Tarptautinis perkraustymas į Farnham: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų baldų

Sveiki, pažinkime. Esu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir mačiau viską – nuo tų, kurie sėdi ant lagaminų verčiant duobę, iki tokių, kurie bando įvežti visą namą viename „Fiat“ Doblo. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Farnham, geriau pasiruošite nei aš prieš 20 metų, kai pirmą kartą važiavau į UK be jokios patirties. Tiesą sakant, Farnham yra miestas, kuris gali maloniai nustebinti savo istoriniu centru, bet logistiškai jis gali būti pavojingas, jei vairuotojas nežino vietinių keliukų. Čia nebus apie tai, kaip viskas yra „puiki“ ir „sklandi“, o kaip yra iš tikrųjų – su rūpesčiais, dokumentais ir tuo, kas kartais nutinka pervežant gyvenimą per jūrą.

Bendrai apie Farnham ir kelią

Kiek laiko trunka tas tarptautinis perkraustymas į Farnham?

Na, tai klausimas su kableliu. Jei kalbame apie griežtą grafiką, tai automobiliui reikia apie 2–3 dienas, jei vairuotojas nemiega. Bet realistiškai? Planuokite savaitę arba net dešimt dienų. Viskas priklauso nuo to, kada surinksime visus jūsų daiktus. Kartais būna taip, kad vienas klientas pavėluja pakuoti, o mes tada tenkinamės vėlujančiu keltu. Taigi, standartiškai sakyčiau nuo 5 iki 10 darbo dienų nuo pakrovimo dienos iki to momento, kai duris atidaro jūsų naujieji namai Farnhame.

Ar sudėtinga nuvažiuoti į Farnham voku su krovininiu mikroautobusu?

Sakyčiau, neblogai, bet yra niuansų. Farnham yra Surrey grafystėje, o ten keliai nėra tokie plati kaip mūsų autostradose. Yra vietų, kur didelis sunkvežimis tiesiog nepralįs, ypač jei jūsų namas yra senose gatvėse prie miesto centro. Vieną kartą teko važiuoti į tokią aikštelę, kur vairuotojas vos nenuplėšė veidrodį, nes statinis buvo per arti. Reikia tiksliai žinoti adresą ir tikrinu maršrutą iš anksto (arba bent jau tikiuosi, kad GPS nemeluoja).

Kuo tas tarptautinis perkraustymas į Farnham skiriasi nuo perkraustymo į Londoną?

Skiriasi savo ramybe. Londonas tai chaosas – uždara zona (ULEZ), mokesčiai, eismas, kuris stovi valandas. Farnham yra už miesto ribų, ten oras šiek tiek geresnis (nors lietaus ten vis tiek gausu), ir patekti ten paprasčiau, jei laikaisiš A31 arba A3. Tačiau, jei reikės važiuoti pro Londoną, tai pridės porą valandų ir daugiau nervų. Geriau derėtis su vairuotoju, kad važiuotų apeiti keliu, net jei tai brangniau.

Ar galiu vežti savo motociklą ar mašiną kartu su baldais?

Taip, dažnai darome taip. Galima užkrauti į tą patį vagoną arba mikroautobusą, jei ten dar lieka vietos. Tiesa, tenka specialiai užtvirtinti, kad nešoktų ir nebraižytų baldų. Kartais žmonės sako, kad tai tik „mažas“ scooteris, o pasirodo, jis sveria toną. Turiu omenyje, kad reikia tiksliai nurodyti techninę aparatūros parametrus, nes muitinėje gali būti klausimų apie variklio kodą.

Ar jums teko važiuoti į Farnhamą žiemos metu?

Žinoma, ir tai nebuvo malonu. Anglijoje sniegas – tai visai kas kita nei pas mus. Kritęs 1 centimetro sniego sluoksnis sukelia visišką paniką ir eismo spūstis. Prieš metų turėjau tokią situaciją, kai vairuotojas užstrigo kalneliuose netoli Farnhamo ir turėjome laukti, kol atvyks traktorius. Taigi, jei jūsų kelias numatytas žiemos sezonu, pasirūpinkite, kad būtų mažiau šaltukų, arba bent jau gerų batų.

Dokumentai, pareigos ir britų biurokratija

Kokių dokumentų man reikės išsiregistravimui iš Lietuvos?

O čia prasideda smagu. Reikės jums ne tik paso. Būtina turėti deklaraciją išvykimui iš gyvenamosios vietos – ji patvirtina, kad jūs nebe gyvenate Lietuvoje ir daiktai nėra prekės. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia techninius pasus. Vieną kartą klientas pamiršo šią deklaraciją, ir teko jo žmonai važiuoti į savivaldybę pietų metu, kad gautų antspaudą. Neticiau, kaip smulkmenos gada visą grafiką.

Kaip su tuo Brexit? Ar reikia mokėti Mokesčius už prekes (PVV)?

Čia yra viena svarbiausių dalykų. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus į Farnhamą ir ten gyvenote ne mažiau nei 12 mėnesių, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) relief. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet jei nespėsite pateikti prašymo prieš atvykstant... tai gali tekti mokėti PVV ir muito mokestį. Siūlau tai padaryti iš anksto, nes britų paslaugos „HMRC“ nėra žinomos dėl greito atsakymo.

Ar sunku gauti tą ToR numerį?

Pats procesas yra elektroninis, bet reikalauja kantrybės. Užpildote formą internete, prisegiate dokumentus ir laukiate. Kartais ateina per dvi dienas, kartais – per dvi savaites. Esu matęs atvejų, kai žmonėms grąžindavo prašymą dėl klaidų, pavyzdžiui, neteisingai nurodytas adresas ar pasas. Geriau du kartus patikrinti, nei vėliau aiškintis su muitininkais Farnhame (arba Dovers uoste), kodėl jūsų sofa yra „prekė“.

Kas vyksta su vaistais ir medicininėmis priemonėmis?

Tai gana delicatiška tema. Galima vežti asmeninį kiekį, geriau, kad būtų originaliose pakuotėse su receptu. Vienas vairuotojas pasakojo, kad jo kratė dėl paprastų vitaminų, nes muitininkai manė, kad tai kažkas blogesnio. Žinoma, jei turite stiprius nuskausminamuosius, beveik narkotinius, čia gali būti didelių problemų. Patartina pasidaryti gydytojo išrašą angliškai, kad nekiltų nereikalingų klausimų.

Ar reikia sąrašo vežamų daiktų?

Būtinai. Ir jis turi būti kuo išsamiausias. Ne „kėdės, stalai“, o „3 medinės kėdės, 1 mėlyna sofa, 1 vitrinas“ ir t.t. Muitinė mėgsta tikslumą. Anksčiau rašydavome ant popieriaus, dabar viską darome Exceliu, bet esmė ta pati. Jei sąraše nėra kažko svarbaus, tai gali įtarti, kad slypi kontrabanda. Tiesiog būkite sąžiningi, jų sistemose viskas matyti.

Kainos, biudžetai ir nemalonios staigmenos

Nuo ko prasideda toks tarptautinis perkraustymas į Farnham kaina?

Kiekvienas atvejis yra unikalus, todėl tiesioginės kainos be apkrovos tūrio nėra. Bet maždaug nuo 1000–1500 eurų galima pradėti svyruoti, jei tai tik keli m2 krovinio. Jei pilnas namas su pianinu, tai skaičiai šoktelnėliauk. Taip pat įtakos turi degalų kaina (o ji šiuo metu... labai aukšta) ir keltų bilietų kaina. Ir žinoma, darbo jėgos JK nėra pigi.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Paprastai ne, nebent aptariame tai atskirai. Mums dažniau klientai pasako, kad pačią surinks, o mes atvažiuojame tik pakrauti. Bet tada, jei kažkas susilužina kelyje į Farnhamą, atsakomybės klausimas yra sudėtingas. Aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus (paveikslus, LCD televizorius) leisti pakuti mums profesionaliai. Pinigai sutaupomi nervams.

Kas daryti, jei aš neturiu pakavimo dėžių?

Galime juos užsakyti ir atvežti. Tai darome dažnai. Kainos – priklauso nuo dydžio. Didelės dėžės (knygoms) brangesnės, nes stipresnės. Kartais žmonės bando taupyti ir ima dėžes iš parduotuvės (po buitinių prekių), bet jos tiesiog suyra po apkrovos. Tada guli visi indai ant grindų voku. Nėra verta to daryti.

Ar gali būti papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinojau?

Deja, taip. Pavyzdžiui, jei vairuotojui reikia laukti ilgiau nei valanda dėl to, kad dar nesate paruošę, gali būti paimamas laukimo mokestis. Arba, jei reikia naudotis specialia technika (kranu), kai normaliai neįmanoma užvežti. Taip pat, jei Farnhame yra tokia vieta, kur reikia specialios leidimo važiuoti sunkvežimių (traffic order), tai taip pat gali kainuoti.

Ar priimate mokėjimus kortele ar reikia grynųjų?

Daugiausia dirbame per banko pervedimus, yra patogiau ir saugiau. Kai kurie mūsų vairuotojai gali imti grynais, bet aš to nepatarčiau – nelabai saugu vežti didelius pinigus su savimi. Be to, viskas turi būti užfiksuota sąskaitose faktūrose, jei kils klausimų su muitine.

Daiktų saugumas ir specifinės situacijos

Ar saugu vežti elektroniką, ypač kompiuterius?

Kompiuterius ir serverus geriau vežti originaliose pakuotėse, jei jos išlikusios. Jei ne – reikia labai gerai apmultyti (putomis). Vienąkart (mano klaida, pripažinsiu) mes neįpakavome vieno monitoriaus kaip turėjome, ir jis atvyko su įtrūkimu kampelyje. Nors ir veikė, bet klientas buvo nepatenkintas. Dabar žiūrime, kad viskas būtų įdėta į dėžę ant viršaus, nieko sunkaus ant jos.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina išardyti?

Tuomet reikia labai daug įvyniojimo medžiagos. Pledų, putų, lipdukų. Didelės spintos ar sofos – tai mūsų kasdienybė. Bet jei spinta per didelė, kad pralįstų pro duris Farnhame... tai gali tekti išardyti priverčiamai. Ir tada negarantuojame, kad surinksime taip pat tvarkingai, kaip gamykloje.

Ar vežate augalus?

Galima, bet tai rizika. Svarbu, kad augalai būtų be žemės (arba labai nedaug) ir be kenkėjų. Muitinė gali uždrausti atvežti, jei matyti ligos požymius. Be to, žiema vokuose gali sušalti, o vasarą – išdegti. Patariu palikti brangius orchidėjes draugams ar kaimynams, o Farnhame nusipirkti naujų. Jūsų nervai brangiau.

Kas yra su maistu? Ar galiu vežti mėsą, sūrį?

Čia yra griežti taisyklės po Brexit. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK beveik neįleidžiami, jei tai ne prekybinis siuntinys su sertifikatais. Vieną kartą teko konfiskuoti klientui visą dešrų atsargą (jis labai nuliūdo). Galite vežti sausus maisto produktus, makaronus, duoną, bet su mėsą geriau nesiriskuoti, jei nenorite problemų su sanitarijos inspektoriais.

O alkoholis? Kiek galiu vežti?

Asmeniniam naudojimui – nemažai, bet tai turi atrodyti realistai. 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 20 litrų stipriųjų gėrimų yra nustatyta kaip riba, jei nežymuojate mokesčių. Jei daugiau – gali būti įtarimas, kad prekiaujate. Geriau tiesiog užrašykite sąraše „butelis vyno dovana“ ir panašiai, nebutelius.

Kas vyksta Farnhame (iškrovimas ir pabaiga)

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema Farnhame, ypač „The Park“ rajonuose, kur gatvės siauros. Kartais teka krauti ant sunkvežimio pakrovimo platformos ir pernešti rankomis 50 metrų. Jei keliams reikia leidimo, mes jį gauname iš savivaldybės (Surrey County Council). Užtrunka porą dienų, todėl reikia pranešti iš anksto. Neklauskite, kodėl ten tiek daug ženklų „No Entry“, paprasčiausiai yra.

Ar reikia iš anksto užsisakyti vietos iškrovimui?

Ne visada, bet jei Farnhame yra apsaugota teritorija (gated community), tai reikia pranešti apie atvykstantį sunkvežimį. Vairuotojas neturi telefono (arba jis neveikia užsienyje be pinigų), todėl geriau, jei jūs susisieksite su sargu prieš tai. Priešingu atveju gali tekti laukti išorėje, o oras ten... žinote.

Kas atsitinka, jei kažkas pasidaro taisyklingai pervežimo metu?

Mes turime atsakomybės draudimą. Bet čia yra vienas dalykas – jis veikia tik tada, kai mes ir pakavome, ir vežėme. Jei jūs patys supakavote porcelianą į soft dėžę be popieriaus, ir jis susilaužo, mes nebegalime prisiimti atsakomybės. Visada pažiūrėkite į sutarties punktaus apie draudimą, ypač dėl „fragile items“.

Ar galite padėti surinkti baldus Farnhame?

Taip, mūsų komanda atvyksta su įrankiais. Turime omenyje, kad surinkti IKEA spintelę ir seną antikinę lovę yra skirtingi dalykai. Seni baldai gali neturėti originalių varžtų, tuoidel reikia improvizuoti. Esu matęs, kaip mūsų meistras sukapojo kažką iš lentos, kad spintelė nestovėtų krivai. Negerai, bet veikia.

Kaip elgtis su atliekomis (pakavimo medžiaga)?

Kai iškrauname, viskas lieka – dėžės, įvyniojimai. Galime viską pasiimti su savimi (taip ir darome dažniausiai) ir išvežti į perdirbimą. Jei norite palikti dėžių sau, pvz., darželiui ar sandėliukui, nieko tokio, tiesiog pasakykite vairuotojui. Tik nepamirškite jas susidėlioti, kad neišsiųstų vaikus kieme.

Vairuotojai ir kas tikras gyvenimas kelyje

Jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pažodžiui. Bet esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojas (ne iš mūsų firmos) nesugebėjo paaiškinti britų policininkui, kodėl stoja ant dviračio tako. Mūsų komanda yra patyrusi, jie žino taisykles ir turi visus leidimus (licences). Nenukreipia, bent jau bandydami.

Ar vairuotojai gali nakvyne automobilyje?

Taip, dauguma sunkvežimių turi miegamąsias vietas kabinoje. Bet juk tai nėra viešbutis. Kartais, jei užtrunka ilgiau dėl kelio darbų, jie gali priverčiai nakvyne stovėti kažkur prie A3. Farnhame ne daug vietų sunkvežimiams nakvynei, todėl dažniau važiuoja toliau po darbo. Tai jų kasdienybė – verčiau ilsėtis, nei vairuoti pavargę.

Kas daroma su maistu vairuotojams?

Kiekvienas nusiperka sau. Kartais duodame pinigų išanksto (per dienas), bet dažniausiai jie turi savo kortelių. Žinoma, jei klientas Farnhame pasiūlo arbatos ar šaltibarščio (nors to ten nepagerbs), tai niekas neatsisakys. Bet tai nėra privalomas dalykas, nepykite, jei jie tiesiog nueina į „McDonald's“.

Ar jūsų vairuotojai yra draugiški?

Stengiamės pasirinkti normalius žmones. Nenoriu, kad jūsų namuose būtų kas nors, kas keiktųsi ar rūkytų viduje. Vieną kartą gavau skundą, kad vairuotojas buvo pernelyg uždaras. Na, kai žmogus vairuoja 10 valandų, jis ne visada nori kalbėti apie orą. Tačiau jie padės, jei reikės pakelti sunkų daiktą.

Ar buvo atvejų, kai vairuotojas sugedo kelyje?

Oi, taip. Technika yra technika. Prieš metus mums sugedo sunkvežimis (pripažinsu, buvome vėluojant su technine priežiūra) ties Mančesteriu, o reikėjo važiuoti į Farnhamą. Teko skubiai siųsti kitą automobilį su kita komanda, o krovinį perkrauti. Tai prailgino procesą dviem dienoms. Tokios situacijos retos, bet jos įvyksta, ir reikia kantrybės.

Išvada

Taigi, jei jums reikalingas tarptautinis perkraustymas į Farnham, neilsėkite ir pradėkite planuoti kuo anksčiau. Gerai, kad jūs skaitote šį tekstą – tai jau pusė sėkmės. Būkite sąžiningi dėl daiktų kiekio, pasirūpinkite dokumentais (ypač ToR), ir tikėkimės, oras bus geras. Nors aš ir esu šioje srityje ilgai, kiekvienas kartas yra kaip naujas nuotykis, su savo smulkmenomis ir staigmenomis. Sėkmės naujuose namuose Farnhame, ir tikiuosi, mums pavyks padėti jums pradėti šį etapą be per didelių rūpesčių (ir nulūžusių kojų).