Tarptautinis perkraustymas į Golborne: kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti nemalonumų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pasakyti, keliai pasikeitė, o žmonės kartais išvis ne. Vakar kalbėjau su viena kliente, kuri man sakė, kad ji nori perkraustytis be jokio streso, bet tada sąraše mataviau „vyno rūsį“ – 500 butelių. Žinote, tokio dalyko negali tiesiog taip įmesti į sunkvežimį ir važiuoti pro muitinę be dokumentų. Tarptautinis perkraustymas į Golborne ar bet kurį kitą JK miestelį nėra paprasta logistika, ypač dabar, kai „Brexit“ viską sukomplikavo. Golborne yra netoli Varingtono, tai ten gerai išvystyta pramonė, bet gatvės... ten gatvės ne iš miesto tipo. Reikia gerai žinoti, kur įvažiuoti, kad neužstrigtume su 40 tonų sunkvežimiu kažkur siaurame takelyje prie namų. Čia ne tik apie daiktus, tai apie nervus, planavimą ir tai, kad kas kart viskas vyksta šiek tiek kitaip.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka tarptautinis perkraustymas į Golborne iš Lietuvos?

Visada klausiu, kada jums reikia, kad daiktai būtų ten, nes atsakymas nėra vienas. Paprastai, jei važiuojame tiesioginiu reisu be sustojimų kitiems klientams, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 dienas. Bet kartais... žinote, būna, kad vairuotojas privalo padaryti pertrauką, arba Doveriuose eilės stūgsena. Jeigu tenka įveikti ir muitinę, tai pridėkite dar dieną. Galbūt net dvi, jei dokumentai bus blogai surašyti, o tai, vėlgi, priklauso nuo jūsų.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kainos dabar šokinėja kaip nori, degus yra brangūs, o keltų bilietai iš viso siaubingi. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet tikrai nenusipirksite už du litus. Jei kas jums pasako, kad gali padaryti beveik už dyką ir viską vežs per savaitę – bėkite. Tikras tarptautinis perkraustymas į Golborne kainuos nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik keletas dėžių, iki tūkstančių, jei tai pilnas namas. Su „Brexit“ mokesčiais viskas tapo brangiau, tai nustatykite biudžetą su atsarga.

Kokiu sunkvežimiu važiuosite?

Tai labai svarbu Golborne rajone, nes ten yra vietų, kur didelis „vilkas“ nepravažiuos. Paprastai siūlome 20 pėdų arba 30 pėdų konteinerinį sunkvežimį, jeigu telpa. Jeigu gyvenate kažkur siauroje gatvelėje prie pat „The Pike“ (tai toks jų žymus viaduktas), teksės krauti į mažesnę 7,5 tonų mašiną. Vienas kartas mums teko iškrauti visus daiktus aikštelėje ir vežti juos „rankomis“ pusę kilometro, nes vairuotojas nepastebėjo, kad gatvė uždanga. Buvo šūdas, bet padarėme.

Ar galima nuvežti daiktus ir kitur kelyje?

Galima, bet tai kainuos. Jei mes sustojame prie Kelno ar Briuselį iškrauti kieno nors sofą, tai laikas eina, degus dega. Paprastai darome tiesioginius reisus, kad būtų pigiau ir greičiau klientui. Bet jei jūs turite draugą Varšuvoje, kuriam norite paduoti du knygų spintas, tai sutinkam – tik praneškite iš anksto. (Kartais už tai imame nedidelį priemoką, nes tai komplikuoja grafiką).

Kokiomis dienomis galite atvykti?

Mes ne „DHL“, mes turime savo grafiką. Dažniausiai važiuojame sekmadienį ar pirmadienį, kad būtume ten antradienį ar trečiadienį. Bet jei jums reikia šeštadienį? Tai gali būti problema, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Galime susitarti, jei užsakymas didelis, tada vairuotojas galėtų palaukti, bet paprastai stengiamės planuoti darbo dienomis.

Ką daryti, jei aš vėluoju išvykti?

Nesijaudinkite, tai nutinka dažnai. Žmonėms užtrunka išsivežti paskutinius daiktus arba užmiršta raktus. Mes paprastai laukome valandą-dvi be mokesčio. Jei vėluojate iki vakaro, gali tekti mokėti vairuotojo stovėjimo mokestį, nes jis negali važiuoti toliau be krovinių. Geriau praneškite iš anksto, kad mes galėtume pakeisti planą.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ nemalonumai

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Dabar, po „Brexit“, tai pati sudėtingiausia dalis. Jeigu jūs perkraustotės gyventi ilgam (pakeitėte adresą), galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) reliefo. Tai leidžia atvežti naudotus daiktus be mokesčių. Bet jeigu atvežate naują kompiuterį ar dar niekada nenaudotą sofą, britai reikalaus mokėti 20 % PVM. Tai nėra mūsų kaltė, tai jų įstatymai.

Kaip sužinoti, ar galiu gauti ToR reliefą?

Reikia užpildyti anketą britų vyriausybės svetainėje. Ten yra keletas klausimų apie tai, kiek laiko gyvenate už JK ir kada planuojate persikelti. Jeigu atsakymai teigiami, jums išsiunčia unikalų numerį. Tą numerį privalote paduoti mums. Be jo, sunkvežimis gali būti užstrigęs pasienyje dienų dienas. (Žinau, vienas klientas užmiršo tai padaryti, ir teko mokėti baudą, kuri viršijo patį perkraustymą).

Ar jūs užtikrinant, kad daiktai praeis muitinę?

Mes padedame, bet neįsipareigojame už jūsų klaidas. Jeigu jūs deklaravote, kad vežate drabužius, o dėžėje randamas senas variklis ar alkoholis, muitininkai bus nepatenkinti. Mes parengiame inventoriaus sąrašą, kuris turi atitikti realybę. Vienas kartas mums teko iškrauti visą sunkvežimį muitinėje, nes klientas parašė „žaislai“, o ten buvo kolekcionavimo modeliai, verti tūkstančių. Buvo nemalonu.

Kas nutinka, jei pasienyje rasta draudžiamų daiktų?

Tai blogiausias scenarijus. Gali būti konfiskuota, gali būti bauda. Mes negalime už tai atsakyti. Vieną kartą vairuotojas rado kliento dėžėje mėsą (dešras), kurios nebuvo deklaruotos. Jas tiesiog pasiėmė ir sunaikino, o vairuotojui įrašė į sąrašą. Neneškite maisto produktų, ypač mėsos ir pieno, į JK, taisyklės griežtos.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Kelyje gali nutikti bet kas – avarija, gaisras (nors retai), arba tiesiog vairuotojas staigiai stabdo ir dėžė nukrenta. Standartinis draudimas paprastai apima 3–5 eurų už kilogramą. Jeigu turite brangių daiktų, privalote juos paminėti sąraše. Neduokite mums pasirašyti, kad viskas verta 100 eurų, jei ten yra „iPhone“.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasieniečiui?

Reikia pasą ar ID kortelę, ToR numerį (jei taikoma), ir inventoriaus sąrašą, kurį mes paruošiame. Jeigu daiktus veža ne jūs, o tik sutartis, reikia mums įgaliojimo (kad mes galėtume kalbėti už jus). Be to, turi būti adresas, į kurį važiuojame, su pašto kodu. Golborne pašto kodai dažnai prasideda WA5, tai žinokite.

Daiktų pakavimas ir „keisti“ dalykai

Ar geriau pakuoti paties ar leisti jums?

Galvojate, kad sutaupysite, pakuodami pats, bet... manau, geriau mums. Žinote, kiek kartą matęs, kad klientas deda indus į dėžę be popieriaus? Tada atvykstame į Golborne, atidarome dėžę, o ten tik stiklo druskos. Mes turime profesionalią medžiagą, antrojo tipo dėžes. (Kartais net aš pats nustebu, kaip mūsų pakuotojai sugeba įkišti tiek daug į vieną dėžę).

Ar galima vežti augalus?

Į JK augalus vežti labai sudėtinga. Yra griežti taisyklės dėl šaknų ir žemės, kad neišneštum ligų. Asmeniškai aš nerekomenduočiau vežti didelių augalų. Mažus, indeliuose, galima pabandyti, jeigu šaknos labai gerai nuplautos ir be žemės, bet bet kada gali jas konfiskuoti. Nėra verta nervų dėl vienos fikusijos.

Kaip su pianinu ar dideliu baldu?

Tai mūsų kasdienybė. Mes turime specialias priemones pianinams kelti. Golborne namuose dažnai yra siauri laiptai, bet mūsų komanda yra patyrusi. Vienas kartas teko kelti pianiną pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Nenukrypkite nuo temos, bet ten buvo tikrai įdomu. Žinoma, tai kainuoja papildomai, nes darbas yra sunkus ir reikia daugiau žmonių.

Ar galima veži alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam vartojimui. Jeigu turite butelį degtinės ar vyno, tai paprastai praeina, jeigu deklaravote. Jeigu turite 50 butelių alaus, tai jau gali būti įtariama prekyba. Geriau išgerti arba palikti draugams. Muitinės lietuvai yra labai jautrios dėl alkoholio akcizų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli daiktai – spintos, lovos, stalai – turi būti išmontuoti. Negalima tiesiog išnešti didelės sieninės spintos pro duris be to. Mūsų komanda tai daro. Kai atvykstate į Golborne, mes juos ir vėl surenkame. Tiesą sakant, mūsų vairuotojai geriau surenka baldus nei daugelis klientų, matėme visų rūšių konstrukcijas.

Kas daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Negalima. Negalima veži degių skysčių, aerozolių ar cheminių medžiagų be specialios licencijos. Jeigu turite garažą pilną dažų, turbūt teks juos atiduoti kaimynams arba išmesti. Nenoriu, kad mūsų sunkvežimis užsidegtų kelyje ties Londonu. (Kažką mes galime, bet tik jeigu tai labai mažai ir uždarytose talpyklose, bet geriau ne).

Apylinkės ir specifiniai Golborne niuansai

Ar sunku rasti adresą Golborne?

Golborne nėra didelis miestas, bet adresai gali būti paini. Yra daug senų namų, kur numerių nėra matyti, arba yra vadinami ne pagal gatvę, o pagal sodybą. Būtinai nurodykite koordinates, jeigu galite. Nėra nieko blogiau, nei važiuoti ratu aplink Varingtoną ir ieškoti namo, kurio nėra žemėlapyje.

Ar ten yra apribojimai sunkvežimiams?

Taip, yra. Ypač netoli miesto centro arba prie „Golborne Dale“. Ten daug gatvių, kuriose yra ženklai „No HGVs“. Mes stengiamės tai patikrinti iš anksto, bet jei jūsų namas yra tokiame zonoje, teksės organizuoti perkrovimą į mažesnę transporto priemonę. Tai papildomas triukšmas ir laikas, bet kitaip nieko ne padarysi.

Ar galima laikyti sunkvežimį prie namų?

Jei gatvė plati – taip. Jeigu siaura – gali trukdyti kitiems vairuotojams. Britai yra labai draugiški, bet jeigu užblokuosite kelią autobusui, skambins policija. Mes dažnai krauname iš karto, jeigu yra vietos, arba vairuotojas palieka mašiną artimiausioje parkavimo aikštelėje (pavyzdžiui, prie parduotuvės) ir veža daiktus rankomis.

Ar ten yra kur pailsėti vairuotojui?

Netoliese yra didelis sankryža M6 ir M62, ten yra daug stotelių. Vairuotojai mėgsta sustoti prie „Westmorland“ ar kitų didelių servisų, bet prie pat Golborne taip pat yra keletas mažų kavinėlių. Jie gali užsukti pietų, jei leidžiate laikas.

Ar dažnai važiuojate į šį rajoną?

Gana dažnai, ten yra gana didelė lietuvių bendruomenė, ar bent jau buvo anksčiau. Daug kas veža daiktus į ten, nes būstas ten pigesnis nei Mančesterio centre. Taigi, keliai mums pažįstami. Žinome, kur yra geriausia kava (tik ne „Costa“, o toks mažas vietinis baras).

Ar saugu ten palikti daiktus naktį, jei vėluojame?

Sunkvežimiai yra užrakti ir apsaugoti, bet visada yra rizika. Jeigu dėl muitinės ar eilių mes vėluojame ir atvykstame naktį, dažniausiai privalome laukti ryto. Nekrauname naktį, kad nepakenktume kaimynams, nebent jūs ypatingai prašote ir mokate už tai. Saugumas yra mūsų prioritetas, bet naktinis perkraustymas su šviestuvais yra blogas sumanymas.

Problemų sprendimas ir blogos patirties

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimo procedūrą. Reikės nuotraukų. Nereikia mesti sulūžusio daikto, jis gali prireikti apžiūrai. Vienas kartas klientas išmetė sulūžusį veidrodį į šiukšles, o draudimas jo neatlygino. Būkite kantrūs, mes padėsime išspręsti.

Ar buvo atvejų, kai klientas nebuvo patenkintas?

Žinoma, mes ne robotai. Vienas kartas vairuotojas buvo pavargęs ir buvo šiek tiek šiurkštus. Kitą kartą dėžė su drabužiais paslydo ir užsitepė. Visada stengiamės ištaisyti – parduoti dovanų kortelę, atlyginti žalą. Negalima apie tai tylėti. Jeigu kas negerai – sakykite.

Ką daryti, jei pas mane nėra pinigų atsiskaityti?

Mokėjimas turi būti gautas prieš išvežimą arba grynaisiais prieš iškrovą Golborne. Vairuotojas negali išleisti daiktų, jei nesumokėjote. Tai mūsų apsauga. Jeigu laukiate algos iš darbdavio, turbūt reikės susitarti dėl paskolos iš draugų. Be pinigų – daiktai lieka mašinoje (o mašina važiuoja atgal į sandėlį).

Ar galiu atšaukti perkraustymą paskutinę minutę?

Galite, bet tai kainuos. Jei mes jau paruošėme vairuotoją ir dokumentus, imame baudą (dažniausiai 20-30 %). Suprantkite, mes negalime tiesiog pasukti sunkvežimio atgal be nuostolio. Ir laiko praradimas.

Kaip elgtis su blogomis pervežimo firmomis?

Yra daug „piemenų“, kurie užima pinigus ir dingsta. Pasidomėkite atsiliepimais, ne tik savo, bet ir kitų šalių forumuose. Jei kaina per maža – tai signalas. Mes matome rinkoje firmas, kurios dirba be draudimo ar su senais, laužytais sunkvežimiais. Nenoriu jų vardot, bet atsargiau.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bent jau tie, kurie dirba su Lietuvos maršrutais. Taip pat ir dauguma vairuotojų Jungtinėje Karalystėje yra lietuviai ar lenkai, taip kad susikalbėsite. (Vieną kartą teko dirbti su vairuotoju iš Bulgarijos, gerai, kad anglų kalbėjo, bet su klientu buvo įdomiai).

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau?

Taip, tai vadinama daline siunta. Jeigu negalite išvežti visko iš karto, galime padaryti dvi keliones. Bet žinokite, abi keliones kainuos daugiau, nei viena didelė. Geriau susitvarkyti viską kartą.

Kokios garantijos, kad daiktai neatpasirods kitame mieste?

Mes stebime krovinius GPS. Negaliu įsivaizduoti situacijos, kad mūsų vairuotojas nukeliautų į Liverpulį ir parduotų jūsų sofą. Tai ne mūsų lygio firmos darbas. Mes turime reputaciją, kurią statėme dešimtmetį.

Ar galite padėti su iškraustymu, jei aš vienas?

Jeigu jums nėra kas padėti, mes galime siūlyti tik krovėjus. Vairuotojas dažniausiai pats nekrauna dėžių į vidų, jis daugiau technikos žmogus. Reikia papildomai užsakyti „pianino rankas“ (tai tokia profesionali terminologija). Gera pagalba praverčia, kai reikia užnešti dėžę į trečią aukštą be lifto.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Mes nenešame šiukšlių. Atvežiame tai, ką įdėjote. Jeigu norite atsikratyti senų baldų, tai reikia tartis atskirai. Kartą klientas paprašė mesti savo seną sofos pagalvę į mišką prie kelio... mes to nepadarėme. (Nebent jis pats nuėjo).

Ar verta viską daryti paties, kad sutaupyti?

Jei turite laiko, jėgų ir norite nervuotis – taip. Bet jeigu dirbate ir norite, kad šeima ramiai gyventų, geriau pasitikėti specialistais. Mano patirtis sako, that (tai) tas taupymas pasibaigia nulūžusia nugarą arba sulaužyta televizoriaus. Pasidarykite gyvenimą lengvesnį.

Apibendrinant

Viskas sako, kad tarptautinis perkraustymas į Golborne yra sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik fizinio darbo, bet ir gerų žinių. Aš matęs kaip puikiai susitvarkę ir kaip totali katastrofa, kai žmonės tikėjosi stebuklo. Svarbiausia – nebandykite apgauti sistemos, deklaruokite viską tiksliai ir pasirūpinkite dokumentais. Jei viską padarysite teisingai, Golborne jūsų naujasis namas lauks su ramia širdimi. O mes padėsime tą kelią nukeliauti saugiai.