Tarptautinis perkraustymas į Gravesend: kas čia vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo gero iki... na, labai keisto. Žmonės dažnai šaukia, kai sužino, kad reikia perkelti gyvenimę į JK, o būtent į Gravesend, nes tiesiog nėra tikros informacijos. Tiesą sakant, tarptautinis perkraustymas į Gravesend nėra kosminė technika, bet turi savą niuansų, kurie gali apkaršyti nervus, jei apie juos nežinai. Kentas, kuriame yra Gravesend, yra specifinis regionas su savo eisenomis, o po Brexito visa šita "šventė" tapo dar brangesnė ir sudėtingesnė. Čia nebe tiek paprasta kaip anksčiau, bet su gerais patarimais ir šalta galva viskas įmanoma.

Kiek laiko tai trunka ir kaip viskas vyksta?

Ar ilgai trunka tarptautinis perkraustymas į Gravesend iš Lietuvos ar Latvijos?

Visada sakau klientams – nepamirškite užeiti į tualetą prieš pat kelionę, nes kartai užtrunka ilgiau nei planavote. Įprastai, jei eina viskas sklandžiai, tai nuo durų iki durų užtrunka apie 3–4 dienas, tačiau per Kalėdas ar atostogas gali prailgėti iki savaitės. Vieną kartą mus užlaikė du kilometrai rikiuotės prieš Anglijos kanalą, ir vairuotojas beveik praleido vertybės iškrovimo terminą. Taigi, jei jums svarbus lygus laikas, geriau planuokite su atsarga. Niekada neduokite 100 % garantijų klientui dėl atvykimo valandos, nes kelyje viskas gali nutikti.

Ar galima daryti tarptautinį perkraustymą į Gravesend pigiau, jei patys važiuojate su savo mašina?

Galima, tačiau tada turiite susivertti su tuo, kad vairuosite keliomis dienomis su pilna "gūžyne". Taip pat, jei turite daug daiktų, jums tiesiog netilps į asmeninį automobilį, ir teks vežti priekabą, o Anglijoje vairuoti su priekaba yra siaubingai sunku ir brangu dėl kelių mokesčių (ULEZ ir pan.). Manau, kad geriau mokėti profesionalams, kurie turi didelius furgonus (taip, tiražiniai reikalai). Ir nepamirškite, kad teks taip pat grįžti tuščia mašina, tai kuro sąnaudos dvigubos.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs lietuviškame keliasavyje?

Būna taip, kad vairuotojas tiesiog negali pravažiuoti pro kaimą, nes tiltas per žemas arba keliuose duobės didesnės už furgono ratus. Kartais teikia iškrauti dalį krovinio į mažesnę transporto priemonę ir toliau vežti "iki durų", o tai kainuoja papildomai. Vienas mano klientas buvo sukrėstas, kai sužinojo, kad didelis "volvo" negali važiuoti į jo naujųjų namų gyvenvietę Gravesende, nes ten buvo įrengti ribojimai sunkvežimiams. Reikia visada iš anksto pasitikrinti maršrutą, o ne tik tikėti GPS.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje realiu laiku?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS stebėjimą, bet kartais signalas dingsta (ypač ties tuneliu arba Prancūzijos kalnais), ir tuomet jūs tiesiog žinote, kad jie "kažkur ten". Aš asmeniškai visada siuntinėju žinutes vairuotojams ir prašau pranešti, kai busils. Taip yra daugiau pasitikėjimo, nei kai žiūrite į tašką ekrane, kuris stovi vietoje jau 5 valandas (gali būti, kad tiesiog ilsisi). Technology is great, bet žmogaus žodis visada svarbiau.

Kiek kartų per savaitę jūs vykstate į Gravesend?

Nėra fiksuoto grafiko, nes viskas priklauso nuo užsakymų kiekio, bet įprastai mūsų mašinos važinėja du-tris kartus per savaitę į Anglijos pietryčius. Jei reikia greito tarptautinio perkraustymo į Gravesend, mes surandame būdą, nors kartais tenka krauti dalinį krovinią, t.y. dalinti furgoną su kitu klientu. Tai gali šiek tiek prailginti procesą, bet taip galima sutaupyti pinigų.

Dokumentai ir muitinės klausimai

Kokius dokumentus reikia turėti kelyje?

Būtinas pasas arba asmens tapatybės kortelės, vairuotojui – vairuotojo pažymėjimas (C kategorija), transporto priemonės techninės apžiūros draudimas ir, žinoma, CMR draudimas. Be to, dabar, po Brexito, labai svarbu turėti teisingai užpildytus prekių deklaravimo dokumentus. Jei trūksta bent vieno parašo, muitinėje gali sustabdyti visą eilę. Kartais pasitaiko situacijų, kai vairuotojas pamiršta pasų ir tenka draugiškai "pagalvoti", kaip išspręsti situaciją nepažeidžiant įstatymų (bet čia jau kita istorija).

Ar sunku praėti Britų muitinę dabar?

Nebėra taip paprasta kaip prieš 5 metus, kai tik važiuoji ir kamuoli. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai nauji daiktai (virš 6 mėnesių senumo). Viena kartą, perkeliant biuro įrangą, mus sulaikė 4 valandas, nes nesutariant apie kompiuterių serijinius numerius. Dirbtuvinis intelektas visada klysta, todėl geriau viską parašyti rankiniu būdu ir aiškiai. Sakyčiau, kad tarptautinis perkraustymas į Gravesend dabar yra daugiau apie popierius nei apie krovimą.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris ir ar jis būtinas?

Tai yra pagrindinis dalykas, kad nemokėtumėte PVM ir muito importuojant asmeninius daiktus. Be ToR numerio jums gali paskaičiuoti mokesčius, kais bus kur kas didesni nei patys perkraustymo išlaidos. Gavau laišką iš vieno kliento, kuris tuo nesirūpino ir teisėsi su muitininkais dėl 2000 svarų sąskaitos. Verčiau užtrukti savaitę gaudant šį numerį, nei mokėti tuos pinigus. Tai dabar būtina sąlyga bet kuriam atvejui.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio kiekis yra ribojamas, o maistas – ypač mėsa ir pieno produktai – griežtai kontroliuojamas. Ne kartą girdėjau istorijas, kaip žmonėms atimdavo lietuvišką dešrą ar sūrį pasienyje, nes buvo per didelis kiekis arba nebuvo etiketės. Geriau suvalgykite viską geriausią prieš išvykdami, o kelionės metu nusipirkite čia, Anglijoje. Nėra verta rizikuoti dėl kilogramo keptos mėsos. (Nors aš pats prisipažinsiu, kad teko pavogti vieną kartą virtą kiaulieną, bet su manimi buvo šviesiausia akimirką).

Kas daryti, jei文档ai (dokumentai) susimaišo?

Nieko tokio, kartais įvyksta. Pagrindas yra turėti kopijas el. paštu arba telefone. Jei dingsta originalas, reikia skambinti į policiją ir tada – draudimo kompanijai. Draudimas padengs nuostolius, bet gali prailginti procesą. Nėra svarbu, kiek kartų tu važiavęs, visada gali nutikti, kad dėžė su dokumentais nukrito į purvą arba pateko po kitu daiktu.

Ką daryti, jei neturim ToR skundo?

Na, tada mokėsite mokesčius. Nesiruoškiau meluoti, tačiau kartais galima susitarti dėl atidėjimo, jei galite įrodyti, kad jūs tik pradėsite gyventi Jungtinėje Karalystėje. Bet geriau nieko nebandyti gudruoti, nes britai labai tiksliai viską tikrina. Mano patirtis sako, kad geriau užpildyti visus formalius reikalavimus iš karto.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek maždažiai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Gravesend?

Kainos svyruoja labai stipriai – nuo 800 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Vienkambio buto turinys kainuos mažiau, o namo su baldais – gerokiau. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri pastaruoju metu šokinėja kaip reikiant. Prieš porą mėnesių vienas klientas kainavo beveik dvigubai daugiau dėl staigių kilo pokyčių. Geriau klausti iš anksto ir gauti fiksuotą kainą, kuri galioja tam tikrą laiką.

Kas nulemia galutinę kainą?

Svarbiausia yra tūris (kiek m3) ir svoris. Taip pat – atstumas nuo iškrovos vietos iki paskirties taško Gravesende (ar galima privažiuoti dideliu sunkvežimiu). Jei reikia naudoti mažesnį furgoną paskutiniame etape („shuttle“), tai kainos papildomai. Ir, žinoma, kuro priedlaida, kuri dabar yra standartinė daugumoje firmų. Pasitikėkite, jei kaina atrodo per maža, gali būti paslėptų mokesčių.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Manau, kad ne. Kartais pigiau reiškia, kad vairuotojas bus vienas, be pagalbininko, o tuomet turesi pati (pats) padėti rogyti sunkias spintas arba jis tiesiog numes daiktus kieme (ne į duris). Girdėjau istorijų apie firmas, kurios nebuvo draustos, ir kai lūžo pianinas, niekas nieko neatsilygino. Uždirbti pinigus svarbiau nei sutaupyti 50 eurų. Geriau mokėti už patikimumą.

Ar galima sutaupyti darydamas dalinį krovinių gabenimą?

Taip, tai vienas geriausių būdų. Tokiu atveju jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame furgone. Trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia iškrauti ir pakrauti keliems klientams, bet kaina žymiai mažesnė. Tiesiog būkite pasiruošę, kad gali tekti laukti savo daiktų dieną-dvi ilgiau nei pradėjote. (Kadangi aš esu nedidelės firmos, mes darome tai dažnai).

Kas dėl depozito? Ar jis būtinas?

Dauguma firmų ima depozitą (apie 10-20 %), kad užtikrintų, kad jūs neatsisuksite paskutinę minutę. Vieną kartą gavau užsakymą, klientas mokėjo depozitą, ir dvi dienas prieš išvykimą pranešė, kad nebevažiuoja. Mes nebuvome suradę kitą klientą, taigi depozitas padengė nuostolius. Taigi tai pagrįsta.

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos, apie kurias aš nežinau?

Gali būti „parkavimo mokestis“ mieste arba mokestis už sunkvežimio įvažiavimą į miesto centrą (ULEZ zona Londone, jei ten reikės važiuoti). Taip pat, jei reikės naudoti liftą (ir jis yra mokestis), arba jei kelias iki durų yra labai ilgas (virš 20 metrų). Už kiekvieną papildomą metrą gali būti paimamas mokestis. Visada klauskite apie šiuos dalykus iš anksto.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Galima bandyti rasti „backload“ – tai kai vairuotojas grįžta tuščiais iš Anglijos ir siūlo pigesnes kainas. Taip pat, galima bandyti patiems supakuoti daiktus (nupirkti dėžes), tačiau tai ne visada apsimoka, nes papildomai užsidirbsite daugiau streso. Ir vis tiek reikės mokėti už krovinių pakavimo medžiagas.

Baldai, daiktai ir pakavimas

Ar galiu vežti pianiną į Gravesend?

Galima, bet tai reikalauja specialios įrangos (keltuvai, diržai) ir patirties. Nebūtų patartima bandyti perkelti jį su paprastais draugais, nes gali nukristi ir sužaloti kažką arba kažką. Pianinas turi būti apverstas ant šono ir užtvirtintas labaitvirtai. Mums tokie užsakymai brangesni, nes reikia dviejų-strejų specialistų. (Kartais pats stebiuos, kaip jie tai daro, beveik kaip cirke).

Kaip turėčiau supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite daug burbulių plastiko ir popieriaus. Nepaisykite to, kad dabar visi sako „ekologiškai“, saugumo sumetimais reikia daug medžiagos. Vienas klientas nebegavo pakavimo popieriaus ir naudojo savo drabužius – gaila, kai indai užsipila drabužiais. Geriau užsidėkite papildomą sluoksnį aplink kiekvieną lėkštę. Stipriai užklijuokite dėžės apačią.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Be abejo. Tai ne tik padeda sekti daiktus, bet ir yra reikalavimas muitinėje ir draudimo kompanijai. Jei dings dėžė, ir jos nėra sąraše, neįrodysite, kad ji buvo. Gerai, kad sąrašas yra tikslus – nurodykite „10 dėžių virtuvės reikmenų“ o ne „virtuvės reikmenys“. Detalių sąrašas užtikrina, kad gausite atlyginimą.

Kas daryti su augalais ir gyvūnais?

Augalus vežti sudėtinga dėl fitosanitarijos reikalavimų – turi būti sertifikatai, kad jie sergantys. Gyvūnus galima vežti tik su specialiomis vetirinarinėmis pažymomis ir turi būti paskirti tam tikriems maršrutams (pvz., per Eurotūnelį negali būti visų gyvūnų rūšių). Geriau pasikonsultuoti su specialistais. Šunys ir katės dažniausiai važiuoja su savininkais (asmeninė mašina), o ne su kroviniu.

Ar saugu vežti elektrinius prietaisus?

Yra rizika, kad juos gali sugadinti vibracija arba drėgmė. Geriau išimkite visas baterijas ir pakuokite į originalias dėžes. Jei originalių nėra, apklijuokite ekranus storu putų polistirolo sluoksniu. Vienas kartą teko sužinoti, kad kliento kompiuterio vaizdo plokštė lūžo per kelionę per bumps kelyje. Niekada nepanikuokite, bet geriau apsisaugoti.

Ar galiu palikti dėžių pas vairuotoją?

Taip, dauguma firmų parduoda arba nuomoja dėžes. Jas reikia užsakyti iš anksto, nes kartais jų tiesiog nelieka. Dėžės turi būti stiprios, dvigubos sienelės, nes jei viena suges, visos gali nueiti ant žemės. Pas mus, kai klientai nusiperka dėžes, mes atsiimame tuščias grįžtant (jei eina tame pačiame maršrute).

Ar reikia išardyti baldus?

Didelius baldus (lovas, spintas) reikia išardyti, kad tilptų į liftą arba furgoną. Be to, taip sumažėja jų sugadinimo rizika. Jei negalite išardyti patys, mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį. Kartais būna, kad klientas sako, kad „viskas išardyta“, o mes atvykstant matome, kad spinta dar stovi su durimis.

Kas daryti, jei daiktų yra per daug?

Tada reikia planuoti dvi arba daugiau kelionių, arba nuomoti didesnį furgoną (pvz., 90 m3). Nieko nedarykite ant kelių, nes tai pavojinga. Turiu omeny, kad negalima krauti virš grindų (virš krašto), nes viskas nukris. Geriau atsisakyti nereikalingų daiktų (daugelis juos išmeta po metų gyvenimo užsienyje).

Rytai-Vakarai ir specifiniai klausimai

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindinėmis angliškai frazėmis (pvz., „where to unload?“, „please sign here“). Tačiau ne visi šnekasi laisvai, todėl kils nesusipratimų su vietiniais žmonėmis. Bet dažniausiai viskas vyksta be problemų, nes mes deriname viską iš anksto su Jumis. (Vienas kartą vairuotojas paklausė „Where is the fish?“, o reikalavo „Where is the dish?“, tai prajuodino).

Kaip elgtis su vietiniais (Gravesend gyventojais) kelyje?

Anglai yra labai mandagūs vairuotojai, tačiau kai mata didelį sunkvežimį, gali būti šiek tiek nervinančiai. Geriau vairuoti ramiai ir laikytis greičio. Apsilankymas Gravesende dažnai apima važiavimą siaurais gatvėmis, todėl būkite kantrūs, jei kas nors „pyksta“, kad jūs blokuojate kelią. Tiesiog nusišypsokite (iš vidaus) ir tęskite kelionę.

Ar yra problemų su parkavimu Gravesende?

Taip, ypač mieste centras. Dauguma gatvių yra „residents only“ arba mokamos. Reikia iš anksto susitarti dėl vietos, kad furgonas galėtų stovėti neilgai iškrauti. Jei reikės stovėti ilgiau, gausite baudą (penalty charge notice). Geriau padaryti apžiūrą vietos iš anksto su Google Maps.

Kas vyksta, jei pasibaigia vairuotojo vairavimo valandos?

Yra griežti taisyklės (tacho grafai), kurios riboja vairavimo laiką. Jei vairuotojas pavargęs, jis privalo sustoti ir ilsėtis (9 ar 11 valandų). Tai gali padaryti, kad jūsų daiktai atkeliauja diena vėliau. Nieko nepadarysi, tai saugumo reikalavimas. Girdėjau, kad kai kurie firmos bando apeiti tai, bet aš to nedaryčiau.

Ar galima užsisakyti iškrovą šeštadienį ar sekmadienį?

Galima, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai irgi turi šeimas, todėl darbo laikas šiomis dienomis yra brangesnis. Jei jums būtina iškrauti sekmadienį, susitarkite iš anksto. Be to, kai kurie sandėliai arba gyvenamieji namai nedraugiški savaitgaliais (garsūs kaimynai).

Kokios problemos dažniausiai būna su AdBlue ir kuru?

Dabar visi sunkvežimiai važiuoja su AdBlue, ir kartais jis pasibaigia netikėtai (jei nebuvo užpildyta kelyje). Reikia stebėti sensorius, nes variklis gali neleisti vairuoti daugiau nei 30 km/h be jo. Kuro kaina taip pat svyruoja, todėl kai kurios firmos reikalauja, kad klientas padengtų kuro priedlaidą virš 10 procentų.

Ar reikia daryti valymą po iškrovimo?

Dažniausiai vairuotojas pasiima tuščias dėžes ir įpakavimo medžiagas, bet neleidžia jums palikti šiukšlių furgone. Geriau susitarti, kad jis pasiima visą „šlamštą“ su savimi. Vieną kartą likau su krūva dėžių kieme ir teko patiems važiuoti į šiukšlių vežimo punką. Nėra malonu.

Ką daryti pabaigai ir klausimai apie gyvenimą

Ar reikia gauti vietinį numerą prieš atvykstant?

Labai praverčia, kad vairuotojas galėtų paskambinti, jei pasiklysta. Taip pat, kad galėtumėte susisiekti su savininkais, jei išsinuomavote būstą. Angliški numeriai pigiau užsakyti iš anksto (pvz., „Lebara“ ar pan.). Be to, jei vairuotojas nepavykti rasti namų (kas nutinka dažnai su GV kodais), jis galės Jums paskambinti.

Ką daryti, jei daiktai atvyksta pažeisti?

Pirmiausia nedarykite panikos. Nufotografuokite pažeidimus neišpakavę (tai svarbu!). Tada skambinkite draudimo kompanijai. Be to, reikia parašyti pažeidimų aktą (CMR protokolas) kartu su vairuotoju. Jei vairuotojas nepasirašo, praneškite mums nedelsdami. (Mano patirtis, greitas reagavimas išsprendžia pusę problemų).

Ar galite padėti su furniture surinkimu Anglijoje?

Taip, mes galime siųsti pagalbininkus, kurie surinks lovas, spintas ir stalus. Tai papildoma paslauga, kuri taip pat nėra pigi (darbo jėga JK yra brangi). Bet jei nesate įgūdžių, geriau pasikviesti specialistus, nei veltui sugadinti baldus. Nesusirūpinkite, mes turime savo žmonių ten.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas nebus „girtas“ ar panašiai?

Nebijokite, mes dirbame tik su patikimais vairuotojais, kurie turi licencijas yra draudžiami vairuoti alkoholiu. Tačiau, jei matote, kad kažkas ne taip, nedelsdami praneškite vadovui. Saugumas yra prioritetas. Aš pačioje nebeleidžiu vairuotojų, kurie buvo pamatę butelį.

Ar galima pavežti auto motociklą kartu su baldais?

Galima, jei yra vietos ir jei motociklas yra saugiai užfiksuotas (t.y. pritvirtintas prie sienelių). Tačiau toks krovinys laikomas ypatingu ir gali būti brangesnis. Be to, reikia įsitikinti, kad motociklas turi „reg“ numerį ir dokumentus. Kartais teks vežti atskirame furgone.

Kas daryti, jei man reikia daiktų tik po savaitės?

Mes galime laikinai laikyti jūsų daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje (arba Lietuvoje) už nedidelį mokestį. Tai dažna situacija, kai žmonės dar neturi galutinio adreso. Tiesiog susitarkite iš anksto, kad nebūtų nep malonūs staigmenys.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl šiukšlių Gravesende?

Jungtinėje Karalystėje labai griežtai stebima, ką išmeti. Negalima tiesiog mesti į gatvę. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia susitarti su savivaldybe arba private company. Gali būti, kad teks mokėti už didelių daiktų išvežimą. Aš sužinojau, kai vienas klientas paliko seną sovą kieme ir gavo baudą.

Ar galite padėti su dėžių numeravimu?

Taip, mes galime užklijuoti kiekvienai dėžei numerį ir parašyti, kas joje yra (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai labai palengvina iškrovą ir surinkimą naujame name. Be to, tai padeda išvengti painiavos, kai ieškote pusryčių indų ryte atvykstant pirmą dieną.

Kas daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų dėl aukšto (angl. „low bridge“)?

Tai klasikinis problema pietryčių Anglijoje. Reikia iš anksto patikrinti aukštį ir atstumą. Jei negalima privažiuoti, mes iškrauname į mažesnį furgoną (šutlą) arba vežame rankomis (nepatinka, bet darome). Užtikrinkite, kad žinote maršrutą.

Išvada

Apibendrinant, tarptautinis perkraustymas į Gravesend yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja kantrybės ir gero planavimo. Nėra būtina mokėti milžiniškų sumų, jei sutinkate su daliniu kroviniu ir planuojate iš anksto. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, kuris nebijos atsakytinės už savo darbą ir su kuriuo galite kalbėtis tiesiogiai, ne per „turinio kūrėjus“. Nors kartos pasitaiko nesusipratimų, bet viskas įmanoma išspręsti, jei abiepus yra sąžiningumas. Sėkmės Jūsų naujame gyvenime Anglijoje, o apie detales – geriau klauskite iš anksto, o ne kai furgonas jau stovi prie durų.