai irkelia įtarimų. Geriau būti sąžiningas ir parašyti realią vertę, nors ir gaila.

Kas yra „Entry Summary Declaration“?

Tai oficialus dokumentas, kurį turi pateikti vežėjas prieš atvykdamas į JK. Tai būtinai daroma 4 valandas iki atvykimo (jūros keliu) arba 2 valandas (keliu). Jei vairuotojas užmiršta tai padaryti, baudos didelės. Mes stengiamės tai daryti už klientus, bet kartais techniniai trikdžiai sukelia streiką.

Daiktų saugumas, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar galiu vežti augalus į Harwich?

Dabar tai labai sudėtinga. Yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Mažus augalus galima bandyti, jei turiite sertifikatą, bet didelių medžių be didelių problemų neįvežsite. Geriau palikite kaimynams, jie nuspirks. Mano patirtis rodo, kad augalai dažniausiai miršta kelyje arba juos naikina muitinė.

Kaip apsaugoti brangius daiktus paveikslus ar vazas?

Jie turi būti supakuoti į specialias dėžes su burbuliukais, o tais dėžėmis – į medines dėžės (crate). Tai papildomai kainuoja, bet pavedėjus paveikslą vertą 2000 eurų, praradote viską. Tarptautinis perkraustymas į Harwich nėra vietas „taip pat“ (jei kalbame apie brangenybes).

Ar reikia išpakuoti visus daiktus prieš išvežant?

Ne, priešingai. Geriau, kad viskas būtų supakuota tvarkingai, nes muitinė gali norėti patikrinti krovinį. Jei dėžės atidarytos ir sumaišytos, tai tikras košmaras. Vairuotojas turi matyti, kas kuriame dėžėje yra (etiketės ant dėžių privalo).

Ar galima vežti transporto priemonę (automobilį)?

Taip, galima, bet tai kita istorija. Automobilis turi būti deklaruotas kaip atskiras kroviniys. Jei jis daugiau nei 6 mėnesių jums priklauso, mokestis gali būti 0 proc. (ToR pagalba). Jei naujas – mokėsite PVM ir muito. Be to, reikia MSA (Motorola Salvage Association) patikros (ne, aš čia patikslinsiu – tai vėl kitas sertifikatas, kuris rodo, kad automobilis ne pavogtas). Viskas labai sudėtinga su mašinomis.

Ką daryti su vaistais?

Reikia turėti receptą, jei tai receptiniai vaistai. Asmeniniai vaistai, kurių kiekis nedidelis (kiek reikia kelionės metui), paprastai neproblematiški. Bet nebandykite įvežti vaistų didmeniniais kiekiais, tai bus traktuojama kaip prekyba.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Taip, bet geriau išimti sunkius diskus (HDD) su savimi į rankinį bagažą. Dėl duomenų praradimo bijo ne tiek vagystės, kiek gėdingi smūgiai. Jei serveris gulės apačioje ir ant jo užmesite sofos, gali baigtis blogai.

Gyvenimas Harviče ir išvados

Ar Harwich patogus miestas gyventi?

Jis mažas, uostamiestis. Ramu, jei mėgstate jūrą. Bet iki Londono ar net Ipswich reikia važiuoti automobiliu ar traukiniu. Jei planuojate dažnai važinėti į Didžiąją Britanijos centrą, apsvarstykite, ar verta gyventi toli. Bet kainos būstas čia žymiai mažesnės.

Ar vietiniai žmonės yra draugiški naujokams?

Anglai iš provincijos (East Anglia) yra gana uždari, bet mandagūs. Jei kalbėsite su jais apie orą (angliškas ritualas), viskas bus gerai. Neklauskite jų apie politiką (Brexit tema vis dar skausminga kai kuriems).

Ar dažnai lietus Harviče?

Tai Anglija. Taip, dažnai. Drėgna. Pasirūpinkite, kad jūsų baldai būtų supakuoti į vandeniui atsparias dėžes, ypač jei iškrauname lauke.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naujus?

Jei jūsų baldai yra brangūs, „švediško“ tipo arba su istorija, verta vežti. Anglijoje baldai gali būti brangūs, o kokybė kartais prastesnė. Jei tai senos sofos iš sovietmečio, palikite. (Aš asmeniškai nebūčiau gailėjęs).

Kokius patarimus duotumėte žmogui, kuris tik dabar planuoja kelionę?

Gaukite ToR numerį iš karto. Nerašykite daiktų sąrašo paskutinę naktį. Ir pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą – jei kažkas atrodo per pigu, tai tikriausiai taip yra.

Na, trumpai tariant, tarptautinis perkraustymas į Harwich nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tvarkos. Nors aš čia parašiau daug bažnyčios, tikras raktas yra geras pasiruošimas ir sąžiningumas su dokumentais. Sėkmės jums Anglijoje, tik nepamirškite vairuoti kairėje pusėje (juokauju, bet ne taip ir juokauju).