Tarptautinis perkraustymas į Forest Row: Išties Sunkus, Bet Įmanomas Verslas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir regėjau viską – nuo šiukšlių, išmestų ant kelio, iki laimčių, kurias nebeįmanoma užvežti pro duris. Kai sakome „tarptautinis perkraustymas į Forest Row“, daugelis galvoja, kad tai tiesiog važiavimas į Angliją, bet nieko tokio. Forest Row – tai ne Londonas, ten kiek kita logistika, siauresnės gatvės ir natūralu, kad tenka labai gerai planuoti. Esu matęs, kaip pasitaiko situacijų, kai 40 tonų sunkvežimis įstriga tarp medžių, nes vairuotojas nepamatė ženklo, todėl štai jums ir mano mintys bei patirtis, kaip tai vyksta tikrovėje be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir Laikas

Kiek tai kainuoja? Pilnas sąrašas.

Čia nėra vieno atsakymo. Vienklientui gali tekti mokėti tūkstantį, kitam – penkis tūkstančius eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Tarptautinis perkraustymas į Forest Row priklauso nua tūrinių kubų: jei turite tik 10 kubų, tai gali būti pigiau, o jei reikia pilno sunkvežimio, skaičiai auga. Be to, kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos, kurios dabar, deja, ne tokios ir malonios, taip pat ir nuo euro kurso, kuris, regis, visada krenta tada, kai reikia mokėti už pervežimą.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai saku sav klientams, kad užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet tiesą sakant, mes dažnai skaičiuojame su atsarga, nes tarptautinis perkraustymas į Forest Row gali užtrukti ir ilgiau jei, pavyzdžiui, užstrigsite pasienio punkte arba kelyje įvyks avarija. Vieną kartą mūsų vairuotojas privalėjo laukti 12 valandų Prancūzijoje, nes nebuvo vietos keltuose, todėla niekas negarantuoja tikslų valandų, o tik dienas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet ji dažnai būna šiek tiek aukštesnė, kad mes apsisaugotume nuo neprognozuojamų išlaidų. Jei sutinkate fiksuotą kainą, aš asmeniškai visada pridėčiau nedidelę maržą neaiškumui padengti. Dirbant su tarptautiniu perkraustymu į Forest Row, reikia suprasti, kai kurios išlaidos, kaip antai kelių mokesčiai Anglijoje ar uosto mokesčiai, gali pasikeisti naktį, todėl fiksuota suma – tai ramybės jums, bet rizika mums.

Ar reikia mokėti užsidėti (deposit) iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad imamas avansas (apie 30 proc.), kad užtikrintume, kad klientas nenusišoks paskutine minute. Esu patyręs, kai žmonės rezervuoja datas, o paskui lieka neatsakyti, o mes jau laikome vairuotoją ir atsisakome kitų užsakymų. Taigi, depozitas neabejotinas reikalas, nors suprantu, kad jums tai gali atrodyti nepatogu, kai dar nemažote paslaugos.

Ar yra slaptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Sąžiningai? Niekada nesakau „slaptų“, bet yra „pamirštų“ mokesčių, kuriuos klientai dažnai neįsivaizduoja. Pavyzdžiui, jeigu reikalingas specialus kranas arba liftas, kad nuleisti daiktus Londone prieš išvykstant į Forest Row, tai kainuos papildomai. Taip pat, jeigu adatas Forest Row yra ant kalvos ir sunkvežimiui tenka stovėti toliau, nešimas rankomis irgi bus įkainojamas valandomis.

Ką daryti, jei pasikeičia data?

Tai pasitaiko dažniau, nei manote. Jei pranešate savaitę–dvi iš anksto, dažniausiai pavyksta perkelti be didelių problemų, jei tik turime laisvų langų. Bet jei skambinate sekmadienio vakare ir sako, kad reikia važiuoti antradienį, tai gali būti sudėtinga, nes tarptautinis perkraustymas į Forest Row reikalauja išankstinio plano, o vairuotojai turi savo darbo grafikus, kurių negalima tiesiog taip pakeisti.

Forest Row Specifika

Ar į Forest Row gali pvažiuoti didelis sunkvežimis?

Tai klausimas, dėl ko visada neraspauju. Forest Row yra graži vietovė Rytų Sasekse, daug miško (Ashdown Forest), bet kai kurios gatvės yra labai siauros. Didelis 40 pėdų sunkvežimis gali tiesiog neprasilenkti pro namo vartus ar medžius, todėl tenka naudoti mažesnes mašinas (7.5 tonos) ar net dėžių pervežimo sistemą. Aš visada prašau nusiųsti nuotraukas priešais namus, kad nebūtų gailesnio.

Kas daryti, jei sunkvežimis nepraeina?

Tuomet mes tenka perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę, vadinamą „shuttle“ paslauga. Tai papildomai kainuoja, tačiau taip išvengiame to, kad mašina neišliktų įstrigusi kažkurioje griovyje ar ne užlįstų ant priekinio kiemo. Vieną kartą teko vežti baldus 200 metrų rankomis, nes vairuotojas, atrodė, pasigedo įvažiavimo, nors sakė, kad „matė šitaip vietą Google Maps“.

Ar reikia leidimo statyti pastolių tipo įrangą?

Paprastai ne, jei statote ant savo žemės, bet jei reikia užimti viešąją kelio dalę (pavėsinę ar kelio dalį), tai gali reikėti vietinio savivaldybės leidimo. Anglijoje su tuo labai griežtai, ypač tokiuose vietovėse kaip Forest Row, kur gatvės siauros. Niekada nežinai, kieno gretimas kaimynas skambins policiją, jei blokuojate eismą, nors penkias minutes.

Ar yra kur parkuoti sunkvežimui Forest Row?

Tai didelis problemų šaltinis. Miest centre ar gana šalia jo vietų nėra daug. Kartais tenka statyti mašina šiek tiek toliau, kas vėl reiškia daugiau nešimo. Paskutinį kartą, kai vežėme ten klientui, teko statyti tiesiog ant pievos šalia viešbučio (su savininko leidimu, žinoma), kitaip nebūtų kur buvę padėti tos milžiniškos mašinos.

Ar yra kokių nors ypatingų apribojimų mieste?

Beveik nėra, bet reikia atsižvelgti į tai, kad tai yra paminklinė teritorija dalies, todėl triukšmo nedarome naktį. Taip pat, jei statote konteinerą ar sunkvežimį ant šaligatvio, būtinai uždėkite šviesos signalus. Vietiniai gyventojai yra labai draugiški, bet jei juos trukdysite naktį su keltuvais, tai pasijuos be galo.

Documentai ir Mokesčiai (Brexit)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas turi būti pilnas daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas), pasas arba asmens tapatybės kortelė, o jei važiuojate su savo mašina, tai ir techninė pasas. Be sąrašo, kuris nurodoma angliškai ir lietuviškai, jūsų tikrai nepraleis pasienyje, nes jie turi žinoti, ką vežiate, kad tai nebuvo prekybinis krovinys. (Turėčiau omenyje „praleis jūsų krovinį“, o ne „praleis jus“, bet supratysite).

Kas tas ToR numeris ir ar jis būtinas?

Tai, manau, svarbiausias dalykas visame tarptautiniame perkraustyme į Forest Row. ToR (Transfer of Residence) leidimas leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi JK bent 12 mėnesių. Be šio numerio, mokesčiai gali siekti net 20 proc. nuo daiktų vertės, kas būtų labai skaudu.

Kaip gauti ToR numerį?

Viskas vyksta internetu per JK vyriausybės puslapį. Užpildote formą, pateikiate įrodymus (pvz., darbo sutartį, nuomos sutartį Lietuvoje), ir jei viskas tvarkinga, gausite numerį el. paštu. Gavę jį, būtinai nukopijuokite į sąrašą, nes muitininkas be jo neleis praeiti. Procesas užtrunka kelias dienas, tad nedarykite to paskutinę dieną.

Ar galima atvežti alkoholį ir cigaretės be mokesčių su ToR?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį, kuris laikomas „asmeninio vartojimo“, nebent tai yra jūsų asmeninė kolekcija vynų (tai turi būti įrodyta). Įprastos degalinės degtinės 20 butelių tikrai nepraeis kaip asmeninis naudojimas. Muitininkai su tuo labai griežti, geriau nepykti ir mokėti už papildomus kiekius nei bandyti apgauti sistemą.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti pasienyje. Tai neleidžia pinigų plovimo prevencija, o ne mokesčių surinkimas. Jei nepranešite, pinigus gali tiesiog konfiskuoti, o tokios situacijos aš esu matęs – tai labai nemaloni patirtis, kai žmogus praranda santaupas dėl biurokratijos.

Kas dėl maisto produktų?

Būkite atsargūs su mėsa ir pienu. Po Brexito JK draudžia atvežti daugumą mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus nedidelius kiekius asmeniniam vartojimui, pavyzdžiui, keletą kilogramų užkandžių). Vaisiai ir daržovės dažniausiai vyksta, bet geriau patikrinti oficialų sąrašą, kad nežinotum, kodėl vairuotojas šaukia iš konteinerio dėl sausainių su mėsa.

Rūpinimasis Daiktais

Kaip turi būti supakuotas baldas?

Kiekvienas baldas turi būti apvyniotas burbuliukine plėvele, o kampai apsaugoti kartono skydeliais. Aš nerekomenduoju naudoti senų laikraščių, nes jos dažymo spalvos gali nutepti baldus. Jei tai brangus kampinis sofa, rekomenduočiau dėžę. Vieną kartą gavau sofa, kurią klientas apvyniojo tiesiog senomis pledais – rezultatas buvo trūkinėjantis audinys ir pyktis.

Ar galima vežti vazas ir stiklo dirbinius?

Taip, bet tik jei jie yra specialiose dėžėse su tarpais užpildytis (pavyzdžiui, putomis). Stiklas yra pačia pačia dažniausiai lūžtančia dalimi. Nustatykite „Stiklas“ ant dėžės, kad vairuotojas žinotų nepaisyti šioje vietoje. Niekada nebedėkite vienos vazos į kitą be tarpinio sluoksnio – tai tik laiko klausimas, kada tai sudužs.

Ką daryti su augalais?

Su augalais sudėtingiausia. JK turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų ligų. Dauguma augalų turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Aš asmeniškai nelaikau to vertu, neb tai yra labai brangus ir didelis augalas, kuris turi visus dokumentus. Paprastus kaktusus dažniausiai praleidžia, bet rizikuoti su 20 metų palmės nerekomenduoju.

Ar galima veži savo transporto priemonę?