Tarptautinis perkraustymas į Fernhill Heath: Kas laukia kelionėje ir kaip išvengti šlamšto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Fernhill Heath nėra tiesiog įkėlimas daiktų į mašiną ir važiavimas į Angliją. Tai yra sudėtingas logistinis mazgas, ypač dabar, po „Brexit“, kai taisyklės pasikeitė, o muitinės tampa vis griežtesnės. Fernhill Heath – tai ne didelis Londonas, čia yra Vorčesteršyro kaimelis, o tai reiškia, kad sunkvežimiai ten ne visada gali pavažiuoti tiesiai po namo langą. Dažnai klientai klauso, kiek tai kainuos ar kiek laiko užtruks, tačiau svarbiausia yra suprasti procesą. Aš čia ne dėl to, kad girtindamau save, o kad jums būtų aišku, į ką įsijungiate. Štai mano, kaip žmogaus, kuris matė viską – nuo sulūžusių vazų iki užstrigusių sunkvežimių per Kalėdas, atsakymai į tai, kas jus domina.

Dokumentai, muitinė ir tų nelabai malonūs dalykai

Ar tikrai reikia tokio daug dokumentų perkraustant į Fernhill Heath?

Žinoma, kad reikia, ir tai yra pagrindinė bėda, su kokia susiduriame. Kai kurie žmonės mano, kad pakanka pasą ir vairuotojo pažymėjimą, tačiau po „Brexit“ situacija pasikeitė. Jums būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, be kurio neįmanoma atgabenti daiktų be mokesčių. Be to, reikalingas išsamus inventoriaus sąrašas su verte, pasirašytas anglų kalba. Viena kartą važiavome su šeima, kuri neįvedė dviračio į sąrašą, ir muitininkai privertė juos mokėti PVM už tą dviratį. Geriau užtrukti valandą ir viską užpildyti, nei vėliau griebti galvos.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi jį ieško?

Tai tokio tipo leidimas, kuris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę mokesčių nemokant (PVM ir importo muito). Jį gaunate iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Procesas trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei užpildysite klaidingai. Be šio numerio tarptautinis perkraustymas į Fernhill Heath taps labai brangus pramogas, nes mokesčiai gali siekti 20 proc. nuo daiktų vertės. Nerekomenduoju jo laukti paskutinę dieną, užpildykite anketą kuo anksčiau.

Ar britų muitinė tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne visus, tačiau tikimybė yra didesnė nei anksčiau. Jei vairuotojas tviska neaiškų krovinių sąrašą arba jei keliaujate ne savo daiktais, o pirkinių prekėmis, sustosime beveik tikrai. Turiu omenyje situaciją, kai mūsų mašina buvo sustabdyta Dovere dėl to, kad buvo įtarta, kad vežame prekes pardavimui, o ne asmeninius daiktus. Praėjo trys valandai, kol viską išaiškinome. Fernhill Heath regione tikrinimas gali įvykti ir jau atvykus, tačiau dažniausiai tai daroma uoste.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti ką nors dėžėje?

Tada gali kilti didelių problemų. Muitininkai turi teisę nurodyti, kad sąrašas nėra tikslus, ir tuomet gali būti taikomos baudos arba priverčiami mokėti mokesčius už visą krovinį. Kartais klientai sako: „Aš tiesiog užmiršau, ten buvo tik kelios knygos.“ Bet jiems nežino, kad sistema to nepriima. Geriausia rašyti „bendra dėžė su asmeninėmis daiktais“ ir nurodyti apytikslę vertę, nei išvis nieko nerašyti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Kai kurie produktai, ypač mėsos ar pieno produktai iš ES, yra uždrausti arba griežtai ribojami. Vienas klientas bandė įvežti dešrelės iš Lietuvos, jas konfiskavo, o vairuotojui gresė bauda. Geriau suvalgyti viską kelyje arba palikti namie. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – jei vežate daugiau nei leidžiama asmeniniam poreikiui, tai bus laikoma prekyba.

Kokios kalbos reikia dokumentuose?

Dokumentai turi būti arba anglų, arba lietuvių kalba su oficialiu vertimu į anglų. Anglų kalba yra būtina, nes britų muitininkai nekalba lietuviškai, o vokiečių ar lenkų vairuotojai gali nepaisyti lietuviškų pastabų. Aš visada patariu daryti anglišką versiją, taip sutaupote daug nervų.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Savaime aišku, kad tai nėra lengviausias procesas, bet jei turite visus duomenis (pilietybę, gyvenamosios vietos adresą Lietuvoje ir adresą Anglijoje), tai turėtų pavykti. Kartais sistema „užstringa“, tada reikia skambinti į Angliją. Vienai mano klientei teko laukti trijų savaičių, nes ji padarė klaidą pavardės lauke.

Logistika, keliai ir kiti nemalonumai kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Fernhill Heath?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kada išvažiuojame ir kokie yra uosto eilių laikai. Jei važiuojame tiesiai be sustojimų, tai gali užtrukti mažiau, tačiau reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką. Fernhill Heath yra netoli M5 kelio, tai geras ženklas, tačiau Vorčesterširo keliai gali būti užstrigę ryte. Nereikėtų tikėtis, kad atvyksite antradienį, jei išvažiavote pirmadienį – tai nerealu.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namo Fernhill Heath?

Čia yra labai svarbus klausimas. Fernhill Heath turi siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose. Jei gyvenate prie pagrindinės (A44 ar A38), tai problema nėra, tačiau jei esate gilumoje, mažame privačiame takelyje, 40 tonų sunkvežimis ten tiesiog neprailis. Tada tenka krauti ant mažesnės mašinos (šaligatvio sunkvežimio), o tai papildomai kainuoja ir laiko. Patariu iš anksto nufotografuoti savo važiavimą ir nusiųsti man.

Kas daryti, jei sunkvežimis negali privažiuoti?

Kaip jau minėjau, mes radome sprendimą – pervėžimą mažesniu transportu. Tai vadinama „shuttle“ paslauga. Tai brangiau, bet neabejotinai pigiau nei taisyti gatvės ar numušti kaimyno tvorą. Buvę atvejų, kai vairuotojas atvykęs ir negalėjęs nieko daryti, klientas turėjo pats vežti daiktus iš pagrindinės gatvės.

Ar galima sekti savo daiktais realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, tačiau aš dažnai tiesiog siunčiu žinutes vairuotojui, kad jis praneštų, kur yra. Sistemos kartai meluoja arba vėluoja atnaujinti duomenis. Geriausia tiesiog turėti vairuotojo numerį ir paskambinti jam, jei jūsų neramina.

Kas nutinka, jei uosto eilėse užstrigsite?

Tai yra tikra našta, ypač Kalėdų ar Naujųjų metų laikotarpiu. Jei užeiga į kalendorines atostogas, mums tenka laukti. Klientai dažnai pyksta, kad jų daiktai stovi kažkur Dovere, bet mes nieko negalime padaryti – tai britų ir prancūzų pasienio kontrolė. Tokiu atveju pranešame iš anksto, kad atvykimas gali vėluoti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais tenka dirbti su subrangovais iš kitų šalių. Tada gali kilti barjeras, tačiau visada yra koordinatorius (aš arba mano kolegos), kuris gali padėti susikalbėti. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto.

Ar saugu vežti daiktus per žiemą?

Žinoma, tačiau reikia suprasti, kad Anglijoje orai gali būti rūsčiai. Jei krovinys neįtikimai įtvirtintas, o kelyje bus lietus ir vėjas, dėžės gali pasislinkti. Mes visada naudojame juostas ir užsklandas, bet gamta yra neprognozuojama. Vieną kartą mus užklupo stiprus sniegas Vorčesteršyre, ir vairuotojas teko praleisti naktį mašinoje – laimei, daiktai nebuvo pažeisti.

Ką daryti su automobiliu, jei taip pat noriu jį perkraustyti?

Automobilius galima vežti tiek atskirai, tiek ant sunkvežimio su tralų priekaba. Reikia tik užpildyti papildomus formalius dokumentus (NOVA registracija). Atsimenu vieną klientą, kuris nusprendė važiuoti pats už sunkvežimio – po 12 valandų vairavimo jis buvo išvargęs, o jo automobilis buvo purvinas. Geriau leiskite mums jam pasirūpinti.

Ar galima užsakyti iškrovą savaitgalį?

Galima, tačiau tai kainuos brangiau. Didelės dalies vairuotojai dirba pirmadienį-penktdienį, o savaitgaliai yra jų poilsis. Jei jums būtina iškrauti šeštadienį Fernhill Heath, turime tai suderinti iš anksto ir papildomai sumokėti vairuotojui.

Dėžės, kainos ir pinigai (viskas, kas kainuoja)

Kaip apskaičiuojama kaina?

Kaina dažniausiai priklauso nuo krovinio tūrio (kubinių metrų) arba nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje. Jei užpildote pilną sunkvežimį (apie 30-40 kubinių metrų), tai bus fiksuota kaina. Jei mažiau – skaičiuojame pagal metrus. Taip pat įtakos turi atstumas ir papildomos paslaugos, pavyzdžiui, kėlimas pro langą (buvę tokių atvejų, kai neėjoė sofos pro duris).

Ar brangu užsisakyti pakavimo paslaugą?

Tai priklauso nuo jūsų piniginės ir laiko. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys. Jei norite, kad mes viską padarytume – tai brangiau, bet mes atsakome už sudaužytus daiktus (jei mes juos pakavome). Kartais klientai sako, kad pakavo patys, o vėliau atsiduria išsigandę, kai atidaro dėžę ir matai suskilusį indą. Mūsų komanda turi gerų dėžių ir oro burbuliukų.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausia naudoti standartines, stiprias judėjimo dėžės. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių – jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų. Aš visada patariu nusipirkti specialias dėžes drabužiams (su kablys), tai labai supaprastina gyvenimą. Buvau matęs, kaip žmonės krauna drabužius į plastikines maišus, o paskui juos tenka lyginti.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai įprastą draudimą įtraukiame, tačiau jis padengia tik tikėtiną žalą (pvz., jei mašina užsidega). Jei norite drausti brangius daiktus ( paveikslus, antikvariatą), reikia to pasirūpinti atskirai. Neklauskite, kodėl taip yra – taip yra draudimo rinkoje. Geriau užsirašyti viską brangiaems daiktams sąraše.

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Fernhill Heath maždaug?

Sakykim, jei turite 1 kambario butą (apie 10-15 kubų), tai gali tekti nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei pilnas namas (30+ kubų), tai gali siekti 4000-6000 eurų. Tai labai apytiksliai skaičiai, nes kiekvienas atvejis individualus. Nepasitikėkite kainomis, kurios atrodo per žemos – tenka kažką aukoti, arba tai sukčiai.

Galima gauti nuolaidą?

Jeigu kreipiatės ne per kalėdų šventes ir turite lankstumo su datomis, galima sutarti.