Tarptautinis perkraustymas į Gateshead: kas tik vyksta kelyje ir kodėl viskas ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo daiktų, išplėštomis dėžėmis prieš pat Londoną, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys veždavo sofas per visą Europą ir jį užsidegdavo. Tarptautinis perkraustymas į Gateshead nėra tiesiog "užkrovėm ir nuvažiavom", ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Anglija nebebe Europos Sąjungoje, tai sužinojote, taip? Tai reiškia vieną – paprastai nebūna. Visada kažkas truputį sukasi aplinkai, o mūsų darbas yra užtikrinti, kad tų sukimų būtų kuo mažiau. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir tai, ką jums iš tikrųjų reikia žinoti, norint išvengti nemigodžių naktų.

Tarptautinis perkraustymas į Gateshead: kainos, pinigai ir kas juos lemia

Kiek maždaug kainuoja toks dalykas?

sunku pasakyti tiksliai be matavimų. Ką tik turėjau klientą, kuris sakė, kad turi "tris krepšius", o prieš pat išvykimą pasirodė visas butas su baldais. Tarptautinis perkraustymas į Gateshead kainuoja nuo tūkstančio eurų, jei tai tik keletas dėžių, bet jei jau kalbame apie pilną namų ūkį, tai skamba kaip ir trys tūkstančiai, o kartais ir daugiau. Kaina priklauso nuo tūkio, svorio, degalų, o dabar dar ir nuo to, kaip greitai reikia važiuoti per britų kontroliuosius punktus.

Ar galima kažkaip sutaupyti, o ne švaistyti pinigus?

Galima, bet aš visada sakau – sutaupykite ant maisto, o ne ant perkraustymo (šipulio). Jei sutalpinsite savo daiktus į dalinį krovinį, t.y. į sunkvežimį, kuriame jau yra kieno nors kitos daiktai, bus pigiau. Bet tada reikės laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame kelyje. Tai gali užeiti ir savaitę, ir dvi, taigi, jei skubate, tai ne jums.

Kodėl kainos tokios aukštos, palyginti su prieš penkerius metus?

Na, tikriausiai girdėjote apie infliaciją? O taip pat ir degalai brango, o mūsų vairuotojai taip pat nori valgyti. Be to, po Brexito dokumentacija pasidarė kur kas sudėtingesnė, o tai reiškia daugiau darbo valandų biure. Anksčiau tiesiog važiuodavome, o dabar reikia pateikti deklaracijas, mokėti mokesčius (arba jų nemokėti, jei viską tvarkingai padarote), o tai visada kainuoja.

Ar reikia mokėti užsidėjus iš karto, ar galima atidėti?

Daugeliu atvejų imame avansą, kad užtikrintume, kad jūs nebegalvosite po mėnesio, kai mes jau atvešime daiktus į Gateshead. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą. Sąskaitas išrašome lengvai, čia nėra nieko sudėtingo, jeigu tik jūsų buhalterija nemiega.

Ar kaina įeina ir iškrovimas Gatesheade?

Įprastai taip, jei nėra jokių ypatingų kliūčių. Bet jei ten reikia naudotis liftu, kuris netelpa, arba neįvažiuoja didelis sunkvežimis ir reikia perkrauti į mažesnį "švedą", tai gali tekti papildomai mokėti. Visada klauskite apie "iškrovimo sąlygas", kad nustotumėte stebėtis, kai vairuotojas pradės skaičiuoti.

Ką daryti, jei man pasiūlo žymiai pigiau kaina nei kitur?

Bėkite tolyn. Vieniems, žinoma, pasiseka, bet aš per 24 metus mačiau daugybę "firmų", kurios pasiūlydavo neįtikėtinas kainas, o paskui daiktai dingdavo viduryje Anglijos, o telefono numeriai nebeveikdavo. Žmogus sako: "O, aš radau už 500 eurų". Tada aš žinau, kad vėliau jis skambins man verktis, kad jo dviračio nėra.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentuos reikia turėti sąraše?

Geriausiai turėtumėte pasidaryti "inventoriaus sąrašą". Tiesiog parašykite, kas kas yra – "staliukas", "3 kėdės", "10 dėžių su drabužiais". Nebūtina nurodyti, kiek porų kojinių yra kiekvienoje dėžėje, nors kai kurie klientai tai daro. Mums svarbu žinoti, kiek vietos tai užims ir ar nėra jokiems draudžiamų daiktų.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, jei perkeliantis gyventi?

Jei gyvenate ne Lietuvoje ir jau daugiau nei 12 mėnesių esate užsienyje, galite kreiptis dėl "Transfer of Residence" (ToR) leidimo. Tai tas magiškas dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių. Viskas čia paprasta, jei užpildysite britų portalą laiku. Jei ne... tada gali tekti sumokėti PVM, o tai nėra smagu.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio, o daiktai jau važiuoja?

Tuomet turėsite problemų. Muitinė Gatesheade arba Dovere gali sulaikyti sunkvežimį. Mes galime padėti išspręsti šią situaciją, bet tai užtrunka laiko ir gali kainuoti pinigus už papildomus administracinius nuostolius. Geriau užtrukti valandą ir užpildyti formą ankstesnį savaitę.

Ar galiu atvežti savo automobilį be mokesčių?

Taip, jei jis jums priklauso nemažiau nei 6 mėnesius ir jūs naudojotės juo užsienyje. Vėlgi, reikia ToR. Bet atkreipkite dėmesį – vairuotojas negali važiuoti su jūsų mašina viduje (tik jei tai nėra speciali transportavimo priemonė), taigi ją reikės vežti atskirai arba su vairuotoju, kas brangiau. (Beje, tikrai nenaudokite to automobilio Lietuvoje prieš išvykdami, nes duomenys ims iškilti sistemoje).

Ar sunku gauti ToR leidimą?

Sakyčiau, ne, jei mokate anglų kalbą arba turite kas padės. Ten tik reikia įvesti savo duomenis, parodyti paso kopiją ir įrodymus, kad gyvenate užsienyje (pavyzdžiui, komunalinių mokesčių sąskaitas). Kartais sistema "lūžta" arba kažką neprisimena, bet dažniausiai viskas vyksta sėkmingai per keletą dienų.

Kas vyksta su dokumentais muitinėje?

Mes pateikiame viską iš anksto. Muitininkas peržiūri, patvirtina, ir leidžia važiuoti. Kartais jie gali sustabdyti ir patikrinti fiziškai – tada vairuotojas turi laukti, kol jie atrakins sunkvežimį. Tai nutinka retai, bet vis tiek būkite pasiruošę, kad jūsų daiktai gali atvykti diena vėliau dėl to.

Pakavimas, daiktai ir keistos situacijos kelyje

Ar jūs duodate dėžes, ar turiu pirkti pats?

Galime duoti mūsų dėžes – jos tvirtos, naujos, tinka perkraustymui. Kaina paprastai priklauso nuo dydžio. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos suyra, kai jas užkraunate vieną ant kitos po 50 kg, ir tada viskas išsibarsto (kaip buvo vienam klientui su indais, nupirkusiems pigių dėžių).

Kaip elgtis su baldais – ar juos reikia išmontuoti?

Didžiąją dalį – taip. Stalus, spintas, lovas reikia atskirti, kad jos tilptų į sunkvežimį ir neprarastų formos. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, tai jums nereikia jų ieškoti garaže. Vienintelė problema – jei spinta yra sena ir sprogsta, kai ją bandome atsukti, tai mes neatsakome už jos struktūrą (nors stengiamės būti atsargūs).

Ar galima vežti pianiną arba safą?

Galima, bet tai ne tas pats, kas vežti dėžę su knygomis. Pianinai reikalauja specialių įrankių ir daugiau žmonių. Safas – dar viena istorija, reikia žinoti svorį, kad neišsiriptų nugaros. Tokiems daiktams kaina skaičiuojama atskirai, nes jie užima daug vietos ir yra labai jautrūs.

Ką daryti su maistais – ar galima veži sausainius?

Galima mažai, bet geriau nevežti mėsos, pieno produktų ir vaisių. Britų muitinė labai griežta dėl mėsės ir pieno produktų iš ES. Sausainius ar makaronus galima, jei jų nedaug ir jūs juos suvalgysite greitai. Nesuvežkite dešros, jei nenorite, kad ją konfiskuotų, o vairuotojas gautų baudą.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar elektroniką?

Sąžiningai sakant, visada yra rizika. Mes draudžiame krovinius, bet turiu pasakyti – juvelyriką, pinigus ir labai brangius paveikslus geriau vežti su savimi rankiniame bage. Sunkvežimis yra stačiakampis metalinis dėžė, jis gali būti apvogtas arba paveikslas gali nukristi, jei blogai užfiksuotas. Geriau saugokite tai, kas turi jums sentimentalios vertės, rankiniais.

O jei aš sužinojau, kad nespėju susirūpinti dėžėmis?

Nerimaukite per daug, mes galime atvykti ir padaryti viską už jus. Tai vadinama "pakavimo paslauga". Brangiau, bet taip jums nereikės susiraukyti rankų. Vienintelis dalykas – tada negalite kaltinti mūsų, jei rastate vieną kojinę vienoje dėžėje, o kitą - kitoje, nes mes tiesiog dedame viską kaip įeina.

Ar reikia išpakuoti dėžes iš karto?

Ne, galite palikti jas ilgam. Vairuotojas dažniausiai palieka dėžes patalpose, kur jūs nurodote. Jei reikia išmesti tuščias dėžes, tai mes tai galime padaryti tame pačiame dieną, jei sutarsime, arba jas paliekame jums – juos galima naudoti židiniui kūrenti (žinučiau, juokinga, bet kai kurie taip daro).

Kelionės eiga, vairuotojai ir kas dar gali nueiti negerai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Gateshead?

Paprastai tai trunka apie 3-5 dienas nuo to momento, kai užkrauname. Tačiau (ir tai yra svarbu) jei tenka laukti keltas arba yra eilės į muitinę, tai gali užtrukti ir savaitę. Aš visada sakau klientams – neskubėkite suplanuoti namų šventės atvykusio dieną, vėliau bus mažiau nerimaujančių skambučių.

Ar vairuotojas gali paskambinti man ir pasakyti, kiek atvyks?

Taip, dažniausiai jie skambina kai jau artėja prie Anglijos. Bet žinokite, vairuotojai dažnai važiuoja naktį, kad pavyktų įveikti eismus, todėl gali skambinti anksti ryte arba vėlai vakare. Nejuokinkitės iš jų akcento, kai kalba angliškai su muitininkais – svarbiausia, kad praeitų.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai baisiausia mūsų košmaras. Tada mes turime kvieti techninę pagalbą, o jei dalykas rimtas – perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti. Aš atsimenu vieną atveją netoli Briumo, kai mums teko laukti dviejų dienų dėl padangos plyšio. Tokios yra šito darbo realybė.

Ar galima sekti savo krovinį internete?

Daugeliu atvejų taip, jei naudojame GPS stebėjimo sistemą. Mes galime duoti nuorodą, kur matote, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba kelyje (ypač Vokietijoje), tai nereikėtų panikuoti, jei taškas nejuda valandą.

Ar vairuotojas padės man sudėlioti baldus vietose?

Taip, jis padės nuleisti spintą į vietą, net jei ji yra antrame aukšte be lifto (nors jis po to gali keiktis savo gimtąja kalba). Tačiau jei jums reikia sudėlioti knygas lentynose pagal spalvas, tai jums teks padaryti patems – mes esame perkraustymo specialistai, o ne interjero dizaineriai.

O jei aš negaliu būti namuose, kai atvyksta?

Tada reikia, kad būtų kas nors kitas, kas gali priimti daiktus. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be priežiūros, nes juos gali pavogti arba suardyti. Jei nieko nėra, mums teks važiuoti į sandėlį ir laukti, o tai kainuoja.

Ar saugu keliauti per žiemą?

Keliaujame visais metais, tačiau žiema, ypač per Vokietiją arba kalnuotas vietas, gali būti pavojinga. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, išvengti didžiausių audrų, bet gamtos nugalėti nepavyks. Kartais tenka užtrukti dieną dėl sniego.

Specifika: Gateshead, šiaurės Anglija ir vietiniai ypatumai

Ar sunku važiuoti į patį Gateshead centrą dideliu sunkvežimiu?

Gateshead yra gana arti Niukaslo, ir ten yra siaurų gatvių, ypač senesniuose rajonuose. Jei gyvenate centre arba vietoje, kur yra daug mažų gatvelių, gali prireikti mažesnės transporto priemonės (pavojingiau yra važiuoti į "Low Fell" rajoną su dideliu sunkvežimi, jei ten nėra vietos pasukti).

Ar jums reikia leidimo iš miesto savivaldybės stovėjimui?

Kartais taip. Ypač jei reikia užimti vietą ant gatvės ilgam laikui. Mes paprastai sutvarkome šiuos dalykus, bet jei žinote, kad jūsų gatvė yra labai užstatyta automobiliais, praneškite mums iš anksto – gal teks paprašyti kaimynų padaryti vietą.

Ar tenka važiuoti per mokesčius už važiavimą (mokesčiai už tiltus)?

Keliaujant į šiaurę, tikrai nėra tokio kaip Londono "Congestion Charge", bet kai kuriuose vietuose gali būti mokami tiltai ar tuneliai (pvz., Tyne tunelis, jei ten pasuksime). Tai nedidelės sumos, bet apie ją verta paminėti.

Kaip su orais ten – ar daiktai nešlampės?

Anglija drėgna. Mūsų sunkvežimiai yra hermetiški, tačiau jei vairuotojas atidarys duris lietingą dieną ir krosnis pradės lyti vidun, tai gali būti problemų. Mes stengiamės naudoti pleistrus, kad apsaugotume daiktus nuo drėgmės, tačiau patys taip pat neleiskite drėgnų daiktų į dėžes.

Ar dažnai vežate į šį regioną?

Labai dažnai. Gateshead ir Niukaslas yra didelė lietuvių bendruomenė, taigi mūsų vairuotojai ten važinėja beveik kas mėnesį. Jie jau žino geriausius kelius, kur užsukti pietums ir kur degalai pigiausi (prieš Kalėjas ten važiuoja daugiau, nei per metus į kitas vietas).

Ar galima padaryti stopą kelyje, pvz., paimti kažką iš kitos šalies?

Techniškai galima, bet tai brangu. Jei norite, kad vairuotojas užeitų į Olandiją paimti baldų iš jūsų draugo, tai taps tarptautinis perkraustymas į Gateshead su papildomu maršrutu. Tai gali padidinti kainą ir prailginti laiką.

Galutinės pataisos ir smulkmenos

Kas vyksta, jei aš nusprendžiu atšaukti perkraustymą paskutinę minutę?

Tada mes prarandame laiką ir galimybę uždirbti. Todėl dažniausiai imame baudą, jei atšaukiate vėlai (pavyzdžiui, mažiau nei savaitę iki išvykimo). Supraskite, mes jau planavome vairuotojo darbo laiką.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo, jei aš laukiu algos?

Mes esame žmonės, galime susitarti. Bet tai turi būti aišku iš anksto, o ne tada, kai sunkvežis jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje ir reikia skubiai mokėti.

Ar turite draudimą, jei ką nors sudaužote?

Taip, turime atsakingumo draudimą. Bet jis apima tik tuos atvejus, kai kaltė yra mūsų (pavyzdžiui, vairuotojas užvažiavo ant šaknies ir nulūžo koja). Jei dėžė buvo blogai užklijuota ir iškrito, tai ne mūsų kaltė.

Kaip elgtis su augalais – ar galima juos vežti?

Dėl Brexito augalus vežti labai sunku, jei nebeįmanoma, jei turi šaknų su žeme. Reikia specialių sertifikatų, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Geriau padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujus Anglijoje.

O jei turiu dviratį – ar jį reikia dėti į dėžę?

Geriausia taip. Jei jis tiesiog stovi sunkvežyje, jis gali apsigadinti nuo kitų daiktų. Užklijuojame jį į specialią dviračių dėžę arba apvyniojame pleistrais.

Ar reikia nuplauti indus prieš pakavimą?

Prašau, taip. Vienintelė dalykas, kuris vargina vairuotojus daugiau nei sunkūs sofų, tai riebiai indai, kurie pradeda smirdėti po dvių savaičių kelionės. Nuplaukite viską, dėkite sausai.

Kaip su šunimis – ar galima jų nevežti su daiktais?

Negalima. Gyvūnai negali būti tarp daiktų tame pačiame sekcijame. Juos reikia vežti specialiomis gyvūnų transportavimo firmomis arba su jumis automobiliu. Mūsų sunkvežis nėra vėdinamas tokiu būdu, kad ten būtų saugu šuniui vasarą.

Kas daro jūsų firma kitaip nei kitos?

Gal tuo, kad aš čia rašau šitą straipsnį ir nebegaliu susirinkti minčių? (Šipulys). Svarbiausia – mes kalbame tiesiškai. Mes nepromise, kad "viskas bus 100%", nes to negali garantuoti niekas. Mes tiesiog stengiamės padaryti taip, kad jūsų tarptautinis perkraustymas į Gateshead būtų kuo mažiau stresingu.

Išvada

Taigi, jei jums reikia perkraustyti gyvenimą per jūrą, nerašykite mums tiesiog "kiek kainuoja". Parašykite, ką turite, kur norite nuvežti ir kada. Matęs esu daugybę situacijų, kai dėl neporūšio informacijos kainos šokdavo į dangų. Tarptautinis perkraustymas į Gateshead nėra lengvas reikalas, bet su patikima komanda ir gerais rekomendacijomis (kaip mano šitos), viskas gali vykti gan sklandžiai. Svarbiausia – nepanikuokite ir viską darykite su širdimi, o ne tik su skaičiuokle.